Evet beyler, canli canli sabiha gokcenden octavia rs goruntuleri:-)

Bu tabelayı görüyorsanız sakın...

Konya'da "koridor radar sistemi" hayata geçirildi. Uygulama, Trafik Elektronik Denetleme Sistemi'nin etkin bir biçimde kullanılmasını sağlıyor. 7 gün 24 saat hız kontrolü sağlayan sistemle sürücülerin hız sınırını aşmalarını engellenmesi hedefleniyor.

"Trafik Elektronik Denetleme Sistemi TEDES". Eğer bu tabelayı görüyorsanız sakın hız ihlali yapmayın.

Türkiye'de bir ilk

Türkiye'de, Kara Yolları Trafik Kanunu'na göre yapılmış ilk "koridor radar sistemi" Konya'da faaliyete geçti.

Sistemle ilgili açıklama yapan Konya Valisi Aydın Nezih Doğan, "Bu uygulama Türkiye'deki ilk uygulamadır. Konya hız sistemleri bakımından yeni bir uygulamayı Türkiye ile tanıştırmış oluyor" diye konuştu.

Kamerayı görüp yavaşlamak cezadan kurtarmıyor

Sistem diğer elektronik denetleme sistemlerinden farklı. Sürücülerin kameraları görünce yavaşlaması onları ceza yemekten kurtarmıyor. Çünkü sistem, kameralar arasında geçiş süresine göre hız tespiti yapıyor.

"Tespitleri yüzde 100 doğruluk oranınıdadır"

Sistemle ilgili bilgi veren Konya Emniyet Müdürlüğü Bilgi İşlem Şube Müdürü İbrahim Çelik, "Uzun mesafede ortalama hız kontrolü yapabilmektedir. Yaptığı tespitler yüzde 100 doğruluk oranındadır. Sistem 5 megapiksel gibi yüksek bir oranda çözünürlükte fotoğraf çekebilmektedir ve plakaları yüksek bir oranda okuyabilmektedir. Bu sistemimiz aynı zamanda diğer trafik ve asayiş projeleri ile entegre olabilecek bir yapıdadır" diye konuştu.

Konya'da İstanbul yolu üzerinde 20 noktaya kamera konuldu. Kameralar 12 kilometrelik koridorda, araçların hızını kontrol edecek ve uyaracak. Limiti aşanlara ise otomatik olarak ceza kesecek.

Konya Emniyet Müdürü Hüseyin Namal ise sistemin hedefiyle ilgili olarak, "Bu sistemle ilimizdeki ölümlü ve yaralamalı kazaları azaltmayı amaçlıyoruz. Ayrıca insansız kontrol sistemleri ile trafik denetimini daha iyi yapabilmek ve belli bir trafik kontrolü oluşturmak istiyoruz" şeklinde konuştu.

Sürücüler de denetlemenin iyi sonuçlar vereceği kanaatinde.

Bir sürücü, "Bence çok iyi bir uygulama. En azından şehir içinde keyfi hız uygulaması sürücüler tarafından bitmiş oluyor" derken bir diğeri, "Yaygınlaştırılırsa daha iyi. Biz halk olarak buna tepki gösteriyoruz ama aslında kendi can güvenliğimiz açısından önemli olduğunu düşünüyorum" diye konuştu.

Sistemin Türkiye'de yaygınlaştırılması hedefleniyor.
:krk:
http://haber.gazetevatan.com/turkiyede-bir-ilk/513099/1/G%C3%BCndem

[YOUTUBE]M041nqZNUg8[/YOUTUBE]

http://www.youtube.com/watch?v=M041nqZNUg8

Arkadaslar,

yakın bir dostum arabasını değistirmek icin satılığa cıkardı, aracı gecen sene sıfır aldı, komple esi kullandı diyebiliriz, henüz 17600 km de, tsi 140 hp, artı celik jant ve siyah camı yetkili VW servisinde yapıldı, arabanın boyası, degiseni, vs kusuru yoktur,
shbden ilan no:29973866
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-volkswagen-golf-bayandan-cok-temiz-satilik-kapali-garaj-arabasi-29973866/detay

Merhaba Arkadaslar,
 
Fabia I orijinal CD Calar Symphony' nin anfi cıkısı var, sarı mini iso fisiyle isinizi halledebilirsiniz, dönüstürücüye gerek kalmıyor,
 
2005 Ambiente Fabia I aracımın müzik sistemini biraz daha iyi duruma getirmek istiyordum, fakat orijinalligini bozmakta istemiyorum(arka pandizot u bile degistirmek istemiyordum, eski arabalarımda ne pioneer efsanesi 6985 kolonlar vermistimde:( satınca alamıyosun iste), yani aracı degistirdigimde 5 dakikada sök-al bisey olsun istiyordum, bu yüzden hatchback aracımın bagajına kabinli pioneer 303f subwoofer ve harward anfi bagladım, asırı yüksek bir ses istemedigim icin RMS degeri düsük bir subwoofer tercih ettim ve anfiye sadece bass a bagladım, belki ilerde bulursam efsane pioneer tweeterlarında koyarım arka saga sola, Tesisatını kendim yaptım, sagolsunlar diger forumlardaki arkadaslardanda epey bilgi aldım, gayet doyurucu bass lar alıyorum simdi, eskiden teybin sesini cok acınca bass lardan sag sol dikizler titrerdi, hemde kapı kolonlarını yorulurdu, simdi titresim tüm arabada:kiki:, bacaklarımı bile titretiyor, koltukların arka sırtlarının ne kadar ince oldugunun farkına vardım resmen,
 
is cıkısları fırsat buldukca yaptığım icin montaj dün aksam tamamlandı, cok fazla ayarlama zamanımda yoktu, diger forumlardanda ögrendigim kadar ufak tefek ayarlar yaptım,
 
aracımda sadece önde original iki hoparlör ve original tweeter lar var,(bence gayet kuvvetlide), simdi arkaya bir de bass + anfi ekledim, Sizce anfi ve teybin ayarlarını nasıl yapayım? simdilik bir tesisatcı arkadasın dedigi gibi teybin basslarını kıstım, 0 a getirdim,
 
Montaj konusunda isteyen arkadaslara bildigim kadarıyla yardımcı olabilirim, çok zor seyler degil, dikkat ve arastırmak gerekli,
 

:ok:

 

Serkan Usta,
 
sagolasın 17 Mayıs Ducce buluşmasında TDI larımızı makineye baglayıp turbo performanslarımızı kontrol ettin, bu konuda bizleri biraz bilgilendirebilirmisin acaba. ölçüm sonuclarına göre aracımızın motorlarının durumu nasıl?
Malum 100 bini devirdigimiz için azda olsa endişe var.
 
Tesekkurler.