Büyük ihtimalle dişlileri hareket ettiren çatalı eğmiş olabilirsiniz.

Fabia I için 2005 2.yarı ve 2006 dahil direksiyon pompası sorunu giderildi. tek tük  ateşleme bobini sorunu çıkartır (Benzinliler için) Mutlaka aracı teste sokun  darbeli boyalı olup olmadığı ortaya çıkar. olabildiğince 100.000 km devirmemiş araç alın ki  iyi bir bakımla sizde o kadar km. yi sorunsuz geçin. Mümkünse silindir kompresyon basıcına baktırın. Silindirler arası değerler birirbirine yakın ve 12 psi den daha düşük olmamalıdır. h
Herhangi birinde örnegin 8-9 psi gibi bir değer çıkarsa o silindirde kompresyon kaçağı vardır uzak durun. Dizellerde bu değerler daha yüksektir. Fabia I lerde debriyaj yukarda kavrar. Ancak çok yukarıda kavrıyorsa debriyaj bitmeye çok yakındır. Alım sırasında araç sahibine bunu mutlaka sorun. Genellikle bir baskı balata ömrü 80.000 km. kadardır. Benim gibi zorunlu olarak araç çok yüklüyken zorlanırsa 60.000 de de su koyabilir.Çok iyi kullanıcıda nadiren 100.000 km yapabileni gördüm. Ön düzen fişeklik ve lastiklerini kontrol ettirin. Ojjinallerinin ömrü 5 yıldır. Bir ustaya ön-arka bilyalarını kontrol ettirin. Kısacası 2. el araç alınırken daha bir yığın kaporta üzerinde bagajda kontrol edilecek nokta var. Fiyatı piyasa ederinden daha ucuz fiyat konmuş araçlar titizlikle kontrol edilmelidir. Hayırlı olsun. Kolay gelsin....

Şahsen 2006 da  ilk aldığımdan beri biliyorum.Ancak Skodanın ilk çıktığı tarihten bu yana 1989 modeli dahil hep combi kullandığım için  fabia modellerinin en gereksiz bir parçası. Pandızot çok yumuşak gerektiğinde 1 kg basit bir şey dahi koyamıyorsunuz.Bu yaz yazlığa 49" TV götüreceğim O koca parçayı sökmeden araca sığmıyor. Vaz geçtim söktüğümde nereye sokuşturacağım. Kısacası her yaz başımın ağrısı, benim gibi 300-350 kg yükle yola çıkanlar için. Eski Formen ve Felicia Combilerde bakalit üstü halıflex kaplı 2 parçalı sert kapaklar daha kullanışlıydı. Hele hele arka koltukları kendi ekseninde katlanarak ön koltuk arkasına yığılması çok büyük bir avantajdı ve ekstra büyük bir bagaj hacmi yaratabiliyordu.

Bu sorunla ilgili kontrol ya da onarım yaptırmayı düşünmüyorum. Artık yağ ekleyip kullanmaya alıştım. Aracımı çok sevdiğim için, birkaç kez denesem de değiştirmeye gönlüm razı olmadı. Şu an kullandığım xcess 8100 yağın km olarak kullanım ömrü 15.000 ise, 5 litrelik bir kutu alıp onun ile de kışı geçiririm. Bem yeniden ilginiz için teşekkür ediyorum.

@kor_ay,
Çok büyük ihtimalle yağ sekmanı ile basınç (kompresyon) sekmanlarının "sekman boşlukları" ağız ağıza gelmiş gibi gözüküyor.

Aslında silindirlerin kompresyon basınç değerlerini ölçtürseniz sorunun nereden kaynaklandığı kolayca görülür.Öyle yağ ilavesi ile bu kadar çok ki süper anormal bir durum araç kullanamazsınız.Sonuçta maliyet olarak bir üst kapak contası ile işçiliğe patlar.

Bir taksici için normal km ler bunlar.

[MENTION=12735]elliyedi[/MENTION],
Orası Almanya. Taksicilik yapıyorsa 5 sene geçince aracı elden çıkartırlar yenilerler.Üstelik bizdeki gibi araca neredeyse 2 misli fiyatta ödemez.2006 da 26.000 TL' ye adığım araç tam muadili ve stw si yok ama şimdi ~58-59.000 TL civarında.
Ayrıca Fabiayı takside kullanmazlar.Dibi çıkar !.Kişisel taksicilik çok  küçük yerleşim merkezlerinde olur Genellikle şirkettir Mercedesten aşağısıda:) pek kurtarmaz.

Aracım 2007 fabia 1.2 htp. Akü elektriği kesti ve radyo safe moduna girdi. Dört haneli bir şifre istemektedir,ne yapmamiz lazim

Selçuk Bey,
Aracınız ilk el ise size verilen kullanım kılavuzlarını muhafaza eden naylon kap içinden beyaz renkli plastik bir şerit çıkar.Bu şeritte radyonuzun şifresi yazılır.Aksi halde servislerde açtıracaksınız ve şifreyide iptal ettireceksiniz.

Tum 2. Eller icin gecerli. 30-35 arasi degisen Astra GTC ler   simdi 40 45 arasi fiyatlarda.

0km ye zam geldikce 2. El de zamlaniyor. Cok uyanik milletiz cook

@viperking,
2006 da ~ 26.000 TL'ye aldığım araç şu an Combi yok yine ithal edilmiyor anlaşılan, ~ 60.000 TL 3 sene önce bir ara satmaya kalktım 39.000 km deki araca 26.000 TL vermediler.Benzer sıfır model 39.000 TL idi.
Herhalde 2. elinde yerinde saymasını bekleyemezsiniz.
Yine geçen sene ağustos ayında göz sorunum nedeniyle satmaya kalktım kızıma 2. elde Honda jazz veya benzeri otomatik birşeyler alayım dedim 140.000 km de CVT oto.vites olayı bitmiş araca  40.000 TL istediler.Evet darbesiz boyasız ama vites kısa sürede en az 10.000 TL masraf isteyecek. Diğer markalarda benzer şekilde.Kısacası kızımızı 4 depo benzini harcayarak mevcuda iyice alıştırdık.Bu sene birlikte kullanacağız.Benim gördüğüm özellikle Fabia I ler piyasada değerini bulmuyor. Ama bir çok marka ki VW Polo 2006 bile bana göre bu modelde bizim fabia ile neredeyse aynı,Benim extralarım var, 100.000 km devirmiş araçlar bile 32-36.000 bandında.