Aydın bey, 12.4 voltun altındaki gerilimde aküde sulfatlaşma başlar ve akü ömrü riske giriyor. Aldığınız gerilim kesinlikle risklidir. Akünüz hemen şarj edilmezse ölmeye devam eder.
Moll marka akülerde seri hata olduğunu okumuştum forumlarda. Servise bi gidin şansınızı deneyin.
Ama aracın sürüş geçmişini soracaklar size ve az kullanımdan dolayı derin deşarja girmiştir diyebilirler.
Düşük gerilim aracın tüm sistemlerinde dengesiz çalışmaya sebep oluyor ve arızaya yol açabiliyor.
Benim aracın aküsü 12.2 voltajlara düşünce motor geç mars alıyor ve sarsıntılı çalışıyor.

Akünüzün aşırı zayıflamış olma ihitimali çok yüksektir.
Benim araçta da anahtarsız giriş var, benim akü biraz zayıf düşünce, yolcu tarafı hiç algılamıyor el dokunmasını.
Aracı sadece hafta sonunda kullanıyorsanız, kesinlikle araç şarj aleti edinin ve peryodik 15 günde bir en az 2 saat şarj ediniz.
İrfan Bey'in önerdiği konuda çok tecrübe var.
İşe ölçüm yapmak ile başlayabilrisiniz.
 Aracın kaputunu açın ve kapılari kilitleyin. 3-4 dakika beklemeden sonra doğrudan akü kutup başlarından ölçüm yapın. Gerilim 12.0 V ve altındaysa iş vahim demektir. Çakmaktan ölçüm yaparsanız, aracın bagajı açık olacak ve enerji sarfiyatı olacak, o durumda akünüz daha da zayıf değer verecektir. En reel değer kapılar kilitli, 3-5 dakika bekleme sonrası.


Veya aşağıdaki cihazdan alın, kabindeki çakmağa takın, kapılari kilitleyin ve dışarıdan izleyin sonucu.
https://urun.n11.com/elektrik-olcum-cihazlari/arac-aku-dijital-volt-olcer-voltmetre-P394905678?gclid=EAIaIQobChMI9Yj8to226QIVzuvtCh1jhAIZEAQYAyABEgJzXvD_BwE&gclsrc=aw.ds


 
Servise giderseniz, akünüzü şarj etmek üzere aracı bir gün servise alacaklar. Araç kullanımı aynı devam ederse, 30-35 gün sonra aynı duruma gelecektir.

CarPlay icin 7plus kabloyla bağlanıp telefon, whatsup navigasyon kullanabiliyorum  fakat smartlink kapalı servisi 935₺+150₺ işçilik istiyor indirim yapsa yaklaşık 1000₺ mirorlink ne ise yarar onu da net bilmiyorum açıkcası


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi