Eskiden yedek lastiği de sırasıyla bir lastiğin yerine dönüşümlü takıp dayanım/kullanım süresi artırma yoluna gidilirdi. O zaman 5 lastiğin de aynı olması gerekiyordu ve bu yöntem çok külfetliydi. Şimdi ise amacı sadece lastikteki bir arıza durumunda tamir edilene kadar ya da yenilenene kadar yedek lastik takılıp kullanılacak şekilde düşünülüyor. Dolaysıyla bu şekilde kullandıktan sonra (zaten üzerinde bu lastikle 80 km/sa yı geçmeyin uyarısı mevcut) sorun yok. Yer işgal etmesin diye incesi bile icat edildi.:gaz: