İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
sezgin kardeşim buna senin yapacağın bişey yok. bunlar zaten doğru bağlanmıştır.bu gun bır lpg cı bakdı ve dedı sıstem uzerınde 1-2-3-4 enjektor lerı tek tek kapatark denedı mesela 4 numarayı kapattı tıtreme oldu 3 aynıtıtredı araban 2 numarayı kapattı evet tıtredı yıne 1 ıncı enjektoru kapatı arac normal calısdı dedı bı srun var kablolar dogru ama 1 enjektoru kapatınca yıne tıtremesı lazımmıs ama aracda hıcbır tepkı yok hortumlar fılan aynı tesısatta bısey yok buyuk ıhtımal ecudan dedıler fabrıkaya gonderecem ecuyu orda denıyolarmıs bozukmu degıl mı dıye tesekurler
Lpg enjektörlerinin kabloları üzerinde a-b-c-d şeklinde etiket, halka benzeri işaretleme vardır. en azından benimki öyle. benimkinde lovato olarak söylüyorum motorun karşısına geçtiğinde soldan sağa doğru abcd şeklinde sıralı.
lpg kabloları eşit olacak derkende aslında lpg hortumlarının lpg enjektörü ve manifold bağlantıları arasındaki mesafe kast edşlmiştir. ve bu bağlantı mesafesi en çok 12-15 cm olmalı ve dört hortumda aynı boyda olmalı. inan 25-30 cm hortum bağlayanı gördüm. bu hortum ne kadar kısa olursa lpg yanma odasına hızla girer ve sıkıştırma ve ateşleme zamanına yetişerek yeterli karışımı sağlar.
ancak bildiğim kadarı ile sen aracı yeni almadın 2 senedir falan kullanıyorsun sistemde bi tıkanıklık veya parça eskimesi var gibi. lpg buharlaştırıcısı içindeki diyaframdan gaz kesicilerine, depodaki şamandıraya kadar mutlaka bi parçanda dandiklik var.
Benimde ilk aklima lpg gecme ısı ayari ve lpg ye gecme zaman ayari geldi. Eger varsa motto lpg katkisi kullanin. Bos depoya basin ustune 10-15 lt lpg alip kullanin 40_5o km sonra fl dep yapin sistem i temizlensin.ısı degerı 50 de 6-7 dakkaya tupe gecıyor hareret cubugu tam ortaya kadar gelıyor ve kalıferler sıcak ufluyor ısınmada problem yok
Bu katkiyi depoya basarken dikkat et depo bos olacak ve yonergeleri iyi takip et. Bide buji durumun nasil kontrol edildimi.
Bencede lpg ye gecis isisinda bir sikinti var.sabahları ılk calısmda benzınde calısıyor lpg ye gecerken stop edıyor aracda gaz kesıcı bozuk olurmu sabaha kadar manıfota gaz doluyor ve sabah marsa basınca mars basıyor ama uzun alıyor sonra benzın ısıgı yanıyor benzınde calısıyor normal tupe gececegı zaman lamba yanıp sonuyor sonra tupe gecınce stop edıyor ısı degerlerıyle alakalı degıs bence ısı musurude arzalı degıl cunku 35 derecedeyken 4 dakka ya gecıyodu tupe sımdı 50 derce 6-7 dakkaya tupe gecıyor
Sabah da ilk calismada benzinde mi calisiyor araba yoksa lpg de mi
Bir yerde okumuştum LPGli arabayı benzinde kullanmak gerekiyormuş arada. Birisi yazmış ben belli zamanlarda yarım depo benzin koyup kullanıyorum diye. Filtreler için mi hortumlar için mi ne faydalıymış binmek gerekiyormuş arada sırada.teşekurler bilgi için ama usta dıyor benzın pompasından ama aklım almadı arac benzındede gıdıyor ama cekısı kuvetlı degıl pompa yakıtı az pompalıyomus dogrumu anlamadım tesekuler
Sorunuza net cevap olmaz belki ama bildiğim bu kadar
Bİr örnek vereyim: Tofaş grubunda aracı LPG ile kullananların çoğu artık benzinle kullanamıyor çünkü arabanın benzinle ilgili kısmı kullanılmaya kullanılmaya bitmiş.