Uzun yol yüklü 34, normal kullanımda 32 psi ile 1 yıldır lastiklerimde hiçbir aşınma olmadan, en ufak sorunla karşılaşmadan kullanıyorum aracımı.

Israrla belirtiyorum depo kapağında yazan veriler, kişisel yorumlar dışında bilimsel ve lastiğe, araca zarar vermeyecek değerler. Yüksüz 32 psi kullanılabilir yazan bir araç için ben neden ''Bence 32 bu araca az.'' deyip daha yüksek basınç ile kullanayım? Kaldı ki daha yüksek basınçlarda da çok kısa süreler kullandım (yazlık-kışlık lastik değişimi sonrası lastikçinin fazla basmasından ötürü) ve konforundan hiç memnun kalmadığım için hemen 32 ye döndüm.

34-36 psi gibi değerlerde kullananlara ben nasıl o kadar sert kullanıyorsun, araç taş gibi olur demiyorsam, lütfen sizler de lastikler aşınır vs gibi yorumlar yapmazsanız sevinirim. Çünkü bana göre, bence gibi tabirler fabrika tarafından tavsiye edilen değerler üzerinde konuşurken manasız kalıyor.

[MENTION=9325]rocky62[/MENTION] aracımın depo kapağında yazan, 18 inch jant için uygun olduğu belirtilen değer 32 psi.

Servise söylediğinizde kronik olduğunu belirteceklerdir. En fazla silikon sprey sıkarlar o da geçici süre kesecektir sesi. Forumdan bir üyenin kendi çözümü var bana da mantıklı geldi. Çok ufak bir süngeri gösterge panelinin alt tarafındaki boşluğuna sıkıştırırsanız ses kesiliyormuş. Eğer kesilmezse birkaç yerine daha bu işlemi yaparak kesebilirsiniz.

Ben silikon sprey ile şu an kestim. Yeniden başlayınca sünger işine döneceğim.

[MENTION=12534]Hukuki[/MENTION] Dediğiniz gibi düşük basınçta yakıt artışı normal. 0.3-0.5 artış oluyor benim gözlemim. Onu da konforu için göze alıyorum. D segmentinden en büyük beklentim konfor olduğu için, 32 ye alışınca daha yüksek basınçlar çok rahatsız etti beni. Tabi bu kullanıma, beklentilere göre kişiden kişiye değişebilecek bir şey. 35 rahatsız etmiyorsa sizin için en ideali olmuş. Daha az yakacağı kesin.

18 jantlarımla yazlık lastiklerimi 32 ile kullanıyordum. Konforundan çok memnundum. Kışlıkları taktırınca lastikçi 36 bastı. Araba resmen taşa döndü. Hemen 33 e indirdim. Çok yumuşadı araç ama 32 ye alıştığım için yine de sert geliyordu. Belki de psikolojiktir diye düşündüm. Bugün yine de 32 ye düşürdüm basıncı. Gerçekten araba 1psi da bile fark etti. Yumuşacık oldu. Kesinlikle çok yüklü binmiyorsanız depo kapağında yazan 32 psi öneririm. En konforlu sürüş bu değerle sağlanıyor.

Tekrar merhaba.

Direksiyon değişimi üzerinden yaklaşık 7 ay geçmesine rağmen aynı sorunla yeniden karşılaştım. Bunun üzerine tekrar aydoğanlar servise gidip durumu anlattım. Direksiyonun fotoğrafları çekildi ve yeniden değişim kararı çıkacağı söylendi. Altı kesik spor direksiyon istediğimi belirttim. Çünkü kullanılan deriler farklı ve onlarda deri boyasında dökülme vs gibi benim direksiyonumdaki sorunların olacağını sanmıyorum. Fakat araç ne ise ona göre parça geleceği, farklı direksiyon gelmesinin mümkün olmadığı söylendi. Yine aynı sorunu yaşarsam yüce otoya ve doğuş otoya durumu şikayet etmem gerektiği söylendi.

Direksiyona ek olarak vites topuzundaki parlama ve yine direksiyon airbag kapağında oluşan çizgi şeklindeki airbag izleri için de talepte bulundum. Tümü için büyük ihtimalle değişim kararının çıkacağı belirtildi. Sonucu bildirmelerini bekliyorum. Gelişmelerden haberdar edeceğim.

[MENTION=3290]ogulcanatmaca[/MENTION] Ben görüştüm satış müdürüyle. Aralık ayı için gelecek 1 araç görünüyormuş. 1.5 tsi style beyaz renk. Fiyat 179 bin ₺. Net düşünürlerse biraz daha indirim alabiliriz dedi. Siz alma kararı verirseniz özelden irtibata geçebiliriz.