škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - Mertabibibi

Sayfa: 1 2 3 4
1
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 13 Şubat 2017, 18:15:15 »
Alıntı yapılan: enoktakenokta;608002
Konu sahibi misiniz? Şahsınıza hakaret mi var? Neye istinaden sizin arzunuza göre konuyu kilitleyelim?


Okuma sorununuuz oldugunu varsayiyorum zira koca cümlede bence kelimesini görmemek ağır gorme kusurları veya zihinsel sorunları işaret eder

2
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 13 Şubat 2017, 17:17:32 »
Alıntı yapılan: schumici;607998
o sınıf araçların hepsinde runflat lastik kullanılıyor mu bilmiyorum, ama runflat lastikte bile havaya ihtiyaç var. bu ister normal soluduğumuz hava olur, ister nitrojen olur, ister kolay ısınmayan ve genleşmesi stabil X bir gaz olur


Neyse sonuca baglayalm bana göre gereksiz bişey size göre gerekli  konu bence kilitlensin

3
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 13 Şubat 2017, 17:15:09 »
Alıntı yapılan: khalil;607995
O bahsettiğiniz araçların lastikleri zaten özel olduğu için nitrojene filan gerek kalmıyor bence. Yalnış mı düşünüyorum?


Özel dediğiniz şey runflat onun dışında bi aksiyonu yok ebatlar büyük yalnızca  1 serisinde bile runflat lastik kullaniliyo

4
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 13 Şubat 2017, 16:48:55 »
Alıntı yapılan: schumici;607947
bir mühendis olarak size şunu belirtmek isterim;

mühendislikte 3E kuralı vardır; emniyet-estetik-ekonomi

siz bunların hepsini göz önüne alarak tasarım-hesaplama-imalat yapmak zorundasınız. sadece emniyet kavramına ya da sadece ekonomi kavramına yönelemezsiniz. belirli limitler dahilinde bu 3E'yi bir arada bulundurmak zorundasınız.

merak etmeyin, dediğiniz gibi mühendisler çok iyi biliyorlar belirttiğiniz hususları. ancak imalat için herşeyin en verimlisini veya en iyisini ortaya koymak, "ekonomi" kavramından uzaklaşmayı gerektiriyor. günümüzde araç üreticilerinin 1 tane civatadan bile kar elde etmeye çalıştıklarını düşünürsek, araçlarda her şeyin en verimlisini ve en iyisini görmemiz ne yazık ki mümkün değil. belli limitler dahilinde kısmalar mevcut oluyor mecburen.

bu kısıtlamalarla satın aldığınız araçların üstüne para harcamak size kalmış bişey. seramik kaplama da yaptırabilirsiniz, nitrojen de bastırabilirsiniz, hava filtresini de değiştirebilirsiniz vs vs bunlar tamamen size kalmış.

kısacası olay mühendislerin sadece bu kadar bildiklerinden dolayı değil, olay tamamen maliyette


Sizin mantığınıza göre ekonomik sebeplerden o şekilde hesap yapalım ozaman şuan 1 milyon TL ye satılan Audi A8 ler s classlar 7 serileri hangisi nitrojenli?

5
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 13 Şubat 2017, 03:13:41 »
Alıntı yapılan: DDŞ;607862
Abi yanlis anlamayin da millet olarak neden su araba ureticilerini ilah olarak goruyoruz?

Iyi bisey olsaydi neden fabrikasinda koymuyolardi mottosundan bir vaz gecin Allah rizasi icin.

En iyi marka lastikle ya da yag ile mi geliyor araba sanki? En iyi gazla dolmasini da beklemeyin lastiklerin. Oldu olucak koltuk kilifi da koymayin cam filmi de cekmeyin koku da koymayin arabanin icine. Arabayi yapan muhendisler arabanin nasil kokmasi gerektigini bilmiyor muydu yani? :D


Neyse konumuza gelecek olursak. Hakikaten azot, gercek azot, cidden azot basan bir yer bulursaniz bastirin. Altini ciziyorum azot basiyorum diyen lastikcilerin %95 i bildiginiz hava basiyor ;)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi


çünkü arabayı üreten fiziğini yapısını bilen test eden onaylayan tasarlayan yüzlerce mühendisi bünyesinde bulunduran araba üreticileri yani onlar arabayı sizin bildiğinizden daha iyi biliyor neyle nasıl calıstıgını yapısını sürtünme kat sayısına kadar herşey planlı işler dolayısıyla onları bi köşeye bırakalım bildiğimizi yapalm olayı artık tutmaz o eski model içinde sadece kadran olan arabalar için geçerli  bunlar ayrıca nitrojen banada para tuzağı gibi geliyor şuanki seramik kaplama gibi

6
Octavia A7 / Cevap: merhaba
« : 12 Şubat 2017, 18:32:45 »
Soz konusu dsg ise servis aksini iddia etmez kimse ..

7
Superb III / Cevap: tekerleğe nitrojen basımı
« : 12 Şubat 2017, 18:30:52 »
Ya bu kadar güzel biseyse araba üreten firmalar neden nitrojenli satmiyolar veya onermiyolar ? Bence aksiyona gerek yok boşverin

8
Ledler güvenlik için açık kalıyor büyük olasılıkla ki onlar enerjide harcamiyor çok fazla yani açık kalması sorun değil

9
durağan arabada direksiyon çevirmek pek iyi bişey değil mümkün olduğunca az çevirin bende el freni olduğunu düşünüyorum

10
Superb III / Cevap: Motor soğutma suyu
« : 10 Şubat 2017, 18:34:17 »
en doğrusu kullanım klavuzunda yazıyodur ona bakmanızda fayda var

11
Superb III / Cevap: Car Play Haritalar Gece Modu Sorunu
« : 09 Şubat 2017, 06:13:22 »
yazılımsal bi sorun olduğu için çözüm bulmak biraz zor gibi görünüyor ....

12
Octavia A7 / Cevap: octaviamı qasqaimi
« : 09 Şubat 2017, 06:11:34 »
1- Motor şanzıman = SKODA
2- İç kalite ve ergonomi = SKODA
3- Donanım = QASHQAI
4- BAGAJ VE İÇ ALAN = SKODA

FİYATLAR
QASHQAI 124 bin tl
OCTAVIA 108 bin tl

13
Octavia A7 / Cevap: Bmw e39 5.20i alınır mı?
« : 09 Şubat 2017, 05:24:12 »
avrupalılar kendi ürettikleri arabayı bizim kadar yüceltmiyolar çok ilginçtir 96 model bmw orda para etmez bizim burda göklere cıkarılır bence boşverin bu kadar yüceltmeyi felan isterseniz ilginiz varsa alın yoksa güvenlikmiş felan onları bir köşeye bırakcaksınız mecburen

14
bence hiç gitti gidiyora felan bakma bayiden al daha iyi olur fiyat farkı cok yok zaten :ok:

15
Superb III / Cevap: En ayrintili kullanim kilavuzlari
« : 03 Şubat 2017, 02:11:24 »
Çok güzel

Sayfa: 1 2 3 4