Opel Insignia 1.6T Cosmo deneyimim..

[Akif Hoca]

tekrar hayirli olsun

LPG duz sirali sisyem mi. Yaglamali sys ile orj subaplarin omrunu bayaa uzatan kullanicilar mevcut.

Bendeki sys de de ust devirler ve peak turbo basincinda benzin de veterek subap sogutma saglanmisti

Düz sıralı sistem.  Yağlamaya gerek duymadım ona edeceğim masraf ve yağ giderleri neredeyse çelik sübap masrafını eşit. Yağlama da olsa sonunda  sübap değişiyor. Çok olsa 20.000 km önce değiştiririm diye düşündüm..

[Esariipek]

Düz sıralı sistem.  Yağlamaya gerek duymadım ona edeceğim masraf ve yağ giderleri neredeyse çelik sübap masrafını eşit. Yağlama da olsa sonunda  sübap değişiyor. Çok olsa 20.000 km önce değiştiririm diye düşündüm..

Yağ gideri olarak yazmış olayım abi her 15.000km de bitiyo bitince sistemi kitliyo gaza geçirtmiyo. Pazarlıkla 90 liraya değişiyor [emoji2]

[ugurcnplt]

Abi hayırlı olsun.Allah kazasız belasız binmek nasip etsin.

Araba maşallah fişşek.Plaka da ateş ediyor.

Lpg de yağlamayı bende çok gerekli bulmuyorum

[Akif Hoca]

Yağ gideri olarak yazmış olayım abi her 15.000km de bitiyo bitince sistemi kitliyo gaza geçirtmiyo. Pazarlıkla 90 liraya değişiyor [emoji2]

Benim okuduğum kadarıyla yağlama da olsa sübap değişiyor.  Madem değişecek,  neden masraf edeyim mantığındayım.

[DDŞ]

Hocam peki frenler nasil? Frenleri cok sikistirinca sisme egilimi nedir? Cabuk isiniyor mu?

[Akif Hoca]

Hocam peki frenler nasil? Frenleri cok sikistirinca sisme egilimi nedir? Cabuk isiniyor mu?

Doğukan  ben çok fren kullanan biri değilim.  Yol tutuş çok iyi olunca artık hiç kullanmıyorum:D
1 defa ABS çalışıyor mu,  tepkisi nasıl olacak diye abandım,  onda da gayet başarılıydı.

[mustisahin]

Plakada 10 numara olmus Akif hocam,:ok: buna binersin gibi,
eski 1.4t Octiyide öve öve bitiremiyordun, cerato dizel vs tarzın degil gibi, senin tarzın turbo benzinli bence...

[Akif Hoca]

Plakada 10 numara olmus Akif hocam,:ok: buna binersin gibi,
eski 1.4t Octiyide öve öve bitiremiyordun, cerato dizel vs tarzın degil gibi, senin tarzın turbo benzinli bence...

20 sene benzinli binince devir çevirmeye alışmışım. Dizelin sesine de alışamadım.  Evet tarzım turbo benzinli  1.4 TSI DSG Octavia gerçekten sınıfında binilecek araba.  Yalıtım açığını kapatınca çok daha keyifli olmuştu. Halen aklıma geldikçe sattığıma pişman oluyorum. İnsignia 200 kg hafif olsa çok daha iyi olacakmış..

[mustisahin]

Hafifde olsa bu oturaklılık yol tutus olmayacak belki, çılgın Ankaralı arkadaslarımız ne diyorlar '230 la panik frende sorun yasamadık diyorlar', ağır oldugundan abs açmıyor makine, Octi aynı şartlarda ne olurdu acaba?
motor acısından D sınıfı 2.0 şart gibi, aksi takdirde bi eksiklik hissediliyor araçta, ama BMW nin 1.6 benzinlileri 3 ü 5 i kaldırıyormus diyorlar...., adamlar performanslı motor yapıyorlar.

[enoktakenokta]

Hafifde olsa bu oturaklılık yol tutus olmayacak belki, çılgın Ankaralı arkadaslarımız ne diyorlar '230 la panik frende sorun yasamadık diyorlar', ağır oldugundan abs açmıyor makine, Octi aynı şartlarda ne olurdu acaba?
motor acısından D sınıfı 2.0 şart gibi, aksi takdirde bi eksiklik hissediliyor araçta, ama BMW nin 1.6 benzinlileri 3 ü 5 i kaldırıyormus diyorlar...., adamlar performanslı motor yapıyorlar.

Sen Octi'yi geç benim Superb aynı şartlarda tarumar olur bizi de tarumar ederdi:)

[06lkn66]

Hocam bi arkadaşımda da var insignia inatla lpg de şehir içinde 38 40 kuruştan aşağı yakmadığını bu arabanın normalinin bu olduğunu iddaa ediyo sakinde kullanan biri aracın yol bilgisayarında benzin ortalaması 9.5l/100km bi anormallik mi var yoksa sizin yakıt tüketiminizde bu civardamı

[Akif Hoca]

Hocam bi arkadaşımda da var insignia inatla lpg de şehir içinde 38 40 kuruştan aşağı yakmadığını bu arabanın normalinin bu olduğunu iddaa ediyo sakinde kullanan biri aracın yol bilgisayarında benzin ortalaması 9.5l/100km bi anormallik mi var yoksa sizin yakıt tüketiminizde bu civardamı

Arkadaşın ortalaması normal,  Ş. İçi en az yakılacak değer 9.5lt civarı. 12lt LPG yakar.  Aldığı LPG fiyatı 2.30 Olsa, 28krş hadi 30krş olsun.  Bence LPG ayarlarını kontrol ettirmeli ..

[Akif Hoca]

Devam edelim,

Bakım:   Bakım zamanı da gelmişti, 4 buji (orijinal 110TL), yağ filtresi(orijinal 25TL), hava filtresi (orijinal 50TL), polen filtresini (Yan sanayi 20TL) internetten aldım, Yağ hariç diğerlerini kendim değiştirdim.







Öncelikle Insignianın sert bir araba olduğunu söylemekte yarar var.
Süspansiyonu konfordan çok yol tutuş için ayarlanmış.
Öyleki Flexride şasenin de yardımıyla Spor moda arabayı zorlasanız
dahi çizgisini koruyor. Özellikle virajlı yollarda kullanım açısından çok keyifli bir araba. Henüz virajlarda geçen olmadığını söyleyebilirim:D
 Yol tutuş açısından mükemmele yakın bir araba.
Konforlu kullanım için Tour modu seçildiğinde spor moda göre süspansiyon,
 direksiyon, pedallar ve gaz tepkileri yumuşuyor. Tour modunda konforlu
 bir sürüş hedeflense de öyle aman aman bir yumuşaklık yok. Araç sportif
ruhunu koruyor. Çok yumuşak araba sevmediğim için benim için konfor
yeterli düzeyde.
Şu meşhur flexride ın kontrol zımbırtısı snırım..



Şu da tanıtım videosu sistemi anladığım kadarıyla ZF yapmış

[YOUTUBE]80PI8d1dXdo[/YOUTUBE][/QUOTE]


Burada hemen belirteyim,
hangi modda olursa olsun debriyajı çok sert, ustasına da bakıttım.
Insignianın debriyajı sert oluyormuş. Alıp şehiriçi kullanmayı düşünen varsa,
sol ayak kaslarını şimdiden geliştirmeye başlamasını tavsiye ederim:)
Yol sesi kabul edilir düzeyde, rüzgar sesi açısından çok başarılı buldum.
Şimdilik yalıtımla ilgili bir şey yapmayacağım, arka taraftan az çok gelen yol sesi için 1cm lik yalıtım süngerini döşedim, faydası oldu..

[Esariipek]

Devam edelim,



Bakım:   Bakım zamanı da gelmişti, 4 buji (orijinal 110TL), yağ filtresi(orijinal 25TL), hava filtresi (orijinal 50TL), polen filtresini (Yan sanayi 20TL) internetten aldım, Yağ hariç diğerlerini kendim değiştirdim.















Öncelikle Insignianın sert bir araba olduğunu söylemekte yarar var.

Süspansiyonu konfordan çok yol tutuş için ayarlanmış.

Öyleki Flexride şasenin de yardımıyla Spor moda arabayı zorlasanız

dahi çizgisini koruyor. Özellikle virajlı yollarda kullanım açısından çok keyifli bir araba. Henüz virajlarda geçen olmadığını söyleyebilirim:D

 Yol tutuş açısından mükemmele yakın bir araba.

Konforlu kullanım için Tour modu seçildiğinde spor moda göre süspansiyon,

 direksiyon, pedallar ve gaz tepkileri yumuşuyor. Tour modunda konforlu

 bir sürüş hedeflense de öyle aman aman bir yumuşaklık yok. Araç sportif

ruhunu koruyor. Çok yumuşak araba sevmediğim için benim için konfor

yeterli düzeyde.

Şu meşhur flexride ın kontrol zımbırtısı snırım..







Şu da tanıtım videosu sistemi anladığım kadarıyla ZF yapmış



[YOUTUBE]80PI8d1dXdo[/YOUTUBE]

Burada hemen belirteyim,

hangi modda olursa olsun debriyajı çok sert, ustasına da bakıttım.

Insignianın debriyajı sert oluyormuş. Alıp şehiriçi kullanmayı düşünen varsa,

sol ayak kaslarını şimdiden geliştirmeye başlamasını tavsiye ederim:)

Yol sesi kabul edilir düzeyde, rüzgar sesi açısından çok başarılı buldum.

Şimdilik yalıtımla ilgili bir şey yapmayacağım, arka taraftan az çok gelen yol sesi için 1cm lik yalıtım süngerini döşedim, faydası oldu..[/QUOTE]


Abi bi lift şart artık sana vallahi [emoji2]

[Akif Hoca]

....

Abi bi lift şart artık sana vallahi [emoji2]

Kapalı garajım olsa listesnin en başında o var:D