bencede karşılaştırılamaz bile ama illa karşılaştırıyorsa ve dedigin gibi nasıl karşılaştırabildigini merak ediyorsan önce ona sor hangi kriterlerde karşılaştırıpta temprayı üstün bulmuş?ondan sonra bizlere sor bu böyle üstünmüş dogru mudur diye.?bence her açıdan ama her açıdan fabia daha iyidir mukayese edenin araba bilgisinden şüphe duyarım
Ben de söz konusu iki aracı karşılaştırmanın yanlış olduğu kanaatindeyim.Fakat şu söylenebilir.Tempra zamanının güzel bir arabasıydı.Şu an içinse, birçok sorunla ve sanayilerle uğraşmak isteyenler için ideal olabilir.:ok::+1:bittecrübe sabittir.tempra sxak 92 model tempram vardı süspansiyonu güzeldi hakkını yememeklazım amma velakin sanayide bir tamirciyle akraba olduk tempra yüzünden octi alaldan bu yana bana çok kızıyor neden uğramıyorsun tamam tamire gelme ama hiç olmazsa çay içmeye gel diyor.Bende yağ değişiminde gelirim dedim.
İş yerinden bir abim Tempranın,beni Fabia 101 bden daha lüks ve daha iyi olduğunu iddia ediyor..Karşilaştırmaları nedir ? Merak ettim. Bana göre karşılaştırma bile yapılamayacak farklar var ama sizin yorumlarınızıda alayım dedim. Halada tempra iyi diye iddia ediyor.
Zamanın iyi arabasıydı Tempra, ama kaporta çöp, 3 yılda korozyon yapmıştı, Fabia'da 10 yıl garanti var.
Tempra'yı niye crash teste sokmazlar acaba?
Hangi konularda mukayese ediyor; donanım ve teknik özellikleri önemli değilmiş, arabanın kg olarak ağırlığı,uzun yol sürüşü,yetkili servisinin gösterdiği yakınlık tabi skoda servisini görmüşmü bilmiyorum. Arabaya 650 kg.yük attığını söylüyor(ben buna inanmadım tabi) ve uzun yolda vites 3 den aşağı düşmüyormuş.Sınıf olarak fabiadan üst sınıfmış. Aslında kendide konuştuğu şeylerin mantıksız olduğunun farkında sonradan düşündüğümde boşuna bir tartışma olduğunun farkına vardım. Forum yöneticisinden bu konuyu silmesini rica ediyorum.Şimdiden teşekkürler. Konu kirliliği yüzünden kusuruma bakmayın.
Şu ana kadar beğendiğim iki tane FİAT otomobili var..
1. palio kit car.. (iyi yol tutuyor :D )
2. Yeni bravo
bende az kalsın stilo alacaktım.full özellik olan bir araba.albenisi çok yüksek.eger üretimi devam etseydi belkide alırdım.
ne kadar Tipo/Tempra kullanan tanıyorsam o gösterge panelini icat edenin kulaklarını çınlatıyordu.
ya temprayla fabia yı mukayese edenın aklından suphe ederımahmey söylediklerinize katılmakla birlikte avatarınıza görebildiğim kadarıyla audi koymuşsunuz fabia aracınız olmasına rağmen,bu fabişden sonraki hedef mi yoksa pederin aracı mı?
ahmey söylediklerinize katılmakla birlikte avatarınıza görebildiğim kadarıyla audi koymuşsunuz fabia aracınız olmasına rağmen,bu fabişden sonraki hedef mi yoksa pederin aracı mı?
...2.0 16 V tempra motorları ferrari desteği ile geliştirilmiştir...Efsanevî Lancia Delta HF Integrale' nin motorunun turbosuz halidir o motor. Ferrari' nin hiç bir müdahalesi yoktur.
Efsanevî Lancia Delta HF Integrale' nin motorunun turbosuz halidir o motor. Ferrari' nin hiç bir müdahalesi yoktur.
...o motorun ateşleme sistemi ve güç üretme teknolojisni Magneti Marelli yapmıştır.Magneti Marelli yeri gelir VW' e de ateşleme üniteleri üretir. Bu demek değildir ki VW' i de Ferrari üretir veya Ferrari' nin desteği vardır. Ateşleme sistemleri üreticisidir.
...Tasarımı motoru Ferrari tarafından yapılmıştır (Tasarımını pininfarina yapmıştır yani Ferrarinin tasarımcısı)
Magneti Marelli yeri gelir VW' e de ateşleme üniteleri üretir. Bu demek değildir ki VW' i de Ferrari üretir veya Ferrari' nin desteği vardır. Ateşleme sistemleri üreticisidir.
Pininfarina Ferrari' den bağımsız bir tasarım firmasıdır. İsteyen herkese tasarım yapar.:wnk:
...Konuyu nereye çekiyorsunuz...O zaman common-rail sistemi de Ferrari bulmuş oluyor, sizin önceki anlattıklarınıza bakarak.:wnk:
...Yeni nesil dizel motorlarınızı övüyorsunuzya Common rail'e geçtik diye onun sahibi Fiat'tır...
Bosch Common Rail Sistemini, binek otomobillerine yönelik dünyada bir ilk olmak üzere 1997 yılında piyasaya çıkardı. Ticari taşıtlara yönelik Common Rail üretimi ise 1999 yılında başladı. Sistem adını, tüm silindirleri yakıtla besleyen ve basınç akümülatörü görevini gören ortak yüksek basınçlı yakıt hattından (Common Rail = Ortak Ray) alıyor.
Alıntı : http://rb-kwin.bosch.com/tr/tr/powerconsumptionemissions/dieselsysteme/dieselsystem/commercialvehiclesystems/injectionsystems/commonrailsystem/index.html
O zaman common-rail sistemi de Ferrari bulmuş oluyor, sizin önceki anlattıklarınıza bakarak.:wnk:ne alakası var şimdi? ben motorları ferrarimi bulmuş dedim? benim dediğim destek,görüşleri paylaşmak bunlardan bahsediyorum. senin söylediklerin ferrari yapmış etmiş. Ferrarinin dizel motorla işi olmaz o ne yapsın dizel motor teknolojisini Fiat o teknolojiyi Bosch ile geliştirdi. buda sana bir genel kültür bilgisi daha. ben söyleyeceklerimi söyledim herşey gayet açık ve net anlamadım rolüne veya bulamayacağın yerden yanlış bulmaya çalışma. 148 hp'yi hangi üretici bu sınıfta rahatça koyabiliyor artık? Sen öncelikle tempra 2.0 motoru aç ve italyan tarzının nasıl bişey oldğunu anlarsın yada bulunduğun şehirde bir tempra 2.0 16 V bul 4000' devirden sonraki horultusunu bi dinle ve arabayla sol şeriti kapat git o zaman anlarsın bu aracı...
valla 97 yılında bizim kapıcıda 2,0 tempra vardı kendini ralli pilotu sanıyordu hafta başıda sağa sola patlıyordu. halende öyledir2,0 temprası olanlar kendilerini bir halt sanırlar arabalarında sütçü bg i çok diye.
önemli olan güç koymakdeğildir o gücü zaptedebilecek arabayı yapabilmektir.
geçen sene ankarada benzer bir durumda altındaki temprayı bir halt sanan cahilin teki yüzünden canımdan oluyordum aklı sıra 140 la o araba ile makas atabileceğini sandı eleman yan yan gelip ön sağ tekerden benim araca vurdu bu yüzden 4 takla attım.
kimse bana tempra şöle böle demesin skodanın şuanki en baz modeli k.ı kırık fabia bile o hızda öyle salak bir tepki vermez.
...tempra gibi kalçası büyük bir araçla makasa girmeye çalışan insanın zaten aklı başında değildir makas tipo 2.0 la atılır...Demek Tempra 2.0 değil 3.0 da olsa bir işe yaramaz bir araba öyle mi? Madem sert hareketlerde saçma sapan tepkiler veriyor ne demeye FIAT o motoru o kasaya koymuş. Senelerin getirdiği tecrübe mi acaba?:wnk:
Demek Tempra 2.0 değil 3.0 da olsa bir işe yaramaz bir araba öyle mi? Madem sert hareketlerde saçma sapan tepkiler veriyor ne demeye FIAT o motoru o kasaya koymuş. Senelerin getirdiği tecrübe mi acaba?:wnk:
...arkadaşın anlattığı olay %90 sallama bi olay...Yok ben ikna oldum. Başka sorum yok. Teşekkürler.
bak makastan konuyu sert hareketlere getirdin sen 140 kmh ile direksyonu full kırınca araban sarsmadan yerindemi duruyor? arkadaşın anlattığı olay %90 sallama bi olay şartlarıda bilmek lazım. nerde nasıl makas attı. şöför nasıldı vs vs . sedan arabayla makas atan kaç kişi gördünüzki? makas tipo ile atılır aynı motor tipo 2.0 da var ama çok rahat makasa girebiliyor çünki arka küçük ve tempradan hafif o kasadamı kaldırmıyor o motoru. makasla sert hareketleri karşılatşrımayın.. Fiat o kasaya o motoru koymuş çünki kasanın ağırılığı yerinde ve fizik kurallarına göre mükkemmel bir sürtünme katsayısı var . bunu koskoca fiat mühendisleri bilmiyormu ? eğer aklınıza takılna başka bişey varsa cevaplayabilirm,
bak makastan konuyu sert hareketlere getirdin sen 140 kmh ile direksyonu full kırınca araban sarsmadan yerindemi duruyor? arkadaşın anlattığı olay %90 sallama bi olay şartlarıda bilmek lazım. nerde nasıl makas attı. şöför nasıldı vs vs . sedan arabayla makas atan kaç kişi gördünüzki? makas tipo ile atılır aynı motor tipo 2.0 da var ama çok rahat makasa girebiliyor çünki arka küçük ve tempradan hafif o kasadamı kaldırmıyor o motoru. makasla sert hareketleri karşılatşrımayın.. Fiat o kasaya o motoru koymuş çünki kasanın ağırılığı yerinde ve fizik kurallarına göre mükkemmel bir sürtünme katsayısı var . bunu koskoca fiat mühendisleri bilmiyormu ? eğer aklınıza takılna başka bişey varsa cevaplayabilirm,
2 3 kıytırık donanım bir arbayı iyi yapıorsa temprayla mutlu olunsiz bizim canımız değerli varsın camı kendimiz açalm :)
geçince ne oluyor boyumu uzuyor. :++::++:
şuan altımdaki arabayı aldığım paraya o tempracıları değil asfalta yerin 7 kat altına gömecek ne araçlar alırdım ama ne yapalm uyduruk bir arabayla sokakta iki modelli araba geçince kendini tatmin eden kişiler kadar boş bir zihniyete sahip değiliz :)
ayrıca benim aracım skoda değil seat. iki seatımda her şekilde o tempradan da daha doludur emin ol hatta fabianın seat ikizi cordoba ya gel ibizaya gel ne arabalar var bu ülkede dijital klimasından esplisine kadar hatta o araç sahibi üyelerde var burada. :)
10 yaşında 287000 kmdeki diğer seatımda en ufak korozyon paslanmayı geçtim boyasında solma bile yok ki ömrü boyunca boya koruma ve cila gibi işlemlerin yüzünü bile görmemiştir:++:
1 kere yolda kalmışlık masraf açma gibi sorunlar yaşamadım bile.
o temprayla 300 bn anahtar vurmadan sadece yağını suyunu değiştirerek bin ondan sonr gel iddialaş burada.
ha konu bg ise performans ise iliklere kadar hissetmek ise şu konuyu ii incele :) 140 layolda sabit gidemeyen arabayla güç hissetmektense gti la 270 le sol şeriti kapatıp gitmeyi tercih ederim :) aa pardon ya aynısını defalarca yaptık zaten :++::++::++::++::++::++::++::++::++::++::++::++::++::++::++::++:
http://skodaturkey.com/showthread.php?t=7032
yurtdışında o tempraları toplayıp hurda olarak çine satıyorlar artık onların miladı doldu üzerine başka araçları gömdüler bile.
tamam siz fabianızda mutlu olun . ben gerekenleri söyledim polemik yaratmıycam . Hepinize kazasız belasız sürüşler.
ama 2010 fabia 1.6 'da bile arka camlar otomatik değilken , dijital klima yokken o beğenmediğiniz tempranın 90'lı yıllarda üretilmiş versiyonunda bunlar mevcut
Tempra şu an bile skodadan üstün noktaları var..
çürük tempralardan inin 0 fabia'ya binin temprayı kötüleyin . yazık
Forever FIAT .
o video da 140 la giderken bi direksyonu kırsaydın .
Temprada olmayan ESP devreye girerdi...5:+1:985 hAHAHAHAHAHHAA amaekleme yapıcam esp o kadar kolay girme ihtiyacı duymaz biz genelde 180 190 dn sonra giridğini tecrübe ettik :D
bana seviye muhabbeti yapan adama bak.............................
passat geçememişmiş yalanlarını yesinler senin................................................................
2.0 TFSI Passat
2.0 16V Tempra
Winner! Tempra :rock2:
(http://i275.photobucket.com/albums/jj300/Zhusuke/CoolStoryBro.jpg)
Hocam önceki sayfalarda demiştin ya,Tempranın sürücüsü beceriksizse arabanın ne suçu var diye,Passatın sürücüsü beceriksizse,Passat ne yapsın?
hatam için özür dilerim 2.0 150 hp idi işte araç. ve geride kaldı.
her neyse tekrar saygılarımı sunar iyi geceler dilerim
Abi yaşça senden küçüğüm.
Yukardaki yazılarımda öyle dalga geçer gibi birşeyler yazdım ama bir ara ciddi olmadığını düşünmüştüm.
Gerçekten hala Temprayı savunmanı anlayamıyorum.
Allah inşallah çok daha iyilerini nasip eder ama biraz fazla büyütüyorsun sanırım:)
...ama 2010 fabia 1.6 'da bile arka camlar otomatik değilken , dijital klima yokken o beğenmediğiniz tempranın 90'lı yıllarda üretilmiş versiyonunda bunlar mevcut...
Ben bilirim seat cordobanın tasarımını Alfa romeo 156'dan çaldığınıAlfa Romeo' dan çalmamış, Alfa Romeo' yu tasarlayan adam tasarlamış Cordoba' yı da.:wnk:
...sonuç olarakta tempra Skoda fabiadan en az 5 gömlek üstün bir araçtır...
...maddi olarak imkanım olduğu halde tempraya biniyorsam vardır bi bildiğim...Bunun cevabı da aşağıda yazıyor zaten.:wnk:
Forever FIAT .
Kardeşlerim eğer konuyu uzatmak istiyorsanız yazıma ve yazdıklarıma birşeyler eklemeye devam edebilirim?
hiç fabia kullandın mı? şöyle bir uzun yol falan yaptın mı?Sadece merakımdan soruyorum.Birde her iki aracıda kullandıysan şu taktıgın beygir dışında malzeme kalitesi konforu,özellikleri,sorunsuzlugu gibi birçok konuyu kendi degerlendirmenle kıyaslayarak anlatmanı bekliyorum.yanlış aanlama sakın merakımdan soruyorum.Bizim anlayamadıgımız ve karşılaştıramadıgımız şeyleri.
yaw amaaann amma uzatıldı kıçı kırık tempra işte girmiş skoda forumunda ki bu işin ustaları var burada temprayı övüyo ebem yaşında araba ne kadar cafcaflı olursa olsun yaşlı işte kabul edin bunu artık zamana yenik düşen bi hurda çok yakın bi tanıdığımızda vardı adam sıfırdan beri kulanıyordu tek şoför ve gözü gibi baktı on senede arabanın vermediği arıza kalmadı benim o beğenmediğiniz özelliksiz fabiam 2004 hazirandan bu yana 220 bin km yaptı daha anahtar değmedi arabaya hadi bide bu bakımdan karşılaştırın...
hangi temprada ASR var yada EDL :) özellikle EDL temprayı geçtim şuan 0 satılan kaç fiatta var :) donanımdediğin ikikıçı kırık elektrikli cam mı donanım oluyor beyler satın arabalarınızı boşuna biz esplere asr lere edl lere son versiyon abs ünitelerine bağımsız süspansiyonlara bilmem kaç tane airbag lere bilmem kaç hoparlörlü dolby dijital özellikli mp3 çalar özellikle (hatta benimkinde usbden bile çalıyor) ses ssitemlerine yüksek kalite ses yalıtımlarına en uygun koltiuk şekline ve bel desteklerine sahip koltuklara hız sabitlemelere yol bilgisayarlarına bir sürü konfor modülü ayarlarına bilmem nelere boşuna para veriyouz.
hatı satalım tempra alalm ondan iyisi yokmş alayına gidermiş niye 2,0 motoru varmış birde arka camlar elektirikliymiş.:++::++::++::++::++::++:
bu kadar yazıyorsun bilader aç 90 ların başında üretilen tempranın sınıfdaşı golflere toledo mk1 lere opel astralara bak sen onlarda neler var neler ne 2,0 lar ne 2,8 vr6 lar ne dizel motorlar var. tempra o yıllardaki rakiplerinin içinde bile teneke kalıyordu halende teneke.
pardon tenekeye hakaret oldu :++::++::++::++::++:
hani herşey standarttı hadi teybi taktın EDL yi tak ASR yi tak :) 10 tane hava yastığı tak.
tümsite k.ıyla gülüyor halen adam anlamıyor birde bizleri bilmemekle suçluyor. hadi hakaret et kızartmaya kalk yüzümüde yönetim gereğini yapsn
vw in bozuk çıkma denediği araba 300 bnkm anahtar vurmadan gidiyorsa bırak ben razıyım
gerisinede ancak bla bla bla..................................................
...ben bu seviyesizliğin içinde bu bilgimle ne arıyorumki...Konunun iyice cılkı çıktı. İstemeden de olsa kilitlemek durumunda kaldık zira M12 üstâdın canı sıkılıyor iyice.