škodaturkey.com
GARAJ => Benim Arabam... => Konuyu başlatan: özkan82 - 18 Mayıs 2016, 16:57:23
-
Pek detay yok ama , gayet şirin gözüktü gözüme , foruma biraz görsellik gelsin :) Kendisi 14.Motorum olmaktadır :)
(http://s32.postimg.org/ihy1ol091/DSCF2061.jpg) (http://postimage.org/)
resim gönder (http://postimage.org/index.php?lang=turkish)
(http://s32.postimg.org/fq3r0zr7p/DSCF2062.jpg) (http://postimage.org/)
resim yüke (http://postimage.org/index.php?lang=turkish)
(http://s32.postimg.org/wl5ke59qd/DSCF2063.jpg) (http://postimage.org/)
hızlı resim yükle (http://postimage.org/index.php?lang=turkish)
(http://s32.postimg.org/mxo9z7clh/DSCF2065.jpg) (http://postimage.org/)
çoklu resim upload (http://postimage.org/index.php?lang=turkish)
(http://s32.postimg.org/ilc8u45tx/DSCF2067.jpg) (http://postimage.org/)
hızlı resim yükle (http://postimage.org/index.php?lang=turkish)
(http://s32.postimg.org/fsnmntuv9/DSCF2071.jpg) (http://postimage.org/)
resİm yÜkleme (http://postimage.org/index.php?lang=turkish)
(http://s32.postimg.org/jgvenpsat/DSCF2072.jpg) (http://postimage.org/)
resim (http://postimage.org/index.php?lang=turkish)
-
Çok şık duruyo maşallah. Kazasız belasız...
-
Sempatik ve tatlı görünüyor :)
-
Masallah. Benimde hep hevesim var. bakalim bisikletten basladim iki tekere
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Maşallah diyelim.
-
Saolun dostlar, cok daha iyileri sizlerin olsun
-
Motor hevesi kucuklukten beri var. Aklimin bir kosesinde hep 4 silindir 600cc :)
Baslamak icin yamaha mt 125 ler cok ilgimi cekiyor. Ama ne zaman heves etsem bir motor kazasi ya okuyor ya da goruyorum.
Kazasiz belasiz surusler dilerim ....
-
Pırpır güzel gider bu maşallah diyelim :) [MENTION=2576]enoktakenokta[/MENTION] motur severiz demi patron hele soğukta[emoji23]
-
Motor hevesi kucuklukten beri var. Aklimin bir kosesinde hep 4 silindir 600cc :)
Baslamak icin yamaha mt 125 ler cok ilgimi cekiyor. Ama ne zaman heves etsem bir motor kazasi ya okuyor ya da goruyorum.
Kazasiz belasiz surusler dilerim ....
Bicok kisi bu sebepten oturu geri adim atiyor,ben gozlerimle gordugum gunlerce kabusunu gordugum kazalara sahit oldum. Ama inanin insan unutabilen bi varlik, ve asla kendi basima gelirmi korkusuyla binmedim. Kaza bu, sen 4/4 luklte olsan biri elbet sana carpiyor.. Bu benim 14. Motorum, 1200 cc 190hp kadar motorum oldu,artik hevesimi aldim,ihtiyar modunda en gucsuz motorla 'sadece yolda olmak' adina 2 teker ustundeyim :)
-
Pırpır güzel gider bu maşallah diyelim :) [MENTION=2576]enoktakenokta[/MENTION] motur severiz demi patron hele soğukta[emoji23]
Ahahaha. O neydi ya hakikaten:++:
-
Ahahaha. O neydi ya hakikaten:++:
3 gün içim titremişti soğuktan[emoji23]
-
3 gün içim titremişti soğuktan[emoji23]
Vücutta açık ne kadar yer varsa katılaşmıştı yav:D
-
Güle güle kazasız belasız kullanın bende yazları neredeyse aracımı hiç kullanmıyorum. Geçen yıl Kymco Agility 125 Scooter almıştım sürüşü gerçekten çok keyifli ilk motorum A2 ehliyet plaka sigorta vergi vs derken epeyce bir meblağ tutmuştu daha yüksek hacimli ve ağabeyler ile çok daha pahalı bir tutku dikkatli kullanım ile sanılanın aksine tehlikeli olduğunu düşünmüyorum.
-
Maalesef ülkemizde motorsiklet tehlikeli. Ben koca arabayla neler yaşıyorum, üstüme kıranlar, dikiz aynasından bakman şerit değiştirenler, birden bire en sağdan en sola atlayanlar, kırmızı ışık ihlali yapan büyük vasıtalar. Altında motor olunca iyice görünmez oluyorsun.
Motorsiklette ne kadar full koruma ekipmanı ile gezsen de, motor üzerinde tecrüben çok olsa da, defansif bir sürüş yapsan da kaderin karşıdaki sürücünün daha çok elinde.
En son 2 yıl önce yine böyle kaliteli bir forumda bildiğim biri, yeni ehliyet alan bir sürücünün viraj alamaması nedeniyle çok da yüksek olmayan bir süratte direkt arabaya çarptı. Üstelik full korumaylıydı. Şu an bir ciğeri yok. Kaza anında iki ciğeri de sönmüş, haftalarca komada kaldı. Kaza anındaki tek şansı Önce Allah'ın takdiri sonra da hemen arkasındaki araçta 4 adet sağlık personelinin olmasıydı.
Hal böyle iken ben çok cesaret edemiyorum.
Konuyu karamsar hikayelerle kirletmeyelim ama motor zevki çok çok acaip bişi.
-
[MENTION=7581]viperking[/MENTION] abin icim karardi yemin ediyorum yaa :D
Bisiklete basladim bu aralar o bile cok keyifli. Motoru dusunemiyorum bile :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Motorun keyfi gerçekten çok bambaşka o tutku geçen yıl bana da bulaştı bu da benim Kırmızı şimşek Kymco Agility 125 cc 9 hp Otomatik
(http://i1233.photobucket.com/albums/ff386/rockyy62/P_20160520_143321_1_p.jpg) (http://s1233.photobucket.com/user/rockyy62/media/P_20160520_143321_1_p.jpg.html)
-
...bu da benim Kırmızı şimşek Kymco Agility 125 cc 9 hp Otomatik...
DSG mi bu da abi?[emoji5]
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Motordaki durum arabalardan biraz farkli, tadi bambaskadir ama isin icine insanin kendi nefis yetmezligini bulastirir. Dusuk cc ile baslanan bu seruven zamanla imkan dogrultusunda cok yuksek guce sahip motorlara kadar cikar, buda tehlikeyi 5 misli 10 misli arttirir. Ne zamanki heves alinir,herseyin tadina bakilir,iste ozaman en gucsuz motora geri donulur. Amac artik varmak degil , yolda olmaktir. Garajinizda,kiyida kosede mutlaka bitane bulundurulmasi gereken gercek bi ihtiyactir aslinda..
-
DSG mi bu da abi?[emoji5]
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
Uğur kardeşim bu DSG değil :D:D bunda DSG yerine CVT var....:gut::gut: Volkswagen grubunda olsa DSG olabilirdi ama bu Hyundai ve Kia sınıfında :moto::):):)
-
Benim mrk ettogim bu full otomatik aktarmayi nicin Super Sport - Touring - Chopper lara da koymuyorlar
-
Benim mrk ettogim bu full otomatik aktarmayi nicin Super Sport - Touring - Chopper lara da koymuyorlar
daha önce cvt bir şanzıman kullandıysan aslında anlarsın abi :) acayip güç törpülüyo bu tip şanzımanlar
-
daha önce cvt bir şanzıman kullandıysan aslında anlarsın abi :) acayip güç törpülüyo bu tip şanzımanlar
Audi' deki multitronic öyle değil ama yahu!:hmm::blm:
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Bir çok araç üreticisi Scooterlarda kullanılan CVT sistemini sanırım biraz daha gelişmiş olarak bir çok modellerinde kullanmaya başladı ve genellikle CVT sistemlerini kullanan araç kullanıcıları memnunlar.
Cvt şanzıman nedir?
CVT (Constantly Variable Transmission), Türkçe’ye “sürekli değişken iletim” yada sürekli değişken hareket iletimi” olarak çevrilmektedir. Bazı yabancı kaynaklarda bu şanzıman sistemine “Twist and Go” (Çevir ve Git) denilmektedir. Elektronik olanı ise ECVT şeklinde kısaltılmıştır.
Bildiğimiz gibi scooterlar kısaca CVT denilen şanzıman sistemine sahiptir. Maksi scooterlar diğer motosikletlere göre ebatları daha büyük olmasına ve bir çok avantaja sahip olmalarına rağmen bazı motosiklet kullanıcıları tarafından sırf CVT şanzımana sahip oldukları için küçümsenirler. Biz Motosiklet kullanıcıları olarak CVT şanzımana burun bükerken otomobil üreticileri çoktan CVT şanzımanın avantajlarının farkına vardı ve yeni modellerini CVT şanzımanlı olarak üretmeye başladı bile. Çünkü CVT şanzımanın hem 5 ileri düz vitesli hem de 4 ileri otomatik vitesli şanzıman sistemlerine göre birçok avantajı bulunmaktadır. Gürültüsüz olması, az yakıt sarfiyatı ve sarsıntısız vites değişimi bunlardan bazılarıdır. . CVT teknolojisinin sunduğu avantajlar tanındıkça VDT, Ford, Nissan, Volvo, Honda, Subaru, Fiat, Fuji Heavy Ind. Ltd., Audi, BMW gibi firmaların bu konuyla ilgili yatırımları da artmıştır.
CVT şanzıman günümüzde scooter’lardan binek araçlara birçok motorlu taşıtta görev yapan bir sistemdir. Otomatik vites kategorisinde değerlendirilen bu sistemde debriyaj ve vites kutusu bulunmamaktadır. Bir çeşit makara-kasnak sistemi ile gücün motordan tekerleklere iletimi sağlanır.
CVT şanzımanda dişli bulunmamaktadır. Onun yerin konik yapıda makaralar bulunur. Bu makaraların yalnızca üst ve alt sınırı bellidir. Onun dışında bu üst ve alt sınır arasında teorik olarak sonsuz vites bulunur. Bu sayede aracın hızına bağlı olmaksızın yalnızca motor hızına bağlı kalarak sistem en uygun vites seçimini yapabilmektedir.
Kaynak: http://cvtsanziman.nedir.com/#ixzz49PibRFpU
-
Audi' deki multitronic öyle değil ama yahu!:hmm::blm:
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
Bi dsg değil abi kaldı ki öyle hakkaten mantıklı birşey olsaydı cvtden devam ederdi :) şimdi yeni nesil cvtlere önceden belirlenmiş sahte oran koyuyolar devir sürekli redline da hatatatat modunda gitmiyo hiç değilse [emoji23]
-
Bi dsg değil abi kaldı ki öyle hakkaten mantıklı birşey olsaydı cvtden devam ederdi :) şimdi yeni nesil cvtlere önceden belirlenmiş sahte oran koyuyolar devir sürekli redline da hatatatat modunda gitmiyo hiç değilse [emoji23]
Audi A5 2.0TDI ile Peugeot 508Sw 2.0HDI yanyana kalktığında A5 fersah fersah öne geçiyordu. Gerçi 508' de de tork konvertörlü otomatik var.
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Audi A5 2.0TDI ile Peugeot 508Sw 2.0HDI yanyana kalktığında A5 fersah fersah öne geçiyordu. Gerçi 508' de de tork konvertörlü otomatik var.
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
Tork konvertörü de epey çalıyo valla dsgye devam [emoji23] patlıyo çatlıyı falan ama yürüyo en azından :)
-
Tork konvertörü de epey çalıyo valla dsgye devam [emoji23] patlıyo çatlıyı falan ama yürüyo en azından :)
He yürüyüşü güzel DSG' nin de ne bileyim Multitronic daha bir iyi geldiydi. Devir 2000' de sabit ama hızın hep artması hoştu.:)
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
He yürüyüşü güzel DSG' nin de ne bileyim Multitronic daha bir iyi geldiydi. Devir 2000' de sabit ama hızın hep artması hoştu.:)
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
2000 devirde eyvallah da o devir 4000 devir dabit giderken kafa kalmıyodu[emoji23]
-
2000 devirde eyvallah da o devir 4000 devir dabit giderken kafa kalmıyodu[emoji23]
4000rpm' de İbiş bile bağırıyor yaw!:rm:
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
4000rpm' de İbiş bile bağırıyor yaw!:rm:
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
Bağırıyoda abi takılı kalmıyo en azından cvtler gibi [emoji23]
-
Bağırıyoda abi takılı kalmıyo en azından cvtler gibi [emoji23]
D7 4000rpm' de sabit gidiyo yaw!:hanz:
Cep telefonundan yazdım. Yazım hataları affola.
-
Benim mrk ettogim bu full otomatik aktarmayi nicin Super Sport - Touring - Chopper lara da koymuyorlar
Kullanıcıları bunu pek hoş karşılamaz, Hepsinin hizmet amacı farklı. Hız istenen bir motorda vites şart, Touring ler zaten uzun yol odaklı yapılmıs , sürekli otomatik refleks kaybına sebeb olur. Scooter pratik ve şehir ici olmasından dolayı otomatik.
Honda ve Aprilia'nın yüksek hacimli bi iki modelinde bu otomatik mevcut ama.. İhtiyar işi olduğu icin sadece ihtiyarlar tarafından tercih ediliyor :)
-
bizdede vardı 2 seneyi geckin durdu arada hava iyi oldukca hafta sonları kullanıyoduk. bu Asya 150T ler vardı buyuk kasa birde sepeti vardı arkada kocaman bisey gbi oluyodu cüsseli. mahalle ici tehlikeli zaten. baktık pek kullanmıyorz sigortalarıda acayip zamlanınca bosuna durmasın diye sattık. sizin sigorta nekadar cıktı
-
[MENTION=251]taner_octavia[/MENTION] Trafik sigortası bu yıl yeni yapıldı 125 cc bir Scooter için 143.34 tl geçen yıl 70.56 tl idi kaza vs herhangi bir durum söz konusu değil fiyat iki katı sigorta şirketi de aynıdır.
-
İstanbul plaka icin 4000 lira çıkan gencler duydum. Ben 685 lira Axa dan ödedim, daha uygun bulamadık. Fiyatlar aldı başını gitti..