škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Superb III => Konuyu başlatan: Kararsiz kazim - 22 Kasım 2015, 18:13:03
-
Merhabalar arkadaslar. Yeni arac alma esigindeyim. Duz veya oto olmasi benim icin cok fark etmez. Hep duz arac kullandim simdiye dek. Size sormak istedigim su : superbde rewax ses yalitimi ne kadar azaltiyor sesi? Yaptiranlar onerir mi?
Ikincisi olarak bir kac arac arasinda kaldim tavsiye bekliyorum. Ilki manuel style paket + zenon elektrikli bagaj karartilmis yan aynalar gri renk cam filmi ses yalitimi kaput filmi olan paket toplam 103 bin lira.
2. Arac dsg Style paket beyaz + zenon elektrikli bagaj ve adaptif hiz sabitleyici oluru 112 bin dediler.
Bu araclari almazsam alternatifim 2. El comfort passat olacak. Sahsen ben gri renk istiyorum ama beyaz da fena degil. Ozelliklerine gore hangisi tercih edilmeli sizce? siz ne dersiniz kullanici olarak?
-
Aleykümselam...
-
Aleykümselam...
:gut:...
-
http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=29592
-
Merhabalar arkadaslar. Yeni arac alma esigindeyim. Duz veya oto olmasi benim icin cok fark etmez. Hep duz arac kullandim simdiye dek. Size sormak istedigim su : superbde rewax ses yalitimi ne kadar azaltiyor sesi? Yaptiranlar onerir mi?
Ikincisi olarak bir kac arac arasinda kaldim tavsiye bekliyorum. Ilki manuel style paket + zenon elektrikli bagaj karartilmis yan aynalar gri renk cam filmi ses yalitimi kaput filmi olan paket toplam 103 bin lira.
2. Arac dsg Style paket beyaz + zenon elektrikli bagaj ve adaptif hiz sabitleyici oluru 112 bin dediler.
Bu araclari almazsam alternatifim 2. El comfort passat olacak. Sahsen ben gri renk istiyorum ama beyaz da fena degil. Ozelliklerine gore hangisi tercih edilmeli sizce? siz ne dersiniz kullanici olarak?
Hepsi olur kafana göre takıl
-
ben olsam dsg + acc olanı alırdım.
-
Benim için farketmez, 4 teker, direksiyon, 2 efes...tamamdır...
-
Benim için farketmez, 4 teker, direksiyon, 2 efes...tamamdır...
öncelikle şunu belirteyim superb almak doğru bir karar olacaktır. Peki hangi superb?
1.test sürüşü yapın. Hem dizeli hem de benzinli versiyonu test edin. Bu süreci hızlandırmak için aynı motora sahip passatı da kullanabilirsiniz. Ben öyle yapmıştım.
2.1.4 tsi motor piyasadaki şuan en verimli motordur. Benzer aralıkta en verimli dizel motor ise opelin 1.6 136 hp lik motorudur. 1.6 tdi sürünce kalkışta ne kadar hantal olduğunu göreceksiniz. Ayrıca son 15 yıl için benzinin litre fiyatının motorinin litre fiyatına oranına bir bakın. Şaşıracaksınız.
3.siz manuelciyim demişsiniz ama d segmenti bir araçta olmazsa olmaz özellik otomatik şanzıman olmasıdır. Yarın arabayı satacağınızda bu araçların alıcısı ekonomik durum itibariyle vites atmakla uğraşmayacak tipler olacaktır. Mesela volvo son yıllarda manuel şanzıman satmıyor. Tüm araçları otomatik. Devir biraz değişti yani.
4.style paket mi prestij paket mi,karatılmış camlar ve aynalar mı yoksa değil mi, otomatik bagaj kapağı mı vs konular bütçeye bağlı olup, olursa güzel olabilecek şeylerdir. Ama vazgeçilmez değildir.
-
5.sadece bulunduğunuz ildeki bayileri değil ülkedeki tüm bayileri tarayın. Özellikle de istanbul bayilerini. Telefonda il dışından aradığınızı söyleyince yardımcı oluyorlar. Fiyatları duyunca bana hak vereceksiniz.
6. Yılda 1-2 defa uzun yol yapıyorsanız, bütçe sıkıntısı da varsa acc çok elzem değil.
7. D segmenti bir araçta otomatik şanzımandan sonra bence olmazsa olmaz tek şey sunroof dur. Çünkü sunroof dıştan arabanın görünümünü, içten de ambiyansı değiştirir. Satarken de fiyat artırıcı unsurdur. Diğer ilave donanımlar fiyat performansı açısından aynı faydayı sağlamaz.
-
Yilda 25 30 bin arasi km yapiyorum o yuzden dizel ilk sartim. Bunun 10 bin kmsi de tatil vs. Uzun yolda oluyor. Istanbulu aramadim ama ankara trabzon vs. Ulasmaya calistim. Aldigim en iyi fiyatlar bunlar. Bir de sene sonu oldugundan sadece eldeki araclar var yeni getiremiyoruz diyor bayiler. Ama istanbula da sorarim.
-
Yilda 25 30 bin arasi km yapiyorum o yuzden dizel ilk sartim. Bunun 10 bin kmsi de tatil vs. Uzun yolda oluyor. Istanbulu aramadim ama ankara trabzon vs. Ulasmaya calistim. Aldigim en iyi fiyatlar bunlar. Bir de sene sonu oldugundan sadece eldeki araclar var yeni getiremiyoruz diyor bayiler. Ama istanbula da sorarim.
Yüce Oto ve Kayadibi Oto da 1.6 TDI DSG Prestige ler var ama Sunroof suz bilginize.
-
Yilda 25 30 bin arasi km yapiyorum o yuzden dizel ilk sartim. Bunun 10 bin kmsi de tatil vs. Uzun yolda oluyor. Istanbulu aramadim ama ankara trabzon vs. Ulasmaya calistim. Aldigim en iyi fiyatlar bunlar. Bir de sene sonu oldugundan sadece eldeki araclar var yeni getiremiyoruz diyor bayiler. Ama istanbula da sorarim.
Bu segmentte Eğer ille de dizel ve manuel bir araç alacak olsaydım 1.6 cdti 136 beygirlik insignia alırdım. Hem yakıt ekonomisi sunar hem de performans. Asla 1.6 tdi bir araç almazdım. Başta da söyledim önce test, ben bu araçların hepsini test ettim, hepsini en ince detayına kadar araştırdım. Yine de takdir sizin. biz,yurdum insanı en doğru yolu bulsun diye iki kelam eder bilgimizi paylaşırız o kadar. Fayda sağlar da bir dua alırsak yeterde artar.
-
Birde ben araç alıken hangi markanın hangi versiyonun ne kadar sattığına da bakarım. Çünkü çok satan aracın yarın 2. Eli iyi olur. Bu verilerden genel tercihi ölçerim. Ama aynı zamanda 2. Elde bu araçların satılık adetlerine de bakarım. Bu da bana memnuniyeti gösterir. Mesala piyasaya yeni çıkmış araçların(yeni passat, yeni superb gibi) daha ilk senesinde 2. El satılık sayısı hangi versiyonda fazlaysa ona pek yanaşmam. çünkü bilirim ki millet o versiyondan memnun kalmamış. Şuan yeni superbde ve passatta satılık 2.el ilanların büyük çoğunluğu 1.6 tdi araçlar. Ancak satış rakamları böyle değil. Yani 0 km satışları birbirine yakınken. 2. El satışlarda dizel %90 lara varıyor. Bu da dizel versiyonda bir memnuyetsizlik olduğunu gösteriyor.
-
2. El satış adedi çok ta memnuniyetsizlik göstergesi değil bence. Daha çok satılan model tabiki 2. Elde de daha fazla olacak. Mesela ben volvo v60 vagon kullanırken hiç passant variant 2. El yoktu. Bu ya hiç aracın satılmadığını veya insanlar mı acaba çok memnun da satmıyor anlamazsınız.
Ayrıca sıra olduğu için insanlar alıyor 3 ay binip aynı fiyata satıyor. Hatta fiyatlar arttığı için bindiği km de kar kalıyor.
-
Birde ben araç alıken hangi markanın hangi versiyonun ne kadar sattığına da bakarım. Çünkü çok satan aracın yarın 2. Eli iyi olur. Bu verilerden genel tercihi ölçerim. Ama aynı zamanda 2. Elde bu araçların satılık adetlerine de bakarım. Bu da bana memnuniyeti gösterir. Mesala piyasaya yeni çıkmış araçların(yeni passat, yeni superb gibi) daha ilk senesinde 2. El satılık sayısı hangi versiyonda fazlaysa ona pek yanaşmam. çünkü bilirim ki millet o versiyondan memnun kalmamış. Şuan yeni superbde ve passatta satılık 2.el ilanların büyük çoğunluğu 1.6 tdi araçlar. Ancak satış rakamları böyle değil. Yani 0 km satışları birbirine yakınken. 2. El satışlarda dizel %90 lara varıyor. Bu da dizel versiyonda bir memnuyetsizlik olduğunu gösteriyor.
2.el dizellerin hepsi galeri daha nerdeyse sıfır,ayrıca çoğuda fırsatçı tayfa...
bayi fiyatına kar koyup kakalamaya çalışan tipler...
elde araç olmadığından galeriye düştü araç...yani düşündüğün gibi değil ...
-
2.el durumundaki yanlis tespiti benden onceki 2 mesajda gzl ce anlatilmis.
Insignia yi ne kdr sevsem de 1.6 cdti bu araca ne perf ne de ekonomi olarak yakismiyor. 136 hp nin gideri iyi degil. Bunun yaninda da tuketimi cok yuksek.
O nedenle dizel alinacaksa kesinlikle superb tdi derim.
-
Simdi astra j kullaniyorum. Aslinda opelden memnunum ama insignianin ici dariltiyor beni. Ozellikle kendi aracimin da arkasi basik. Her binen sikayet ediyor o yuzden insigniadan vazgectim. Yoksa en ful paket + premium deri koltuk otomatigini tanidik indirimi vs derken 109 bine biraktilar. Bir de insignia kasa degistirecek 2017 de. Superb tabiki genisligi ile cezbetti beni. Ikinci elde sorun olurmu bilemem ama bu araca 5 yil kadar binmeyi planliyorum. O yuzden ne alsam ikinci elde deger kaybi olacak diye dusunuyorum acikcasi.
-
2.el durumundaki yanlis tespiti benden onceki 2 mesajda gzl ce anlatilmis.
Insignia yi ne kdr sevsem de 1.6 cdti bu araca ne perf ne de ekonomi olarak yakismiyor. 136 hp nin gideri iyi degil. Bunun yaninda da tuketimi cok yuksek.
O nedenle dizel alinacaksa kesinlikle superb tdi derim.
iki aracın da dizelinin manuel vites fabrika verilerine bi bak istersen:))
-
2. El satış adedi çok ta memnuniyetsizlik göstergesi değil bence. Daha çok satılan model tabiki 2. Elde de daha fazla olacak. Mesela ben volvo v60 vagon kullanırken hiç passant variant 2. El yoktu. Bu ya hiç aracın satılmadığını veya insanlar mı acaba çok memnun da satmıyor anlamazsınız.
Ayrıca sıra olduğu için insanlar alıyor 3 ay binip aynı fiyata satıyor. Hatta fiyatlar arttığı için bindiği km de kar kalıyor.
Elinizde 2015 yılı satış rakamları yok galiba. Yerinizde olsam gider 2-3 bayiye sorarım bu yıl kaç tdi, kaç tsi satılmış.eğer satılan 10 aracın 9 u tdi olsaydı. Size hak verirdim. Ama malesef öyle değil. Gelelim kar etme mevzusuna,eğer gerçekten bu insanlar aldıkları aracı 2-3 ay sonrasına aynı fiyata satıyor ve buna da kar ettim diyorlarsa ben onların aklına şaşarım. Çünkü son 1 yılda döviz kuruna bakmak yeterli. Aslında kar filan edilmiyor. Olan bizim türk lirasına oluyor haberleri yok. o kişilerin parası dolarda kalsaydı, bmw 5.20d in 1 senelik kirası çıkardı. Onlar da passat yerine 1 sene 5.20 ye binerlerdi:)
-
Hersey kaat ustunde oldugu gibi olmuyor maalesef. Bunun en iyi ornegi de 140 lik astra larin 122 lik tsi lari gecememesi
Forumda beni taniyanlar VAG dan cok opelci oldugumu bilirler. Ama insignia oncelikle kasa deistirecek olmasi sonrasinda da 136 lik dizelin vasat tuketim ve perf degerleri ile superb3 un gerisinde kaliyor. 1.6 tdi agirligi ile perf olarak Insignia nin gerisinde kalsa da hacim tuketim teknolojik yenilikler ve tasarim guncelligi bakimindan daha dogru tercih
Arabadan kar edilmez ama soyle bir durum var.
Merakla beklenen, piyasada tutacagi belli ve piyasaya girdiginde muhtemelen uzun bekleme sureleri olacak araclar oluyor. Bu durumda isin ticaretini yapanlar en cok ragbet gorecek donanimda araclari on siparis geciyor. Arac gelir gelmez de ya bayii fiyatindan ya da biraz daha kar koyup satiyorlar.
Burada saticinin avantaji on siparisi ucuza almis olmasi oluyor. Alici ise araci bilmem kac ay bekleyip ustune gelecek olasi zamlari da dusunup hazirdaki bu araclari aliyor.
Passat B8 ciktigi ilk hafta nerdeyse tukendi ve alicilar icin 3-6 aylik siralar oldu. Bazi uyanik kisiler on siparis ile aldiklari araclarini liste fiyati ustune kar koyarak satti.
-
Opelin bg sütcu beygiri
Vw opeli asla kiyaslanmaz
-
Durum her model icin oyle degil ama. Opel in en buyuk sorunu aktarma. Yoksa motor olarak tsi dan cok daha potansiyeli olan bir motor.
Bunun yaninda Vw ile Opel cok rahat kiyaslanir. Soyleki 2009 insignia turbo daki perf i ve yol tutusu ben 2015 passat da bulamiyorum. Aralarinda 6 yil olmasina ragmen. Ustelik insignia edition passat highline donanim olmasina ragmen
Sadece buradaki karsilastirma icin insignia cdti yerine superb daha mantikli.
-
Opelin sorunu ağırlık. benim vectra aracım var. sw. 1650kg sürücüsüz ve boş depo ile. genelde katalog değerleri yazılırken aracın tüm sıvıları dolu, depo %90 dolu 68kg sürücü ve 7kg bagaj hesaplanır. bunları da üstüne koyarsak 1800kg civarı bir sürüşe hazır ağırlık oluyor. (100kgdan fazlayım :) ). bir çok araçta göremeyeceğiniz bir şey daha var opelde. araçta kullanılan şanzuman 330nm ye kadar dayandığından düz viteslerde 370nm olan motor torku 330nm ile sınırlanmış. tüm bunları bir araya koyunca 177bg 330nm otomatik araç 10.5 sn de 0-100 yapıyor. ama ara hızlanmalarda çok çok iyi.
-
ben insignianın içini vectraya göre küçük buldum. bir de opel 2. el olarak kendi aracını almak istemedi buna bozuldum. madem kendi başımayım niye daha iyisi varken insigniayı alayım dedim.
-
Arabayi alacagimi soyledigim arkadaslar superbin ikinci elde cok deger kaybedecegini soyleyip vazgecirmeye calisiyorlar. Siz ne dersiniz bu konuda? Araci kaza veya buyuk ariza olmazsa 5 yil satmam gibi. En az 120 bin km olur zaten satana kadar. Tum arabalar kaybeder ama bazisi daha cok kaybediyor siz nedersiniz.
-
Arabayi alacagimi soyledigim arkadaslar superbin ikinci elde cok deger kaybedecegini soyleyip vazgecirmeye calisiyorlar. Siz ne dersiniz bu konuda? Araci kaza veya buyuk ariza olmazsa 5 yil satmam gibi. En az 120 bin km olur zaten satana kadar. Tum arabalar kaybeder ama bazisi daha cok kaybediyor siz nedersiniz.
Sırf 2. el piyasası daha iyi diye aslında içime sinmeyen bir aracı 5 yıl kullanacağıma gider 2. el piyasası görece daha kötü ama içime tamamen sinen aracı alırım.
-
Sırf 2. el piyasası daha iyi diye aslında içime sinmeyen bir aracı 5 yıl kullanacağıma gider 2. el piyasası görece daha kötü ama içime tamamen sinen aracı alırım.
Ben de aynen böyle düşünüyorum.. 2012 de Volvo alırken yok Volvo alma nikah kıyarsın dediler.. Ama ben sevdiğim için aldım.. Eylülde de evet biraz uzun durdu satışta ama satabildim..Arabaya ne kadar iyi baktığınız ile bu ikinci el değeri bence orantılı.. Ama her araba satılıyor..
Aslında Octavia 2.0 Allroad almak istiyordum.. Ya da eğer çıkarsa Superb Combi 2.0 Allroad.. Ama hem TR'ye getirmiyor oluşu hem de vergi beni istediğim şeyden uzaklaştırdı.. Ama şu anda Superb ile mutluyum.. Sessizliği yeter.. :)
-
İzmirde vosmerde vardı 2.0 octavia allroad ağustos sonu idi. beyaz renk idi. :)
-
Arac tabi ki satilir. Her malin bir alicisi vardir. Ama simdi 110 bin verip 4 5 yil sonra 55 60 bine satmak da hos degil. Yilda 7 8 bin deger kaybedecek araci satin almak yerine uzun donem kiralamak daha mantikli olur o zaman. Hic degilse ekstra vergi bakim lastik vs. Masrafi olmaz.
-
Arac tabi ki satilir. Her malin bir alicisi vardir. Ama simdi 110 bin verip 4 5 yil sonra 55 60 bine satmak da hos degil. Yilda 7 8 bin deger kaybedecek araci satin almak yerine uzun donem kiralamak daha mantikli olur o zaman. Hic degilse ekstra vergi bakim lastik vs. Masrafi olmaz.
Her araba yılda %10 civarı değer kaybeder.. Ama sanki Euro kuru yükseldikçe veya fiyata zam geldikçe siz düşmediğini düşünüyorsunuz..
Ben Kasım 2012'de volvo aldığımda 110bine aldım.. Yani O zamanki kur ile (2,30 TL) yaklaşık 48.000 Euro.. Ama satarken 95bine sattım.. Sanki 15bin zararım varmış gibi gözükse de aslında 45bin TL zararım vardı.. Bu VW'de de başkasında da 3 aşağı 5 yukarı aynı..
Bunlar psikolojik sadece.. Skoda TR'den ben çıkıyorum veya artık satmayacağım demediği sürece veya kronik problemli olmadığı sürece VW, Merso, BMW ile en fazla arasında %1-%2 fark oluşur.. O da 2-3 bin TL eder..
-
Her araba yılda %10 civarı değer kaybeder.. Ama sanki Euro kuru yükseldikçe veya fiyata zam geldikçe siz düşmediğini düşünüyorsunuz..
Ben Kasım 2012'de volvo aldığımda 110bine aldım.. Yani O zamanki kur ile (2,30 TL) yaklaşık 48.000 Euro.. Ama satarken 95bine sattım.. Sanki 15bin zararım varmış gibi gözükse de aslında 45bin TL zararım vardı.. Bu VW'de de başkasında da 3 aşağı 5 yukarı aynı..
Bunlar psikolojik sadece.. Skoda TR'den ben çıkıyorum veya artık satmayacağım demediği sürece veya kronik problemli olmadığı sürece VW, Merso, BMW ile en fazla arasında %1-%2 fark oluşur.. O da 2-3 bin TL eder..
Tabi ki kur enflasyon vs. Hesaplandiginda deger kaybi kacinilmaz. Mesela ben 2012 astrayi 55 e almistim simdi 50 ye satiyorum ama 3 yilda her yil yuzde 10 sadrce enflasyon kaybim var. Yine de digerlerinden cok daha fazla deger kaybi olmasini da istemem. Esasen s60 alsam daha mutlu olurum ama bayii yillik 3000 liraya yakin bakim masrafi olur 30 bin km binerseniz dedi. Onu da citroen motoruna ford yedek parcalarina ve servisine vermek istemiyorum acikcasi.
-
Tabi ki kur enflasyon vs. Hesaplandiginda deger kaybi kacinilmaz. Mesela ben 2012 astrayi 55 e almistim simdi 50 ye satiyorum ama 3 yilda her yil yuzde 10 sadrce enflasyon kaybim var. Yine de digerlerinden cok daha fazla deger kaybi olmasini da istemem. Esasen s60 alsam daha mutlu olurum ama bayii yillik 3000 liraya yakin bakim masrafi olur 30 bin km binerseniz dedi. Onu da citroen motoruna ford yedek parcalarina ve servisine vermek istemiyorum acikcasi.
Ben de 2012 classic 3 astramı 41.500'e almıştım.44000 e sattım. sizinkinde hasar filan mı vardı?
-
Ben de 2012 classic 3 astramı 41.500'e almıştım.44000 e sattım. sizinkinde hasar filan mı vardı?
Yok astra j benimki ama 80 bin km de. Dizel.
-
Yok astra j benimki ama 80 bin km de. Dizel.[/QUO
benim ki de dizel ve 60.000 küsürdeydi. demek ki her kasanın piyasası farklı ne diyeyim.
-
Hocam içiniz rahat osun,
2. elde değer kaybetmeyen araba yok. Superb-3 yeni majı ve getirileri ile fazla değer kaybına uğramaz. Uğrasa da her araç kadar uğrar. Hele ki siz çok uzun süre kullancaksanız 2. eli hiç düşünmeyin derim. Çünkü o sürede isterseniz BMW MErcedes vs alın o da uzun süre sonra satarken ilk alım fiatı ile karşılaştırıldığında yok pahasına gidecektir.
Uzun süre kullanım için gönlünüz hangisinde, aklınıza en çok hangisi siniyorsa onu alın.