Araç görselliğinde abartıyı sevmem, lise yıllarındaydı o dış görünüm modifiye hastalığımız. Olabildiğince orjinal bir şekilde aracın kendini belli etmesi için küçük makyajlar yaptım sahip olduğumuz araçlara bugüne dek. Superb içinde bugün başlangıç oldu bunlara

Plakalıkları çıkartıp plakaları çift taraflı bant ile tamponlara yapıştırdım. Polislere malzeme vermeyeyim diye app plaka işine bu sefer girişmek istemedim, orjinal plakaları direk yapıştırdım. Park ampulleri sarıydı onları da beyaz ile değiştirdim.







Şimdi sırada arka plaka ampulünü değiştirmek ve gündüz farlarını lede çevirmek var, ama bunlar hakkında siz tecrübeli üyelere sorularım olacak

1. olarak arka plaka aydınlatması değişimini sadece dipsiz ampul ile yapabiliyor muyuz? Yoksa lambayı komple plastiği ile mi değiştirmek lazım?

2. soru olarakta gündüz farı led çalışmasını sitede gördüm aracın üstünde yanarkenki fotosunu da gördüm, ama arkadaşlarım sıcak bakmadı bu fikre, halojen gündüz farının verdiği ışığı veremeyeceğini ve halojen kadar kendini belli edemeyeceğini düşündüklerini söylediler. Bende süs olsun yada görünümü yakşsın diye takmak istemiyorum, eğer orjinali gibi amacına hizmet edip gündüz kendini belli edebilecekse takmak istiyorum. Daha sönük kalacaksa gerek yok. Bu uygulamayı yaptıran yada yapılmışını gören birileri varsa bana fikir verebilir mi, orjinal gündüz farından daha kötü mü oluyor yoksa daha iyi mi?

internette VAG kodlamalarını araştırırken DSR ve TSC aktif etme gibi 2 başlığa rastladım.

DSR (Driver Steering Recommandation/Sürücü Direksiyon Yardımcısı): Uzun yolda yandan vuran rüzgarlar yüzünden araci saga ve sola yönlendirmiyor. DSR sayesinde yandan araca vuran Rüzgarlar araci saga ve sola yönlendiremiyor. Capraz hizlanma algilayici Ölcüm sensörleri ve Direksyon konumu ünitesi (Lenkwinkelsensor) sayesinde Ünite bilgileri toparlayip rüzgarli havada aracin düz gitmesini sagliyor. Bu bir nevi güvenlik ve komfort dur. Direksyon bir nevi karsi yöne hafif bir sekilde ayni Serit takip Asistani gibi rüzgara karsi dönüyor araci düz yolda tutabilmesi icin.

TSC (Torque Steer Compensation/Direksiyon Tork Telafisi): TSC aracin yamuk yanlama gitmesini engelliyor. Misal Lastik Patladi ve arac yana cekiyor iken, TSC sayesinde Servo sürücüye aktif yardim ediyor araci yalpalama ve saga veya sola cekmesini önlüyor yani Direksyon u tersine döndürmede yardimci oluyor.

Sistemlerin yukarıdaki işlere yaradığını öğrendim ve çok hoşuma gitti.

Elegance donanımda bu özellikler var mıdır? yoksa vag-com ile biz kendimiz mi açmalıyız? yetkili servise gitsek onlar açabilir mi yoksa burun mu kıvırırlar? kendi aracına daha önce bu kodlamaları yaptıran varsa bunların mümkün olup olmadığını anlatabilir mi acaba?