škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

R12 Gordini R1173

Ziyaretçi · 13 · 7091
« önceki sonraki »
Sayfa: 1

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Ugur A.

  • Ziyaretçi
: 13 Nisan 2009, 18:25:33
R12 Gordini R1173
 
Üretim Yılları                                   :            1970-1974
Kod                                                 :            R1173
Model-Tip                                       :            807-20
Silindir Sayısı                                 :            4
Valf Duruşu                                    :            V
Ateşleme Sırası                             :            1-3-4-2
Maksimum Güç                             :            125 Hp (Sae)
Maksimum Tork                            :            15 Mkg/5000 D/D
Rolanti                                            :            1000 D/D
Maksimum Gücün Alındığı Devir :            6250 D/D
Silindir Çapı                                 :            77 Mm.
Silindir Strok                                :            84 Mm.
Motor Hacmi                                :            1565 Cm³
Sıkıştırma Oranı                           :            10.25:1
Azamî Sürat                                 :            185 Km/S


Dişli Oranları            :
1. Vites                                  :      3.61
2. Vites                                  :      2.33
3. Vites                                  :      1.60
4. Vites                                  :      1.21
5. Vites                                  :      0.93
Geri Vites                               :      3.08
Diferansiyel Dişli Oranı         :      3,778


Emme Supap Çapı                     :            42.10 Mm
Egsoz Supap Çapı                     :            35.35 Mm
Karbüratör Model-Tip                 :            Weber-45 Dcoe
Karbüratör Sayısı                         :            2
 
Krank Ana Yatak Sayısı               :            5
 



 
Alıntı : http://www.modifiyem.com/forum/f264/renault-12-gordini-2488/
 
 

Çevrimdışı lrfan

  • Yönetici
  • Kahraman Üye
  • *****
    • İleti: 30123
    • Profili Görüntüle
    • http://www.skodaturkey.com
Yanıtla #1 : 13 Nisan 2009, 18:37:39
R12 TL'sine çok bindim küçükken  :)

Ugur A.

  • Ziyaretçi
Yanıtla #2 : 13 Nisan 2009, 19:03:01
Renault 12, ilk üretildiği yıllarda Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada' ya da ihraç edilmişti.
 
1973 Ağustosundan itibaren ABD' ye ihraç edilen ikinci parti R12 tanıtım kitapçığından alıntı
Çift yuvarlak fara sahip modeller ve Amerikan standartlarına ait yan pozisyon lambaları, kalın tamponlar gibi farklı ekipmanlar...


Araç henüz Fransa' da bile otomatik üretilmezken ABD versiyonlarda ilk kez otomatik vites seçeneği mevcut. Gösterge tablosu daha zengin ancak devir saati yok. Avrupa TL modellerindeki gösterge tablosu mevcut.

Yine Türkiye' de kullanılmayan baş dayanakları entegre edilen koltuk tipi hem binek hem station versiyonda standart. Ancak suni deri döşemeler ve dikişlerinin yönü yerli TS lerinki ile aynı tipte...

 
Bilgi ve fotoğraflar http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=929539 linkinden alıntıdır.

octaviaman

  • Ziyaretçi
Yanıtla #3 : 13 Nisan 2009, 19:21:18
Bu aracın sedan olanının adeta pamuklara sarılarak bekletilmiş gibi bir modelini görmüştüm bir abimizde sadece 4000 km deydi.Full orjinal ve hatasızdı.Bütün şehir arabanın peşindeydi.Sonrasını bilmiyorum.

Çevrimdışı Mesdi

  • ST Aile Ferdi
  • Kahraman Üye
  • *****
    • İleti: 2811
    • Profili Görüntüle
    • http://www.seatclubturkey.com/plaka/plaka_olustur.php?text=34+UDD+63
Yanıtla #4 : 13 Nisan 2009, 19:37:50
teşekkürler
2006 GOLF PLUS

www.hobi.forummum.com

hakanerdogan

  • Ziyaretçi
Yanıtla #5 : 13 Nisan 2009, 20:33:27
hey yavrum sen normal TR standart versiyonu halinle virajların, rampaların canına okurdun 125 beygirle neler yaparsın...

Çevrimdışı FF

  • Y A R D I R K I N G
  • Kahraman Üye
  • *****
    • İleti: 7364
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #6 : 13 Nisan 2009, 22:33:23
R12 farklıdır bende de,üzerinde ilk tepindiğim arabaların başında gelir :) Kral arabadır,giremeyeceğin yol yoktur,çatır çutur giderdi.Karbüratörleri çok sorunluydu ama,neredeyse her hafta sonu söküp indirirdik ciğerini yediğimin yoksa gözünün yaşına bakmıyordu,patır patır kalırdın yolda :) Gordini efsanedir zaten,döneminin iş bitiren arabalarındandır.

Çevrimdışı mihalgazi

  • Site Güvenliği
  • Kahraman Üye
  • *****
    • İleti: 1556
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #7 : 13 Nisan 2009, 23:32:45
:dede::dede::dede::dede::dede:anladın sen onu uğuruum...:D:D:D


SKODATURKEY ailesi bir AYRICALIKTIR

Çevrimdışı mdindas

  • hürgeneral
  • Kahraman Üye
  • *****
    • İleti: 4181
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #8 : 17 Nisan 2009, 11:11:45
açıkçası bu güne kadar elimden geçen araçlar arasında hiç reno yok
tofaş ford audi skoda
 
hele bu kasa toros dahil almayı düşündüğüm seçenekler arasında hiç olmadı
ama gerçekten cefakar her yola giren ve bizim yollara göre dayanıklı olduğunu parçasının ucuz ve tamiratının kolay olduğunu inkar etmiyor ve takdirle karşılıyorum.
yaşı geçkin amcaların direksiyona sarılıp gitmesinede hayran oluyorum.

Çevrimdışı 9336

  • Kıdemli Üye
  • ****
    • İleti: 371
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #9 : 17 Nisan 2009, 11:14:29
1970 model Reno ve 125 hp. Hay Maşallah.:clap:

Ugur A.

  • Ziyaretçi
Yanıtla #10 : 17 Nisan 2009, 11:25:19
Alıntı yapılan: 9336;6984
1970 model Reno ve 125 hp. Hay Maşallah.:clap:
Azamî tork 5000 d/d' de, azamî HP ise 6250 d/d' de alınıyor. Modifikasyon yapıldığı belli tabii ki. Üstelik çift yatık Weber DCOE karbüratörle besleniyor.;)

Çevrimdışı teyo58

  • Dağların Çocuğu
  • Kahraman Üye
  • *****
    • İleti: 776
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #11 : 19 Nisan 2009, 23:46:39
bizde 77 model vardı sw babam bir keresinde 700 kilo tuz atmıştı valla rampayı ihlana ihlana çıktı keçi gibidir vites leri inat ederdi geçmeye hele geri vitesi öldürürdü


Çevrimdışı Engin E

  • Kahraman Üye
  • *****
    • İleti: 8341
    • Profili Görüntüle
Yanıtla #12 : 25 Haziran 2009, 16:05:37
2001 de biten R 12 üretimi, kırsalı çok üzdü bence..Şu an üretilse kesin satar..
Dünyalılardan tiskiniyorum.(G.O.R.A.)

Sayfa: 1