škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: puZZle - 21 Nisan 2011, 01:55:39
-
Arkadaşlar benim 1.4 dizel fabianın 90.000 bakımı geldi. Ankara şaşmaz oto sanayinden parçaları temin ettim bugün. Triger seti 290 TL tuttu full set. Ben pek fiyatları takip etmem ama Castrol Edge 5*40 motor yağı 65 TL ye çok uygun gibi geldi bana. Carrefourda 118 TL etiket fiyatını gördükten sonra 65 TL bedavaymış gibi geliyor insana.
Şaşmaz oto sanayi güven otoda. Aracınızın bakımı gelmemiş olsa dahi alın kenarda bulunsun vakti gelince kullanırsınız...
-
bizim arabanında yağı değiştireli 4600 km olmuş yaza ben gelmeye 6000 falan olur o zaman değiştirecem mobil 1 5.30 kullanıyoruz babam tuzlu oluyo deyip duruyodu güven otoda mobilide ucuza bulmak mümkünmüdür
-
...Castrol Edge 5*40 motor yağı...Carrefourda 118 TL etiket fiyatını gördükten sonra 65 TL bedavaymış gibi geliyor...
Bir aralar Bulgar malı (!) Castrol dolaşıyor piyasada diye sıkça duyuyordum.:wnk:
-
Peki uğur abi 5 yıldır 10*40 kullanılan Caddy'de 5*30 tam sentetiğe dönsek birşey olur mu?
Ustam çok yağ yakmaya başlarsın bu sefer motor alışır inceye kalına dönsende kurtaramazsın dedi..
-
Peki uğur abi 5 yıldır 10*40 kullanılan Caddy'de 5*30 tam sentetiğe dönsek birşey olur mu?
Ustam çok yağ yakmaya başlarsın bu sefer motor alışır inceye kalına dönsende kurtaramazsın dedi..
1- Yağ işini çok da iyi bilmiyorum ama 5-30 diğerine göre biraz daha ince ve ister istemez segmanları aşınmış motora daha ince yağ seçildiğinde yağ yakması kuvvetle muhtemel.
2- Ustaların da bu "araba alışır" laflarına tilt olurum arkadaş ya! Sanki canlı organizma da alışacak. Alışmayla olsaydı benim Favorit mazotla yol alıyordu bugün.
3- Serkan Usta' ya danışmanı şiddetle tavsiye ederim.
-
Peki uğur abi 5 yıldır 10*40 kullanılan Caddy'de 5*30 tam sentetiğe dönsek birşey olur mu?
Ustam çok yağ yakmaya başlarsın bu sefer motor alışır inceye kalına dönsende kurtaramazsın dedi..
Çok daha sık takip etmeniz gerekir. Hergün değil tabi ama en azından ayda 1-2 defa kesinlikle yağ çubuğundan seviyeyi kontrol etmeniz gerekir. Motorlar zaten yağ yakar doğası gereği, lakin ince yağda bu daha kolay gerçekleşiyor. Yağlama çok daha randımanlı oluyor belki ama bu şekilde bir handikapıda bulunuyor. Ben ilk geçişimde çok sık takip edememiştim, birazda alışkanlık tabi, 10-40'da falan hiç gerek olmuyordu ama tam sentetik ince yağda yağ uyarısını yaktı araba, eksilme yapan motor birde ince olunca benzin gibi harcamış yağı. Takip ederim gerekirse ekleme yaparım derseniz geçebilirsiniz tabi, çok yüksek km motorlar dışında sıkıntı yaratmaz.
-
birde bildigim kadarıyla yag model numara degisikliginde ilk defada eksiltme ihtimali yüksek, birkac yag degisiminden sonra randımanlı oluyor,
yani 10-40 dan 5-30 a gecince eksiltme ihtimali yüksek, 2-3 degisimden sonra randıman alınıyormus,
fakat yag isinde usta gercekten cok önemli, motor tipine göre, yasına göre, özellikle KM sine göre yag tavsiyesi almak gerekiyor,
yani herkes elinde olan kendi markasını satmak istemeyebilir,
-
bizim arabanında yağı değiştireli 4600 km olmuş yaza ben gelmeye 6000 falan olur o zaman değiştirecem mobil 1 5.30 kullanıyoruz babam tuzlu oluyo deyip duruyodu güven otoda mobilide ucuza bulmak mümkünmüdür
Mobil satmıyorlar.
-
Bir aralar Bulgar malı (!) Castrol dolaşıyor piyasada diye sıkça duyuyordum.:wnk:
Bir tarafta 118 TL diğer tarafta 65 TL olunca insan ister istemez şüpheleniyor. bende arada bukadar fiyat farkı olmasının nedenini sorduğumda kira, çalışanların ücreti vs. sabit giderleri bulunmadığından ayrıca kar marjınıda düşük tuttuklarından bu fiyata satabildiklerini sözlediler. Tabi sizleride yanıltmak istemem çünkü ilk defa alışveriş yaptım güven otodan.
-
5/40-5/30-5/60 kullana bilirsiniz.sorun olmaz
-
Bir tarafta 118 TL diğer tarafta 65 TL olunca insan ister istemez şüpheleniyor. bende arada bukadar fiyat farkı olmasının nedenini sorduğumda kira, çalışanların ücreti vs. sabit giderleri bulunmadığından ayrıca kar marjınıda düşük tuttuklarından bu fiyata satabildiklerini sözlediler. Tabi sizleride yanıltmak istemem çünkü ilk defa alışveriş yaptım güven otodan.
bu tür yağların fiyatları internet sitelerinde ve gross marketlerde haddinden fazla yüksek. ben Mobil 0-40 yağ kullanıyorum, en son yağ aldığımda baktım. internette ve gross marketlerde 115-125 lira iken sanayide yağcıda 70 lira idi. ikiside orjinal 4 lt. Mobil-1 0-40 tam sentetik yağ.
-
cevaplar için teşekkürler arkadaşlar, bu durumda ustayı sallayıp 5/30 mobil1 e geçiyorum :)
-
@a_tansel,
Yağ seçimi Ustanın yada başkalarının söylemleri ile seçilmez. Marka olayı hariç ki o sponsorluk anlaşma vs. işin içine girer, Motorun yapısı(her şey etkiler) hatta motorda bulunan yağ devridaim pompasının özellikleriylede değişir. Ana faktör aracın kullanıldığı ısı ortamı ve motorun eriştiğ max devir ve ısısıdır. Örneğin Kars Artvin hatta Erzurum gibi yerlerle Antalya ve Adana vb. benzeri yerlerde kullanılan yağ fark eder.
Vizkosite ve Motor Yağları:
Vizkosite, yağların akıcılığa karşı direncini belirten bir terimdir. Bütün motor yağları S.A.E seri numarasıyla sınıflandırılır. S.A.E rumuzu Birleşik Amerika Devletleri'nde motorlu araçlar mühendisleri birliğinin (Society of Automotive Enginers) baş harflerini ifade eder. Motor yağlarının S.A.E standardı bu birlik tarafından düzenlenmiştir. S.A.E numarası küçük olan yağlar daha ince ve akıcı olur. S.A.E numarası büyük olan yağlar daha kalın ve az akıcı olur. örnek olarak S.A.E 10 numaralı yağ, S.A.E 30 numaralı yağdan daha ince ve akıcıdır. Motor yağları, benzinli ve dizel motorları için ayrı özellikte imal edilir. Benzinli motorlarda; SA, SB, SC, SD gibi S harfi ile başlayan yağlar kullanılır. Dizel motorlarında; CA, CB, CC, CD gibi C harfi ile başlayan yağlar kullanılır. Gerek benzin, gerek dizel motor yağları; yazlık, kışlık ve birleşik yağlar (dört mevsim yağları) olmak üzere üç çeşittir.
a) Yazlık Yağlar: S.A.E10, S.A.E20, S.A.E30, S.A.E40, S.A.E50 numaralı yağlardır.
b) Kışlık Yağlar: S.A.E5W, S.A.E10W, S.A.E20 W gibi yağlardır. W harfi yağın kışlık olduğunu belirler, İngilizce’ de kış (Winter) kelimesinin baş harfidir.
c) Birleşik Yağlar (Dört Mevsim Yağları): Bu tip yağlar her mevsimde kullanılır. Yazın yazlık yağ, kışın kışlık yağ özelliğini gösterir. Ancak hiçbir zaman ne yazlık yağın ne de kışlık yağın tam olarak yerini tutamaz. Bunlar, S.A.E 5W - 30 , S.A.E 10W - 30 , S.A.E 20W - 40 , S.A.E 20W – 50 gibi yağlardır. Örneğin; S.A.E 10W-30 numaralı yağ, kış mevsiminde S.A.E 10W numaralı yağ, yaz mevsiminde S.A.E30 numaralı yağ yerine kullanılır.
Gaziantepte bulunduğunuza göre sizin 5W-30' a geçmeniz aşırı yağ yakmanıza ve extra aşınmaya da neden olacaktır. Sizin için en ideal yağ hangi marka olursa olsun 20W/40 yada 10W/40 tır. Tabiki bu numaraların kalite ile bir ilgisi de yoktur.
cevaplar için teşekkürler arkadaşlar, bu durumda ustayı sallayıp 5/30 mobil1 e geçiyorum :)
-
Ben fiat multijette 5-30 mobil1 esp ve super serisi 5-30 kullandım. her iki aracımda 100binin üzerindeydi. Yağ eksiltme problemi yaşamadım. ESP motoru sanki daha da rahatlatmıştı gibi( Belki 90 lira vermenin etkisi:D )
Şuan mobil 5-30 tam sentetk ile yola devam ediyorum. Her hafta motor kaputunu açar kontrollerimi yaparım.
-
Son 6 aydır yağ fiyatları düştü mobil 0/40 tam sentetik nette 120 tl görünüyor ben 80 tl ye aldım hatta 2 bidon aldım 4+1 alana kadar 4+4 yaptım karlı oldu sanırım :D
-
@ Symbol,
Sizin aracınızın firmaca tavsiye edilen yağı 4 mevsim Selenia 5W/30 dur. Sizin aracınız Dizel ve dizel motorların devri benzinliye göre neredeyse yarı yarıya düşüktür. Bu da daha az sürtünme ve daha az motor ısınması demektir. Bu nedenlede sizin özellikle kış için 5W kullanmanız gayet normal. Diğer taraftan iş yaptığımız firmanın 1.3 lt Dablo'sunu kullanıp bir kaç defada servise soktum. Genellikle Fiyat servislerinin tavsiyesi Castrol Magnatec 5w30 ya da Castrol Edge 5w40 oluyor ve Selenia' dan kesinlikle daha iyidir deniyor. Mobil oldukça kaliteli bir yağdır ama cebi de bi güzel rahatlatır.
Bir evvelki mesajımda konu ettiğim Benzinli motorlar için geçerliydi....
Ben fiat multijette 5-30 mobil1 esp ve super serisi 5-30 kullandım. her iki aracımda 100binin üzerindeydi. Yağ eksiltme problemi yaşamadım. ESP motoru sanki daha da rahatlatmıştı gibi( Belki 90 lira vermenin etkisi:D )
Şuan mobil 5-30 tam sentetk ile yola devam ediyorum. Her hafta motor kaputunu açar kontrollerimi yaparım.
-
izmirde de sanayide pahalı bazı alışverişmarketlerinde ucuz
-
Arkadaşlar,
Bu teşekkür olayı nedir. İlk defa karşılaşıyorum. Soracak ilgili bir topikte bulamadım.
-
Arkadaşlar,
Bu teşekkür olayı nedir. İlk defa karşılaşıyorum. Soracak ilgili bir topikte bulamadım.
Yardım edene, güzel bir bilgi paylaşana mesajsız teşekkür etmenin bir yolu sadece...
-
Arkadaşlar,
Bu teşekkür olayı nedir. İlk defa karşılaşıyorum. Soracak ilgili bir topikte bulamadım.
komşunuz veya bir kişi size birşey verdiğinde veya ikram ettiğinde teşekkür etmezmisiniz? bu forumdaki teşekkür olayıda faydalı bir bilgi veren kişiye o bilgiyi ondan öğrendiğinizden veya ondan birkaç püf nokta öğrendiğinizden dolayı teşekkür edilir :)
eğer siz teşekkür istemiyorsanız etmeyelim sorun değil :D:D
-
polat bey hoşgeldiniz ilaç gibi geldiniz :)
aracımın yazılımını değiştiren sayın gazihan önermişti bana daha ince olan 5/30 tam sentetik yağa geçmemi.
-
Arkadaşlar,
Bu teşekkür olayı nedir. İlk defa karşılaşıyorum. Soracak ilgili bir topikte bulamadım.
Hocam sizin gibi bu konularda bilgili birini yakalamışken benim de bir sorum olacak. Aracım Megane III 1.5 dCi 105hp ve bakım aralıkları 20.000 km de yada yılda bir. Servis Elf Evolution SXR 5W-40 sentetik yağ kullanıyor. Bu 20.000 km bakım aralığı özellikle sentetik yağ için bana çok uzun geliyor. Sizin tavsiyeniz ne olurdu yağ değişim aralığı konusunda.
-
peki 5-30 kolay bulunmuyor bulunsa da pahalı satıyorlar
eksiltme durumunda 10-40 takviye yapılsa bir zararı olur mu?
-
Arkadaşlar benim 1.4 dizel fabianın 90.000 bakımı geldi. Ankara şaşmaz oto sanayinden parçaları temin ettim bugün. Triger seti 290 TL tuttu full set. Ben pek fiyatları takip etmem ama Castrol Edge 5*40 motor yağı 65 TL ye çok uygun gibi geldi bana. Carrefourda 118 TL etiket fiyatını gördükten sonra 65 TL bedavaymış gibi geliyor insana.
Şaşmaz oto sanayi güven otoda. Aracınızın bakımı gelmemiş olsa dahi alın kenarda bulunsun vakti gelince kullanırsınız...
yağ piyasası öyle kim ne tutturuyosa ona satıypr edge turbo dizel mi normal edgemi aldınız
-
@asilx,
Benimkisi merak. Uzun yıllar makina müh. ve teknisyenleri ile birlikte çalıştım. Onlar kadar olmasada, herşeyden önce onlar bu işi temelden bilenlerdir, bizimkisi amatörce oluyor.
Yağ konusunda bir çok araç üreticisi firma bakım masraflarını azaltma amacıyla motor yapılarında yapılacak fiziki değişikliklerin artık sonuna geldiler denilebilir. Bu nedenle artık sürtünmeyi dolayısıyla aşınmayı azaltacak, motoru temiz tutacak ısınma sonucu oluşacak oksidasyonu azaltacak buna karşılık ilk çalıştırmada hızlı yağlanmayı sağlayacak diğer bir değişle viskozitesi buna uygun yağ üretimine yöneldiler Ayrıca bu konuda kısa bir araştırma yaptım nasıl oluyor diye, Renaulta mahsus bir yazılımla da:
OCS : (Oil Control System) Motor işlemcisi tarafından kontrol edilen aygıt klasik kullanımdan çıkan sürücüleri korumak amacıyla, aracın süratini ve motorun devir sayısın dikkate alan bir hesaplamayla yağ değiştirme aralıklarının uzatılmasına olanak veriyor" muş.
Klasik yağlarda 2 önemli faktör vardır. Yağ her şeyden önce HİDROSKOPİK bir maddedir. yani hiç kullanmasanız bile durduk yerde havadan bünyesine nem kapar. bu motor ısısı ile atılsa bile o anda yapacağını yapar motor iç silindir yüzeyinde oksidasyona neden olur. Bu nedenle kullandığımız klasik yağları ya 5000-10000km aralığında kullanır atarız yada yatan araçta ise 6 ayı doldurdumu değiştirilmelidir.
[FONT="]Sizde gerçekten özel bir yağ kullanılıyor. ELF' ten aldığım yağ etiketi aşağıda.
(http://i53.tinypic.com/23k92l5.jpg)
[FONT="]Diğer taraftan, ülkemiz fazla tozlu, Her tarafın çimle ve ağaçlık olduğu ortamlarda bile araçların üzerinde biriken toz bile anormal boyutlarda. Hele hele havayı hamuduyla emen Turbo araçlarda bu süper yağları kullansak bile bizim ortama ne derece uygun olup olmadıklarıda bence ayrıca tartışılmaya değer bir konu.
Aslında Firmanın verdiği marka hariç değerlere itimat etmek lazım. Araştırmam sırasında bir çok araç forumunda bu konu tartışma konusu olmuş ve gördüğüm kadarıyla sağlıklı bir sonuca da erişilmiş değil.
Kanımca şöyle bir değerlendirme nasıl olur? Eğer yıl içinde 20-30000 km yapabiliyorsanız yağınızı her yıl değiştirin. Verlen tablolarda 2 yıl -30.000 km ifadesi var. Hangisi önce gelirse anlamında kullanılmış olmalı. Klasik yağlarda bu ifade 5-10.000km 6 ay' dır. zaman süresi nem kapmayla ilgilidir. Bence toz ortamı dikkate alınarak bu süreler biraz daha kısa tutulabilir. Birazda dürüst ve tecrübeli ustaların sesine de kulak verilmeli.
(Yazı karakteri kendiliğinden değişti düzeltemedim ?)
(http://i52.tinypic.com/10if3f5.jpg)
[/FONT][/FONT]Hocam sizin gibi bu konularda bilgili birini yakalamışken benim de bir sorum olacak. Aracım Megane III 1.5 dCi 105hp ve bakım aralıkları 20.000 km de yada yılda bir. Servis Elf Evolution SXR 5W-40 sentetik yağ kullanıyor. Bu 20.000 km bakım aralığı özellikle sentetik yağ için bana çok uzun geliyor. Sizin tavsiyeniz ne olurdu yağ değişim aralığı konusunda.
-
@a_tansel,
@asilx' e verdiğim cevabıda incelemenizi rica ederim. Neredeyse 4-5 yıldır bu yağ konusundan uzak kalmıştım. Fazlasıyla gelişmeler olduğunu gördüm. Ustanız 5W/3O veya 5W/40' a geçmenizi ELF örneğinde olduğu gibi bir gelişmiş özel yağıda kastetmiş olabilir. Bu açıdan eksik bilgiye dayalı olarak verdiğim o mesajımı ustanızdan, önerdiği yağ hk' da tam bilgi aldıktan sonra dikkate almanızı öneririm.(Özellikle marka kadar varsa anıldığı isim ve baş veya sonda verilen harf ve rakkam gibi kodlarda çok önemli SXR gibi)
polat bey hoşgeldiniz ilaç gibi geldiniz :)
aracımın yazılımını değiştiren sayın gazihan önermişti bana daha ince olan 5/30 tam sentetik yağa geçmemi.
-
Polat bey gerçekten ilaç gibi geldiniz. :ok:
Sayın gazihan bana yazılımdan sonra turboya doğal olarak daha çok güç bineceğini ve daha ince bir yağ olan 5/30 mobil1 esp'ye geçmemi tavsiye etmişti.
Ben zaten "5.000km" ya da "6 ay" dan hangisi önce dolarsa yağ değiştiren biriym. Ha kimine göre fuzuli masraf ama bana göre yağ motoru korumada en önemli unsur, vucüttaki kan gibi düşünüyorum ve dolayısıyla en kötü 6 ayda bir yağımı değiştiriyorum.