škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - husertas

Sayfa: 1 2
16
Octavia A4 / Cevap: 1.8T ye Chip uygulaması
« : 13 Mart 2016, 23:33:30 »
Ben 2 ay civarında aradım, ancak şimdiki elegance'i bulabildim temiz olarak. Tüm türkiyede sadece 5 adet otomatik 1.8T vardı satılık. Octavia 1.8T'ler zaten az, kriter yükselince hiç denk gelmiyor.

17
Octavia A4 / Cevap: 1.8T ye Chip uygulaması
« : 13 Mart 2016, 23:24:20 »
Alıntı yapılan: DDŞ;565051
Motordaki guc (tork/hp) yuksek olunca iletim organlarinin yipranmasi daha cabuk oluyor.
200.000 da sanziman indireceginize 150.000 de indirirsiniz. Dikkatli kullanmak gerekir
Sikinti mi? Bence degil.

Doğru ama aynı sorun düz şanzuman ve fren dahil, diğer tüm aktarma organları için de geçerli bence. Yani bu arabadaki tüm mekanik 150 beygir için planlandığna göre 200 beygir yapınce yıpranma doğal olarak artacaktır. Tabiki otomatik şanzumanı kucağa almak motoru kucağa almaktan daha berbat bir şey. Hiç bulaşmasam daha iyi.Benimki otomatik de... :++:

18
Alıntı yapılan: DDŞ;565052
Aaahh ahhh vakti zamaninda bir riza abim vardi yine skoda forumlarindan tanisirdik onu hatirlattiniz bana. Onun da 2.0 temprasi vardi kibrisa yerlesti simdi 1.8t passat aldi kendisine :)

Hala cilgin yine bizimki :)

Ben o 1.8T Passat'tan iki tane şirket arabası olarak kullandım ama anamı ağlatmışlardı. Belki kasa hafifliğindendir yada cebimden para verip aldığımdandır :) bimiyorum ama Octavia onlardan daha sevimli ve kıvrak geldi bana. En nefret ettiğim araba Passat olmuştu o dönemde.

19
AGU 1.8T motor teknik bilgiler 1. 4. ve 15. sayfalar...







20
Selamlar Arkadaşlar,

Daha önce forumlarda paylaşıldı mı bilmiyorum, ama ben göremedim. Tekrar konu ise gafletimiz affola. Moderatörümüz silebilir.

A4 Octavia'nın RS dahil tüm motor versiyonlarının tüm teknik bilgilerini  içeren Skoda Servis Klavuzu ingilizce olarak alttaki linkten  indirilebilir.

Ben indirdim ve bir kaç bin sayfalık çok kıymetli bilgiler var. Kendi  motor ve şanzuman tipimizle ilgili bölümleri seçince bizi ilgilendiren  bölümü bir kaç yüz sayfaya iniyor.

Ama tabi ki, İngilizce ve halen çok ayrıntılı olduğu için epey bir vakit  ayırmak gerekiyor. Yine de elimizin altında bulunması faydalı olabilir.
 
Saygılar...


https://cloud.mail.ru/public/FdTF/3tgWosB9X

Örnek sayfalar: Otomatik şanzuman parçaları ve sökülüşü,





21
Octavia A4 / Cevap: 1.8T ye Chip uygulaması
« : 13 Mart 2016, 19:42:03 »
Alıntı yapılan: serhan;538812
otomatik vites değilse sorun yaşamazsın..yükle yazılımı 200 hp ye yakın güç elde edebiliyorsun..

Otomatik vites olursa ne gibi sorunlar olabilir? Motor daha çabuk devirlenir ve bi üst vitese daha çabuk geçer. Başka ne olabilir?

22
Teşekkürler arkadaşlar. Hoşbulduk.

Arabanın eski kayıtlarına baktım, Skoda resmi servisi ilk bakım yıllarında hep Shell Helix 10-40 kullanmış. Bu yağla ilgili olumlu olumsuz tecrübeniz oldu mu hiç? Eski teknoloji bir yağ olarak mı kalır acaba?

23
Cevapların için teşekkürler Doğukan Kardeşim.

Tempra'cıların forumunda teknik paylaşımlarda en aktif üyelerden biriydim, inşallah burada da öyle olacağım.

Gece octavia'nın bir kaç bin sayfalık servis tamir kitabını buldum biraz okuyayım, bilgileri paylaşırım burada.

Her türlü buluşmada bulunmaya çalışırım.
motoru söküp takmaya başlayayım bir sürü daha soru soracağım ve bilgi paylaşacağım.

Teşekkürler.

24
Octavia A4 / Yeni Octavia 1.8T Sahibiyim, yardım lütfen
« : 12 Mart 2016, 22:46:16 »
Selamlar Arkadaşlar,

2 gün önce temiz görünüşlü bir Octavia 1.8T otomatik vites aldım. AGU motor olan cinsinden.
Daha önce Tempra 2.0 16v arabam vardı. Motorlardan iyi anlarım. Tamir takımları, cihaz, teşhis aletleri vs. hepsi elimde var. Ama tecrübelerinize ve vereceğiniz bilgilere ihtiyacım var.  

Arabaya çok yabancıyım. Önceki sahibi de araba hakkında hiç bir teknik bilgiye sahip değil. Dolayısyla çok yardımcı olmadı.

1- Yağ değişim periodunu bilmiyorum. Değiştireceğim. Hangi numara yağ-filtre iyi gelir bu motora?

2- Otomatik şanzuman sorunsuz yürüyor. Yalnız vites D'de iken hafif bir ittirmeyle N'ye düşüyor. Kendi kendine düşmüyor, araba yürürken hafifçe ittirince düşüyor. Durup tekrar D'ye almam gerekiyor. Tesadüfen farkettim. Bu bir sorun mudur? Ne yapmak gerekir?

3- Bu otomatik vitesin yağını ve filtresini değişreceğim. Hangi yağ ve filtre kullanmalıyım?

4- Triger seti değişim tarihini de öğrenemedim. Motor kucağımda patlar korkusu ile yaşıyorum. AGU motorlar için triger seti tavsiyesinde bulunabilir misiniz? Kaça mal olur bana?

5- Başka vereceğiniz, arabanın zayıf noktaları, yanımızda yedekte bulundurulması iyi olacak yedek parçalar, sensörler, sevis tamir manualları vs. gibi bilgiler olursa çok memnun olurum.

Teşekkürler, saygılar

Hüseyin

Sayfa: 1 2