İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
Arkadaşlar, bugün yeni kasa superb dizel+manuel+style paket ile test sürüşü yaptım. İzlenimlerimi ana hatlarıyla paylaşmak isterim.izolasyonu bilmiyorum ama süspansiyon daha yumuşak style a göre.
- 100 km civarı hızlarda rüzgar veya lastik sesi/uğultusu hissetmedim.
- Dizel motor sesi focus'a göre daha az. Fakat sanırım sınıfının en sessizi iddiası yoktur.
- Yol tutuşu ve sürüş keyfi güzel,
- Belki alışamadığım için olabilir, ilk kalkış ve ara hızlanmalarda sanki benim focus daha iyi gibi. Belki de debriyaj kavrama noktası ve gaz vermeyle ilgilidir. Bir de 6 vites olması kaynaklı olabilir. Otomatik vites düşündüğüm için bunu pek önemsemedim.
- 15 km civarı yolda 950 km'deki araç 6,1 yaktı. Bu değer 4-5 bin km sonra daha da düşer. Günlük kullanım stilini aynen uygulamaya çalıştım.
- Aktif ön bölge fren asistanını test edemedim. Sanırım 65 km civarı hızda çalışıyormuş.,
- Adaptif cc tam bir teknoloji harikası. Araç frenleme ve gazlamayı kendi yapıyor. Tam performansı dsg de verir. Çünkü manuel de iyice yavaşlayınca vites düşürmek sürücüye kalıyor. Yalnız buna alışırsanız bunsuz araç kullanmak zor olabilir.
Bir de satış temsilcisi prestij aracın izolasyonunun daha iyi olduğunu söyledi. Ne derece doğrudur bakıp göreceğiz artık.
şeker beyazı da kötü değil belki 5 sene elimde tutacağım aracı bej döşeme ve lava mavisi almak isterdim. arka camda silecek de olsa iyi olurdu vs vs. hep aklınızda kalmasın. ama zaten maddi imkanların sınırındayım diyorsanız stoktaki fiyatı belli araca yönelmek MANTIK işi. GÖNLÜN başka şey söylese de
Bence de fiyat yönünden sizin araç çok mantıklı oldu ve bir ayda değer kazandı.İstanbulda olsam dsgli için beklerdim herhalde çünkü front asist ve acc ile dsg bir arada olunca araç otomatik dur kalk da yapıyor, benim bu civarda tek gördüğüm dur kalk yılda 2-3 defa izmirde denk gelirsem oluyor.
Şahsen ben konforun dibine vurmak için aldığım D sınıfı arabayı manuel almak istemedim ve mecburen bekledim. (İstanbul'da ana yollarda veya karşıya geçerken sol ayağımın uyuştuğunu bilirim.)
Zamdan 5 bin geldi. DSG 7 bin olur diyordum 10 bin oldu, 3 bin de buradan geldi. Sonuç olarak beklediğim fiyattan 8 bin lira daha fazlasıyla karşı karşıyayım. Sonraki zamları da daha bilmiyoruz.
Biz de bu alma hevesi oldukça daha çok zam gelir.
Arkadaşlar, araçla ilgili belgeleri vermek için Skoda bayisine gittiğim zaman, satış müdürü araçlara 1.000-TL ye yakın zam geldiğini (bugün itibariyle) söyledi ve belgesini gösterdi. Ben stoklarda bulunan aracı aldığım için etkilenmedim ama bilginiz olsun. Gelen 1.000-TL' lik zammın sadece benim aracıma mı yoksa genel tüm araçlara mı geldiğini tam olarak bilmiyorum. Fakat bana gösterdiği belgede yeni fiyatı 95.000-TL olan aracın artışla birlikte fiyatının 96.000-TL olarak göründüğüydü.
@Özdil:kullandığım passat 4000kmde idi ve şahsa ait idi. test aracı değildi. hoş daha 4000kmde ki aracının 2000kmsini bir arkadaşı yapmış ödünç vermiş. o da ilginç. kullandığım test aracı (superb style) 700kmde idi. yalnız izmir vosmerin önünde kaldırımdan indiriliyor ve kaldırıma çıkarılıyor araç her seferinde 10cmlik bir yükselti ile. içim acıdı doğrusu. kendi sıfır aracımı da teslim alırken aynı yüksek kaldırımdan indirmek zorunda kaldım. superbi 2. test edişimizden önce de passat 1.6 dizel dsgli variant test etmiştik ve eşim arkada oturmuştu, süspansiyonu daha sert bulmuştu. aracı da daha gürültülü. superbin bagajını da yeterli görünce eşim, ertesi gün işlemleri başlatıp aracı satın aldım. yağmurlu günlerde nasıl olacak onu da zamanla göreceğiz. genel olarak Mercedes e serisi veya BMW 5 serisi sessizliği olmayacağı kesin ama çok da üzeceğini düşünmüyorum. yol sesi bakımından en sessiz araç önde 245-40-18, arkada 275-35-18 lastiklerine rağmen e39 m5 idi.geriye sadece v8 sesi kalıyordu.
Test araçlarında farklılık olduğunu sanmıyorum. Sadece şu olabilir. bu araçları herkes test için canını çıkararak kulllanıyor. Servis elemanları, satıştakiler, çoğu zaman servis veya showroom müdürleri ve tabii ki test eden müşteriler. Buna bağlı olarak araçlarda birtakım yıpranmalar olması normal.
Ek olarak donanımlar arasındaki fark olurken kullanılan malzemelerde fark olabileceği gayret doğru bir tespit. Zaten örneklerle de açıklamışsınız.
Bunun dışında superb-3 ün 2 de olan yalıtım sorunlarını aşması çok güzel. Hele ki üzerindeki 19'' jantlarla. Kış aylarında da yağmur sesi ve yoldan gelen su sesi yalıtımını test ederseniz çok sevinirim.