İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
Teşekkür ederim detaylı açıklama ve bilgi için her ikinize de
😉
Teşekkür ederim detaylı açıklama ve bilgi için her ikinize de
Çok teşekkür ederim, bir şarj aleti almanın vaktidir, geç bile kaldık ya
Peki, f/p ürünü olan EFB aküye uyumlu şarj cihazı önerisi için link almak mümkün müdür?
Merhaba herkese,
Akü uzmanlarına sorum var. Aracım 3.5 yaşında orijinal Varta 59 A EFB S/S aküsü var. Araç 25 bin km'de, haftada 2-3 kez şehir içinde sağa sola giderim kısa mesafe, uzun yol yılda 2 kere olur. Akü ile hiç sıkıntım yok, bu arada şarj aletim de yok, hiç şarj edilmedi. 1-2 gün kullanılmamış haldeyken kutup başından basit aletle ölçüm yapıyorum 12.3 V değerini veriyor, %97 ibaresi de çıkıyor ölçüm aleti göstergesinde.
Akünün genel durumu iyidir diyebilir miyiz?
akü voltajı 12.3V ise durumu %97 olmaz. Shell gibi akaryakıt istasyonlarıma gittiğimde enjektör temizleyici koymamızı ister misiniz diye soruyorlar kulaktan dolma bilgilerimle motor için sağlıklı olduğu söyleniyor aracım 1.6 dizel 61.000 km sizce koydurmak ne kadar doğrudur.
Klima yönlendirme motoru bozulmuş değiştirildi. Ozel serviste gogus sökülmeden kilometre saatini sokup ordan ulaştı usta o zaman 800 tl parça 300 tl işçilik verdim şimdi ne kadar olmuştur bilemem. Konya da i carmaster mehmet usta halletti sağolsun
Dostlar selam. Dizel 1.6 Cay tipi motorlar için enjektör adaptasyon işlemi ile alakalı ilk defa bir bilgiye sahip oldum. Paylaşıyorum.
https://youtu.be/5j3SAId4m9s
Durumu güncelleyeyim. Aracı son yazdığım zamandan beri 2 kez kullandım. İki sürüş arasında 1 hafta var. Marş basarken sorun yapmadan anında çalışmaya başladı. Galiba TDI nazlanması yaşıyorum.Gecmiş olsun inşallah birdaha yapmaz.
ARKADAŞLAR SELAMLAR, 2016 MODEL OCTAVIA SAHİBİYİM, ARACIM 72000 KM.DE. TRİGER SETİNİN DEĞİŞİMİ İLE ALAKALI GÖRÜŞLERİNİZİ ÖĞRENMEK İSTİYORUM. SERVİSE SORDUĞUMDA 120.000KM YIL ŞARTI OLMADAN DİYE MAİLLE YAZIŞMAM VAR, DİĞER BİR SERVİSE SORDUM 7 YIL/120.000 KM DİYE BİLGİ VERDİ. KKONUYLA ALAKALI GÖRÜŞLERİNİZİ BEKLERİM.120 bin dedilerse odur. Seker mi bu yili gecince eriyecek ya da jet ucagi mi yillaninca yorgunluk olusacak. Yila bakma 120 bin km ise 120 bindir. Hatta o 120 bin bile emniyet katsayili veriliyor. Araci yormadan cok yuklenmeden efendi gibi kullaniyorsaniz 120 bine gelince bile korkma. Araca agir yukleniyorsaniz her yil kontrol ettirin rulmanlarda asinma ses vs. kayista gevseme asinna varmi diye. Bu arada kayisi surekli kontrol ettirin kullanima bagli kalmaksizin. kayis deforme olabilir hava sartlarina ve uzerine dokulen sacilanlara gore. Ama kayisi erken değiştirmeniz illa tum rulman takimini degistirmeniz manasina gelmez.
Selamlar. Ben de Antalya'dan kalktım İstanbul'a kadar geze geze gittim. İstanbul'da başıma yaşadığın olay geldi. Trafikte uzun süre beklerken akü zaten kendini uzun yolda topladı diye stop/startı devreye aldım. 5-10 dk bekliyoruz çünkü bazı yerlerde. Hareket etmek için frenden ayağımı kaldırdım, motor çalıştı ama 1000 devire gelip geri stop etti. Pedallara tepki vermedi. Bende herhangi bir arıza ışığı yakmadı, normal bir stop etme durumu gibi beklemedeydi. Hatta A simgesi de her zaman ki vites göstergesinde belirmişti. Manuel olarak marş bastım, aradan 1 gün geçti, yine sıkışık trafikte marş basarken bir anda motor çalışıp tam devreye girmeden stop etti. Akü mü yoksa marş dinamosunda mı sorun var bilmiyorum. Son günlerde ilk marş anında acayip uzun sürmeye başladı. Yani ateşleme yapmayan benzinli araba gibi bekletiyor. Kızdırma bujisi vs hiçbir arıza yok. Aküyü değiştirmeyi düşünmeye başladım ama sanırım bir ölçüm yapsam iyi olacak. Yetkili servis 2 senedir bana akünüz uyarı veriyor değiştirilmesini öneriyoruz diyor ama akü kaynaklı arıza neredeyse bu olaylara kadar hiç yaşamadım. Bu tuhaf şeyler arıza mı yoksa olağan mı anlamak da zorlaştı.
bakalım bir kac güne ne olacak. Çok detay bilgi yok. Yurt dışında da servis cevap verememiş ne için olduğuna. Ama genel olarak motor performansını arttıran bir yazılımdan bahsediliyor.Üretici zaten hiç bir halta cevap vermiyor ki; her haltı gizli saklı yapıyorlar. Hiç bir sorumluluk almıyorlar.
Geçen ay Varta 70 ah Efb akü aldım. 950 Tl.
Sonrasında helikopter pistine uçak indirdim.