TURBOLARDA SIK GÖRÜLEN ARIZALAR
- Kontrolsüz basınç hareketleri
- Turbodan kaynaklanan yağ kaçakları
- Pallerin eğilmesi ya da mil boşluğunun açtığı gürültüler
- Turbonun aşırı ısınması nedeniyle motorda oluşan hasarlar
- Turbo milinin kırılması
- Turbo westgate valf diyaframının patlaması
- Turbo salyangozunun çatlaması
-Kontrolsüz Basınç Hareketleri
- Valf diyaframının patlaması,valf iticisi vidasının kırılması,valf boru patlaması nedenleriyle gerçekleşebilen arıza türüdür.
- Bu arıza,araçta gaz verme esnasında ani kesikler şeklinde kendini gösteriyor.
-Aşınmaya ve aşırı yüklemeye bağlı olarak ortaya çıkar.
-Yağ Kaçakları
- Turbo milinin kesilmesi,mil çevresinde oluşabilecek aşırı boşluk sebebiyle,yağ tutamaması nedeniyle ortaya çıkan arıza rölantide çalışırken dahi egsozdan mavi renkli duman atılması şeklinde kendini gösterir.
- Motorda yağ eksilmesine yol açar.
- Motor yağ basıncını düşürdüğü için son derece önemli bir arızadır ve hemen giderilmelidir. -Aşırı Gürültü
- Kullanıcılar tarafından aracın gaz pedalına basıldığında vınlama ya da aşırı pedal sesi ve turbo gücünün azalması şeklinde kendini gösteren arıza;kötü kullanım,zaman içinde oluşan normal aşınma gibi nedenlerden ortaya çıkar.
- Turboların aşırı yüksek devirlerde görev yapması bu parçaların sorunlu hale gelmesine yol açmaktadır. -Aşırı Isınma
- Turbo salyangozu içinde gaz sıkışması nedeniyle oluşur.
- Kullanıcılar tarafından,araçta gerçekleşen aşırı güç kaybı ve egsoz sisteminin kızarmasıyla anlaşılır.
- Soruna egsoz sisteminde oluşan hasarlar katkı yapar.
- Katalizatörde oluşan birikmeler sonucu gaz geçişini sağlıklı yapamayan egsozlar turbo salyangozu içerisinde gaz sıkışmasına ve aşırı ısınmaya yol açar.
- Bu nedenlerle deforme olan salyangoz bir süre sonra görev yapamaz hale gelir.
- Bu turbonun komple değişmesini gerektirebilir.
-Turbo Milinin Kırılması
- Turbo yağlamasını zayıf olması nedeniyle oluşur.
- Motordan turboya yağ getiren hortumun tıkanması sebebiyle kuru kalan turbo fazla ısınır ve mil hızla aşınır.
- Egsoz gazında yoğunluk,mavi renkte çıkması ve araçta bariz güç kaybı şeklinde belirtiler göstererek anlaşılır.
-Turbo Westgate Valf Diyaframının Patlaması
- Aşırı basınca yol açacak hareketlerde ve aşırı gaza yüklenmelerde ortaya çıkabilecek bir arızadır.
- Kullanıcı tarafından gaz verildiğindeki kesikliklerden anlaşılır.
- Elektronik diagnostik cihazları aracılığıyla da tespit edilebilir.
- Turbonun aşırı yüksek devirlerde çalışmasından ve araç bakımlarının düzensizliği nedeniyle oluşur. -Turbo Salyangozunun Çatlaması
- Kullanıcılar tarafından egsoz patlama sesine benzer patlama hissedilebilecek olan arıza,aynı zamanda araçta aşırı performans kaybına yol açar.
- Genellikle uzun kulanım sonucu aşınma nedeniyle ortaya çıkar. Bu Arızaların Oluşmasını Engellemek ya da Geciktirmek İçin Öneriler
- Özellikle performanslı kullanımlar sonrasında,araç terk edilmeden önce motor bir süre rölanti devrinde bırakılmalıdır.Bu sayede aşırı devirli çalışırken kuruyan turbo sisteminin kendini yağlamasına izin verilmiş olur.
- Sürekli sağlanan performansta değişiklikler görüldüğünde araç hemen bir uzmanın kontrolünden geçirilmelidir.
- Motor hava filtresi sık sık kontrol edilmeli,temizlenmeli ya da değiştirilmelidir.Buradan geçebilecek partiküller aşırı hassas olan ve oldukça yüksek hızlarda görev yapan sisteme zarar verebilmektedir.
- En fazla 70bin km’de bir araç turbosu bir uzman tarafından gözden geçirilmelidir
- Motor yağının düzenli olarak kontrol edilmesi,her yağ değişiminde motor yağ filtresinin de değiştirilmesi;turboya giden yağın kalitesinin de yüksek kalmasına neden olacaktır.
- Rölantide uzun süre çalıştırılarak motorun aşırı ısınmasına olanak verilmemelidir.
- Mümkünse araca bir turbo basınç saati konularak turbonun ürettiği basınç sürekli kontrol altında tutulmalı,değerlerde oluşabilecek değişiklikler gözlenmelidir.
- Araç egsozlarında oluşacak arızalar turboları yakından ilgilendirmektedir.Bu arızalar giderilmeli ve egsoz bakımı ihmal edilmemelidir.
- Motora yapılan periyodik bakımlar (yağ ve filtre değişimi) ihmal edilmemeli,zamanında gerçekleştirilerek meydana gelebilecek turbo arızalarına olanak verilmemelidir.
ALINTIDIR (Turbo ithalatcısı bir şirketin sitesinden alıntı yapmıştım ama hangisi olduğunu not etmemişim.:dede:)