Merhabalar,

Dün Bursa'da sağanak yağmur vardı arkadaşımı alıp bi gezinti yapalım dedim. Bursalı olanlar bilir Gemlik'e doğru İstanbul yolundan usulca gidiyordum. (Olaylar başlıyor...)

Birden akü lambası yandı. Ben heralde yağmur suyu ordan burdan şarj dinamosuna girdi kısa devre yaptı dedim. Yavaşça sağa çekecektim ki; gösterge panelinde ne kadar lamba varsa hepsi yandı. Son olarak direksiyon lambası da yandı ve direksiyon baya ağırlaştı. Arabanın hiçbir şeyi çalışmaz oldu seyir halindeyken. (Direksiyon, silecekler, siyal, far, ayna ısıtması, kalorifer veya klima, arka cam resistansı...) Ani bir reflexle sağa çektim yol kenarında bir kere stop ettim aracı belki kendine gelir diye. Allah'tan çalıştı ama aynı şeyler tekrarladı.

Güç bela bi açık servis buldum aracı stop etmeden o yağmurda sileceksiz yol alarak... (Allah düşmanımın başına vermesin o durumu...) Akü bitik dediler. Servistede akü kalmamış, tekrar güç bela minübüslere binip akücü buldum bi akü aldım. Gelip kendim taktım.

Buraya kadar hadi neyse dedim. Ama akü lambası hala sönmemişti. Aklıma şarj dinamosu geldi dedim bu beni gündüz olsa idare eder ama gece yeni aküyüde bitiririz...

Arabayı bıraktım bu sabah da bi elektirikçiye götürdüm arabayı gösterdim 2 saate biter dediler çıktım. Bir saat sonra aradılar sorun şarjda değil ana sigorta kutusunda 100 amperlik bi sgortadaymış, YANMIŞ!

Ve bu 100 amperlik sigorta daha öncede eridiği için değiştirmiştim. İdareten bi sigorta taktırmıştım onun kabloları erimiş.

Buraya kadar anlattıklarım akü ve ana sigorta kutunuzu daima kontrol edin ve yaşadıklarımı yaşamayın demek içindi...

Sorum ise şöyle :

- Bu ana sigortanın üzerine dokunduğumda elimi yakacak kadar ısındığını görüyorum bazen. Bunun böyle ısınması normal midir?

- 100 amperlik sigorta ikinciye değiştiği için içimde şüpe var, ya tekrar yanarsa diye. Daha önce başına gelmiş olan var mıdır? Buradaki sigortaların doğru olup olmadığını nerden bilebiliriz? Yoksa arabayı yakacam Allah korusun...

- Böyle bişey daha önce klima açıkken olmuştu, şimdide kalorifer açıkken oldu. Elektrik tesisatı ile ilgili problem mi vardır acaba?

Bu durumla daha önce karşılaşanların yada yardım edebileceklerin yardım etmesini, bir fikir sunmasını istiyorum.

Uzun oldu ancak kusura bakmayın, Teşekkürler...

Arkadaşlar,

Fabianın ön otomatik camları sanki emanet gibi açılıp kapanıyor. Yani boşluk var gibi. Tam (sonuna kadar) açtığımda tak die ses geliyor. Cam açıkken (yarım açık bile olsa) kapıyı kapatırken korkuyorum kırılacak diye çok fazla sallanıyor. Ama kapalıyken hiç sorun yok sapasağlam oynamadan duruyor...

Sorun cam açma motorunda filan mıdır? Böle bişey başına gelen var mı?

Bu sorunu halletmek maliyetli olur mu? :confused:

Merhabalar,

Fabia HB aracım için kapılara döşeme klipslerini alabileceğim bir internet sitesi var mıdır? Bilen varsa link atabilirmi?
:thank:

Bu fabia basima bela olacak!

Sabah lpg sorunum var dedim aksamina gittim atikere, filtre degistim tam ayar yapacaklardi olmuyor dediler. Neymis kalibrasyona basla deyince silindirlerin iki tanesi devre disi kaliyormus.

Ya arkadas ne problemli bi arabaymis!

Daha once bu sekilde sorun yasayan oldu mu? Olduysa nasil halletti allah askina anlatabilir mi?

Bu ay nerdeyse 1000 tl masraf yaptim bi kendine gelmedi araba...

Arkadaşlar merhaba,

daha öncesinde baskı balata değişimi, fiyatı ve aracın çekişten düşmesi gibi durumlar hakkında yazıları okumuştum. geçtiğimiz hafta da başıma geldi en azından güncel fiyatları bilin istedim.

öncelikle fiyat konusunda şöyle bir durum var; skoda servisinde baskı balata değişimi için bana orjinal LUK marka olursa 1100 tl yan ürün olursa 700 tl olarak fiyat biçildi. benim aracı her zaman götürdüğüm ve güvendiğim ustam ise işçilik dahil 525 tl para aldı ve çıkan LUK marka baskı balata yerine tekrar LUK markası takıldı.

Yani fiyatlar değişmekte. Ancak şunu söyliyeyim; parça fiyatı (baskı balata + bilyalar) 325 tl orjinal yedek parçacısında (BURSA). Ve servislerin verdiği 800 tl fiyat bayağı oynanmış fiyat.

Bunun dışında skodaların kronik sorunu olarak bahsedilen debriyajın yukarıda kavraması diye bir durum yok. ustanız iyiyse; debriyaj gayet aşağıda olması gerektiği gibi kavrıyor. ileride ne olur bilemem...

bittiğini nasıl anlarız diye merak edenleriniz varsa 4. viteste düz yolda gittiğinizi varsayın. gaza yüklendiğinizde devir artıyor ancak araç ivmelenmiyorsa bitmiştir. aksatmayın yolda kalırsınız.

bu bilgilendirmeyi yapayım dedim. bir faydası olur belki...

iyi günler...

Arkadaşlar merhaba

Bu sabah EPC lambam seyir halindeyken yandı. detaylı bakamadım işe geç kalmiim die ancak stop lambalarının ikiside yanmıyordu.

Bu sorun sigortadan mıdır yoksa fren müşiri ile alakası var mıdır?

Birde fren müşiri ise ne kadara değişebiliyoruz fiyatlar nedir bilen varsa acil yardım edebilirmi? Muayene yaklaşıyor...

Az önce fark ettim de Fabia'm kapımın önüne çok yakıştı. MAŞALLAH...

Yalnız çok pimpirikli olduğumdan mıdır nedir çocuklar nereye park etsem gidip orada oynuyorlar. Kaç defa kovaladım bi gün ana babalarıyla kavga edicem yani :kafa: