škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - mkoray79

Sayfa: 1 ... 6 7 8 9 10 ... 45
106
Çok detay bilgi yok. Yurt dışında da servis cevap verememiş ne için olduğuna. Ama genel olarak motor performansını arttıran bir yazılımdan bahsediliyor.
Üretici zaten hiç bir halta cevap vermiyor ki; her haltı gizli saklı yapıyorlar. Hiç bir sorumluluk almıyorlar.
Motor performansı diye genel bir tabir kullanıyorlar ama asıl benim şüphem şu emisyon haltı ile alakalı.
Bir arkadasımda bundan bahsetmişti, benim yaptırmama korkum da o yuzdendi ama insan bilmeyince tam eminde olamıyor.
Evet motor perforansıyla alakalı ama; güncelleme motor performansını iyileştirmek yerine emisyon değerlerini sağlamak yeni güncel emisyon değerlerine ulaşmak için motoru boğmak daha az emisyon sağlamak adına dpf yi daha doldurmak vs vs vs de olabilir yani o yonde gibi.

Aslında forumdan da kimi zaman karsılastıgım güncelleme yaptılar motor boğuldu, cekisten dustu, daha fazla yakıt yakıyor vs gibi paylasımlar olmuştu.
Bu paylasımları yaptıran arkadaslar kagıtlarını kontrol edil güncelleme kodlarını verebilirler ve yaşadıkları tecrubeyi beyan ederlerse cok iyi olur.

Ben 23DD güncellemesini yaptırmadım mesela :p :)

Bu arada imzalattıkları belge:
https://imgyukle.com/i/k1VngN

107
Gecen gün araca 3. bakımını yaptırdım Alturda (1.6 TDI 85kW DSG) takribi 1600 TL verdim.
Orada dediler ki güncelleme var (23DD). Yapılmasın dedim. Kağıt imzalattılar :)
Sevmiyorum her guncelleme aletlerin icine ediyor diye, PC de de öyle telefonda da vs.
Herif güncellemenın ne için oldugunu da bılmıyor. Ama imzaladım kagıdı bakım yapılsın diye.
Bakımı da yaptırmayacaktım da arac bir iki ikaz ısıgı yakmıstı ıyınıyet garantı falan 5. yıl dolana kadar yaptırayım dedim.

Kafama da soru işareti girmedi değil.
Bilen var mı bu 23DD güncellemesini yaptıran? Bu nedir ne değildir? Ne için yapılıyor, neyi etkiliyor neyi etkılemıyor?
Sonucundan memnun olan ya da Memnun Olmayan var mı?

Bu arada imzalattıkları belge:
https://imgyukle.com/i/k1VngN

Kolaylıklar Herkese.

108
Benim Arabam... / Ynt: Büyük Beyaz
« : 22 Kasım 2021, 16:28:16 »
Geçen ay Varta 70 ah Efb akü aldım. 950 Tl.

Sonrasında helikopter pistine uçak indirdim.

Allah iniş takımlarına zeval vermesin :)

109
Octavia A5 / Ynt: 1.6 TDI oktavia tekleme arızası
« : 17 Kasım 2021, 22:26:58 »
Motor soguk veya sicakken yapiyor diye birsey var mi? Yoksa sicak soguk farketmiyor mu?

Enjektor temizligi yapildi mi hic?
Gaz kelebegi temizlendi mi?
DPF temizligi oldu mu?
Akü ve ozellikle sarj alternatoru kontrol edildi mi?

110
Octavia A7 / Ynt: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi
« : 11 Ekim 2021, 23:58:04 »
:) Ya Koray, kısmet olmadı ya cumartesi İstanbul'a gitmeye, senle de görüşemedik.
Evde bir tadilat işi vardı, cumartesi ve pazar o işle meşgul oldum.
Demek ki kahveyi senle içeceğiz kısmetse. Bakmışsın Mehmet de gelir İzmir den. :)
@mşah

Allah kolaylık versin ev  tadilatı mı aman beri dursun ....!!!!
Her türlü içeriz yeter ki gönüller bir olsun.
Ben de dün aküyü ölçtüm çok bir zayiat yok gibi duruyor voltaj 12,57V gibi. Tabi güç de böyle de yük de ve veriyor orası muamma :)
Bir de 70A'ri ölçecek bir aletim olsaydı ah :D
ah ki ne ah, amper saat ah'ı :D :D :D

111
Octavia A7 / Ynt: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi
« : 08 Ekim 2021, 18:27:46 »
Merhaba arkadaşlar, malum havalar soğumaya başladı akücüler piyasaya çıktı  :D.
Benim durumum stabil sayılır, sıcaklarda pek fazla şarj etmesem de şu an cihaz aküye bağlı. Pazar günü Bursa'ya gidip gelmiştim en son, bugün baktığımda 12,4 V olmuş  ve cihazı sürekli şarj için bağladım.
Aslında Akünün pek ömrü kalmadı sanırım en ufak beklemede marş sırasında 8 V kadar düşüyor bazen ama kendi aküsü hala kenarda iyi vaziyette bekliyor.

Solcanlar ne zaman yağmur yağsa kafaları topragın altından cıkarırlar.
Biz akücüler de solcan gibi ne zaman soğuklar gelir kafaları toprağın altından cıkarırız. :D

112
Octavia A7 / Ynt: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi
« : 07 Ekim 2021, 18:05:06 »


Sağolun. Fiyat eski aküyü vererek aldığım fiyattı. Araç 2017 dizel style manuel. Araç 90bin km civarında. Haftanın en az 5 günü sabah 25 akşam 25 km (çoğu şehirdışı) yol yaparım. Arabada ekstra elektrik kullanan bir donanım ilavesi yok. Sanıyorum start-stop, gündüz farları, follow me home gibi özellikler araç çalışmazken de elektrik çekiyor ve akünün ömrünü kısaltıyor.


Bu arada yetkili servisin sadece akü fiyatı 1850 TL işçilik hariç. Ve telefonda marka söyleyemediler, farklı farklı geliyor elimizde ne varsa onu takarız diye belirttiler :)

Gündüz farları ve follow me home aküye hiç yük getirmez araç çalışmazken çok kısa süreli  açık kaldıklarından önemsizdir.
Ancak Start-Stop için aynı şeyi söyleyemem, her bir marş için motor sıcakken en az 6-8 km gerekli, trafikte çoklu dur-kalklarda ise aman aman. S-S özelliğini sürekli kapalı tutmayı alışkanlık haline getirmenizi öneririm kesinlikle. Yakıt tüketimini hiç azaltmaz bu arada S-S sadece üreticilerin avrupa normlarında uymaları gereken egzost emisyon degerleri adına yardımcı olan bir özellik gerisi kim ne derse desin hikaye.
Yetkili servis o aküyü alsın... sevsin.

Sizin araca AGM takılıyor aslında bildiğim kadarıyla neden EFB takılıydı araçta orijinal olarak anlayamadım.
Superb hem de Style orijinal akü Varta AGM olmalıydı diye  düşünüyorum. Moll hemde EFB ne alaka.

113
Octavia A7 / Ynt: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi
« : 07 Ekim 2021, 17:53:37 »
Koray Selam;
Evet, bu durum çok uzadı ve açıkçası çok da can sıkıcı olmaya başladı ne yazık ki... :(
Bende yaz döneminde ara ara kullandım aracı, 3-4 uzun yolculuğum oldu. Bundan dolayı hiç şarj etmedim, ancak voltaja baktım ara ara. Normalın altına düşmedi hiç. 12.5v cıvarı gezdi.
1 ay sonra, rutin şarjlara başlarız. :)
Bu hafta sonu şiddetli yağmur olmazsa bende İstanbul'a gitmeyi planladım. Küçükçiftlikparkta Kahve festivaline gitmeyi planladım, bakalım kısmet olacak mı. :)


Ya sen 5 km ötendeki adama kahve içmeye gelme, tut taaa küçükçiftliğe kahveye git. hiç konuşma sus sen :D :D :D
Ben kontrol bile etmedim yaa.... Utanıyorum kendimden, sorun olmayınca saldım valla....
Hafta sonu ben de çıkarayım aküyü eve, bir sarılayım, yanına kıvrılıp bir uyuyayım :p :D :)

114
Octavia A7 / Ynt: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi
« : 07 Ekim 2021, 17:48:13 »
Bende de Cuma günü akü sizlere ömür oldu. Üstünde Bosch vardı. Takviye ile sanayiye gittim. 2 farklı yerde ölçüm yaptırıp fiyat sordum. 10 V ile başlayarak sürekli düşüş gösterdi ölçümler.
2021 ikinci çeyreği tarihli 70 Ah Efb Varta aldım. 950 Tl. (7 taksit) (2015 1,4 Tsi 150 Hp Act Dsg SuperB- 74.000 km)
Genel olarak diğer marka fiyatları aşağıdaki gibi sanayide.
Not: Eski aküyü aldığınız yere bırakmanız şartı ile fiyatlardır. Eğer eski akünüzü bırakmaz iseniz +150 Tl eklenmelidir.
Tümü 70 ah Efb
Varta: 950 Tl
Bosch: 900 Tl
Mutlu: 800 Tl
İnci: 800 Tl
Çelik: 800 Tl
Yiğit: 800 Tl
Farklı isimlerde ana üreticilerin yan ürünler: 700-850 Tl bandında.


Güzel bilgilendirme olmuş teşekkürler. Akü piyasasından uzak kalmıştık uzun zamandır. iyi oldu bu şahsım adına.

115
Octavia A7 / Ynt: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi
« : 06 Ekim 2021, 14:55:55 »
Hafta sonu araç marş almayınca aküyü kontrol ettim, tüm elektronikler kapalı iken 10.6 V. ölçtüm. Çekici ile sanayiye kadar gidip değiştirdim aküyü. Bosch marka EFB 950 TL.
Üzerindeki orijinal Moll marka 4 yıl 1 ay dayandı. Daha önce de 1 serviste 1 kez şarj edildiği ve onun dışında 1 kez takviye ile çalıştırdığım olmuştu.

Üzerindeki akü başlığın ilk mesajında belirtilen ile aynı Moll 5TA 915 105 B 12V 70Ah 420A DIN EFB+
Araç 2017 Superb.

Geçmiş olsun,
Günlük haftalık aylık araç kullanımınız nasıl. Araç km nedir. Start stop açık mı kullanıyorsunuz?
Eski aküyü bıraktınız mı serviste? bıraktıysanız indirim yaptılar mı ne kadar düştüler?
Superb: modeli neydi ambition, optimal, style? dizel mi ?
Memleket nere?

Sizinki yine iyi gitmiş, o akü bende 6 ayda su koydu serviste sarj edildi, senesinde de ısrarcı oldum garantiden değişti allahtan. Gerci benim kullanım çok kötüydü artık öğrendik aküye bakmayı çok şükür.

116
Octavia A7 / Ynt: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi
« : 06 Ekim 2021, 13:09:13 »
@Levcho
@mşah
@Chem 06
@octa
@rsimsek

Selam dostlar,
Nasılsınız? Malum süreç uzadı aküyü unuttuk yazın.
Havalar soğumaya başladı. Aküler ne durumda hiç bakan kontrol eden bir seyler yapan var mı.
Ben yaklaşık 8 aydır aküyü bile hiç ölçmedim. Ayda bir istanbula gidip geliyorum diye.
Bu aralar bir bakmam gerek aslında.
Sizde durumlar nasıl?

117
Fabia I / Ynt: Yakıt Tüketiminin Artması
« : 06 Ekim 2021, 12:42:27 »
        Merhaba.Fabia choice 2004 101 BG.(8 senedir bende bu araç,ilk defa böyle bir sorun yaşıyorum) arabam bir depo gazla 280-290 km.giderken 200 km'ye düştü.Buji kontrolü ve bilgisayarlı arıza taraması yapıldı,arabayı tanıyan usta bir problem olmadığını söyledi.Arabanın çalışmasında vs.hiç bir anormallik yok,tabiri caizse saat gibi çalışıyor.Gazcıma gittim,bilgisayarla gaz ayarı yaptı,depoyu doldurdum,denedim yine aynı durum,değişen bir şey olmadı,gazcı gaz ayarını düşürdü,deniyorum fakat sanki sorun devam ediyor gibi.Ne yapacağımı,kime gideceğimi bilemiyorum.
       Değerli görüş ve önerilerinizi bekliyorum.

Aracı full depo benzin doldur. Bir depo benzin bitir ve bak. Benzin ile cekiş ve km gidisi nasıl. Normal mi. Eger benzinde birsey yoksa arabayı hic elettirme demekki arac saglam ve rahat. Bundan sonra tum iş lpg girişinden yanma yakıt pompasına gelene kadar lpg hikayesine bakarsın. Bu arada depo benzin fulken, gazıda fulle ama hiç kullanma gaz depo basıncını da kontrol edersın bu surecte. 

118
Arkadaşlar merhaba,

Aracım 2015 model 1.2 Greentec Ambition donanım Octavia.
Tatil dönüşü otoparkta park halindeyken aracın ışıklarının yanmadığını farkederek bilgi ekranındaki uyarı sayesinde akünün boşaldığını anladım. Ara kablo ile çalıştırdırdım. 10 dk kadar rölantide çalıştırdım ve dışarıda 10 dk kadar sürüş yaptım. Stop ettikten sonra tekrar marş almadı. Akünün değişmesi gerektiğini anliyorum fakat serviste orjinaline 1600 TL (indirimsiz) fiyat verdiler. Aracın start stoplu oluşu nedeniyle piyasada değiştirilen akülerin sorun yaşatma ihtimali açıkçası düşündürüyor. Bu araçlar hepimizin bildiği gibi elektronik araçlar ve elektrik çok hayati öneme sahip.

Sizce hangisi ?

** Orjinaline 1600 TL ver kafan rahat olsun.
** Boşuna tasalanıyorsun. Daha uyguna aynı kalitede aküler var.

Bir başka sorumda şu olacak..

Akü değiştirildikten sonra kodlama yapılması gerektiği ile ilgili bir video izledim. Bu konuda bilgi verebilecek olan arkadaşıız var mı?

İyi forumlar..

Aynı tip akü al tak. EFB ise efb. AGM ise agm. İllaki servis ten alman şart değıl. Ama aynı tip olsun. Yeni üretim olmasına dikkat et yani en fazla 6 aylık olsun yeni akün. Tam şarj edilerek takılsın. İlk takıldıgında bir suru ikaz verir sonra hepsi susar 10 m gidince sadece biri kalır. Biraz surup aracı kapatıp acınca tüm ikazlar gitmiş olur. Start stopu kapat sürekli kullanma. İyi bir özellik değil akü için.
Bu arada zayıflayan veya bosalan bir aküyu 10 dakika çalıştırmayla sarj edemezsın. Aku sarj cihazı kullanmalısın full sarj için 1 gün bazıları için daha fazla bile gerekir.

Kolay gelsin

119
Üye Atölyesi / Ynt: Skoda Pick-up Yenileme
« : 08 Ağustos 2021, 18:27:30 »
Koray bey teşekkürler. Temel boya attım sonrasında son katı atacağım zımpara polisaj işlemi sonrasında tampon farları takacağım sonrasında yeni görselleri yüklerim.

Valla bravo kendiniz yapmanız ayrı bir güzel.
Mekan da yakıyor valla. Tam bu isler için takır takır ateş ediyor.
Meslek otomotiv mi? Yoksa başka bir teknik sektör de aracı da aradan cıkartayım mı dedik?! 😉

120
Superb II / Ynt: Akü ( Acil )
« : 08 Ağustos 2021, 18:25:03 »
benim aracımın da dün aküsü bitti. 2013'te almıştım o zamandan beri hiç değiştirmemiştim ama akü zayıflamasına dair hiç ikaz lambası yanmadı. ankara dikmen'de bir mağazadan üzerindeki akü ile aynı olan "varta" marka akü aldım. 1000 TL ödedim. başka markalara yönelmek istemedim üzerindeki akü ile aynı olmasını istedim.

İyi yapmıssın varta ıyıdır.

Sayfa: 1 ... 6 7 8 9 10 ... 45