Bu fiyata ben superb active aldım  2015 Kasımda ,

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Valla biz eğitimlerimizi Halit abiden alıyoruz ( Halit BOLKAN - Otorite programını sunuyordu ). Mükemmel bilgiye sahip kendisi. Aynı zamanda ralli pilotluğuda yapmış. Sektörü çok iyi takip eden bir isim. Keşke hepsi Halit abi gibi olsa.

Benim eleştirim size değildi, yanlış anlaşılmasın lütfen. Oto programı yapıyorsanız muhtemelen aracın turkiye distribütörü ile iyi bir   koordinasyon ve bilgi paylaşımı gerekli bence. Aksi halde yanlış bilgi verip hoş olmayan durumlara düşebilirsiniz. siz satış temsilcisi olarak kendini geliştirmeye açık bir insansınız gördüğüm kadarıyla İnanç Bey. Keşke oto satış  temsilcilerinin , bayii satış ve servis müdürlerinin ya da çalışanlarının hepsi sizin gibi olsa.


ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Önceki yıllarda ben de dizel kullanırken araç da yakıt donması, yakıt filtresinin donup çözüldugu için  şişmesi ve görevini yerine getirememesi gibi sorunlar yasıyordum. (PO, OPET, SHELL gibi farklı ve güvenilir firmalar ve şehir içinde taksi ya da dolmuş şoförlerinin genelde alışveriş yaptığı, güvenilir olduğu düşünülen istasyonlardan yakıt almama rağmen).

Bildiğim kadarıyla -22 dereceden sonra dizel donuyor, depoya donma derecesini aşağı çeken katkılar da yine bildiğim kadarıyla -28 e kadar etkili oluyor sonrasında yakıt donuyor. Sivasta geçen hafta gündüz bile -15 idi geceleri de çok daha soğuktu(-25), dacia logan,fiat doblo ve fiorino, passat, corolla donan veya bir şekilde soğukta sıkıntı yaşayan araçlardi. Dizellerdi hepsi.  (Verdiğim örnekler ya komşularım ya da iş arkadaşlarımdı).
İsin özü çok soğuk yerlerde yaşanıyorsa ve dizel  araç almak zaruri değilse benzinli araçtan şaşmamak lazim.
Geçmiş olsun tekrar.

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ekleme: benim aracim 200nm 125hp sanirim sizin araciniz ACT motor. Ona ragmen PSA nin 270nm torkuna ulasamiyor.

benim araç da active hocam 125hp, biraz da beklentilerle ilgili araç konusu sanırım, bana fazlasıyla yetiyor.

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dediğiniz doğrudur,benim konuştuğum arkadaşların beklentileri yüksek sanırım.
Forumlarda da bir çok olumsuz yorum olunca ben yaptırmaktan vazgeçmiştim.
Daha önemlisi (Aracı alınca anladım) tsi motorun mantığına aykırı chip. Yakıt ekonomisi için fındık motorlu araç alıp sonra uçsun istemek olmuyormuş, turbo olunca ben dizeller gibi gidecek sanıyordum. Rampalı virajlı yollarda kapıştığım dizeller benden daha ağır olmasına rağmen tokatlıyor 1.4 tsi 125hp aracı.
Anladığım kadarıyla TSİ daha düşük devirde açılması için küçük hacimli bir turbo barındırıyor, buda motorun 4000devirde soluğunu kesiyor, sonra tork düşüyor. Atmosferik araçların 5500devire kadar torku giderek artıyor ama onlarında düşük hacimlisi çekmiyor yüksek hacime de güç yetmiyor.
Kısaca dizel canmış fiyat farkını kapatacak kadar km yapana.

Hocam ben hic bir yokuşta ne boğulup kaldım, ne de bir dizel tarafından tokatlandim. 4000 devre kadar max. Tork üretiyor araç 5. Ya da 6. Viteste 4000 devir demek yüksek süratlerdir. Yokuşa devirsiz girdiğinizde dizel de olsanız vites düşürmek zorunda kalırsınız, bir 2 alt vitesle de tekrar hızlanabilirsiniz. Bu söylediklerim 2000 ya da ustu motorlar için değil tabii.

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Front assist ilk gelen araçlarda standart idi, benim activede bu var. 2015 kasımda aldım. Ama aynanın katlanmasi, otomatik kararması, bagaja arka koltuktan ulaşım yok( bu özellik ben alirken donanım listesinde yazmasına ragmen). Ben keske bolero, digital klima ve xenon far ekleyebilseydim diyorum ama bunların hepsi fazladan bir para, ve bunu yapma lüksüm yoktu. Yine de oldukça memnunum.

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynı ölçülerdeki lastiği,1 yildir( nokian wr d4 )kullanıyorum, çok memnunum.

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi