škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - chips

Sayfa: 1
1
Citigo / Cevap: Citigo'ya periyodik serviste yapılan hatalar
« : 16 Aralık 2013, 22:11:20 »
Aslında doğru... fotoları da çekeyim o haliyle ve göndereyim. Hiç umudum da yok ama en azında yanında kar kalmasın.
Yağı değiştircektim bu günlerde mesela tekrar. O yağ hiç içime sinmedi hala da sinmiyor.

2
Citigo / Cevap: Citigo'ya periyodik serviste yapılan hatalar
« : 16 Aralık 2013, 17:28:43 »
Alıntı yapılan: Akif Hoca;452811
öncelikle geçmiş olsun..
Buraya yazdıklarınız kopyalayıp olduğu gibi yüce otoya yazın.
Baktınız ilgilenmiyorlar. yağ değişimi, polen filtre kutusu değişimi v.s.
Skoda genel merkeze maillersiniz.. Kimsenin yaptığı hata yanına kalmamalı..

Hocam yanıt için teşekkür ederim.
 Evet bunun kar kalmasını istemiyorum ama dediğim gibi asıl sevimsiz olan durum daha sonra burada tek olan servisle tekrar muhattap olma ihtimali.

3
Citigo / Citigo'ya periyodik serviste yapılan hatalar
« : 16 Aralık 2013, 14:22:41 »
Merhaba,

Daha önce forumda fazla yağ ile ilgili bir konu açmıştım. Şimdi de servisin periyodik bakımda yaptığı bir hata daha ortaya çıktı.

Öncelikle yağ konusunda yaşananların özeti:
Aracı periyodik bakıma götürdükten bir hafta sonra yaptığım yağ kontrolünde, yağın 1,1 litre fazla konduğunu fark etmiştim.
Aracın yağ filtresi değişimi ile birlikte yağ kapasitesi 3,4 litre olmasına rağmen 4,5 litre yağ konmuş. Fazla yağı kendim serum hortumu ve şırınga ile çektiğimde 1,1 litre fazla yağ çektim. Üstelik daha 300 km civarı yol kat etmeme rağmen yağ bal renginde değildi. Yağı çektiğimde çamurumdu bir kıvamı ve koyu bir rengi vardı. Muhtemelen yağın aşırı fazla olması nedeniyle yağ krem şanti kıvamında köpürmüştü. Nitekim fazla yağı 2 gün şişede bekletince o köpüğümsü kıvam gitmişti. Ama bal renginden hala yoksundu.
Servise 2 gün sonra gittiğimde "yağ kaç km sonra renk değiştirmeye başlar" diye sordum ve "5000-1000 km de ancak yağın rengi değişir dendi. Daha sonra onların fazla yağ koyduğunu ve yağı koyu bulduğumu söyleyince yağın motorun çalışması ile birlikte koyu bir renk alacağını söyleyip ifade değiştirdiler. Yağın neden bu kadar koyu olduğunu sorup, "yoksa yağı değiştirmeyi unutup üstüne yağ mı eklediniz sadece" diye sorunca doğal olarak buna da yoğun itirazlar geldi. Çünkü yeni değişen bir yağ eğer yeni yağ renginde değilse (üstelik benzinli bir motor) ve çok fazla konmuşsa sanırım şu anda herkes aynı şeyi düşünüyordur. Yani yağ değişmemiş düşüncesi.
Nitekim yağın fazla olması ile ilgili olarak "bize getirseydiniz biz hallederdik, şimdi nasıl anlayacağız" gibi küçücük dahi bir özür içermediği gibi bir de inceden suçlama olan bir ifade ile karşılaştım. Yağın rengi için de içeriden dizel bir aracın binlerce KM kullanılmış yanık yağını örnek gösterip beni iyice aptal yerine koymayı tercih ettiler.
Neyse sorun çıkarmamak adına “olan olmuş sorun değil, ama bu yağ benim içime sinmiyor lütfen değiştirin” dedim. Lakin değiştirilmedi. Sineye sardım… (Eğer aracın yağı gerçekten değişmedi ve sadece üstüne yağ eklendiyse hakkımı helal etmiyorum, Allah sorsun hesabını)

Gelelim yeni olaya:
Ardından arabanın içinde daha önce olmayan bir ses giderek yoğunlaşmaya başladı. Genel olarak torpido tarafından gelen bu sesi uzunca bir süre aradık. Sonra bir şekilde bulduk. MEĞER TORPİDONUN 3 VİDASI YOKMUŞ.
Muhtemelen polen filtresi için söküldü ve vidaların takılması unutuldu diye düşündüm. Servisi aradım ve gelin takalım dediler sağ olsunlar!!! Ancak benden kaynaklanmayan bir hata ve basit 3 vida için işyerinden izin alıp, eşimi ve çocuğumu araçsız bırakıp, bir de üstüne km lerce yol yapmak istemedim ve vidaları bana getirmelerini rica ettim. Üstelik yanlış vida gelmesin diye foto da çektim mail ile ulaştırdım. Ricamı kırmadılar ve gerçekten vidaları iş yerime kadar getirdiler (bunun için teşekkürler), ancak vidalar büyük geldi. Tekrar vida istedim ve vidalar geldi ve bu kez vidalar oraya oturdu.

Tam sorun çözüldü diye düşünürken halen ses geldiğini fark edip yeniden ses arayışına girdik. Büyük gürültü gitmişti ama rahatsız edici bir ses hala devam ediyordu. Ses torpidonun altından bir yerden geliyordu ve eğilip baktığımda polen filtresinin oralardan geldiğini fark ettim. Servisle uğraşmamak adına (çünkü artık her insanın olacağı gibi sabır sınırım zorlanmaya başlamıştı) kendim gevşek yada sorunlu neresi varsa onarmak istedim. Aracın tamir kitapçığına ulaştım ve küçük bir şok daha yaşadım: Kılavuzda POLEN FİLTRESİNİN SÖKÜLÜP TAKILMASI İÇİN ALTTAN VİDASIZ KAPAK İLE KOLAYCA SÖKÜLDÜĞÜ GÖSTERİLİYOR. TANİ TORPİDONUN SÖKÜLMESİNE İHTİYAÇ YOK!!!
Oysa torpidadaki eksik 3 vida için polen filtresi için söküldüğü düşünmüştüm.
Neyse servisi aramadım ve gitmedim. Ne de olsa değişen bir şey olmayacak. Sesin polen filtresinin oradan gelmesi nedeniyle, filtreyi söküp takmayı düşündüm artık. Belki ses kaybolur dedim ama eğilip baktığımda 4 vida deliği biçiminde alan vardı. Ancak bunların 3ünde de vida vardı ve diğeri boştu. Oysa kılavuzda vida olduğu yazmıyor, sadece tırnağı bastırın diyor. Ayrıca neden bir vida eksik diye düşündüm. Arkadaşın Citigosuna ait o alanın fotosunu istediğimde bu kez daha büyük bir şok yaşadım. MEĞER POLEN FİLTRESİ KAPAĞINDA VİDA YOKMUŞ.
Bu arada usta kişiler hemen şunu anlamıştır. TORPİDODAKİ 3 EKSİK VİDA GEREKMEDİĞİ HALDE POLEN FİLTRESİNE TAKILMIŞ.

Tamam bu da dert değil diyeceğim ama asıl sorun şu: Eğer polen filtresi için vida gerekmiyor ve oraya vida takıldıysa, vidalar filtre muhafazasını delmiş olabilir.


Buraya kadar hem sizlerin yaşamaması adına sorunları yazdım, hem de diğer taraftan sorum olacak:
- O vidaları orada delik görme korkusu ile sökmedim. Acaba gerçekten orası delinmiş olabilir mi? Citigo'su olan birisi o deliğin arkasında ne olduğuna bakabilir mi? Yani gerçekten vida salmak için bir alan var mı yoksa düz olan yüzey delinmiş olabilir mi?
- Servisle iletişime geçmeli miyim? Şu anda özellikle servisten sonra 1-2 aydır sorunlarım bitmediği ve araca özellikle yağ konusunda muhtemelen zarar verdiği için ne yapmalıyım?
- Konuyu halen Skoda merkeze iletmedim. İki ucu pis değnek, şikayet etsem ileriki servis zamanı yada Allah korusun kaza veya arıza zamanı çok tatsız durumlar yaşayacağız. Etmezsem sinirden artık ben rahatsızlık geçireceğim. Arabayı sırf servis nedeniyle satmak istiyorum artık.

Yanıt verenlere şimdiden teşekkür ederim…

4
Citigo / Cevap: Fazla yağ ve yağ rengi
« : 31 Ekim 2013, 12:55:58 »
Bu arada bu soruları neden sorduğumu kısaca yazayım:
Aracımı servise  götürdüm ve periyodik bakım yapıldı (15.000 km). 7-10 gün sonra kafama  takıldı bu yağ seviyesi nerede acaba diye. Gördüm ki maks çizgisinden 2  cm yukarıda. 50 ml şırınga ve serum lastiği temin ederek yağ çubuğu  kanalından fazla yağı çektim. Yağ seviyesi maks alanına geldiğinde 1.1  litre yağ çıktı.
Aracın yağ kapasitesi filtre değiştiğinde 3,4 L.  Seviste 4 L yağ yazıldı ve 600 ml fazla çıkar en fazla dedim. Ancak  tahminimden yarım litre daha fazla yani 1,1 litre yağ çıktı.
Yağın rengi ise çamur gibi bulanık kahverengi idi. Bal renginden eser yoktu.
Yağ  iki gün kaplarda bekledi ve bu sabah çamurumsu bulanık renk gitmiş.  Yerini demli bir çay gibi koyu kahve-amber-siyah renk almış.
Servisteki  ustaya kaç km sonra yağ yanık bir renge geçer dedim, 10000 den itibaren  değişir dedi. Sonra yağ en fazla ne kadar konabilir dedim. Maks  çizgisinden çok geçmemeli dedi.
Peşinden benim olayı anlatınca ifade  değişti. Motorun içindeki kalan yağ kirletir denmeye başlandı. Fazla yağ  konusunun üstüne ise hiç uğranmadı.
Netice itibari ile postalandık.  Yağı çekmek için verdiğim uğraşlar ve harcadığım mesailer boşuna. Bir  de ordaki herkesin gözünde sorunlu müşteri kıvamında davranılıyor ya,  işte o zaman kahrıma gidiyor.
Yani yapılan hata -aslında hata bile değil onların gözünde- hiç olmamış sen takıntı yapmışsın gibi oluyor.
3,4  litre yağ kapasiteli bir araca 1,1 litre fazla yağ koymak neredeyse %35  fazla yağ koymak demek. Bu motoru yapan mühendis bilmiyodu yani 4,5  litre yağ konabileceğini

5
Citigo / Cevap: Fazla yağ ve yağ rengi
« : 31 Ekim 2013, 12:55:35 »
Alıntı yapılan: skodaizm;448687
Benzinli ve sağlıklı  motorda yağ ve filtre değişiminden sonra  150-200km normal bir sürüş ile gidilirse yağın rengi kutudaki gibi olmasa da hala sarı rengini korur ve yeni değişmiş olduğunu belli eden kıvam ve görüntüdedir. Diesel  bir araçta ise yağ motorun   çok az  bile çalışması ile siyahlaşır.

Ancak gereğinden fazla koyulan bir yağ bile, bu  iki tür ve  sağlıklı bir motorda   çamur gibi bir hal almaz. Ancak fazla yağ arkadaşların ve teknik kitabın da belirtiği üzere motordan atılarak  katalitik konvektör ve ekzosta  birikim yaratarak tıkanma ve orada yanmaya sebep olur.

Tşk yanıt için. Ben de öyle düşünüyorum demek ki doğru yoldayım.

6
Citigo / Cevap: Fazla yağ ve yağ rengi
« : 30 Ekim 2013, 15:21:46 »
Alıntı yapılan: lrfan;448668
Forum sponsoru Şahkan Oto'ya bir telefon edin, Serkan ustam yardımcı olabilir

Serkan Usta telefonda bozmasın kimsin diye :)
Peki arayacağım sonucu size de yazarım.

7
Citigo / Cevap: Fazla yağ ve yağ rengi
« : 30 Ekim 2013, 15:00:06 »
Çok teşekkür ederim yanıt için.
Teknik adamlardan da biraz yorum alabilsem çok faydalı olacak.
Mesela nasıl bir inceleme yapılması gerekir bu durumun araca zarar verip vermediğini öğrenmek için.
Yağın aslında hiç değiştirilmediği anlmına mı gelir bu renk ve özellik değişikliği, yoksa fazla miktardaki yağdan mı kaynaklanır?

8
Citigo / Cevap: Fazla yağ ve yağ rengi
« : 30 Ekim 2013, 14:04:30 »
Alıntı yapılan: lrfan;448658
Aramıza :hsg:
 
1 litre epey fazla bir miktar. Araçta katalitik konvertör varsa (ki olmayacağını sanmıyorum) onu bozabilir diye biliyorum.
 
Öte yandan yağın renk değişimi benim çok sık gözlemlediğim bir durum. Yeni konulan yağı 1-2 gün sonra yağ çubuğundan bakarken peçeteye çıkan rengi asla tenekedeki gibi olmuyor

Hoşbuldum :)
Evet kitaptada "eksoz donanımı hasarı tehlikesi" diye bir ibare var. Peki belirttiğim km de hasar oluşmuş olabilir mi? Hasar oluşup oluşmadığı nası test edilebilir?
Renk ile ilgili olarak, dizel bir motorda mı yaşadınız bunu? Benzinli araçta belirtilen km yoldan sonra çamur gibi görünmesi oldu mu hiç? Özellikle yağa su karışmıyorsa?

9
Citigo / Fazla yağ ve yağ rengi
« : 30 Ekim 2013, 13:11:50 »
Öncelikle okuyan herkese merhaba...

İnşallah soracağım konulara cevap verebilecek tecrübeye sahip kimseler yazdıklarımı okur diyerek sorularımı sormak istiyorum.

Citigo  model aracımız var, ancak sorularım genel benzinli araçlar için de  düşünülebilir(15000 km deki bir motor referans alınarak):
- Yağ  değişiminde bir motora 1 litre fazla yağ konursa ve yaklaşık 150-200 km  yol gidilirse ne olur?(filtre değişimi ile birlikte yağ kapasitesi 3,4  litre olduğu düşünülürse)
- Yeni değişen bir sentetik yağ yaklaşık kaç km sonra çamur gibi (koyu ve bulanık) bir hal alabilir?
- 1 litre fazla yağ nedeniyle yağ koyu ve bulanık hale gelebilir mi?
- Yeni değişen bir yağ 150-200 km de renk değişikliğine uğramıyor ise, yağ değişmemiş anlamına gelebilir mi?

Yanıt verecek olan herkese şimdiden teşekkür ederim

Sayfa: 1