škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Konular - cetrefilli

Sayfa: 1
1
Fabia I / wd-40 olur mu?
« : 15 Nisan 2009, 16:03:18 »
slm arkadaşlar birbiriyle alakasız olduğu için iki ayrı başlıkta acmayı uygun gördüm... gecen servise gittiğimde fren hidroliğinin değişmesini istedim onlar ne gerek var desede ben değiştirin dedim biliyorsunuzki zamanla fren hidroliğinin kullanım,nem,hava sartları v.b. nedenlerle kaynama derecesi düser ve buda fren performansını etkiler.... shell donax ile değiştirdiler... fren balataları ile ilgili herhangi birsey yaptılar mı bilmiyorum ama ön sağ fren balatası orta sertlikte frene basınca acayip bir ses cıkarıyor ne cok sert ne yumusak basınca orta derecede basınca oda bazen yapıyor hani su belediye otobüsleri frene basınca cıkan bir ses vardırya tabi okadar gürültülü değil :) biliyorum üzerinde biriken toz kir v.b. nedenlede yapabilir... ve bunun içinde fren temizleme spreylari var... benim merak ettiğim konu wd-40 ı bilen arkadaşlar eminim biliyordur... wd-40 yağsız ve silikonsuzdur ve yağ, toz, kir, zift, sakız v.b. lerinide temizleyebilir.... aceba diyorum fren balatasına wd-40 sıksam balatayıda temizler mi ve sesin kesilmesini sağlar mı ayrıca herhangi bir zararı olur mu? simdiden vereceğiniz bilgiler için tesekkürler saygılarımla

2
Fabia I / akü olabilir mi?
« : 15 Nisan 2009, 16:01:34 »
slm arkadaşlar 101 lik 2004 model fabiam var 40.000 km de... son 1 ay içinde 2 defa şu oldu: tam aracı park ederken hız son derece düsük ve park etmeme 3-4 metre var yani birkac metre daha gidip kontağı kapatacağım motor arıza lambası ile birlikte epc yanıyor ve araç kendiliğinden stop ediyor ve  tekrar calıştırınca sadece motor arıza lambası yanıyor oda 10-15 km sonra yine söüyor ve sorunsuz calısmaya devam ediyor(serviste vag-com bağlantısında bi problem gözükmüyor gecici arıza kötü yakıt v.b. dediler)... aceba diyorum üzerindeki orjinal akü (tam 5 yıllık) artık ömrünün son demlerine gelmiş olabileceğinden ateşlemede bir sorun yasanıyor bundan dolayı arç stop ediyor ve yanmamış yakıttan dolayı egzost emisyonu değişeceği için motor arıza lambası yanıyor olabilir mi zira kalıcı arıza olsa lambanın sürekli yanması gerekmez mi.... böyle birsey daha önce basına gelmiş olan varsa onlardan veya bu konuda yorum yapabilecek teknik bilgiye sahip arkadaşlardan yardım bekliyorum.... simdiden hepinize tesekkür ederim.... saygılarımla

Sayfa: 1