Takoz çatlamış veya kırılmış olabilir mi? Çok sallanıyor sanki.

Takoz tuğla gibi bir metal parçası nasıl çatlayıp kırılabilir ki? 30.000 km araç. Mümkün mü böyle bir durum.

Arkadaşlar bagajda yan taraflarda bulunan trimleri arka teker davlumbazlarına ses ve titreşim yalıtımı yapmak için sökmek istiyorum ama bir türlü sökülecek tırnaklı kısımları bulamıyorum. Nasıl oluyor bu iş? Daha önce o kısımları söken var mı?Bahsettiğim kısımlar bagajın sağ ve sol yanları.

Araç 30.000 km’de 1.0 TSİ motor. Motor rölantideyken tiz ve seri bir çınlama sesi alıyorum. Motorun o bilindik gürültüsünün arkasından geliyor ses. Sanki hızlı bir şekilde çay karıştırıldığına çıkan o çın çın sesine benziyor. Sesin kaynağı tam olarak neresi anlayamadım ama sanki motor takozunun,kulağının oralardan geliyor gibi geldi. Kabin içine gelmiyor ses. Sizlerde  de var mı bu ses? Bir gariplik farkettiniz mi?

Sesin videosu(özellikle 10.saniyeden sonra duyuluyor):https://youtu.be/sYiInE99Y08

Bu cırcır böceği sesi benden de geliyor. yazının tamamını okudum ve skoda servislerine gidip uğraşmaktansa vazgeçtim. bir de ww, skoda, seat vs grubundan araba almayacağım. 0km arabada bir çok problem çıktı bugüne kadar. start stop hatası için 4 kez servise gittim.

Ben servise gitmenizden yanayım. Sorunu çözeceklerinden değil,bu mesele ile igili ne kadar şikayet,arıza kaydı olursa bu sorun için o kadar çabuk bülten yayınlanır. Briskoda’ya baktım böyle bir sorun yaşayan yok. Hatta bizlerin yaşadığı çoğu sorundan bihaberler. Malesef Türkiye’ye kendi standartlarında araç satmıyorlar. Biz de o araçları 4 katı fiyatlara sıfır km’de kronik arızalıryla satın alıyoruz. Üstelik Yüce Oto-Doğuş oto bu sorunları görmezden gelip yok gibi davranıyor. Elinizde abuk subuk bir araçla kalıyorsunuz. Müsait olursan git arıza kaydını oluştur. Beş para etmez servislere bülten yollanır belki bu sorunu düzelteceğiz diye. Sanırım ben de git gide Japon araçlarının tarafına geçtim. Yazık gerçekten Türkiye’ye giren her dünya markası abuk subuk bir hal alıyor. Eminim servisteki çalışanları,müdürleri,genel müdürleri,yetkilileri görmüşsünüzdür. Değil araba bisiklet bile bırakılmayacak tipler. Uzman elemanları bile yok. Eleman alırken ne kadar çok iş yapıyor o önemli. Herşeyden az az anlasın çok iş yapar diye bakıyorlar. Haliyle internette 2 saat araştırdığınızda arızanızla ilgilenen adamdan daha çok bilgili olmuş oluyorsunuz. Söylediğiniz şeylere avel avel bakıyorlar. Bu son. İleride ilk bakacağım şey alacağım aracın servis ve hizmet anlayışı. Sorun elbette her araçta olur ama sıfır alınan arabada oluyorsa ve servise gittiğinizde bırakın tamiri açıklama bile yapamıyorlarsa başlarım öyle servise. Araştıracağım satış sonrası servis bakım müşteri ilişkileri açısından en iyi marka hangisi ise onu alacağım. Aptal yerine konmak istemiyorum daha fazla.

Kocaeli’de kullanıyorum. Öyle yaz sıcağında falan kullanmak gibi bir niyetim yok. 10-15 gün 20/25 derece arası gidecek sıcaklık. Lastiğin dişlileri iyi durumda. Bir daha sök yazlıkları tak sonra 10-15 gün sonra yeniden kışlıkları tak boş yere masraf olmasın diye 30.000 bakımında taktırdım ama sanırım çoğunluk çıkartmamdan yana. İşin kötüsü yaz lastiklerimden de birisi balon yaptığı için attım ve stepneyi taktım. Stepnenin ölçüleri diğer lastiklerle aynı olmasına rağmen deseni farklı. Birkaç kişiye sordum deseni farklıysada sorun olur dediler. Kışlıkları çıkarıp yazları taksam bir lastik farklı desenli diye sorun yaşar mıyım yine? 15” Nexen blue hd plus yazlk lastiklerim. Fabrika çıkışlı. Fiyatına baktım 300 lira tanesi. Ne yapcağıma karar veremedim. Kimisi de diyor ki komple tüm yaz lastiklerini yenile çünkü yeni alacağını kilometresi aynı olmadığı için dişleri ve sertliği farklı olacak yine sorun çıkar falan diyorlar. Arada kaldım. Ne önerirsiniz? Kışlıkları söküp teki farklı desenli ama ölçüleri aynı yazlıklarla mı devam edeyim 15 gün. Yoksa kışlıklarla mı ?

Sıcaktan lastik parçalanabilir silgi gibi onun dışında sıkıntı olmaz ses yapar sadece

Hocam ne diyorsun lastik parçalanır mı ? Zaten başlı başına felaket bu. Parçalanır derken yıpranma deforme olmaktan mı bahsediyorsun? Yoksa sürüş anında lastiğin parçalanmasından mı?

Benim anlamadığım şey şu siz arabayı oraya kompresörü değiştirsinler diye bırakmadınız ses geliyor diye bıraktınız kompresörü değiştirip ses gelir halde arabayı teslim etmelerindeki anlam nedir. İster 10.000 liralık parça değiştir istersen 2 liralık pul değiştir sesi gidermek senin asıl amacın ve görevin giderken ses var mıydı vardı hala var mı var istersen arabayı değiştir ses hala varsa ben ona bakarım Şaka gibi. Son olarak şunuda eklemeliyim 2005 model skoda fabia I combi kullanıyorum skodanın eski araçları yenilerinden bin kat daha kaliteli marka imajını yükseltene kadar kaliteli üretim marka zaten satıyor hale gelince kalite de düşüş başladı. En basiti fabia 1 torpido komple yumuşak malzeme 3 sert plastik 1 kapı içleri kumaş kaplı 3 simsiyah sert plastik 1 2005 model arabam boyası ilk günkü gibi bugün superb dahil vernik atması daha bir sürü sayarım. 0 polo dahil en doluları arkalar kampana geliyor polo ibiza fabia arabadan inerken kapı üstlerinde ki tutamaçlar yok elbise vs astığımız tavan komple kumaş dümdüz. Fabia 1 in kapı içini açın birde 3 ün içini açın ne demek istediğimi anlarsınız. 2005 fabia da 1 tane trim sesi yok leonlarda superb te bile dünya kadar trim sesi var. Böyle giderse Vag grubu diğer markaların gerisinde kalır. Beğenmediğimiz peugeot bile 2018 yılında en iyi müşteri memnuniyeti ödülü aldı ki 3008 olsun 5008 olsun satış rekorları kırıyor şuan bir suv yada crossover alacak olsam direk 3008 alırım.
PSA Grubu; Ferrari Alfa Romeo Lancia Masserati Fiat Chrysler Jeep Buick Dodge Ram Peugeot Citroen Ds Opel.
https://www.ntv.com.tr/otomobil/otomotiv-sektorunde-dev-birlesme-fiat-ve-peugeot-citroen-psadan-ortak-aciklama,WJdIPhO6AUm9VyZFH-OiBw

Ben de aynı şeyi düşündüm ama inanın bıktım yani. Servis servis dolaş. Boş boş anlamaz gözlerle bakan insanlara laf anlatmaya çalış. Kadıköy,Esenyurt,Kocaeli inan servislere gitmek için yaktığım benzin parası ile sıkıntılı parçayı alıp değiştirtirdim yani.Büyük ihtimalle servisler parça değişiminden kar elde ettikleri için biraz da fiyatı şişirip parçayı değiştiriyorlar hemen. Diğer tespitlerinize ben de katılıyorum gerçekten VAG grubu işin suyunu çıkarmış vaziyette. Hala o “Alman Arabası” imajının iş yaptığını sanıyor. Halbuki artık her araba üreticisi o standartları yakaladı. Ben akraba vasıtası ile aldım aracı. Elimden yüklü nakit falan çıkmadı. Çok uygun fiyata anlaştık ve ne zaman istersen o zaman öde dedi. İnanın cebimden çıkarıp verecek olsam tercih etmezdim. Japonu,Fransızı,Koredi,Almanı hepsi artık aynı teknolojiyi kullanıyor. Arabalar hemen hemen birbirnin kopyası haline geldi. Kasası,motoru gerçekten güzel ve sağlam ama diğer her şey gitgide kusurlu  bir hale geldi. Ne yapalım bütçeler ortada,fiyatlar ortada,vergiler ortada.

Bugün gidip Erya’dan aracımı teslim aldım. Yüce oto klima ventilinden(yani genleşme valfi)geçen gazın sesi bu ses teknik olarak normal bir sestir müdahale edilemez demiş. Ben de madem normaldi kompresör neden değişti dedim ben bu ses sorunu için geldim. Kompresörü değiştiriyor sonra da normal diyor dedim. Bizim yapabileceğimiz bişey yok dediler. Biz de sesin farkındayız birçok fabia ve rapid araçta duyuyoruz lakin yüce oto normal kabul ediyor. Onların direktifleri ile değişim/onarım yapabiliyoruz dediler. Neyse en azından sorun nerede onu biliyorum. Belki sanayide bir klimacıyla görüşür hallederim sorunu. Yüce Oto’ya gitmeyi düşünüyorum ama bezdim. Uğraşmak istemiyorum. Halbuki üç kuruşluk bi parça klima kompresöründen çok daha ucuz. Bu ses normal falam değil. Sadece ac açıldığında başlangıçta birkaç saniye gelmesi normal. Araç sürerken birkaç saatlik bir sürüşte 1-2 defa duyarsınız bu sesi,en fazla 5-10 saniye sürer. Kısıl bir tıslama veya hışırtı sesi gibi. Bu ses için arıza kaydı oluşturuldukça Yüce Oto bunun normal olmadığını kabul etmek zorunda kalacak.