Merhaba;
 
Evde boş duran jantları satıyorum, ilgilenen arkadaşlara duyrulur.
 
Teşekkürler.
 
Sahibinden.com ilanı için tıklayınız.
 
Not: Foruma özel küçük bir iskonto yapabilirim.

DW' de görmüştüm, ilk sayfadan beri takip ediyordum, son hali;

Thanks everyone for the amazing comments! OK the finished article.










Some before and after photos!

























Thanks for looking everyone. Giving the car a real good clean at the  moment ready for the NEC show in November! Will post up the photos when  done.

This weekend’s job was a full exterior detail and interior valet on a mk4 R32 – been looking forward to this one as I’ve got a soft spot for R32’s! Unfortunately I hadn’t been able to inspect the car before the detail, so it was a bit of an unknown quantity paint wise.
 
On arrival the car was covered in a layer of good honest honest dirt – it’s driven daily and the weather had been utterly rubbish so this was to be expected!



Initial inspection of the paint showed some heavy swirling from the previous owner’s wash routine, but nothing too nasty. Yet!

 
The car was booked in at the garage for discs and pads, so while this meant the rear wheels were off and easy to clean, it also meant I was pushed for time, so I cracked on with the washing and claying and didn’t get any pics.
 
Wheels were cleaned with meg’s WB cut 4:1 and Vikan brushes
Arches and lower panels sprayed with Megs Safe Degreaser and left to dwell, inner arches then scrubbed with Vikan brushes.
Whole car foamed with Super Snow Foam/TFR/megs shampoo+ mix via the gilmour
Car washed with Sonus wool mitt, 2 buckets and grit guards with Megs shampoo+
All shuts washed with dgreaser and an MF mitt
Whole car clayed with Sonus green clay
Car rinsed down then dried with Last Touch and a Sonus Der Wunder towel.
 
With the car clean the defects were clearly visible, with the aforementioned swirling on all panels. However, the bonnet and roof had clearly been machined previously – by the look of it by Stevie Wonder using a brillo pad on a Halfords polisher - nice work! The finish looked like a chalkboard with some added holograms:

 
So, down to the real work of the day – polishing. I went in fairly aggressively using the PC, with my favourite VAG paint combo of Menz IP 3.02 and a Menz cutting pad. This worked well on the sun-warmed panels, but still didn’t have enough clout to hit the deeper marks, so I added a little Menz Power Gloss to the pad for extra cut, followed by a small amount of Menz Final Finish to provide extra finishing power to reduce the chance of any marring. This worked well reaching the deeper swirling and left a nice sharp finish.
Some 505/50 shots show you the depth, reflectivity and flake ping that the swirls were masking, really robbing the paint of its beauty.


 
And after about 2 hours the bonnet was finally sorted:
Before (shocker!)

After

 
The wings also came up well and showed the wet, reflective finish the car was taking on:


 
Sun fading, 70% polishing done, just the passenger doors to do:


 
Finished the polishing stage at 10PM, time to call it a night! Couldn’t resist a cheeky reflection shot of a rubbish old MK2 GTI that was parked in the vicinity


 
Day2 and again no time for photos as I had to wax the car, valet the interior and apply some finishing touches whilst dodging the rain!
Exterior had a thorough Last Touch wipedown, 2x coats of ***** Carbon, then a final wipe over.
Tyres had PB bold and bright, exhaust tips polished with NXT and 00 gauge wire wool, glass cleaned with AG fast glass, arches dressed with AG super sheen.
 
Interior had a thorough hoover out, meguiars APC on all trim followed by PB Natural Look, and the lovely leather Konig buckets were given a dose of Meguiars Gold Class leather care.


 
Some finished shots – unfortunately the dodgy weather meant the photos aren’t great, but it still looked good in the murky daylight!
 




 
Overall a detail I really enjoyed, especially bringing some life back to the bonnet.

:sopa::sopa::sopa::sopa::sopa::sopa:
:kafa::kafa::kafa:
:vur::vur:

14 nisan 2008 de eski aracıma bu uygulamayı yaptırmıştım, bu forumda da olması güzel olur;

Tüm forum müdavimlerine merhabalar;
 2001 ve sonrası Polo kullanıcılarının müzdarip olduğu bir sorunu var, arka kapı kolon boşlukları var fakat içindede ne kablo tesisatı nede hoparlör var. Bu durum teyp ne kadar randımanlı ses çıkışı verse de 1 çift hoparlör sisteminden çıkan ses 2 çift hoparlör sisteminden çıkan sese ve verdiği akustiğe benzemez diyerek araştırmalara başladım.
 İlk etapta hangi hoparlörü alsam diye uzun araştırmalar yaptım, kafamda da hep "insan oğlu hiçbir zaman elindekiyle yetinmez ve daha fazlasını ister" düşüncesi vardı bu yüzden 2 yönlü komponent hoparlör sistemlerine baktım hep ve fiyat/performansı en yüksek olduğunu düşündüğüm JBL GTO6507C serisini aldım. Vw Polo' nun ön ve arka kapı kolon yuvası 16,5 cm bu ebatta hoparlör seçimi  yapılmasını tavsiye ederim.
 Artık hoparlörler kutuda bir an önce montajının yapılmasını bekliyor fakat nerede, nasıl ve kaç liraya montajını yaptıracağız soruları kafamda dolaşıyor 3 mekan gezdik pek içime sinmedi. Bence arabanıza bir işlem yaptıracağınız zaman gezin dolaşın bu işlem orjinalliğe en sadık kalınan bir yere yaptırılması gereken bir işlem bence. Arkadaşımın tavsiyesiyle cevizlibağ teknik oto sanayi sitesinde Erol Oto Elektriğe geldik. Gelirken randevu almadık, sabah erken saatte geldiğimiz için hemen montaja başladı Kenan Ustamız. Ustamızdan fotoğraf çekip çekemeyeceğimizin  
 onayını aldım ve elimden geldiği kadar bolca foto çektim. Önce kapı panzotları çıkartılar gelsin fotolar;
 Sağ arka kapımız

 Sol arka kapımız

 Sağ kapıda görüldüğü gibi kolon yuvamız yapışkanlı izolasyon özelliği olan bir  
 madde ile yapıştırılmış. Kenan usta bunu yerinden sökmedi ve keserek conta görevi  
 görsün diye kenarlarda kalmasını sağladı (sol kapıda) çıkan yapışkanıda direk  
 kaportaya yapıştırdı. Kablo tesisatı olmadığı için ustamız 1,5 luk hoparlör kablosunu hazırlamaya başladı,

 Fotoğrafta pek görülmüyor ustamızın yaptığı işlem şu; iç mekanda sadece sağ  
 taraftan önden arkaya kablo gelsin istedi sol tarafa koltukların altından getirdi.

 Kenan ustam kapının kablo körüklerini çıkartmayalım daha sonra sıkıntı yaşatır  dedi  

 ve yılanla kabloyu içerden çekerek olayı halletti.

 Sağ tarafın kablo tesisatı çekilmiş oldu. Crossoverler için uygun yer aradı bir  
 kaç defa kapı panzotlarını üzerine tutarak en uygun yerin burası olduğuna karar  verildi.

 Herhangi bir zıngırtı,ses çıkartmaması için arkasına çift taraflı bant ve iki tane vida ile kapı sacına sabitlendi.

 Yaw kimdir bu Kenan Usta diyenlere işte ustamız;

 Sağ kapıdayız tweeter için uygun yer aradı hem görünmesi hemde ses çıkışı için  
 uygun yer olarak burasını seçtik ve önce çift taraflı bant sonrada tek vida ile  sabitledik.

 Artık tek eksiğimiz bass hoparlörümüz, önce kablo hazırlığı

 görüldüğü gibi Kenan usta inanılmaz titiz ve orginallik adına elinden ne gelirse hepsini uyguluyor


Kablolar hazır hemen kolon vida işaretleri konuldu ve vidalanıyor,

 Evet sağ kapımızın bitmiş hali

 Vakit nakittir sol kapıya geçiş yapalım

 Reklam olurmu olmazmı bilmiyorum ama bu temiz işcilikten dolayı Kenan Ustaya ve  çırağına saygı ve sevgilerimi yolluyorum işte tabelası

 Benim mini golfüm kollarını açmış beni bekliyor

 Esprisiz ve şakasız yaşanmaz değil mi?

 Seçtiğim hoparlör bu, sevgili arkadaşım Ahmet' in parmaklarının arasında

 Sağ kapıdayız ve aynı titizliğe devam

 Crossoveri bu sefer sağ kapıya bakarak hemen montajını yapıyor Kenan usta

 Tweeterimiz, unutmayın muhakkak arkasına çift taraflı bant yapıştırın ve öyle vidalamaya geçin, ustamızın bir lütfu bize.

 Tweeter tak ve döndür modeli, önce kabloyu arkadan geçiriyor ve saat yönünde çeyrek tur attırıyorsunuz ve sıkı bir şekilde yerine oturuyor, ayrıca belirtmek istiyorum tweeterler yaklaşık 200 - 250 gram galiba inanılmaz ağır.

Kablolar sallanmaması ve ses yapmaması için çırt kelepçe ile sabitleniyor.  Ustamız küçük detaylara inanılmaz hassasiyet gösteriyor.

 Evet sol kapımızda bitti işte son hali,

 Teybimiz Portekiz malı

 Diğer görüntüsü

 Kolon şeması

 Aynı titizlikle teyp kablo montajı, küçük bir detayı aktarayım; teyp normalde  
 sadece sağ ve sol balans yapmaya izin veriyor ama kablo montajını yaptıktan sonra  
 sağ, sol, ön ve arka olarak ayar yapabiliyorsunuz.

 Burada kabloyu nereye takacağınız belli sadece sağ ve sol balans tutturmak  gerekiyor aman dikkat

 İç mekanın herhangi bir tahribata uğramaması için yoğun çaba gösteren ustamız

 İşlem tamam, bana burasını tavsiye eden sevgili arkadaşımın dışarıyı seyrederken  yakışıklı pozunu yakaladım, paylaşmadan olmaz.

 Evet bir şok ile sarsıldım, teyp güvenlik kodu soruyor, kitapçıkta evde.  

 Siz siz olun güvenlik kodunu cep telefonunuza kayıt edin. Benden söylemesi. Neyseki hanım evdeydi ve ondan istedik ve kodu girdik. Ben kesinlikle arka  kapılara hoparlör taktırılmasını şiddetle tavsiye ediyorum.
 Elimden geldiği kadar fotoğraflamaya ve size aktarmaya çalıştım. Sürç-i lisan  
 ettiysem affola.

[/B]

Irfanview  ile Toplu Resim Küçültme

   Çok sayıda resmi küçültmek için çeşitli programlar var. Benim  beğenerek kullandığım  program ise IrfanView.
 

Aşağıdaki işlemleri yapmadan önce Irfanview'in kurulumu ayarlarını bu sayfadaki yazımdan faydalarak yapın.


 Önce küçültülecek resimlerin olduğu klasörü explorer ile açın.
 Herhangi bir resim dosyasını çift tıklayarak açın.


 Dosya menüsünden Toplu dönüştürme/Yeniden  adlandırma'yı  tıklayın.
 
 Açılan pencerede Tümünü ekle (1) tıklanarak tüm  dosyaları küçültülecekler  listesine ekleyin. İsterseniz üsteki listeden bazılarını seçip Ekle'yi   tıklayabilirsiniz.
 

Resimleri küçülteceğimiz için Çoklu  dönüştürme  (2) seçeneği seçilir.
 Dönüştürme yaparken resim formatını da değiştirebilirsiniz (3). Şu an  JPG. Dönüştürülecek  resim formatı ayaları için Ayarlar(4) butonunu  tıklayın.
 Resim boyutunu değiştireceğimiz için Gelişmiş ayarları kullan   (5) seçneğini seçin. Boyut değiştirmeyip yalnızca dosya formatını  değiştirecekseniz  bu seçeneği seçmeyin.
 Resim boyutunu ayarlamak için Gelişmiş'i (6)  tıklayın.
 
 Bu ekranda YENİDEN BOYUTLANDIRMA ve Yeni  boyut seç  seçeneklerini (1) seçin.
 Uzun kenarı ayarla yanına küçültmek istediğiniz piksel   değerini yazın (2)
 Taraf oranını koru seçilirse (3) yükseklik ve  genişlik orantılı  değişir. Yoksa sünme/uzama olur.
 Örneklendirme özelliğini kullan (3) seçerseniz en  iyi kalite  değişim oluşur. Yoksa görüntü bozuk olabilir.
 Resim küçültüldüğünde resimde flulaşma(bulanıklık) olur bunu  engellemek için  resme keskinlik uygulayın(4). Değeri 1 ya da 2 girin.  Büyük değerler  resmin bozulmasına neden olabilir.
 Aynı klasöre(7) kaydedecekseniz dosya üzerine yazması için Geçerli  dosyaların  üzerine yaz seçin(5)
 Tamam tıklayın.
 Resimleri aynı klasöre kaydetmek için Bu klasörü kaydetme  klasörü olarak  kullan (7) tıklayın. Farklı bir klasöre kaydetmek isterseniz Gözat   butonu ile ayarlayabilirsiniz.
 Tüm ayarlamaları yaptıktan sonra Dönüştürmeyi başlat  ( tıklayın.
 
 Bir sorun çıkmaz ise üstteki gibi işlem tamamlanacak. Bir hata veya  uyarı varsa  liste altında gösterilecektir.
 Çıkış ve ardından ESC ile  programdan çıkabiliriz.
 Kayıt klasörüne baktığımızda resim boyutlarının istediğimiz boyuta  küçüldüğünü  görebiliriz

Ben yapacaktım baktım hazır olanı var Umarım faydalı olur.

Merhaba,

Az evvel sahibinden.com' da gördüm. Yapılan işlem wet-sanding' dir diye düşünüyorum.

http://www.sahibinden.com/far_temizleme_150_tl-09WQQaXQQ23956668WQQpXQQdisplayitem?source=promotion_hpva