ilk kullanımda 100-200 ml bir eksilme görülebilir. sonraki senelik bakımlardaki yağ değişimi harici ben eksilme görmedim. araba sabit durduğunda altında yağ damlaması görürseniz yağ filtresi veya karter tapası tam sıkıştırılmamış olabilir. yüksek devirli kullanılıyorsa eksilme görülebilir.

motor yüksek oranda yağ yakarsa çıkan kurum konvertörü doldurur. bu da konvertör ikaz lambasını yakar.

arkadaşların dediği gibi fabrika çıkışlı az konmuş olabilir. sonraki kullanımlarda eksilme durumunu bilmek lazım. bu kadar ciddi boyutta bir eksilme oluşuyorsa garanti kapsamında rektifiyeye kadar yolu var bu işin.

yeni arabalarda ilk başlarda araba yattığı yani farlar hiç kullanılmadığı için bir miktar nem oluyor zamanla farın ısısı ve yaz sıcaklığı ile bu buğulanma kayboluyor. içinde toz gibi bir pislik olmadığı için iz kalmıyor. buharlaşıp uçuyor. bende de olmuştu.

elektrik bağlantısında bir sorun olabilir mi ? ya da mekanizmada tam açılım düğmesine bastığınızda mekanizmanın çalıştığı yani ses geliyor mu ?

asr düğmesini devre dışı bırakmış olabilir misin. diğer türlü çift teker olarak tutunma ortadan kalkarsa yanar. biri patinajda diğeri sağlam yüzeyde ise araba kontrol altında olduğu için devreye girmez.

34 barı aşmayın lastiklere balon yaptırırsınız. zaten yüksek süratte bir iki bar basınç artıyor. normali 32 bar.

sübapları kontrol ettir diplerinde çatlak olabiliyor. varsa yenilet. çin malı olmasın. bazıları lastikleri yenilerken değişir. bazıları es geçer bunu ihmal etme. bir de jantta eğilme varsa düzelttir. bizim yollar malum çakır çukur derken illaki bir eğilme oluyor.

ankarada toplasan 1 hafta kar yağmıyor. ben nokian WR G2 kullanıyorum. 2 senedir kullanıyorum toplasan bir hafta kar yağdı. bu tam kışlık değil all weather buna rağmen çoğu kışlık lastiğin yavaş gittiği yolda kuru yolda gider gibi gitmişliğim var. gayet yumuşak bir lastik. kardeşime continental almıştık. bu lastiğin yanında traktöre binmiş gibi hissettim. tabanı sert bir lastik. karda güzel ama kuru asfaltta gayet rahatsız bir lastik. WR G2'nin dez avantajı yumuşak olduğu için viraja hızlı girme durumunda tutunma zayıf oluyor. tabi bu dört mevsim bunu al demiyorum ama yumuşak bir lastik araştır derim. kışlık lastik sertleştiği zaman işi biter.

kendi galerileinde satılır. ellerinde yoksa bile sipariş ederek getirirler. ben bu şekilde bagaj havuzu ile birlikte almıştım.