Olabilir, o kadar hakim değilim araçlara ama hakikaten baya bir fazladan yakmaya başladı bu aralar. uzun yolda 4.8 LT gördüğümü hatırlıyorum ama şimdi o sarfiyat oranları hayal gibi. soğuktan demek ki.

teşekkür ederim

Soğukta marşa bastığınızda motor devri bir süreliğine 1200 d/d' de sabit kalıyor. Havanın ne kadar soğuk olduğuna göre bu süre uzayabiliyor. Bu da tüketim ortalamasının yüksek seyremesine sebep oluyor.

İyi Günler 93 135lx Favorit sahibiyim. Aracım iki bin km önce rektefe oldu. Şuan Castrol GTX 20w50 yağ var . Kış için 10w 40 ile değiştirmeyi düşünüyorum yardımcı olabilir misiniz. Şimdiden teşekkürler.:uve:

Aracı kullanacağınız bölge çok soğuk olmuyorsa 20-50 en uygun yağdır. Çok soğukta 10-40 kullanın diyor fabrikası. 10-40 kullanırsanız yaz aylarında tekrar 20-50' ye geçilmeli zira sıcak ortamlarda 10-40 iyice inceleceği için yağ lambasını bile yakabilir.

Arkadaşlar Fabia Style Dsg özellikle kasislerde ve 2-3/3-2 geçişlerde yani hızın fazla olmadığı sürüşlerde. Mahallelerde,şehir içinde vs. kararsız kalıyor. Mesela kasise geliyorum yavaşlıyorum hala 3.vites kasisin üzerinden geçiyorum sonra hafifçe gaza bastığım anda birden 2’ye alıyor kendini hafif bir boğuntu oluyor sanki birkaç saniye sonra 3 oluyor. Genelde ben 2 ve 3 geçişlerinde sorun yaşıyorum. Lakin buna sorun da diyemem zira diğer şanzımanlara nazaran bu haliyle bile yumuşak geçiler. Bu vitesi stabil kılmak mümkün mü? Yoksa Dsg arızam mı var? Sıkışık trafikte manuele alıp kullanıyorum,park ederken de yükü el frenine bindiriyorum. Özellikle bu kasislerde ve düşük devirlerde kullanırken nasıl daha stabil bir sürüş sağlayabilirim.

Denemekte yarar var diye düşünüyorum:
http://www.skodaturkey.com/showpost.php?p=648740&postcount=52

Tekrar dene abi S'de.

Normalde 1500 devirde atarken S'de 3000 devir civarı atıyor S2'ye

D' de iken 655rpm' de atıyor 2. vitese benim İbiş' te.
S' de ise 675rpm' de.
Bu dediklerim 1. kademeden 2. kademeye geçiş için. Yani kalkış ve 2. kademeye geçişte D ve S farkı hemen hemen yok gibi.
Diğer kademeler için evet 300rpm civarlarında yükseltiyor. Belli bir süre (ki bu süreyi hiç ölçmedim) 3000rpm giderse gene yükseltiyor.

Herkese yorumları için teşekkürler. O zaman şöyle söyleyeyim 163 bin tl gibi bir rakamdan araç 97 bin bandına düşmüştü liste fiyatına göre yani 66 milyar ÖTV indirimi almıştık. Şu an aracı satmak istesek bizim ödeyeceğimiz tutar kaç bin TL olacak ? Babaannem %95 engelli ve raporu vardı ve babam yani biz bakıyoruz o zaman elimizde ki parayla böyle bir seçim yaptık fakat amacımız arabayı başkasına satmak değil. Sadece babam aldığı indirimi geri verip arabayı kendi üstüne almak istiyor mesele bu bayramda dahi annesinin elini öpmeye gelmeyen bazı kardeşleri tantana yapınca canı sıkıldığı için merak etti. Rabbim kimseyi elden ayaktan düşürmekle sınamasın bu bir avantaj evet ama inanın keşke bunlara hiç gerek olmasaydı diyorsunuz. Yaşlı ve elden ayaktan düşen birinin bakımı çok zor. Neyse derdimizi yazsak iş uzar Bizim 2016 aralıkta  163 bin TL den 97 bin TL ile ÖTV indiriminden faydalandığımız araç için kaç bin TL ödememiz gerekir acaba ?

ASUS_X00QD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bildiğim kadarıyla beyanda o ÖTV hesaplanıyor ancak ödenecek kısmında gerekçesi ile birlikte sıfır yazıyor. Sizinki gibi bir durum olduğunda ise hesaplanan ancak ödenmeyen kısım ödeniyor diye biliyorum.

Eski forumlarda okurken gördüm siz denemişsiniz sanırım. Gözle görülür bi fark oluştumu sizin resetleme işleminde? Başıma daa büyük sorun almak istemiyorum esasında ama son çare deneyeceğim gibi resetleme işini...

Ben ara sıra yapıyorum ve DSG daha farklı davranıyor:
http://www.skodaturkey.com/showpost.php?p=648739&postcount=8

...dsg frene basılı iken boşta dır.

Vites D konumundaysa ve frene iyice basıldıysa -ki bu durumda motor devri rölantidedir- vitesi 1' e takmış debriyaja basmış şekilde bekler. N konumuna almazsanız boş viteste beklemez.

Ben bunu yapıyorum:
 [YOUTUBE]Z5KD7LyQnqg[/YOUTUBE]


1- Kontağı aç.
2- Gaz pedalına 10 saniyeden daha fazla bir süre sonuna kadar bas
3- Kontağı kapat
4- Gaz pedalını bırak
5- Anahtarı kontaktan çıkart
6- Gaza 10 saniyeden daha fazla bir süre sonuna kadar bas
7- Gaz pedalını bırak
8- Motoru çalıştır