Paslanma olacak birşey yok araç alt şasisi sonuçta, çok açık kalmış taş vs muhafaza içinde girebilir ses yapar, yakıt borusu muhafaza içinden korunaksız basit sabitleme ile açıktan geçiyor. (1 ay önce o muhafazayı söktük usta ile yakıt borusu sesi nedeniyle) Muhafayı çıkarıp testere ile güzelce kesip monte edebilirdi. Silikon dolgu ile kapatılabilir.

Kestiği parça plastik, keşke özenli kesseymiş dremel vb. aletle.

O plastik sağlam olsa da oraya su-çamur vs giriyor, bence bir şey olmaz ama manzara hoş değil. Araçta paslanacak sac vs. yok açıkta. Hepsi boyalı veya astarlıdır, hatta o bölümler balmumu kaplıdır genelde tabanda

Maalsef işte özensiz yapmış tanıdık olunca pek birşeyde demedim. silikon düşündüm de sonra sökmek icap ederse sıkıntı olmaz mı?

Merhaba arkadaşlar. S dizeyn marka güzel yan basamak almıştım. Bulunduğum ilçede bir kaportacıya gittim biz yapamayız diyerek bir egsozcu tarif ettiler. Bende onu ararken daha önce tanıştığım bir tamiri ustayı gördüm. O ben yaparım hocam senin için dedi. Ben de ertesi gün aracı bıraktım. Basamağı güzel sağlam takmıştı ancak alt kısımdaki plastikleri az keseceğini söylemişti. (aldığım yerde az kesilmesi lazım demişti) Ancak baktığımda kesmek değil bazı yerlerin kırıldığını ve biraz fazla açtığını gördüm. Keşke araç başında dursaymışım dedim. Bu kırıklar alttan paslanma vs gibi bir soruna neden  olur mu? Bu arada araç kodiaq Foroğrafları ekliyorum

CMS doğru tercih, bizim araçların orijinal jantları da CMS marka :ok:

Hocam bizim jantlar çek üretimli . Ben 18 inch Cms aldım ama aynı genişlik ve ofset olmadığından sanki süspansiyona biraz yaklaştı. Orijinal 7jx19 et 43 iken ben 8jx18 et 48 taktım . Ve şöyle bir görüntü oldu sizce sıkıntı yapar mı

1.5 Tsi motorun ilk versiyonları olan DADA ve DACA kodlu motorlar için yapılan yazılım güncellemesi sorunu tam anlamıyla çözebilmiş değil. 2019 yılı itibariyle üretime geçen DPCA ve DPBA kodlu güncellenmiş ve benzin partikül filtresine sahip olanlarda ise sorunun çözüldüğü söylenmekte. Şahsi düşüncem 1.4 tsi’de olduğu gibi zaman içinde motorun sorunlarından arınacağıdır. Ayrıca eski sürümlerde yazılım güncellemesi ile sorunun çözülememiş olması, motorun tasarımsal veya donanımsal birtakım eksikleri olduğunu gösteriyor. Her ne kadar üretim öncesi motorun testleri yapılsa da, önemli olan nihai kullanıcı olan bizlerin testinden geçebilmesi. Herkese kazasız belasız sürüşler dileğiyle.

Benim araç 2020 motor muhtemel en erken 2019 üretimdir . Yani yazılım ile düzelebilir mi . DPca olduğunu nasıl anlayacağız

Merhaba arkadaşlar . Kodiaq aracım için yan basamak almayı düşünüyorum . serviste sanırım 4-5 bin TL civarı bir fiyat. İnternette bir çok değişik model basamak var 700 -1400 TL arası. Daha önce bu tarz alan ve kullanan oldu mu?

1 tık büyük offset kurtarır sanırım, yani 1 inç, 2.5 cm daha geniş 8J jant

Ama lastik genişliğini seçerken buna göre düşünmek lazım

Lastik tabanı 235 cm sanırım 8 janta oturur . Ama aslında almak istediğim jant 8.5 genişlikte

Merhaba . Aracımda 19 inch jantlar var . Kışlık lastik için 18 inch jant ve lastik almayı düşünüyorum. 18 inch için Orijinal jant ölçüleri ( genişlik bijon genişliği ofset değeri vs. ) nasıl öğrenebilirim . Kılavuzda yazmıyor maalesef

Ben panoromik cam tavana Llumar yaptırdım.Beklediğim kadar olmasada faydası var gibi.