Yıllık rutin masraflar hakkında ne düşünüyorsunuz?

[cnrndm]

slmlar arkadaşlar .

Dün kabaca bir hesap yaptım ve çok severek bindiğim aracımın mazot masrafı harici bana durduğu yerde yıllık ne kadar masraf getirdiğini hesap ettim. Ve kabaca aşağıdaki sonuca vardım.

- Vergi 1000 tl (yaklaşık)
- Bakım 900 tl ( rot balans, klima temizliği ve motor yıkama yaptırdığımdan rakam bu kadar yüksek çıktı) Bir sonraki bakım 45000 km'de balata vs. gibi ekstra masraflar çıkacak ve  fiyat 1000 tl civarı olacaktır yine.
- Kasko 1800 tl
- Sigorta ? ( geçen sene ufak bi kaza geçirmiştim sigortam karşı tarafa 600 tl ödeme yapmıştı. Geçen sene Axa 'dan 300 tl'ye yaptırmıştım. Şubat sonu sigortam yenilenecek ve şu an kabaca teklif aldığımda 1500-1800 tl gibi uçuk rakamlar çıkıyor.)

Sonuç olarak arabayı garajdan hiç çıkarmazsam yukarıdaki masraflar standart. Yakıt masrafını ve çıkabilecek lastik vs. gibi ekstra durumları yazmadım bile.

Ayrıca birçoğumuzun araçlarını kredi ile aldığını da düşünürsek ödediğimiz faiz de cabası. Şu aralar çok fazla düşünmeye başladım acaba bu kadar masrafa değer mi diye. Acaba arabamı satıp kalan kredi borcumu kapatsam ve 45-50 bin tl ye daha ekonomik bir araca mı binsem diye düşünmeye başladım. Hatta zaman zaman yıllık kiralama yapmayı bile düşünmüyo değilim. Yukarıda saydığım masraflar ve kredi masrafıyla yaptığım kiralamanın 6-7  ayı neredeyse bedavaya gelir.

Sizlerin bu masraflar konusundaki düşünceleri nelerdir merak ediyorum Benim gibi isyan edenler var mı aramızda??

[Romario87]

çok güzel bir konuya değindiniz caner bey.

İSYAN ETMEMEK MÜMKÜNMÜ !!! hepimizin ortak sorunu bu masraflar ve  hepimiz için mecburi ihtiyaç olan arabalarımızın bize olan mecburi ödememiz gereken paralar.  benim şahsi görüşüm  (nakit akışınızı bilemiyorum işinizi gelirinizi ama) gelir gider hesaplaması yaptıktan sonra elimde kalan net paraya göre bir araba seçimi yapmak herzaman daha mantıklı. vergisi  yakıtı sigorta vs.  şahsen ben kasko yaptırmıyorum bana fiyatı yüksek geldiği için 2005 den bu yana ben hiç kasko yaptırmadım. çok şükür bir kaza bela yaşamadım. tabi ki bu benim görüşüm ama bana fiyat fuzuli geliyor. tabi nezaman ne olacağını bilemeyiz.  uzatmayayim konuyu inanın acı ama gerçek bu sizin yaptıgınız listeyi hepimiz istemesek de mecburen ödüyoruz ve çok ağrımıza giden masraflar.  bunları en aza indirecek şey güzel bir araba yakıtı vergisi düşük şekilde tercih etmemiz. Son olarak ikinci seçenekte verdiğiniz örnek arabayı satıp kredi borcunu kapatıp. ekonomik bir araba almanız mantıklı bir düşünce.  Diğer forum üyesi arkadaşlarında fikirleri hepimize ışık tutacaktır bende konuyu takip ediyorum ve yorumlarım  önerileri bekliyorum

[yedeksan]

ben aracımı şirket üzerine kiraladım. aracım 2015 model octavia elegance .
aylık ödemem 450 euro * 3,5 tl = 1575 ( ortalama aylık tutarım
senelik ödeme 1600*12 ay = 19200 tl

eğer aracımı banka kredisi kullanarak satın alsaydım ; 25,000 peşin verip 60000 tl kredi kullanacaktım (48 ay vade seçeneği) .

yıllık giderler (sigorta bakım-lastik değişimi - kasko) = 6000 tl
banka faizi için toplamda 30000 tl /3 yıl                   = 10000 tl
                                                             toplam = 16.000 tl
aradaki fark 19200-16000 = 3200 tl bu rakamı da aracın eksime payı ve değer kaybı gibi düşünürsek kiralama ile satın alma arasında bir fark kalmamış gibi gözüküyor.
umarım yardımcı olabilmişimdir.

[cnrndm]

ben aracımı şirket üzerine kiraladım. aracım 2015 model octavia elegance .
aylık ödemem 450 euro * 3,5 tl = 1575 ( ortalama aylık tutarım
senelik ödeme 1600*12 ay = 19200 tl

eğer aracımı banka kredisi kullanarak satın alsaydım ; 25,000 peşin verip 60000 tl kredi kullanacaktım (48 ay vade seçeneği) .

yıllık giderler (sigorta bakım-lastik değişimi - kasko) = 6000 tl
banka faizi için toplamda 30000 tl /3 yıl                   = 10000 tl
                                                             toplam = 16.000 tl
aradaki fark 19200-16000 = 3200 tl bu rakamı da aracın eksime payı ve değer kaybı gibi düşünürsek kiralama ile satın alma arasında bir fark kalmamış gibi gözüküyor.
umarım yardımcı olabilmişimdir.

kiralama seçeneğini de değerlendirdiğimden yaptığınız hesap değerlendirme açısından çok yardımcı olacak bana. Gerçkten çok mantıklı gözüküyor. Teşekkürler.

[civanmukti]

öncelikle, araba masraf işidir bunda hem fikiriz. sonrasında ise söylediklerinize tek tek değinecek olursak;
* vergi tutarı doğrudur MTV yaklaşık o kadar
* 30 bin bakımınız çok yüksek tutmuş bence 45 bine giderken birkaç noktadan fiyat alın. ekstraları çıkartırsak ben en fazla 500 verdim o da 45 bin bakımında. Ankarada böyleyse İstanbulda daha fazla seçenek var.
* kasko çok değişken ben de 1800 ile başladım. hasarsızlık falan filan derken 1000 lira seviyesine geriledi. yaşadığınız şehir sebebiyle maalesef primleriniz yüksek olacak her zaman.
* zorunlu sigorta: bu konu tam bir fiyasko. çok acayip rakamlar dönüyor ama ben gerçek değerden gideyim. son ZTS ödemem 387 TL idi.

diğer benzin vs. her araç için standart zaten.

gelelim kiralamaya; bugün ortalama bir araç kiralasanız (symbol, 301 filan) sanırım 1.000 lira gibi bir aylık bedeli olur. yılda 12 bin lira. aracı sattığınızda elinize geçen paranın yıllık faiz+yıllık masraflarınız buna yakınsa dediğiniz olabilir.

selamlar.

[enoktakenokta]

ben aracımı şirket üzerine kiraladım. aracım 2015 model octavia elegance .
aylık ödemem 450 euro * 3,5 tl = 1575 ( ortalama aylık tutarım
senelik ödeme 1600*12 ay = 19200 tl
 
eğer aracımı banka kredisi kullanarak satın alsaydım ; 25,000 peşin verip 60000 tl kredi kullanacaktım (48 ay vade seçeneği) .
 
yıllık giderler (sigorta bakım-lastik değişimi - kasko) = 6000 tl
banka faizi için toplamda 30000 tl /3 yıl = 10000 tl
toplam = 16.000 tl
aradaki fark 19200-16000 = 3200 tl bu rakamı da aracın eksime payı ve değer kaybı gibi düşünürsek kiralama ile satın alma arasında bir fark kalmamış gibi gözüküyor.
umarım yardımcı olabilmişimdir.

60.000-TL anaparaya 30.000-TL faizi hangi banka çıkarıyor? O banka hayatta araç kredisi kullandıramaz. 15.000 ile 20.000 arasında bir faiz ödemesi olur.
 
Kiralama süresi sonunda araç sizin olmayacak, satın alma durumunda ise 3 yaşında da olsa ekonomik değeri olan bir varlığa sahip olacaksınız.
 
Hesaplama yaparken bunları da göz önünde tutmak lazım.

[civilkaya]

60.000-TL anaparaya 30.000-TL faizi hangi banka çıkarıyor? O banka hayatta araç kredisi kullandıramaz. 15.000 ile 20.000 arasında bir faiz ödemesi olur.
 
Kiralama süresi sonunda araç sizin olmayacak, satın alma durumunda ise 3 yaşında da olsa ekonomik değeri olan bir varlığa sahip olacaksınız.
 
Hesaplama yaparken bunları da göz önünde tutmak lazım.

+1
Tamam masraflar kiralama ile benzer gözükse de kredi borcu bitince araç sizin oluyor. Diğer türlü elde var sıfır..

[yedeksan]

60.000-TL anaparaya 30.000-TL faizi hangi banka çıkarıyor? O banka hayatta araç kredisi kullandıramaz. 15.000 ile 20.000 arasında bir faiz ödemesi olur.
 
Kiralama süresi sonunda araç sizin olmayacak, satın alma durumunda ise 3 yaşında da olsa ekonomik değeri olan bir varlığa sahip olacaksınız.
 
Hesaplama yaparken bunları da göz önünde tutmak lazım.

garanti bankası örnek ödeme tablosu aşağıdadır.

Taşıt kredisi hesaplama aracıyla size en uygun koşulları hesaplayın.
Taksit Tutarı   1.849,44 TL , 48 ay boyunca
Faiz Oranı   % 1,44
Geri Ödenecek Toplam Tutar   88.772,63 TL
 
Tarih
Taksit
Anapara
Faiz
KKDF
BSMV
Kalan Anapara
1   16.01.2016   1.849,44   812,64   864,00   129,60   43,20   59.187,36
2   16.02.2016   1.849,44   826,67   852,30   127,85   42,62   58.360,69
3   16.03.2016   1.849,44   840,97   840,39   126,06   42,02   57.519,72
4   16.04.2016   1.849,44   855,51   828,28   124,24   41,41   56.664,21
5   16.05.2016   1.849,44   870,29   815,96   122,39   40,80   55.793,92
6   16.06.2016   1.849,44   885,33   803,43   120,51   40,17   54.908,59
7   16.07.2016   1.849,44   900,63   790,68   118,60   39,53   54.007,96
8   16.08.2016   1.849,44   916,18   777,71   116,66   38,89   53.091,78
9   16.09.2016   1.849,44   932,01   764,52   114,68   38,23   52.159,77
10   16.10.2016   1.849,44   948,11   751,10   112,67   37,56   51.211,66
11   16.11.2016   1.849,44   964,50   737,45   110,62   36,87   50.247,16
12   16.12.2016   1.849,44   981,17   723,56   108,53   36,18   49.265,99
13   16.01.2017   1.849,44   998,13   709,43   106,41   35,47   48.267,86
14   16.02.2017   1.849,44   1.015,37   695,06   104,26   34,75   47.252,49
15   16.03.2017   1.849,44   1.032,91   680,44   102,07   34,02   46.219,58
16   16.04.2017   1.849,44   1.050,77   665,56   99,83   33,28   45.168,81
17   16.05.2017   1.849,44   1.068,93   650,43   97,56   32,52   44.099,88
18   16.06.2017   1.849,44   1.087,39   635,04   95,26   31,75   43.012,49
19   16.07.2017   1.849,44   1.106,18   619,38   92,91   30,97   41.906,31
20   16.08.2017   1.849,44   1.125,30   603,45   90,52   30,17   40.781,01
21   16.09.2017   1.849,44   1.144,74   587,25   88,09   29,36   39.636,27
22   16.10.2017   1.849,44   1.164,53   570,76   85,61   28,54   38.471,74
23   16.11.2017   1.849,44   1.184,65   553,99   83,10   27,70   37.287,09
24   16.12.2017   1.849,44   1.205,12   536,93   80,54   26,85   36.081,97
25   16.01.2018   1.849,44   1.225,94   519,58   77,94   25,98   34.856,03
26   16.02.2018   1.849,44   1.247,12   501,93   75,29   25,10   33.608,91
27   16.03.2018   1.849,44   1.268,67   483,97   72,60   24,20   32.340,24
28   16.04.2018   1.849,44   1.290,59   465,70   69,86   23,29   31.049,65
29   16.05.2018   1.849,44   1.312,90   447,11   67,07   22,36   29.736,75
30   16.06.2018   1.849,44   1.335,59   428,21   64,23   21,41   28.401,16
31   16.07.2018   1.849,44   1.358,66   408,98   61,35   20,45   27.042,50
32   16.08.2018   1.849,44   1.382,15   389,41   58,41   19,47   25.660,35
33   16.09.2018   1.849,44   1.406,02   369,51   55,43   18,48   24.254,33
34   16.10.2018   1.849,44   1.430,33   349,26   52,39   17,46   22.824,00
35   16.11.2018   1.849,44   1.455,04   328,67   49,30   16,43   21.368,96
36   16.12.2018   1.849,44   1.480,18   307,71   46,16   15,39   19.888,78
37   16.01.2019   1.849,44   1.505,76   286,40   42,96   14,32   18.383,02
38   16.02.2019   1.849,44   1.531,77   264,72   39,71   13,24   16.851,25
39   16.03.2019   1.849,44   1.558,25   242,66   36,40   12,13   15.293,00
40   16.04.2019   1.849,44   1.585,18   220,22   33,03   11,01   13.707,82
41   16.05.2019   1.849,44   1.612,57   197,39   29,61   9,87   12.095,25
42   16.06.2019   1.849,44   1.640,43   174,17   26,13   8,71   10.454,82
43   16.07.2019   1.849,44   1.668,78   150,55   22,58   7,53   8.786,04
44   16.08.2019   1.849,44   1.697,61   126,52   18,98   6,33   7.088,43
45   16.09.2019   1.849,44   1.726,96   102,07   15,31   5,10   5.361,47
46   16.10.2019   1.849,44   1.756,79   77,21   11,58   3,86   3.604,68
47   16.11.2019   1.849,44   1.787,14   51,91   7,79   2,60   1.817,54
48   16.12.2019   1.848,95   1.817,54   26,17   3,93   1,31   0,00

[enoktakenokta]

Öncelikle kendi hatamı itiraf edeyim; ben 3 yıl olarak dikkate almıştım, siz 4 yıl vadeli çekecekmişsiniz.
 
Gelelim faiz işine; kredi kullanırken piyasada mevcut tüm bankalardan fiyatlama almaktır rasyonel olan. Zira sizin Garanti'den kullanacağınız kredi oldukça pahalıya geliyor, piyasada en az 5.000-TL ucuz maliyetli krediyi rahatlıkla bulabilirsiniz. Yani 4 yıl için faiz hesabını 20.000-25.000 arasında düşünerek yapmak gerek.
 
Kendi hesabınızda ise "banka faizi için toplamda 30000 tl /3 yıl = 10000 tl" yazmışsınız, yani yıllık 10.000-TL faiz maliyeti hesaplamışsınız. Ben mi yanlış anlıyorum bu kısmı?

[civanmukti]

1,44 çok yüksek zaten rasyonel değil. VDF filan da çok daha uyguna geliyordu bir aralar.
ben 32 bin liraya 2 yılda 3870 ödemişim misal.

[yedeksan]

+1
Tamam masraflar kiralama ile benzer gözükse de kredi borcu bitince araç sizin oluyor. Diğer türlü elde var sıfır..

önemli olan toplamda cebinizden çıkan para toplamıdır. şöyle anlatayım ;

3 yıl sonunda araç masrafları : 18.000 tl (kasko-vergi-tüm bakım masrafları-lastik değişmleri vs)( senelik 6000 tl)
3 yıl içersinde ödeyeceğiniz faiz : 30.000 tl
3 yıl sonunda aracın değer kaybı yıl başına ortalama 3500 tl koyarsanız : 3500*3 = 10500 tl yapar

yani 3 yıl sonunda kendi aracınızda cebinizden çıkacak miktar : 58.500 tl civarında olur.

ben aracı kiraladığımda cebimden cıkacak mikar : 450 euro  * 36 = 16200 euro  ortalama kuru 3,8 alsak 16200*3,8 = 61560 tl
sonuca baktığınızda cebinizden birbirine yakın rakamlar çıkar. aracın sizin olması kişisel tasarruf ile ilgilidir. cebinizden çıkan maliyetle alakası yoktur.

[enoktakenokta]

Halit Bey yukarıda yazdım da ya siz okumuyorsunuz ya da görmüyorsunuz.
 
Diyorum ki 1.44 oranından taşıt kredisi kullanan adam enayidir. Öyle bir faiz oranından kredi kullanılmaz; 1.17, 1.21 oranlarından kredi kullanmak mümkün. Azıcık araştırsanız siz de bulabilirsiniz bu rakamları. Dolayısıyla 60.000-TL için 4 yılda ödeyeceğiniz faiz 20.000 ile 25.000 arasında değişir. 3 yılda 30.000-TL faizi nereden çıkardınız, onu bir izah edin? Hayır belki de benim kafam basmıyordur, ikidir aynı şeyi yazıyorsunuz, soruyoruz cevap yok. Umarım faiz işini böylece çözümledik. Yani sizin hesaptan çok daha az bir faiz maliyetimiz olmuş oldu.
 
Gelelim yıllık masraflara:
Kaskoya ortalama 1.500 diyelim(ki ben 1.100'e yaptırdım, 800 civarında da teklif vardı yaptırmadım.
Vergi: Yıllık 1.000 diyelim
Bakım:500-TL
Lastik: Hadi kışlık lastik aldık, 1.500 de o olsun ki isterse kullanıcı 1.000-TL altına da lastik bulabilir rahatlıkla. Yılda iki değişim; o da 80-TL.
Bu hesapla yıllık masraflar 4.500(dediğim gibi istersem bu rakamı rahatlıkla 3.300-TL'ye indirebiliyorum).
 
Bahsekonu araç Ovtavia 1.6 TDI DSG Style olsun, aracın liste fiyatı 89.400. Aracın ilk yıl %10, kalan her yıl ortalama %5 değer kaybettiğini var sayalım. Bu durumda 4 yılın sonundaki değeri 69.000-TL civarı olacak.
 
Siz kiralamayı neden 3 yıl hesaplıyorsunuz? Krediyi 4 yıl vadeli kullandıysak, faiz maliyetini de buna göre hesapladıysak, kiralamaya da 4 yıl diyeceğiz. Hadi ben kuru da 1 Euro=3,50-TL olarak sizden bile düşük hesaplayayım. Bu durumda 4 yıl sonunda kiralama için 75.600-TL ödemiş olacaksınız. Ve 4 yılın sonunda elinizde hiçbirşey olmayacak.
 
4 yıl sonunda aracı satın alan kişi toplamda 43.000-TL çeşitli giderler için masraf yapacak, hadi yuvarlayalım ve 45.000-TL olsun. 4 yıl sonunda adamın kredisi bitecek ve elinde ortalama 69.000-TL değerinde ekonomik bir varlık kalacak.
 
Kısacası ben kiralamanın bizim gibi kullanıcılar için avantajlı olduğu bir durum göremiyorum, tam tersine zararlı çıkıyoruz.

[yedeksan]

Halit Bey yukarıda yazdım da ya siz okumuyorsunuz ya da görmüyorsunuz.
 
Diyorum ki 1.44 oranından taşıt kredisi kullanan adam enayidir. Öyle bir faiz oranından kredi kullanılmaz; 1.17, 1.21 oranlarından kredi kullanmak mümkün. Azıcık araştırsanız siz de bulabilirsiniz bu rakamları. Dolayısıyla 60.000-TL için 4 yılda ödeyeceğiniz faiz 20.000 ile 25.000 arasında değişir. 3 yılda 30.000-TL faizi nereden çıkardınız, onu bir izah edin? Hayır belki de benim kafam basmıyordur, ikidir aynı şeyi yazıyorsunuz, soruyoruz cevap yok. Umarım faiz işini böylece çözümledik. Yani sizin hesaptan çok daha az bir faiz maliyetimiz olmuş oldu.
 
Gelelim yıllık masraflara:
Kaskoya ortalama 1.500 diyelim(ki ben 1.100'e yaptırdım, 800 civarında da teklif vardı yaptırmadım.
Vergi: Yıllık 1.000 diyelim
Bakım:500-TL
Lastik: Hadi kışlık lastik aldık, 1.500 de o olsun ki isterse kullanıcı 1.000-TL altına da lastik bulabilir rahatlıkla. Yılda iki değişim; o da 80-TL.
Bu hesapla yıllık masraflar 4.500(dediğim gibi istersem bu rakamı rahatlıkla 3.300-TL'ye indirebiliyorum).
 
Bahsekonu araç Ovtavia 1.6 TDI DSG Style olsun, aracın liste fiyatı 89.400. Aracın ilk yıl %10, kalan her yıl ortalama %5 değer kaybettiğini var sayalım. Bu durumda 4 yılın sonundaki değeri 69.000-TL civarı olacak.
 
Siz kiralamayı neden 3 yıl hesaplıyorsunuz? Krediyi 4 yıl vadeli kullandıysak, faiz maliyetini de buna göre hesapladıysak, kiralamaya da 4 yıl diyeceğiz. Hadi ben kuru da 1 Euro=3,50-TL olarak sizden bile düşük hesaplayayım. Bu durumda 4 yıl sonunda kiralama için 75.600-TL ödemiş olacaksınız. Ve 4 yılın sonunda elinizde hiçbirşey olmayacak.
 
4 yıl sonunda aracı satın alan kişi toplamda 43.000-TL çeşitli giderler için masraf yapacak, hadi yuvarlayalım ve 45.000-TL olsun. 4 yıl sonunda adamın kredisi bitecek ve elinde ortalama 69.000-TL değerinde ekonomik bir varlık kalacak.
 
Kısacası ben kiralamanın bizim gibi kullanıcılar için avantajlı olduğu bir durum göremiyorum, tam tersine zararlı çıkıyoruz.

dediklerinizin çoğuna kaltılıyorum. Faiz hesabını internetten yaptım , pazarlıkla aşağıya düşer. bireysel kiralamada cazibiyet olmayabilir ki bu hesaba daha kdv dahil edilmemiştir. fakat şirket kiralamalarında cazibiyet ortada dır. hatta faturanın tamamı giderden düşülebilir. fakat burada atladığınız br konuyu tekrar yazmak istiyorum.

ben kiraladığımda 4 yıl için : 75600 tl ödüyorum
siz satın aldığınızda  4 yıl sonunda 13,200 tl bakım masrafı yazdım ki bu rakam kesinlikle artacaktır. dsg şanzımanlı araç için masraf herzaman biraz daha fazla olur .
4 yıl için ödediğiniz faiz sizin hesabnızla 20,000 tl olsun
4 yıl sonundaki değer kaybı ortalama 14,000 tl dersek
toplamda sizin ebinizden 47,200 tl para cıkacak .

bu durumda aramızdaki fark : 28400 tl  olacak siz arabayı alıp taksitlerini öderken aynı zamanda yatırım yapmış olacağınızdan satış sonunda araç kar olarak kalmış gibi gözükecek. fakat reel olarak aramızda sadece 28400 tl fark olacak . umarım anlatabilmişimdir.

[enoktakenokta]

Halit Bey bence olma ihtimali olan şeyler üzerinden giderek spekülasyon yapmayalım. Yani dsg illa ki arıza çıkartacak diye bir kural yok. Çıkarsa da yetkili servise gidiyorsanız iyi niyet garantisinden karşılanıyor. Zaten artık birçok kullanıcı aracı uzatılmış garantiyle satın alıyor. Bu durumda 13.200-TL neyin bakımı oluyor? Komple motor mu değiştiriyoruz şanzıman mı?
 
Aracın bakım masrafını da yazdım, yılda 1 kez bakıma girildiği takdirde 500-TL civarı bir masraf olacaktır, hadi 600-TL olsun. Arada kampanyaya denk getirirseniz bu rakam da düşer zaten. Diğer işletme maliyetlerini dediğim gibi yüksek hesapladım zaten, madem siz aracı satın almada hep olmayacak şekilde kalemler ekliyorsunuz, ben de diyorum ki bu aracın yıllık işletim maliyeti 3.300-TL'yi geçmez). Bu sefer böyle hesaplayalım bakalım.
 
Aracı yatırım aracı olarak görmem şahsen. Burada demek istediğimiz 4 yıl sonunda sizin 75.600-TL ödemiş olmanıza rağmen elinize hiçbirşey geçmeyecek olmasıdır. Aracı satın alan kişinin eline ise ciddi bir miktarda para geçecektir yine de.
 
Aramızda sizin hesabınıza göre kalacak olan 28.400-TL fark -ki benim hesabıma göre bu çok çok daha fazladır- önemsiz bir meblağ mıdır? O parayla eli ayağı düzgün 2. el B segmentinde araç alınıyor.
 
Bu arada olayı şirkete getirdiniz her nedense; biz forum üyelerinin çok büyük kısmının şirket üzerinden araç kiralama gibi bir şansı da yok. Zaten konuyu açan arkadaşımız da şirket bakımından açmadı konuyu, kişisel kullanım açısından böyle bir soru sordu. Bakın zaten ben bir önceki mesajımda ne yazmışım:
"Kısacası ben kiralamanın bizim gibi kullanıcılar için avantajlı olduğu bir durum göremiyorum, tam tersine zararlı çıkıyoruz."
 
Yani şirket olayına girmeyelim bence, burada tartışılan konu salt tüketici olarak araç almak mı kiralamak mı mantıklı, budur.

[yedeksan]

Halit Bey yukarıda yazdım da ya siz okumuyorsunuz ya da görmüyorsunuz.
 
Diyorum ki 1.44 oranından taşıt kredisi kullanan adam enayidir. Öyle bir faiz oranından kredi kullanılmaz; 1.17, 1.21 oranlarından kredi kullanmak mümkün. Azıcık araştırsanız siz de bulabilirsiniz bu rakamları. Dolayısıyla 60.000-TL için 4 yılda ödeyeceğiniz faiz 20.000 ile 25.000 arasında değişir. 3 yılda 30.000-TL faizi nereden çıkardınız, onu bir izah edin? Hayır belki de benim kafam basmıyordur, ikidir aynı şeyi yazıyorsunuz, soruyoruz cevap yok. Umarım faiz işini böylece çözümledik. Yani sizin hesaptan çok daha az bir faiz maliyetimiz olmuş oldu.
 
Gelelim yıllık masraflara:
Kaskoya ortalama 1.500 diyelim(ki ben 1.100'e yaptırdım, 800 civarında da teklif vardı yaptırmadım.
Vergi: Yıllık 1.000 diyelim
Bakım:500-TL
Lastik: Hadi kışlık lastik aldık, 1.500 de o olsun ki isterse kullanıcı 1.000-TL altına da lastik bulabilir rahatlıkla. Yılda iki değişim; o da 80-TL.
Bu hesapla yıllık masraflar 4.500(dediğim gibi istersem bu rakamı rahatlıkla 3.300-TL'ye indirebiliyorum).
 
Bahsekonu araç Ovtavia 1.6 TDI DSG Style olsun, aracın liste fiyatı 89.400. Aracın ilk yıl %10, kalan her yıl ortalama %5 değer kaybettiğini var sayalım. Bu durumda 4 yılın sonundaki değeri 69.000-TL civarı olacak.
 
Siz kiralamayı neden 3 yıl hesaplıyorsunuz? Krediyi 4 yıl vadeli kullandıysak, faiz maliyetini de buna göre hesapladıysak, kiralamaya da 4 yıl diyeceğiz. Hadi ben kuru da 1 Euro=3,50-TL olarak sizden bile düşük hesaplayayım. Bu durumda 4 yıl sonunda kiralama için 75.600-TL ödemiş olacaksınız. Ve 4 yılın sonunda elinizde hiçbirşey olmayacak.
 
4 yıl sonunda aracı satın alan kişi toplamda 43.000-TL çeşitli giderler için masraf yapacak, hadi yuvarlayalım ve 45.000-TL olsun. 4 yıl sonunda adamın kredisi bitecek ve elinde ortalama 69.000-TL değerinde ekonomik bir varlık kalacak.
 
Kısacası ben kiralamanın bizim gibi kullanıcılar için avantajlı olduğu bir durum göremiyorum, tam tersine zararlı çıkıyoruz.

dediklerinizin çoğuna kaltılıyorum. Faiz hesabını internetten yaptım , pazarlıkla aşağıya düşer. bireysel kiralamada cazibiyet olmayabilir ki bu hesaba daha kdv dahil edilmemiştir. fakat şirket kiralamalarında cazibiyet ortada dır. hatta faturanın tamamı giderden düşülebilir. fakat burada atladığınız br konuyu tekrar yazmak istiyorum.

ben kiraladığımda 4 yıl için : 75600 tl ödüyorum
siz satın aldığınızda  4 yıl sonunda 13,200 tl bakım masrafı yazdım ki bu rakam kesinlikle artacaktır. dsg şanzımanlı araç için masraf herzaman biraz daha fazla olur .
4 yıl için ödediğiniz faiz sizin hesabnızla 20,000 tl olsun
4 yıl sonundaki değer kaybı ortalama 14,000 tl dersek
toplamda sizin ebinizden 47,200 tl para cıkacak .

bu durumda aramızdaki fark : 28400 tl  olacak siz arabayı alıp taksitlerini öderken aynı zamanda yatırım yapmış olacağınızdan satış sonunda araç kar olarak kalmış gibi gözükecek. fakat reel olarak aramızda sadece 28400 tl fark olacak . umarım anlatabilmişimdir.