2015 prestijlerde  front assist standarttır. 2016 dan sonra opsiyonel olmuştur. bu sistem otomatik frenleme yaparak şahsımı 3-4 defa kazadan korumuştur.çünkü birçok kaza öndeki araç ani fren yaptığında gerçekleşiyor. siz ayağınızı frene atana kadar sistem aracı durdurmuş oluyor. 2016 dan sonra prestij pakete gelen 10 renk ambiyans,arka cam sileceği,f1 kulakçıkları, 8” ekran gibi şeyler kimileri için güzel görünse de, bana göre hepsini toplasan front assist kadar değerli değil. ayrıca arka cam sileceği bence aracı çok çirkinleştiriyor. işlevselliği desen, zaten bagaj kısmı uzun. arka cam hiç kirlenmiyor. skodanın da aklı başına geldi de nihayet yeni kasada kaldırdılar. şahsi önerim bu hususa da dikkat etmeniz yönündedir.

1.6 tdi dsg style 200 bin tl ye mantıklı açıkçası. heralde makyajlı kasayı bu stokları eritmeden getirmeyecekler anlaşılan.dizelle benzinli aynı fiyat olunca ben yakıt ekonomisi açısından tdi dedim ama yine de benzinli de tercih edilebilir, neticede daha sessiz ve daha güçlü.

çok lastik kullandım, en az sorunu sırasıyla conti,michelin,goodyear da yaşadım. superble gelen pirelliler ise balans tutmuyor her yazlık değişiminde tüm italya ahımı alıyor. bütçe az ise sava fena değil, petlasdan ise kesinlikle uzak durmak gerekir.

araba durur halde ve çalışır vaziyette iken sürücü emniyet kemerini açarsanız otomatik olarak kontak kapatır bilginiz olsun.

Araçlarınızda yol bilgisayarındaki değerle pompa ölçüm değerini karşılaştıran var mı? Yol bilgisayarındaki değerle reel tüketim arasında fark var mı?

Ben bu hafta bunu tekrar denedim Ender bey. depoyu fulleyip şehirdışı 600km yol yaptım. sonra tekrar fulledim. malesef yol bilgisayarı %4,5 eksik gösterdi. bunu daha önce de yapmıştım sonuç yine bu civardaydı.

İki gün önce 30000 km bakımı için gittim. Disklerde set oluştuğunu Balat'ların da bitmek üzere olduğunu söyleyip değiştirmek gerektiğini söylediler. Yakın zamanda yaklaşık 2000 km lik uzun bir yolculuğa ailece gideceğim için riske girmek istemedim. Bakım için 1350 tl ön arka disk ve balatalar için 2340 tl toplam 3690 tl verdim. Bu arada yaklasık 5000 km önce araba 25000 km deyken arka balatalarım tamamen bitti ve diski çizdi. Araçta ne bir uyarı ısıgı yandı ne de başka bir şey. Von von diye bir ses duyunca hemen evimin yakınındaki speedy servise gittim. Disk'i çizmeye başladığını söylediler. Kale balata ile değiştirip 350 tl aldılar. Ama ses yapmak başladı. Şu anda ses yok. Ama ya önler aynı şekilde bitseydi muhtemelen bastığımda duramayıp bir yere çarpacaktım. Aracım 2017 model superb tdi dsg. Bu yılda fren ikaz lambası Nasıl olmaz (müşteri hizmetleri de uyarı olmayabilir dedi) aklım almıyor.

sizin arka balatalarda kesinlikle sorun var. normalde önce önler biter sonra arka. bu üçüncü sıfır aracım, hepsinde de 45-50 binde önler, 60-70 binde de arkalar değişti.

aspirin tedavisinden kastım; servislerin bu tür trim seslerini çözmede kullandıkları yöntemin geçici, günübirlik çözümler olmasıydı. bunu yaparken ana sorunu çözemedikleri gibi insanın doğasında olan başka yerleri dürtme/keşfetme merakının (neticede ustanın  kendi arabası değil)araçlarımızda ileride ortaya çıkabilecek başkaca kusurlara sebep olabileceğini anlatmak istedim.işte bu da aspirin tedavisinin zararlı yanı oluyor. görüşümü ince bir eleştiri söylemimle yaparak anlaşılmamaya sebep verdiysem, büyük kusur işlemişim affola.