škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - varadin

Sayfa: 1 2 3 4 ... 11
16
Fabia I / Cevap: arabam gaz yağı kokuyor ...
« : 04 Nisan 2017, 07:35:08 »
Alıntı yapılan: rsimsek;612250
Yağlama, kokusuz silikonlu yapılı kaydırıcılarla yapılabilir.


merhaba arkadaşlar;

kontrol ettim de orada ufak ufak gres kalıntıları var. şimdi iki koltuğu da söküp ne ile temizleyip, ne ile greslemem gerekir. var mıdır fikriniz? önerebileceğiniz bir marka hemen sipariş verip bu hafta veya önümüzdeki hafta yağlamayı düşünüyorum. bir de bu iş sıvı gres mi yoksa sıvı silikonla mı yapılmalı?

aynı zamanda şimdi anlıyorum ne kadar yanlış bir işlem yaptığımı gaz yağı sürmekle. kötü bir tecrübe oldu. siz siz olun kokusuz temizleyici ce gres kullanın arabanızda...

 cevaplarınız için teşekkür ederim.

17
Fabia I / Cevap: Yağ eksiltme
« : 29 Mart 2017, 23:24:53 »
merhaba ismail bey kardeşim;

benim araç 1.4 16v benzin + gazlı. geçenlerde 3500 km olmuş 1L 5 40 yağ ilave ettim. 0.5 L hiçbirşey değil. takma bunu kafana.

kazasız günler...

18
Fabia I / arabam gaz yağı kokuyor ...
« : 29 Mart 2017, 21:01:41 »
arkadaşlar merhaba;

geçen pazar günü şoför koltuğundaki cacırtı ve gucurtu olduğu için söktün. gaz yağı ile iyice temizledikten sonra sıvı gres sürüp koltuğu yerine taktım. ve ses mes kalmadı. buraya kadar herşey çok güzel.

fakat ertesi gün arabaya bindiğimde çok yağır bir gaz yağı kokusu burnuma vurdu. dedim camları açayım da geçsin ama yok camları açıyorsun gider gibi oluyor fakat camı kapattığında tekrar o keskin koku burnuma vuruyor. çok rahatsız oldum. ertesi gün de aynı koku var.

şimdilerde kocaeli'deyim ve tüm camları hafiften açık bıraktım koku çıksın diye. inşallah döndüğümde koku çıkmış olur. :o

var mıdır fikri olan arkadaşlar. bir çözüm yolu gösterecek ?

şimdiden teşekkür ederim.

19
Fabia I / Cevap: travers sonrası gelen tak sesi...
« : 21 Mart 2017, 17:12:08 »
arkadaşlar merhaba;

travers ayarı yapan ustaya gösterdim. bana ön takımda bişey olmadığını sıkıntının direksiyon kutusundan geldiğini söyledi. yani sesin. haberiniz ola. ustama gösterdim. o da lifte kaldıramadı fakat ön takımda bişey olmadığını söyledi. direksiyon kutusunu daha önce tamir ettirmiştim fakat yine bozuldu. yine tamir ettirsem mi diyorum? yoksa sıfır alsam mı? sıfırı da çok pahalıdır. kararsızım arkadaşlar.

rot balansçı bunun sıkıntı olmadığını söyledi. fakat ben tıkırtılarla yaşamaktan bıktım bu 2 yıllık süre zarfında.

20
Fabia I / Cevap: travers sonrası gelen tak sesi...
« : 13 Mart 2017, 21:57:20 »
Alıntı yapılan: emor78;610737
Amortisör takozlarina baktır derim


İşten anlayan bir rot balansci biliyor musunuz Bursa'da?

21
Fabia I / Cevap: travers sonrası gelen tak sesi...
« : 13 Mart 2017, 14:58:34 »
Alıntı yapılan: bipekkan;610696
@varadin,
Sizin son anlattıklarınızdan fişeklikler hariç ön düzende değişmeyen kalmamış.Aslında hala o tak sesi devam ediyorsa sizin bu sorunlarınızı çözecek tek yer iyi bir rot balansçıdır.Adamlar sadece rot ayarlarına, balanslara bakmazlar. Aracın 4 tekerlekle ilgili dolayısıyla aracın tüm tekerlek izlerinin yerinde olup olmadığınada bakarlar (İkaz etmek lazım).Bu benim başıma 1995 formende başıma geldi.Askeri araç arka sol köşeden vurmuştu arkasından 3-4.000  km de bir sol arka tekerlek bilyası bozulmaya başladı.Meğer kaza sırasında arka kule öne doğru kasarak töleransları dışına çıkmış.Bunu bulan rot balansçılar oldu.Pompayla yerine getirildi sorun düzeldi üstüne bilya değiştirmeden 70.000 km yaptım sattım.
Her şeye rağmen düzen tutmayan araçta sorunu ön motor kasasında aramak lazım ve dediğim gibi bunu tespit edecekte rot-balansçılardır.


fişeklikler ne bilemedim ama onların da değiştiğine eminim. teker rulmanlarına kadar değişti. traversin kaçık olduğunu rot balansçı söyledi. ona da 250 tl verdik traversi düzeltsin diye. ama o da çare olmadı. bir düzen tutmadı. ama yine aynı rot balançıya gidip söyleyeceğim ve yazlıkları taktıracağım. ben genelde il dışında ve ülke dışında oluyorum. yoksa çoktan götürmüştüm olmadı diye.

22
Fabia I / Cevap: travers sonrası gelen tak sesi...
« : 13 Mart 2017, 13:17:47 »
Alıntı yapılan: bipekkan;610686
@varadin,
Artık araçlarda da 10 yıl kullanma süresi var.Üretici bu süre sonunda yedek parça bulundurma ve üretim mecburiyeti yok. 2. el araç alırken yaşına ve km' ne ve kaporta durmuna bakmak lazım.İçinizde belki en fazla süreyle Skoda kullanan benim, 1989 dan beri kullanıyorum.2006 da aldığım Fabia dışındaki araçlarda, ne ön düzen, ne fişeklik lastikleri, ne amaortisör ve takozları vb. sorunlar hiç yaşamadım.Elbette kronik sorunları vardı ama hiç biri dişe dokunur sorunlar değildi.En son kullandığım Felicia combi sattığımda 162.000 km deydi sadece ön amartisörler değişmişti ve her şeyi orjinaldi.Şimdi kullandığım 2006 Fabia Combi, 5. yıla girerken tüm fişeklikler amortisörler(Ön) ve takozları ile ön diskler ve fren balataları değişti.Kullanım bakım kitabına da zaten bu tip aksamların 5 yılda bir değişimi öngörülüyor.Yerine yerli fişeklikler ve takoz kullanıldı. Hala sorun yok. 3. yılda buji tepelerindeki indiksiyon bobini yandı,Araç daha 30.000 km devirmiştiki o bobini yanan silindirin sibopları yandı.Üst kapak revizyon gördü.sibop kayıtları üst modelin kayıtlarıyla değişti şimdi sorun yok, kısacası modeli ve motoru komple değişen bir araçtaki olması muhtemel tüm sorunları yaşadım araç şu an sıfır gibi ama benide deli etti.Üstelik tüm bakımları aksatılmadan yapılan bakımlara rağmen üstelik son 4 yıl hariç o zamanın parasıyla 6.000 TL' den fazla masraf yaptım.
2. el araç aldınız mı ilk yada birden fazla el değiştirilmişse eski sahiplerinin nasıl araç kullandığını bilemezsiniz.Bakımlarını nasıl yaptırdı bilemezsiniz. 15.000 km yağ değişimi önerilir ama Ankara daha doğrusu Türkiye gibi toz toprağın içinde yaşam mücaselesi verilen,asfalt yolda çamuru yaratabilen bizim gibi ülkelerde 15.000 km yerine 7-9.000 km de ve her defasında yağ filtresi ve toz filtresi değiştirmek motoru sağlam tutar.Tam tersine bırakın 15.000'i geçtiği halde "idare eder" mantığı ile araç kullanan çok bu ülkede.
Uzatmayayım, 2. el alacağınız elentra, civic, cerato vb her ne marka alırsanız alın benzer yada o marka modele özgü sorunları yaşayıp yaşamayacağınızın hiç bir garantisi yoktur.Özellikle 100.000 km devirmiş araçlarda.
Sağlıcakla kalın.



merhabalar söylediklerinize harfiylen katılıyorum.

debriyaj balatasından, fren disk ve balatalarına ön-arka amortisör amortisör takızları motor kulak takozları. rot rotil .... aklınıza ne gelirse değiştirdiğim halde bir düzen tutmayan araba var ise korkun. ha belki bunun nedeni usta da olabilir  burada sadece skoda fabia yı kötülemek de doğru değil.
sağlıklı,dertsiz ve boş kazançlı günler diliyorum.

23
Fabia I / Cevap: travers sonrası gelen tak sesi...
« : 13 Mart 2017, 09:46:10 »
Alıntı yapılan: emor78;610620
Aynısı benim fabiada var amortisör takozlari rulman li tip olduğu için dediler ordan ise geri dönersen sevinirim


Merhaba;

şimdilik idare ediyorum biraz teyp sesini açarak vb. ama yazlık lastikleri taktırmaya gideceğim aynı yere sıkıntıyı anlatacağım bakalım ne diyecekler. ama arabadan zaten soğudum. bu yılın sonuna doğru biraz para toplayıp nakit olarak başka bir araba alacağım. elentra, civic, cerato vb. bir araba alacağım bu kronik sıkıntıları bir türlü bitmeyen araba ile daha da uğraşmak istemiyorum. doğru düzgün ustası da yok zaten
Allah sabır versin size ve bu fabia sahiplerine...

24
Fabia I / Cevap: travers sonrası gelen tak sesi...
« : 03 Mart 2017, 10:51:05 »
Alıntı yapılan: ByCiHaT;609499
Ateşleme Bobininden  diye düşünüyorum  hocam.  Başıma gelmişti.  Araba  gidiyordu   ama gaz yemiyordu   devir saati  düşüp düşüp yükseliyordu.  Bobin dedğişti  Düzeldi.


kardeş yanlış yere yazdın sanırsam. yazdığının benim anlattığım ses ile bir alakası yok.
saygılar...

25
Fabia I / Cevap: travers sonrası gelen tak sesi...
« : 03 Mart 2017, 10:49:59 »
Alıntı yapılan: turker;609500
Peugeot 308'lerde aynı ses nedeniyle travers garantiden değişiyor. Fabiadaki durumu ilk defa duyuyorum.


ya arkadaş bu bursa'da doğru düzgün bir usta bulamadık ki bu fabia'dan anlayan. bursa'da yaşayan arkadaşlar siz arabanızın bakımlarınızı kime yaptırıyorsunuz?

26
Fabia I / travers sonrası gelen tak sesi...
« : 30 Ocak 2017, 08:38:00 »
arkadaşlar merhaba;

skoda fabia'nın sıkıntılarıyla boğuşmaya devam.
en son kış lastiklerini değiştirdiğimde araba sola çekmeye başladı. rot balasnçıya götürdüm. travers kayık dediler. tamam yap dedim. düzeltmek için 250 tl istediler . neyse yapacak bişey yok dedim diğer parçalara zarar vermeden yaptırayım dedim . neyse sağa sola çekme olayı gitti fakat bu sefer de kasislerden geçerken önden mi arkadan mı nereden geldiğini anlamadığım bir tak tak sesi gelmeye  başladı sanki bir yerde boşluk var kasise gelince devamlı olarak o boşluktan dolayı tak tak diye metal metale vuruyor.
zamanım da yok gitmeye. var mı önerisi olan? başına gelmiş olan teşekkürler...

27
Fabia I / Cevap: yanık kokusu
« : 05 Aralık 2016, 17:22:38 »
Alıntı yapılan: cmdrsn;599939
söktüm temizledim ama olmadı ses gitti fakat koku gelmeye devam ediyor. yenisinin fiyatına baktım 300 tl diyor bakalım tabir ettirebilirsem ettiricem.inşallah başka bişey değildir.


kardeş merhaba;

ister bir polen filtresini bir kontrol et. hiç değiştirildi mi?

ben de mesela havayı dışarıya açtığımda bütün dışarıdaki egzos dumanı içeriye giriyor. şirket arabaları var fluence onlarda bu durum o kadar kötü değil. hava girişini dışarıya da versen o kadar koku yapmıyor. ama benim arabada havayı dışarıdan alsın resmen tüm egzos dumanları içeriye giriyor. bilemedim neden yapıyor. ya polen filtresinden diyeceğim ama onu her bakımda değiştiriyorum. sıfırken bile dışarıdan gelen havayı süzemiyor sanırsam.

polen filtresini kontrol edin bir de havayı dışarıdan mı yoksa içeride devir daim yaptığında mı koku yapıyor onu kontrol ediniz.

kolay gelsin...

28
Fabia I / kapıdaki kilit lambası...
« : 15 Ekim 2016, 11:51:04 »
arkadaşlar merhaba;

fabia'nın kkronik sıkıntılarından olan kapı switch arızam vardı. neyse switchleri değiştirttim. çok da oldu şimdilerde kendi kendine kapanıp açılmıyor.

ama şöyle bir sıkıntım var. sol ön kapıdaki kapı kapandığı zaman zaman yanan led bazen yanıyor bazen de yanmıyor. acaba bir temassızlık mı var bir yerde yoksa daha mı farklı bişey var.

switch değişiminden önce hiç böyle bir sıkıntı olmuyordu.

var mıdır bir fikri olan?

teşekkür ederim şimdiden...

29
Alıntı yapılan: bipekkan;593064
[MENTION=7025]Fabia919[/MENTION],
Tüm anlattıklarınız kaporta ile sıkıntıları akla getiriyor. Özellikle ön düzeni yaptırmanıza rağmen aracın sola çekmesi (rot-balans ayarları yapılmasına rağmen) Bence şase büyük ihtimalle kapanık olabilir.Direksiyon sökülüp org konumunda olup olmadığına bakılmalı.Motor kaputunu açıp 2 çamurluğu birleştiren konsol org. olup olmadığına bakılmalı en azından ilk alındığında üstünde olan etiketler var mı? Sağ-sol iç ve dış çamurluklar org. olup olmadığına bakılmalı.Bunu belgeleyen bir çok işaret ve belirti var ama hepsini yazsam yer dar gelir.Bir bilindik kaportacıya  tüm kaportayı kapılar dahil gösterin derim. Her şey normalse araç eski sahibi tarafından sürratli bir şekilde çukura düşürülmüş yada bir tümseğe şiddetli bir çekilde çarpıp şaseyi etkilemiş olabilir.Görünürde herşey normal olabilir.Bunu rot balansçı tespit edecek ve kaç milim ve hangi yönde şase ellenecek,tespit eder ve sizi şaseciye gönderir.Arka bagajı açıp bagajdaki halıyı kaldırın.2. el araç alırken buraya pek bakılmaz.Alt bagaj sacının görüntüsü size bir yığın şey anlatır, boyası, saç ek yerlerindeki macunlar arka konsol,amortisör kuleleri vb....Mesela arka tekerleklerin konumu içinde rot-balans durumuna bakıldığını biliyormusunuz? (Kulelerin konumu normal töleransları içinde mi?) Arkadan gelen ıslık ve diğer sesler arka amortisör takozlarından olabileceği gibi kapı ayarları hataları, boşluklar, tölerans dışı açıklıklar,bozuk,yırtık yada ezik kapı lastileri gibi bir yığın nedeni var.Ön taraftan gelen kırt sesine gelince öndüzen yapıldığına göre ön tekerlek aks lalelerin den biri "bye-bye" demek üzere olabilir (Bilya).Hatta benim başıma geldi, sol tekelek ve civarı söküldükten sonra takılırken aks lalesinin dişlisi sıyırmışlar tabi araç hareket halindeyken somun gevşeyip aynı sesi yaptı ve bu yüzden daha yepyeni aks lalesi komple değiştirildi aracım daha 21.000 km civarındaydı. Baktırmak lazım.
Aküye gelince eğer 5-6 yıllıksa ömrünü tamamlamış olabilir.Akü pabuçları gevşek olabilir.Büyük akım kapasiteli sigortaların olduğu yer kontrol edilmeli, herşey normalse en son çare akü değişecek.
Kolay gelsin.


bipekkan arkadaşın dediği gibi tüm anlatığın sesler kapılardaki boşluk sesleri gibi sanki. benim de tüm arabadan ses gelirdu. kapı ayarlarını yeniden yaptım ve şu anda kuzu gibi oldu. :ok:

30
Fabia I / Cevap: Klimanın Yanındaki İşaret Nedir?
« : 03 Ekim 2016, 21:14:48 »
Alıntı yapılan: Erdinç30;591815
Arkadaşlar merhaba klimayı açarken AC tuşuna basıyoruz ya onun yanında dairesel bir ok işareti var.Dün farkettim benim o işaret sürekli yanıyor.Basıp söndürüyorum yine yanıyor neden acaba.


Arkadaşım kalorifer motorun takılı kalıyor sökülüp takılması gerekiyor. Diğer konularda bulabilirsin youtubeda da videosu var nasıl giderilebildiginin. Araştırırsanız gerekli videolu açıklamaları bulabilirsiniz.

Kalorifer motoru torpidonun arkasındadır kalorifer motoru.
Bir de kalorifer emiş kapağını açan ufak bir motor daha var. Yarın ay dişli şeklinde o sıkışıyordur. Hafiften dokunun diğer tarafa doğru rahatlar. Yani min veya max da takılı kalmıştır.

Sayfa: 1 2 3 4 ... 11