.............farlar açıkken sağa sola döndüğümde gündüzde olsa o tarafa far yakıyor. Gündüz viraj farının yakmasının bir anlamı yokki, hayır bide teki yanıyor ya sanki sis lambasında arıza varmış gibi düşünülüyor.............?Gündüz viraj farını yakmasının anlamı yok ama kısa farları da yakmanın anlamı yok...yakmayasınız diye gündüz farı donanımı var aracınızda zaten...
Gündüz viraj farını yakmasının anlamı yok ama kısa farları da yakmanın anlamı yok...yakmayasınız diye gündüz farı donanımı var aracınızda zaten...
viraj farı da dönülen tarafın aydınlatmasına katkı olsun diye tasarlanmış birşey zaten ki tek yanması gerek, diğer tarafa yanmasının da bir anlamı yok...
Siz anlamadınız, farlarım auto modda kapalı iken (ışık var far kapalı) sisteki farlar sağa sola dönünce yanıyor hadi farı açsam neyse yansın anlarımda farlar kapalı. Bunu diyorum ben
Sorunum o değil oradaki menüye hakimim biliyorum fakat, benim sorunum gündüz farlar kapalı iken direksiyonu sağa sola çevirdiğimde sis farı yanıyor bunu kaptamıyorum daha doğrusu gündüz farlar kapalı iken neden aydınlatıyor sağa sola dönüşlerde, gece aydınlatmalı farlar açıkken, bu gündüz farlar kapalıykende yapıyor benim sorunum bu
benim merak ettiğim .normal kısa farlar da yanınca gündüz farlarını yanmaya devam edebilrmi bi devre oluşturularak
Toygar onlar sis farı değil kedi gözü yani kısa hüzmeli far. Gece viraj aydınlatmada gündüz karşıdan gelen farketsin diye güvenlik açısından yanar.
Gündüz dikkat etmedim ama gece far düğmesini sıfıra aldığımda çalışmıyor.
Bu arabalar yeni nesil komplike arabalar elektrik sistemlerini fazla kurcalamamak gerekir. Dışardan müdahale sonucu kısadevre ile az araba yanmadı.
Gündüz sürüş farı fonksiyonunun devreden çıkarılması
›
Kontağı açtıktan sonra 3 saniye içinde sinyal lambası kolunu direksiyona doğru
çekiniz ve aynı anda aşağı doğru itiniz ve bu konumda en az 3 saniye tutunuz.
Gündüz sürüş farı fonksiyonunun devreden sokulması
›
Kontağı açtıktan sonra 3 saniye içinde sinyal lambası kolunu direksiyona doğru
çekiniz ve aynı anda yukarı doğru itiniz ve bu konumda en az 3 saniye tutunuz.
Bu konuda yardımcı olabilecek olan var mı arkadaşlar?
Ali bey 2011 Active modelde bahsettiğiniz maksi-dot yok. Sadece saat, vites, hava sıcaklığı ve trip km var.
Hay Allah... N'apsak? Aracın kitapçığı var mı sizde?Aslında kitabın PDF'sini iyice okuduğumu düşünüyordum. Fakat yukarıdaki tarife takılmışım. Kitapta anlatılan ise aşağıdaki gibiymiş. Kontak, öncesinde değil sonrasında açılacakmış. Deneyip sonucu bildiririm.
Gündüz sürüş farı (DAY LIGHT)
Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 61).
Gündüz sürüş farı (bundan sonra sadece işlev olarak anılacaktır) ön araç bölümünün aydınlatılması içindir. Sayfa 62
Aşağıdaki şartların yerine gelmesi durumunda far otomatik olarak açılır.Fonksiyonun devre dışı bırakılması
- Far şalteri, 0 veya AUTO konumunda » Şek. 43 için bkz. Sayfa 62.
- Kontak açık.
- İşlev etkin.
› Kontak kapatılmalıdır.
› Sinyal ve uzun huzmeli far kolunu (» Şek. 44 için bkz. Sayfa 63) direksiyona doğru çekin, aşağı doğru itin ve bu konumda tutun.
› Kontak açılmalıdır.
› Kumanda kolunu kontağı açtıktan sonra en az 3 saniye için bu konumda tutun.
Fonksiyonun etkinleştirilmesi
› Kontak kapatılmalıdır.
› Sinyal ve uzun huzmeli far kolunu direksiyona doğru çekiniz, yukarı doğru itiniz ve bu konumda tutunuz.
› Kontak açılmalıdır.
› Kumanda kolunu kontağı açtıktan sonra en az 3 saniye için bu konumda tutun.
MAXI DOT ekranlı araçlarda işlev Gündüz farı menüsünde etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir » Sayfa 45, Ayarlar.
DİKKAT
Gündüz farı açıkken park lambası (ne önde ne arkada) ve plaka lambası yanmaz.
Bunun için, görüş kötüleştiğinde daima kısa huzmeli farları yakınız.
Vag-com kodlaması yapan bir yer ile iletişime geçin derdinizi anlatın çözüm bulacaklardırUmarım kodlamaya gerek kalmaz.
Arkadaşlar sanal çöplükte gezinirken sanırım bir ipucu daha buldum. Sinyal kolunun selektör yapar gibi çekildikten sonra sağa veya sola sinyal verilmesinden sonra bu halde tutarken kontağın açılması ve bu durumda 3-5 saniye beklenmesi gerekiyor. İşlemin olduğunu gösteren bir bip sesi gelirmiş. Yani tercümelerde aşağı yukarı itilmesi diye bahsedilen sağa veya sola sinyal verme konumuymuş. Şimdi geç oldu sabah ilk işim bu kombinasyonu denemek olacak.
Arkadaşlar nihayet an itibariyle mutlu sona ulaşabildim.:):gaz:
Açmak için; sinyal kolunu selektor yapar gibi direksiyona çektikten sonra kolu bırakmadan sağa sinyal (yukarı) verip kontağı açtıktan sonra bu halde 3-5 saniye zil sesini duyuncaya kadar beklemek gerekiyor.
Kapatmak için de; sinyal kolunu selektor yapar gibi direksiyona çektikten sonra kolu bırakmadan sola sinyal (aşağı) verip kontağı açtıktan sonra bu halde 3-5 saniye zil sesini duyuncaya kadar beklemek gerekiyor.
Açınca ön sis lambaları park lambalarından biraz daha fazla ışığı olacak şekilde yanıyor. Sisleri açınca sisler daha parlak şekilde yanıyor. Sanırım ampüller çift flamalı.
C.tesi servisin birine başka bir şey sormak için gittiğimde bu durumu da sorup 50 TL ye açarız cevabını almıştım. Eğer açıp kapatmanın sürücünün kontrolünde olduğu işlevlere servisin ücret istemesi etik mi?:wax2:
maksi-dot yok hocam dediğiniz gibi vag-com gerekebilir.yada başka bir problem var hayırlısı.kitabında yazan şeyi uyguluyoruz yinede açamıyoruz garip bi durum