škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia I => Konuyu başlatan: mszgn - 30 Eylül 2013, 12:25:45
-
Daha önce 101bg olan fabiaların her bin km'de yaklaşık 0,6 lt yağ eksilttiği okumuştum(daha çok uzun yolda) bunun için farklı çözüm önerileri sunmuşlar ancak hiçbirine güvenemedim. Bu konu hakkında teknik bilgisi olan varmı acaba?
-
1 litre yağın bagajda dursun, motorun karakteristiği böyle, kitapçıkta da yazdığı üzere
-
Irfan abi, örneğin 10w40 yerine 10w60 kullanmak gibi çözüm duydunuz mu hiç? böyle şeyler önerirmisiniz?
Çünkü kendimden biliyorum (10w40 kullanıyorum) yaklaşık 2 bin km yaptıktan sonra motordan çok ses gelmeler başlıyor tüketim artıyor. Tamam sürekli kontrol ediyorum ama rahatsız edici durumlar... Bi kere yağ koysam şöyle 5000 km arkama bakmasam ne iyi olurdu...
-
Yağ seçiminde motorun durumu, aracı kulanım sıklığı, kullanma mesafesi gibi kriterleri de göz önüne almak lazım. Pazartesi yıllık bakıma gideceğim Şahkan'a, Serkan Ustaya sorarım ;)
-
bizim 2 sindede var yağ eksiltme :(
-
İrfan abi eğer sorup da ona göre bi cevap verirsen çok memnun olurum. Hergün işe giderken kullanıyorum. Git gel 30 km yol yapıyorum mesela. hafta sonları da 50-75 km filan... :D
-
10w60 yağ çözümünü bende okumuştum ama işte nekadar yararlı olur ne tür sıkıntılar çıkartır merak ediyorum. Serkan ustanın cevaplarını merakla bekliyoruz İrfan hocam.
-
Yağ eksiltme sorunu , 101 bg de de var , 68 bg MPI de de var. Ayrıca VW grubu diğer araçlarda da var. Yukarıda söylendiği gibi birçok aracın kullanım kılavuzunda da bu durum yazıyor.
Bir motor 10000 km de 1 lt yağ eksiltir, bunu normal kabul edelim . Ancak daha sık ve daha fazla yağ eksiltme durumu bir karekteristik özellik midir , yoksa bu motorda teknik anlamda bir hata bir kusur mu vardır ??
Bunu tartışmak lazım...
-
101 hp special 7-8 bin km de 1-1.5 litre ekliyorum çok ta büyütülecek rakam değil ama ara ara kontrolü ihmal etmemek gerek...
-
Yağ seçiminde motorun durumu, aracı kulanım sıklığı, kullanma mesafesi gibi kriterleri de göz önüne almak lazım. Pazartesi yıllık bakıma gideceğim Şahkan'a, Serkan Ustaya sorarım ;)
İrfan abi sorabildin mi?
-
İrfan abi sorabildin mi?
Evet sordum, ama konuyu gözden kaybetmiştim :)
Serkan Ustam dedi ki: Yağ eksiltmenin önüne o motorda geçmenin tek yolu sekman atmak, değişik yağ deneyerek olmaz, eksilme nedeni yağ yakması. Yağ eksilten bir 101 bg fabia'da sekman attık, sonrasında gram yağ eksiltmiyor...
Aynen aktardım :)
-
Evet sordum, ama konuyu gözden kaybetmiştim :)
Serkan Ustam dedi ki: Yağ eksiltmenin önüne o motorda geçmenin tek yolu sekman atmak, değişik yağ deneyerek olmaz, eksilme nedeni yağ yakması. Yağ eksilten bir 101 bg fabia'da sekman attık, sonrasında gram yağ eksiltmiyor...
Aynen aktardım :)
Abi o zaman baya masraflı iş heralde? Bu şekilde ekleyerek devam mı edelim dersin?
-
Bu şekilde ekleyerek devam mı edelim dersin?
Bence de :)
Kaldı ki bu durum aracın kitapçığında da yazıyor. Bu motora has durum, 1.2 HTP veya 1.4 85 bg benzinli motorlarda böyle bir ibare yok kitapçıkta
-
Sağlık olsun :D
-
...Serkan Ustam dedi ki: Yağ eksiltmenin önüne o motorda geçmenin tek yolu sekman atmak, değişik yağ deneyerek olmaz, eksilme nedeni yağ yakması. Yağ eksilten bir 101 bg fabia'da sekman attık, sonrasında gram yağ eksiltmiyor...
...Kaldı ki bu durum aracın kitapçığında da yazıyor. Bu motora has durum, 1.2 HTP veya 1.4 85 bg benzinli motorlarda böyle bir ibare yok kitapçıkta
Mal VW sorunu çözemeyip "bu modeller böyle" durumuna bağlamış. Serkan Usta VW' den önce çözmüş sorunu yani.
-
VW bir dsg problemini birde 1.4 tsi motorların yağ yakmanı problemini çözemedi... büyükler büyükler ama sorunlar karşısında bunlar böyle deyip işin içinden çıkıyorlar...
-
Zaten kim yoğurdum ekşi derki...
-
122 bg TSI ler de çok aşırı yağ yakma problemi duymadım , ancak 160 bg olanlar yakıyor diyorlar.
Kullandığım bildiğim bir motor değil, söyleyenlerin yalancısıyım , 3000-3500 km de 1 lt nin üzerinde yağ yakıyor diyenler var 160 bg lik TSI ler için..
-
Yag yakma problemleri en cok 180 lik makinelerde var... ben 160 liklarda hic duymadim... ama duyduguma da sasirmadim...
-
Arkadaşlar konuyu yeniden gündeme getiriyorum ancak bi sorum olacak bilgisi olan varsa cevaplasın...
Bu akşam aracım yağ eksilttiği için 1lt yağ alıp ekleyeyim dedim. Ekledim ekledim baktım istediğim seviyeye gelmiyor. Araç 1lt yağı resmen yuttu çok moralim bozuldu.
Aracım 101 bg special. Tamam eksiltiyor yakıyor meret ama artık canımı sıkmaya da başladı. Uzun yola gitsem güvenemicem demekki arabaya...
Sizlere sorum daha önce irfan abinin bahsettiği segman atmakla ilgili...
- Bu kesin bir çözüm olur mu?
- Bu işlem bana ne kadara mal olur?
- Son olarak segman attıktan sonra başıma başka bir problem gelme olasılığı varmı?
Teşekkürler saygılar...
-
Arkadaşlar konuyu yeniden gündeme getiriyorum ancak bi sorum olacak bilgisi olan varsa cevaplasın...
Bu akşam aracım yağ eksilttiği için 1lt yağ alıp ekleyeyim dedim. Ekledim ekledim baktım istediğim seviyeye gelmiyor. Araç 1lt yağı resmen yuttu çok moralim bozuldu.
Aracım 101 bg special. Tamam eksiltiyor yakıyor meret ama artık canımı sıkmaya da başladı. Uzun yola gitsem güvenemicem demekki arabaya...
Sizlere sorum daha önce irfan abinin bahsettiği segman atmakla ilgili...
- Bu kesin bir çözüm olur mu?
- Bu işlem bana ne kadara mal olur?
- Son olarak segman attıktan sonra başıma başka bir problem gelme olasılığı varmı?
Teşekkürler saygılar...
Motor yağı olarak ne kullanıyorsunuz?
Motor açılmadan kimse birşey söyleyemez.
Ölçümlerini yapıp, kurtaracaksa kısa vadede sekman olabilir.
Tamirci motoru indirip-bindirmek için 500-600TL
Motor yenilemeci işçilik 500-600TL alıyor.
Bunlar ortak masraf..
bu fiyatlara duruma göre sekman ya da diğer parçalarla
birlikte 400-1500 parça tutar diye tahmin ediyorum..
(Parça fiyatları hakkında bilgim yok, sadece tahmin)
-
Hocam,
Castrol Magnatec 10w40 kullanıyorum.
Sizin dediklerinizin en kötü senaryosunu alırsak yaklaşık 3000 tl civarı olacak sanırım. Bu durumda ne önerirsiniz? İrfan abi yağ ekle devam et dedi siz ne dersiniz?
-
araba deliler gibi yağ eksitmiyor ki. sonuçta yüksek devirli bir makinedir 101likler keyiflidirler aynı zamanda. eğer motor aşırı aşırı yağ eksiltmiyorsa arkadan mavi dumanlar atmıyorsa kabullenilebilecek birşey bu. sonuçta sıfır bmw lerde yağ yakıyor. her araç yağ yakar kimisi az kimisi çok. bence sizinkisi çok da abartılacak ve 1000tl masraf edilecek kadar değil. bir de rs cileri düşünün 1.4tsi 180 hp çok çok daha fazla yağ yakıyor. yüksek devirli makinadır sıkıştırdıkça yakacaktır o kadar :) 1000km de bir bakın yağınıza olsun bitsin :)
-
Araca soğukken mi bakmak gerekir yağ kontrolünü yaparken? Yada siz nasıl yapıyorsunuz? Bide ekliyoruz fazla ekleriz problem olmasın...
-
motor soğukken. araba 3-4 saat çalışmadıktan sonra bakın
-
Ufak bi araştırma yaptım çoğu yerde sıcakken bakılmalı, düz bir yere park edip 3-5 dk bekleyip yağın kartere ulaşmasını bekleyip o şekilde kontrol edilmeli deniyor.
Bunun yanında sizin dediğiniz gibi soğukken bakılmalı diyenlerde var. Açıkçası kafam karıştı...
-
Araca soğukken mi bakmak gerekir yağ kontrolünü yaparken? Yada siz nasıl yapıyorsunuz? Bide ekliyoruz fazla ekleriz problem olmasın...
1-Aracın yağ kontrolünü düz bir zeminde ve motor yağı iyice kartele süzülmüş bir zamanda kısacası soğukken yap.
2-Yağ genellikle devirli kullanımlarda 101 BBZ tarafından eksiltilir. Bu da daha çok sibop lastikleri marifeti ile olur.
3-Sibop lastiklerindeki ve diğer yerlerdeki kaçakları yağınızı Mobil1 10W60ile değiştirerek aşabilirsiniz.
4-İlk 1-2 hafta(kullanım sıklığınıza göre değişir) bir miktar daha yağ eksilir. Bunu 4 litrelik 10W60 kutusunda 3.5 litre kullanımdan sonra kalan yarım litre ile tamamlarsınız.
5-Sonrasında da yıne kontrollü giderek yağın durumunu kontrol edersiniz. Bir süre sonra yağ azaltmanın kesildiğini veya çok az seviyeye düştüğünü göreceksin.
6-sonraki yağ değişimlerinde de aynı yağı kullanmaya devam et ve kalın yağ vs. gibi söylemleri olanlara takılmadan yoluna devam et. Zira bu yağ bu dediğim iş için yapılmış ve sorununa tek çözüm getirecek yağdır. Motor performans motoru olduğundan bu yağın hiç bir eksisi yoktur.
7-Bu işlem sonrası başka marka yağ kullanırsan yağ eksilmesi yine ortaya çıkacaktır.
8-Bu yazıyı okuyan turbolu araç sahiplerine ise bu yöntemi önermiyorum. Zira bu yağ turboya soğuk çalıştırmada biraz kıvamlı/ kalın gelebilir.
-
3-5 dakika içerisinde bütün yağ süzülmüş olur mu tartışılır? he tabi şöyle bişey de var ilk 3-5 dakika içerisinde büyük bir kısmı süzülüyordur. geri kalan zamanda 100-200 gram yağdır diye tahmin ediyorum.
-
@skodaizm (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=7121) sizin dediğiniz yağ kodunu başka biryerdede deneyenler olmuş onu okudum haklısınız. Bundan sonra yağı alıp kendim teslim ederim tamircime sağolun.
Bunun dışında araç güzel de işte uzun yola çıkmaya korkar oldum sırf bu yağ meselesinden dolayı...
-
@skodaizm (http://www.skodaturkey.com/member.php?u=7121) sizin dediğiniz yağ kodunu başka biryerdede deneyenler olmuş onu okudum haklısınız. Bundan sonra yağı alıp kendim teslim ederim tamircime sağolun.
Bunun dışında araç güzel de işte uzun yola çıkmaya korkar oldum sırf bu yağ meselesinden dolayı...
101 BBZ motorlar hız yapıldığında ve sıkıştırıldığında yağ eksiltirler. Bu motorun karekteristiği de bu durumdur. Ancak bazı yağlar ve özellikle farklı marka ve çeşit kullanımı sibop lastiklerinin bollaşmasına sebep olmakta. Bu lastiği toplayıp kaçak yapanmasını en aza indiren ve yine motordaki aşınmalardan kaçak yapan yerleri dolduran Mobil1 10W60 tır.
Araç uzun yol yapılacaksa bagajda aracın yağından en az 1 litre bulundurmakta yarar var. Ne sebepten olursa olsun bir yağ eksilmesi durumunda bu yağ sizi ve aracı yolda kalmaktan kurtarıp en azından bir benzin istasyonuna kadar götürür.
-
mobil esp 5x30 formula kullaniyorum 10bin km de yarim lt ekliyorum hepsi bu
-
Hocam,
Castrol Magnatec 10w40 kullanıyorum.
Sizin dediklerinizin en kötü senaryosunu alırsak yaklaşık 3000 tl civarı olacak sanırım. Bu durumda ne önerirsiniz? İrfan abi yağ ekle devam et dedi siz ne dersiniz?
Bir süre yağ ekleyip gözlemlemekte yarar var..
Sorun olmuyorsa bu şekilde devam..
Marka değiştirin Mobil i deneyin..
-
yahu bunlar bişey değil mazda rx-8 in wankel motoru yağ ile çalışıyor. yaklaşık 1 yıl kadar önce 1 gün kullanmıştım. 80km yol gittim 100tl benzin 1lt de yağ aldım arabaya onu da benzinlikten almıştım pahalıydı 10tl miydi neydi litresi 110 tl ye 80km yol gitmiştim fabiama geri nasıl sarıldım hatırlamıyorum :D
işin şakası bir yana mobil1 in yağı denenebilir. bende ilk defa duyuyorum. ama 10.000 km de 1lt eksiltmesi çok da baş ağrıtacak durumlara neden olmaz.
-
Zamanla segmanların sertleşmesi - aşınmasıyla ,motordaki yağ, yanma odasına sızar ve motor yağ yakmaya başlar .
Buna oto sanayi dilinde " üfleme " denir . Aracınızda böyle bir durum var ise bu zaten zamanla artacak ve sonuçta motor yaptırmak şart olacaktır. Bu durumun ilerleme hızı kullanımla alakalı biraz . Çok hızlı şekilde ilerlemez genelde . 100000 km de üfleme olan bir motoru , bir 100000 km daha kullanmak mümkün olabilir.
Bu durumu kontrol ettiniz mi bilmiyor. Kolayca denemek için motoru çalıştırıp , yağ çubuğunu yukarı çekin . Bu durumdayken gaza basıldığında çubuk haznesinden beyaz duman çıkıyorsa motorda üfleme var demektir . İlerleyen zamanlarda egzozdan da duman atar.
Ancak bu durumda motor yapılıp yapılmamasına karar verecek kişi bizler değiliz . Buna, güvenilir ve bu işin ustası olan insanlara danışarak karar verin .
-
Şuan bu motor koduna sahip kullanıcıların yaşadıklarına bakılırsa üflemeden ziyade tam bir kronik problem mevcut. Yoksa bu durumdaki (bahsedilen kötü senaryoların dışında sadece yağ yakan onun dışında bir sorunu olmayan araçlar için...) bütün araçların bir kere motorunun elden geçmesi gerekiyor.
Genel kanı mobil 1 10-60 gibi bir yağ deneyip kaçak olabilecek bölümleri elimizden geldiğinde tıkamaya yönelik işlemler yapmak ve kontrolleri aksatmamak gerekiyor. Yada benim anladığım genel kanı bu yönde...
-
evet arkadaşlar,
101 bg bbz motor kodlu araç bende de var.
ilk aldığımda yağını kontrol ettim sanırım içinde 10w/40 vardı 1 lt kadar 10w/40 ekledim, ank-ist gittim ist da baktım gene 1 lt eksiltmiş.
forumlarda uzun süren araştırmalar yaptıktan sonra
mobil1 10w/60 yağ koydum. inanırmısınız 10/40 a göre daha az eksiltmeye başladı, ben çok uzun yola gider gelirim işim gereği 2 ayda 7.000 km yaptım, tekrar yağ değişimim geldi, elimden de bu işler gelir ekipman da olunca kendi yağımı alıp kendim değiştirirm.
mobil1 10w/60 aldım 1 lt yedek bidona doldurdum, kalan 3 lt yi koydum, yağ çubuğunun yarısına kadar yağ geldi.
zaten bu motorlar 3.2 lt yağ alır 4lt koyar ustalar ama yanlış, 4 lt koyunca yağ çubuğundaki limitin üstüne çıkıyor ve böylece fazla kısımdaki yağı motor hemen eksiltiyor 10w/60 olsa bile,
o yüzden mobil1 10w/60 yağı gönül rahatlığıyla kullanabilirsiniz. ben 5. veya 6. kez 10w/60 koydum oldukça memnunum.
mobil1 10w/60 yağıda çok güvendiğiniz bi bayiden alın sahte olmamasına özen gösterin, ankarada oturan arkadaşlar şaşmazsa şah makina var ben ordan alıyorum 85 tl fiyatta gayet uygun daha ucuza ve güvenilir bulnabilir mi bilmiyorum.
biz nebze bbz veya aub motor kodlu yağ eksilten fabia'cıların içini rahatlattıysam ne mutlu bana.
fabia mı seviyorum.
-
daha önce diğer skoda forum sitesinde skodaizm arkadaş ile bu konuyla ilgili cevaplar vermiştik.
diğer skoda forum sitesine giriş yapamıyorum, üyelik ile ilgili bir sıkıntı oldu sanıyorum, yönetici de ilgilenmeyince hesap öyle kala kaldı.
bilginize.
-
...bu motorlar 3.2 lt yağ alır 4lt koyar ustalar ama yanlış...
Bildiğim kadarıyla sadece yağ değiştirilirse 3,5 litre; yağ filtresi de değiştirilmişse 4 litre yağ alıyor. Gene de tam olarak emin olamıyorum.:hmm::blm:
-
yağınızı değiştirriken 4lt lik yağ bidonundan 1 lt sini başka bir yere aktarın araca 3 lt koyun,
bu işi ustaya bırakmayın siz yapın.
sonra aracı biraz kullanın düz bir yerde seviye kontrolü yapın 2-3 saat sonra ısınan yağ sıcakken iyice süzülsün kartere sonra seviye ölçümü yapın, yaü seviye çubuğundaki tırtıklı yerin tam ortasına yakın ( aşağı veya yukarı ) yerde olduğunu göreceksiniz.
zaten kullanım kitapçığınıda dikkatli okuduysanız orda da yazar bu durum, tercih edilen en uygun seviye diye,
aracınızı iyi tanıyın
birde kullanıdğınız buji modeli yağ yakmayı ve çekişi çok etkiler, bu araçlar için orjinal ngk 3 tırnak buji kullanılır,
ben ufak bir araştırma yaptım iridium buji gazlı araçlar için daha iyi ve performaslı
aracınızın motor bilgilerini girerek en uygun bujiyi bulup o bujiyi kullanın
http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products;jsessionid=Ezx9dNWbt4mrbMxNa-9nah9?lgRedirect=true
bu lintken tüm orjinal bosh parçalarının kodlarını bulabilirsiniz.
bir nebze yardımım olduysa ne mutlu bana
-
sanırım genel olara bu sorun var gibi genelde castrol 10-40w kullanırdım geçenlerde yağ aldığım kişi artık castrol eskisi gibi ii değil falan dedi totaldan bir yağ önerdi onu aldım 10-40w bakalım nasıl olacak.
-
satıcılarında samimiyetine ne akdar inanılır bilemeyiz? (şahsi ilişkinizin sıfır olduğunu varsayarak konuşuyorum)