Herkese merahaba.uzun zamandır forumdan uzağım.şu aralara başlıkta belirttiğim 1.4 tsı otomatik elegance düşünüyorum.arabayı kullanan ve araç hakkında düşünceleri olan dostlar bilgi verirse çok memnun olacam.özellikle otomatik vitesdeki kavrama sorunu vs.

herkese merhaba... tdı special veya classic almayı düşünüyorum. fazla açılamadığımdan 2004-2005 model 90000-100000 hatta 130000 km deki araçlarla ilgileniyorum. şimdi sorum şu. 2005 model 120000 kmde bir special alırsam bakımları dışında başıma ne gibi problemler açabilir... tdı kullacılarından ve tdı lar hakkında bilgisi olanlardan yorumlarını bekliyorum. tşk ederim...

Herkese merhaba.araba benzindede tüptede biraz titriyor.klimayı açınca daha çok titriyor.2 ay önce boğazı temizletip adaptasyon yaptırmıştım.dün tüpçüye gittim.enjektörleri değiştirdi denedi.sorun değişmedi.beyni zaten dün değiştirdim.ondanda değilmiş.sübop ayarı yaparsan düzelebileceğini söyledi.çok fazla sıkılmış olabileceğini dolayısıyla enjektörlerin gaz hava karışımını düzgün alamadığını söyledi... doğruluk payı varmıdır.yoksa başka ne gibi problemlerden çıkabilir.şimdiden tşkler...

bugün boğaz kelebeğinin bulunduğu yerdeki soketleri kurcaladım.kontağı yarım çevirim dip gaz yaptırdım babama.ama ses gelmedi. akünün kutup başlarını çıkardım yarım saat bekledim. kontak yarı çevrili halde.sonra taktım.ama düzelmedi. hakkımızda hayırlısı bakim.

cenk bey öncelikle hiç erinmeden bu kadar uzun yazıp bizi bilgilendirdiğiniz için çok tşk ederim. sizin aracınızla benim aracımda gözüme çarpan  problem farklılığı var.Oda şu şekilde.sizin aracınızda rolanti gezmesi olduktan sonra stop edip çalıştırınca düzeliyor.ve devir 3000 e kadar çıkabiliyor.benim aracımda devir 1500 ü geçmiyor.ve stop edip çalıştırdığımda aynı problem devam ediyor.şimdi sizin anlattıklarınıza ben birkaç bişe daha eklemek istiyorum.daha önce arkadaşımı otogar a bıkakmaya gitmiştim ve aracımın gaz yemediğiniz sadece rolantide çalıştığını gördüm.bir usta çağırdım problemin hava filtresiyle motor arasındaki bir hortumdan kaynaklandığını söyledi.hotuma bir baktım ki paramparça olmuş.dün yaşadığım problem o zamankiyle hemen hemen aynıydı.tek fark o zaman rolanti sabitti.dün akşam rolanti geziniyordu.hemen o hortuma baktım.ve sağlam olduğunu gördüm.lpg beyninin bozuk olduğunu biliyordum.lpg beyninden şüphelendim.söküp geri taktım değişen bişe olmadı.boğaz kelebeğini yaklaşık 2 ay önce temizlettim ve adaptasyon yaptırdım. akşam eve gittiğimde boğaz ın üstündeki soketlerle biraz uğraşacam umarım problem bu kadar basittir.yoksa işim çok zor.çünkü araç gitmiyor.sadece 1.viteste 1000 devirde hareker ediyor.birde yüksek viteste düşük devirde.aksi halde stop ediyor...

herkese merhaba dün akşam petrole gittim ve arabayı yıkadım.herşey normaldi.ancak tam işim bitti eve dönecem.aracı çalıştırdım. Rolanti kendi kendine 1500 devir seviyesine çıkıp 900 devire geri düşüyodu. bu sıradada epc lambası yanıyordu.dip gaz yapıyorum.hiçbir tepki vermiyor.eve kendimi zor attım valla.allahtan evin yol güzergahı yokuş aşağıydıda yüksek vites düşük devir gelebildim.araba 2001 model 68 hp ve lpg. şuanda lpg beyni bozuk.problem kaynağı lpg den ötürümü yoksa araçla alakalı bir problemmi.bilgileri olan üyelerimizin yardımcı olmalarını rica ediyorum.şimdiden teşekürler.