škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Roomster => Konuyu başlatan: erkan - 24 Haziran 2015, 12:02:23
-
s.a. arkadaşlar sanırım kaldırıma filan cıkarken arka lastik tel kırmış olacak ki hafiften baloncuk yapmıs gibi.. riskleri neler ve orjinal stepneyi kullansam uzun yolda yükte filan sorun olur mu?
-
Tam boy stepne ise sorun olmaz. Geçmiş olsun.
-
Tam boy stepne ise sorun olmaz. Geçmiş olsun.
evet tam boy stepne ve kullanılmamış. bunu ön lastigin birine takıp önü arkaya teli kırılanın yerine geçirsem daha uygun olur değil mi?
bu arada continental değilmiş lastigim brigstone turanza er300 müş.. conti nerden aklıma gelmiş konuyu acarken bilemedim :)
-
evet tam boy stepne ve kullanılmamış. bunu ön lastigin birine takıp önü arkaya teli kırılanın yerine geçirsem daha uygun olur değil mi?
bu arada continental değilmiş lastigim brigstone turanza er300 müş.. conti nerden aklıma gelmiş konuyu acarken bilemedim :)
Önlere dokunmamanı tavsiye ederim. Araban mevcut lastlerle normal seyir edebilirsin takacağın lastik sıfır olduğu için sağa sola çekme gibi garip bişeylerle karşılaşabilirsin.
-
Bizimde matador lastikler vardı aracı aldığımızda üstünde ön lastikler kırmıştı deli gibi titreme oluyodu bildiğiniz direksiyon bi oraya bi buraya gidiyodu. sonra bridgestone aldık 85000 km kullandık. Şimdi ise yeni bridgestone var.
-
Stepne kaç yıllık peki? Sürekli kullanacaksanız bence de arkaya takın.
-
Stepne kaç yıllık peki? Sürekli kullanacaksanız bence de arkaya takın.
arac 2012 aralıkta trafige cıkmıs. sanırım lastikte 7 / 12 yazıyordu.. stepne gün ışığı görmemiş ama soğuğu-sıcağı yemiş iç anadoluda :)
-
bu arada lastikçim hafif kabartının oldugu yerde tel olmadıgını bunun lasitkle alakalı fabrikasyon bir hata olabilecegini ve servisten ucretsiz değiştirebileceklerini ve bu şekilde binmenin hatta yüklü ve uzunyolda binmenin bi sıkıntı cıkarmayacagını soyledi. 2012 aralık cıkıslı araba sonucta.. bakalım gidince anlarız artık..
-
Erkan Bey, bence lastik arabanın en önemli bir parçasıdır. Uzun yola da çıkacaksan Allah korusun çok ters bir yerde terslik olursa ailece sıkıntıya girersiniz.aAraba üzerindeki lastiklerin üretim tarihleri hakkında bilgin var mı? Stepne ile çok büyük tarih farkı varsa : önde direksiyon hakimiyetinde, arkada da virajlarda ve frende sıkıntı yaşatabilir.
-
Mrb. Hikmet bey, 2012 7. ay tüm lastiklerin tarihi. stepne hiç kullanılmamıs ve lastikçim bunun fabrikasyon bir hata oldugu yönünde. istersen ben değiştiririm ama sıkıntı olacak bir durum degil dedi ki cok cok dikkatli bakılmazsa görülmüyor o hafif kabartı.
Erkan Bey, bence lastik arabanın en önemli bir parçasıdır. Uzun yola da çıkacaksan Allah korusun çok ters bir yerde terslik olursa ailece sıkıntıya girersiniz.aAraba üzerindeki lastiklerin üretim tarihleri hakkında bilgin var mı? Stepne ile çok büyük tarih farkı varsa : önde direksiyon hakimiyetinde, arkada da virajlarda ve frende sıkıntı yaşatabilir.
-
Balon yapmış lastik kullanmak tehlikeli. Yani lastiğin en zayıf noktası balon yapmış yer. Oradan patlayabilir.
Aracınızı bu lastikle kullanmak zorundaysanız yüksek hızlara çıkmadan kullanın mutlaka.
Ön arka meselesine gelince , tabi ki ön lastiğin sürüş sırasında patlaması arka lastiğin patlamasına göre bir miktar daha tehlikeli . Ama bu da yol şartlarına göre değişebilir.
Hasarlı lastiği arkaya almanız çok az da olsa patlama anında fayda sağlayabilir. Ancak en doğrusu en kısa zamanda eğer diğer lastikleriniz de eski iste hepsini değiştirmek.
Bizler malesef arabalarımızda lastiği önem vermiyoruz . Halbuki lastik aracın en önemli parçalarından biri.
Benimde balon yapmış lastikle , bunun dışında bazen yaz aylarında kış lastiğiyle , bazen kış aylarında yaz lastiğiyle çok gezmişliğim vardır.
Ama doğru ve sağlam lastik kullanmanın ne kadar faydalı olduğunu ve güvenliğe katkı sağladığını tecrübe ettikçe artık eskisi gibi davranmıyorum.:)
-
ben de stepneyi kabarma olan lastikle degiştirmek icin lastikciye gidince lastikci tercihi bana bırakaraktan hiçbirsey olmaz bununla abi dedi. ve fabrikasyon hata buyuk ihtimalle diyerek yanakta tel olmaz tabanda olur dedi. bir skoda servisine gidecegim zaten tavandaki hafif sarı leke (paslanma) için o vakit bi elden gecirtirim..
Balon yapmış lastik kullanmak tehlikeli. Yani lastiğin en zayıf noktası balon yapmış yer. Oradan patlayabilir.
Aracınızı bu lastikle kullanmak zorundaysanız yüksek hızlara çıkmadan kullanın mutlaka.
Ön arka meselesine gelince , tabi ki ön lastiğin sürüş sırasında patlaması arka lastiğin patlamasına göre bir miktar daha tehlikeli . Ama bu da yol şartlarına göre değişebilir.
Hasarlı lastiği arkaya almanız çok az da olsa patlama anında fayda sağlayabilir. Ancak en doğrusu en kısa zamanda eğer diğer lastikleriniz de eski iste hepsini değiştirmek.
Bizler malesef arabalarımızda lastiği önem vermiyoruz . Halbuki lastik aracın en önemli parçalarından biri.
Benimde balon yapmış lastikle , bunun dışında bazen yaz aylarında kış lastiğiyle , bazen kış aylarında yaz lastiğiyle çok gezmişliğim vardır.
Ama doğru ve sağlam lastik kullanmanın ne kadar faydalı olduğunu ve güvenliğe katkı sağladığını tecrübe ettikçe artık eskisi gibi davranmıyorum.:)
-
Yanagin ve tabanin yapisi lastik yanaginda yazar... yanakta tel yoktur muhtemelen...
Sidewall aciklamasinda sedece nylon yaziyorsa tel yoktur...
Sorun yanakta ise... genelde dusuk lastik basincinda, ozellikle kis aylarinda lasrik basincini yukseltmemekten dolayi yanaklarda deformasyon olabiliyor...
-
......