Dik farlılara laf ede ede onlara katılıyor sonunda insan

Her yola girer.Dağa taşa tırmanır,yükünü taşır bir makina.Yerden yüksek alt sürtme derdi hiç yok.(octaviaların kulakları çınlasın,özellikle A4 ün)
Hem binek hem ticari,özelliklere değinecek olursam,
2005 model skystar SSS serinin full modeli.
Abs,digital klima,sunroof,sis farı,kol dayama,alaşım jant,yol bilg v.s. donanımları var,ne de olsa kamyonet.
4x2 olmasına rağmen 4x4 ü aratmıyor.Gidemediği zemin pek yok.
133 HP 304 nm tork.
Ortalama 8 lt mazot tüketimi var.

Beytullah kardeş hayırlı olsun.Kazasız belasız  mutlu günlerde 1000.

1.6 TDİ ın 180 de çakılması ,Bana ilginç geldi.Sağlıklı bir rodaj dönemi geçirdikten sonra,başka bir problem yoksa o süratlerde hala ileri atılma eğiliminde olması gerekir.En azından Octi de öyle:)

profil aracını değiştir o zaman:hsg:

Zor gelecek Bana:uuu:

Olabilir arabalar geçici dostluk bakidir

Hayırlı olsun...

Elbette.Sağolun.

Ömer ağabey hosgeldin,  hayırlı olsun:)

Hoşbuldum, çok sağol Gökhan Kardeşim.

Turbo var bu motorlarda ama dün motor koruyucu kapağınıda söktüm aradım taradım arabanın turbosu nerede bi türlü gözüme ilişmedi.

Arkada kendisi..Üstten arkaya doğru bakıyoruz.

Yüksek süratte en güvenli araçlardan biri Octavia elegance 1.6 mpi dır.Seviyorum Ben onu.Ağır devirli olması ve turbosu v.s. olmaması nedeniyle 190 km li süratlerde ve hızlanırken araç yola güvenle oturuyor.
Tecrübemle sabittir.:dede:

Motoru sonradan önüne mi getirip koymuşlar:)
Diğer türlüsünü düşünmek istemiyorum.

2000 yılında 77 model mercedesim vardı.Son model yerli arabaladan ultra sağlamdı.Tamponlar ve tampon arkası korumalarına trafik de temas etmek isteyen başka bir araç olacağını hala sanmam.Ayrıca 77 model aracda ön göğüsün altına çelik sabitlemeler vardı.Kaportaya yumrak atsam elim acırdı.Kavşakta önüme fırlayan kamyonetin  demir kasasına sol ön köşeden 70 km hızla patlattığımda aracımın bir tek ön farı kırıldı birazda çamurluğu ezildi.Şimdi yeni octavia la aynı kazayı yapanın arabası perte çıkar.