Merhabalar,
Dün gece havaalanında yakınlarımızla vedalaşmak için araçtan indikten sonra tekrar araca binmek için kapıyı açarken parmağım kapı kolunun dışına değmiş ve kilit devreye girmiş ama nasıl denk geldiyse kapıyı açabilmişim. İçeriye girdiğimde aynaların katlanmış olduğunu ve alarm ışığını fark edince aracın kilitlendiğini anladım ve kapıları içeriden açamadım. Kontakt düğmesine basınca da "anahtar algılanmadı" uyarısı vererek kısa süreli bir heyecan yaşattı araç bize. Neyse ki kumanda cebimdeydi ve kumandanın kilit açma tuşuna basınca kilit açıldı ve bu durumdan kurtulduk.

Şimdi merak ettiğim; kumanda bir nedenle çalışmasaydı veya bir şekilde araç dışında kalsaydı (böyle bir kilitlenme yaşandığı anda tam binerken bir de kumanda cepten dışarıya düşseydi) camı kırmak dışında bir seçeneğimiz olur muydu? Merkezi kilit düğmesine basmak aklıma gelmedi ama araç dışarıdan kilitli olduğu için içerideki düğmenin çalışmayacağını tahmin ediyorum.

Merhabalar,
Bu sabah start-stop bilgi ekranında bu mesajı gördüm. Biraz gazlayınca hararet göstergesi 90'ın biraz üstüne çıkıyordu, sonra tekrar 90'düşüyordu. İbre normale dönünce mesaj kayboluyordu. Geçen ay triger kayışı değişiminden sonra bu olayla ikinci kez karşılaşıyorum. Acaba kayış değişimi devir-daim'i rahatsız etmiş olabilir mi? Motor su seviyesi normal bu arada. İş yerine vardığımda boşta gazladım ama hararet tekrar yükselmedi. Dediğim gibi ilk seferinde de bir kaç dakika sonra kendiliğinden düzeldiği için önemsememiştim. Bugün yine kendiliğinden düzeldi. Daha önce birbir bu sorunla karşılaşan oldu mu?

Merhabalar;

Daha önce böyle bir durumla karşılaşan oldu mu? Yoğun trafikte çok düşük hızlarda (10 km/sa ve altı) ilerlerken bazen frene dokununca araç kendini salıyor ve haliye sahip olduğu enerji nedeniyle hafif hızlanıyor. Tabi ki DSG'de frene basınca debriyaj devreye giriyor fakat olması gerekenden çok daha erken devreye girmiş gibi hissettiriyor. Negatif kuvvet için frene biraz daha asılmak gerekiyor, bu sefer de araç ani fren yapmış gibi sarsılıyor.

Bunu ilk fark ettiğimde fren yerine gaza bastığımı sanıp ayaklarımı kontrol etmiştim. Geçenlerde eşim de aynı şeyi söylediğinde bir sorun olabileceğini düşünmeye başladım. Araç 47 binde ve 45 bin bakım sırasında garantiden kavrama değişmişti. Bu sorun daha öncesinde de vardı, kavrama değişince düzelir diye düşündüm fakat düşündüğüm gibi olmadı. Fren sisteminde bir sorun olsa araç uyarı verirdi diye düşünüyorum; ya da uyarı verdirecek boyuta gelmemiş olabilir.

Merhaba,

Siteyi tarayıcı üzerinden açanların bilgisayarlarına yüklenen Coinhive ismindeki zombi yazılım forum yönetimi tarafından mı eklendi? Yoksa bir virüs şeklinde bulaşmış olabilir mi? Eğer bilinçli bir şekilde eklendiyse site açılırken bununla ilgili bir bildirim gösterilmesi ve bu yazılımın kullanıcı bilgisayarlarında çalışması için kullanıcılardan onay alınması gerekiyor. Site kullanıcılarının izni olmadan böyle bir yazılım çalıştırılması etik olmadığı gibi hukuki açıdan da problem yaratabilir.

Merhabalar,

Yaklaşık 7 ay önce Superb 1.6 TDI DSG Prestige ile Skoda ailesine katıldım. İlkleri yaşadığım bir tecrübe benim için. İlk kez sıfır otomobil, ilk kez D segmenti ve ilk kez otomatik vites. İstanbul'da yaşıyorum (otomatik vites), 2 çocuğumuz var ve yılda en az 5-6 kere farklı lokasyonlara uzun yolcuğumuz var (geniş ve güvenli araç) ve ikinci elden çok çektik (sıfır araç). İhtiyaçlarımıza ve bütçemize en uygun seçeneği bulduğumuzu düşünüyorum.

İlk kez sıfır araç aldım ve ilk 4 ayda aracı nazar boncuklarıyla doldurdum

1. Sıfır araç aldım diye memlekete giden şehirler arası yola kilometrelerce mıcır dökmüşler. Farkı noktalarda 3 kere denk geldim. Mıcırdan kaçmak mümkün değil; kenarda beklesem bile 60-70 ile geçen araçlar zaten makineli tüfek gibi aracı tarıyor. Sonuç; kaputta 2 tane boya hasarlı taş eziği, yine kaputta bir kaç tane noktasal boya hasarı, sol farın köşesinde noktasal kırık, sol sis farında taş izleri, sol ön kapıda fındık büyüklüğünde boya hasarsız hafif göçük ve ön tamponda bir sürü minik taş izleri.

2. Otoyolda kamyon tekerleğinden taş sekme ihtimali nedir? Gişelerden geçip yola bağlandığımda (Kurtköy'dü sanırım) ilk sollamada çat! Ön camın sağ tarafında fındık büyüklüğünde çatlak oluştu.

3. Misafirliğe gittiğimiz bir yerde sokakta aracın yanında küçük bir patlama oldu. Deodorant gibi bir şeyden elde edilmiş bir patlayıcı ve yanında aşk mektubu. Ne manyak insanlar var. Bu olay sonucu oluştuğunu tahmin ettiğimiz kimyasallar nedeniyle ön kaputta, tavanda ve sol farda cila aşınması oluştu.

4. 6500 km'da sağ arka lastik yarıldı. Benim hatam; köşeyi yeterince geniş almadığım için kadırıma sürttüm ama lastiğin bu kadar kolay yarılabileceğini tahmin etmiyordum.

5. Kötü zeminde (köy yolu) manevra sırasında ön tampon sol alttan sıyrıldı.

6. Manevra sırasında dikkatsizlik sonucu sağ arka kapıda hafif ezilme.

Hadi son üçü benim kötü sürücü olmamdan kaynaklansın diyeyim; diğerleri daha önce hiç örneğini yaşamadığım tesadüfler. Sakınılan göze çöp batıyormuş gerçekten. İlk 4 aydan sonra kafaya takacak kadar rahatsız edici bir olay yaşamadım, sonunda nazar kotam doldu sanırım Ya da aracın yavaş yavaş eskidiğini hissetmek de rahatlık veriyor olabilir. Örneğin dün akşam ana cadde üzerinde önüme birden bir plastik damacana fırladı ve mesafe olmadığı için damacanayı altıma almak zorunda kaldım. Altımda damacanayla 100 metre kadar gittim yol durmaya müsait olmadığı için. Hala gülüyorum; kenarda market yok dükkan yok, nerden çıktı bu damacana diye.

Daha önce misafir olarak faydalandığım bu forumda emeği geçen herkese teşekkür ederim.