škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia III => Konuyu başlatan: Firzen - 08 Aralık 2016, 17:12:30
-
Allah belalarını versin ya böyle bişey olmaz. İki gündür evimin önünde duruyodu bu sabah gördüm. Ne yapabiliriz arkadaşlar yardımcı olun lütfen
(https://s28.postimg.org/wve6lu2kt/IMG_3099.jpg)
-
hocam cok geçmiş olsun
ben de gecen lastik değişimi icin arabayi biraktim. 3 saat sonra hazir dediler.
gidip arabayi otoparktan aldim. deli gibi yagmur vardi. eve gelince arka camurlukta hasar oldugunu gordum.
adamlara ertesi gun telefon actim, otoparkta kamera yok, "bizden degildir" diye cevap verdiler.
yemin ederim adam gibi bastan söyleselerdi problem etmezdim.
ama "belki yediririz" mantigiyla arabamin hasarini gizleyip sonrada camura yattiklari icin epey bela okudum.
insallah fazlasiyla cikar onlardan
LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Sağol hocam. Gerçekten soğuttular beni arabamdan gına geldi. Allah bin belalarını versin ne diyim. Mecbur kaskoyu deldireceğiz. Bu sol arka kapı iflah olmaz değişmesi lazım
-
olduğunu belirlediğiniz yerde kameradan felan bulursanız trafiğe gidin görüntülerleplaka sahibini bulup arıyorlar eğer adamı bulursanız sakin olup anlaşmayana yanaşın onun sigortasından ödensin yapılsın eğer bunlardan birşey çıkmazsa kasko varsa kaskodan yaptırın
2 kez buna benzer olay yaşadım birini kameradan bulup aradım direk parasını göndereyim dedi aldım birine de plakyı almışlardı etraftakiler kaçmıştı ona t rafik mahkemesi açılması gerekiyor 1 yıldan fazla sürüyor kendim yaptıdım ve toplam meblayı 400tl lik mahkeme masrafınıda koyup istedim mahkeme kağıdı kapısına gelince aradı yaptırayım dedi ben yaptırmıştım zaten 2 katını aldım mehkeyi iptal ettim
Bunlar fikir oluşturabilir size , yapacak bu insanlar vurup kaçıyor zaman böyle yapacak birşey yok sizinki kapı değişebilir çünkü yırtmış sacı kendinize bir beyan tutun hemencecik tarih saat yeri belirterek en aznıdan elinizde olur.
-
çok geçmiş olsun görünce üzüldüm oluyor böyle şeyler
komşunun çocuğuda benim arabanın üstüne düşmüştü komşuda ses yok kapıcı gelip söylemişti senin arabana şunun çocuğu düştü haberleride var diye
yani insanlar değişik yapar saklar ama bilmezki bunun öbür tarafı var diye
-
Mobese falan yok da apartmanın kamerası var ona bakacağım tekrar eve geçince. Geçmiş olsun diyen arkadaşlara teşekkür ederim.
C sutunu da içeri göçmüş ya bu nasıl vurmadır böyle şerefsizler. Hem çizik hem göçük bu c sutunu nasıl hallolur. Hadi kapı tamam değişecek ama devamı için naparlar acaba bilmiyorum. Muhtemelen çöp kamyonu diye düşünüyorum
İstanbuldan nefret ediyorum ya
-
Şerefsizlik, başka bir şey değil. Geçmiş olsun.
Hasarın oluştuğu yerde kamera varsa şanslısın hocam. Yoksa cepten yaptıracaksın mecburen.
Fotoğraftan net anlaşılmıyor; ama kapının değişmeye ihtiyacı yok gibi sanki. Eğer derin bir yırtık yoksa dolgu, macun ve boya ile düzeltilebilir. Kapı değişimi tramerde tek seferde 7-8 bin liralık hasar gözükmesine yol açar. Üstelik kasko bozulduğu için gelecek yıllardaki hasarsızlık indirimlerin de yanar. Bu haliyle daha pahalıya gelir sana.
Eğer değişim şartsa bu fotoğrafı sakın kaybetme. Satarken kapı değişimi gibi ağır bir durumun yalnızca bu küçük çizik yüzünden olduğunu insanlara anlatamazsın yoksa.
Ek olarak: Kamera yoksa bile polise başvur bence. İnsaflı ve işini adam gibi yapan polise denk gelirsen, arabayı inceletip çevre sanayi sitelerinde bu hasara yol açacak kazaya karışmış araç tamire gelmiş mi diye kontrol ederler.
Çoğu polis uğraşmaz; ama bunun yapıldığına şahit olmuştum bir ara.
Tekrar geçmiş olsun.
-
Erdem hocam teşekkür ederim. Kapıyı delmiş bildiğin 25-50 kuruş boyutunda bi delik var macunla our mu bilmiyorum olsa bile içime siner mi. Şerefsiz bildiğin yeni bi araç gölgelenmesi yapmış bir de çizerken. İflah olacak gibi değil. Nasıl canım sıkıldı anlatamam ya. Şu apartmanın kamerasına bi bakalım bişeyler çıkacak mı
-
Çook geçmiş olsun görünce benim de canım sıkıldı. Nasıl bi şerefsizliktir bu nasıl bi insanlıktır diyecem ama bu hayvanlık bildiğin.
inşallah yapanı bulursun geçmiş olsun tekrardan
-
Teşekkür ederim Samet hocam. İnşallah. Allah hepimizi beterinden korusun ne diyim. Bunu yapanların da belasını versin.
-
Çok geçmiş olsun..gerçekten söylenecek söz bulamadım..bulunduğunuz yerde apartmanlara ait güvenlik kamerası falanda mı yok..bi bakın derim..umarım kaskonuz vardır.. !!
-
Kasko var hocam deldireceğiz büyük ihtimal. Kamera kayıtlarına eve geçince bakacağım teşekkür ederim çok
-
Ben de İstanbul/Beylikdüzü'nde oturuyorum.
Aracın hiç kazası yok ancak kapı önünde sürtme vurma kapı vurması gibi sebeplerle en azından 7-8 hasarı var ve neyse ki mini onarımlar ile hasarsızlığı bozdurmadan hallettik hep.
Ancak son iki -3 vuruğu artık yaptırmıyorum zira ne kadar özen gösterirsem o kadar hasar oluyor.
''Sakınan göze çöp batar.'' atasözü boşuna söylenmemiş.
Geçmiş olsun diyorum.
Tamir yaptırırken en büyük sorununuz boya tonunun tutturulması olacak ki bu konuda çok titiz olup muhakkak tonun tutturulmasının üzerine basa basa israrcı olun.
Size sonradan pasta cıla yaparız, ileride tonu aynı olur yalanlarına kanmadan işlemi gerekirse yeniden yaptırın.
İyi bir kaportacı size o kapı yırtığnı düzelterek kaynak ile doldurur ve eski haline getirir.
-
Geçmiş olsun, cana gelmesin...
ben olsaamm....
kaskoyu kullanmayın, cepten yaptırın, değişim olmasın, iyi bir kaportacıya kapattırın, çizgi üzerinden boyasın,
hem hasar kaydı çıkmaz, hem az işlem nedeniyle lokal boyalı dersiniz, hem de arabanın değeri düşmez...
-
ben de gecen lastik değişimi icin arabayi biraktim. 3 saat sonra hazir dediler.
gidip arabayi otoparktan aldim. deli gibi yagmur vardi. eve gelince arka camurlukta hasar oldugunu gordum.
adamlara ertesi gun telefon actim, otoparkta kamera yok, "bizden degildir" diye cevap verdiler.
yemin ederim adam gibi bastan söyleselerdi problem etmezdim.
ama "belki yediririz" mantigiyla arabamin hasarini gizleyip sonrada camura yattiklari icin epey bela okudum.
Bu sebepten Aracı ne yıkatırken ne servisteyken ne de otoparkta kimseye bırakmadan ben parkederim ve işlem yapılırken aracın yakınında beklerim.
Servisler bile bu huyuma alıştı.Zaten bu şartımı önceden belirtip tavrımı koyarım.
-
çok çok geçmiş olsun hocam senin kadar olmasa da benimde tomponu mahvetmişlerdi mecbur kaskodan yapıldı kamera bulamadım poliste bulamadı
-
Cok gecmis olsun, Allah belasini versin yapanin
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
Geçmiş olsun hocam. Kameradan birşey çıktı mı?
-
Teşekkür ederim herkese. Vuran aracın plakasını bulduk. Kamyonmuş. Adamın ismini de buldum. Bakalım yarın gerekli yerlere gidicem. Araçta değer kaybı oluştu haliyle bunun için be yapabiliriz bileniniz var mı?
-
Hocam geçmiş olsun, Sonuna kadar gidip hakkınızı arayın arabayı ne hale getirmiş şerefsizler :mad:
-
Geçmiş olsun, lokal olarak boyatmaya çalışın iyi bir ustadan fiyat alın uygun çıkarırsa cepten yaptırın, kesinlikle değişime yada yetkili servise gitmeyin, değişimlik durum yok.
-
Geçmiş olsun. Vuran kişi arabayı mahvetmiş resmen. Büyük araç olduğundan ve muhtemelen geri geri geldiğinden fark etmemiş bile olabilir. Ancak davacı olun. Başka türlü çözülmez bu konu.
Bu arada kapıyı değiştirin bence. Macun, boyalı kapıdansa değişmiş kapı daha makul. Hasar kaydı olur demiş arkadaşlar ancak her türlü olacak. Aracınızı da alalı 1 ay oldu. Ben bu arabayı alacak olsam değişmiş, sıfır kapı olmasını tercih ederim. İnsanımız bunlara neden takılır anlamam.
-
Arkadasim gecmis olsun. Bu kadar buyuk olmasa da benim de basima geldi ama benim ki C sutunu üst kismi yaklasik 10cm uzunlugunda yaklasik 0.5cm genisliginde alttaki astara kadar derin cizik vardi. Sanirim kasali bir kamyonet yapti ya da boyle sitede Merdiven falan tasinirken gecerken derin yarmislar orayi, yapani bulamadim kamera körde kalmisti. Mecbur Mapfre sigortanin Genel Servisinde Mini onarim icin gittim, boya gerekir ama yaptirma abi yazik olur 1 aylik araba dedi, orda boya hazirladilar mini onarim icinde rutus yaptilar ve öncesinde hafif gocuk olan yeri cektiler disari. Suan belirli bir goruntusu var ama allahtan cok belli degil rutus yapilan yer. Ama 2 gun kendime gelemedim nasil bir vicdan yapti gitti 1 aylik arabayi diye dusundum. Sana tavsiyem adami bulduysan kaskoya gitmeden cok iyi bir usta bulup en kaliteli malzemeleri kullanarak cok cok ozenerek o bolgeyi yaptir, kapi degismeden kaynak, cekme ve lokal boya ile halleder orayi usta. Renk tonu cok onemli arkadasin dedigi gibi onu sase numarasindan bakip direk sisteme giriyorlar ordan rengi uretiyorlar zaten. Herseyi kaliteli ve titiz yaptir, o serefsiz ile de anlas tum masraflari odeyecegini belirt yoksa mahkemeye verecegini soyle vurup kactigi icin. Umarim birdaha boyle birsey yasamazsin, Allahtan bulmussun adami. [MENTION=12348]Bilgic[/MENTION] kardes kapi orjinal, elektrik aksam orjinal, sadece bir cizgi yirtik icin yazik olur, Bunu kaynakla lokal boyat, fotolari da tuttun mu lokal boya satis sirasinda tespit edilse bile dersin cizdiler ondan boyandi. Kapi degistir bi de bunu Kaskoda goster bildigin en ay 4000TL duser aracin degeri yaziktir gunahtir bir cizik icin kaza olmamis birsey olmamis. Sanayide yaptirinca Tramerde de cikmiyor sonucta
-
çok geçmiş olsun.
bana da aynısı oldu. araba biraz çamurluydu, hemen farketmedim. sol arka teker üstüne vurmuşlar, boyayı da kaldırmışlardı. motor tekeriyle vurmuş gibi bir şey. yepyeni araba, amma nereden bulacaksın... siz yine iyi bulmuşssunuz.
geçen gün de aynı şekilde evin önünde kapalı aynayı kırmayı, üstelik büyük bir vicdanı rahatlıkla gitmeyi başarmışlar.
yahu kul hakkıdır, inersin bakarsın. varsa bir zarar telefon bırakırsın. nasıl rahat ediyorlar, uyuyorlar anlamıyorum. en azından verdiğin zarara bak.
tampona filan vursa kırsa, sürtse bir şey demeyeceğim. vuruksuz araba olmaz, olur. zaten tampon bunun için değil mi... amma aracın şasiye zarar verince insan ne yapacağını bilemiyor. nasıl rahat ediyorlar böyle?
-
çok geçmiş olsun hocam. aracınıza sürten arkadaşı video kaydıyla polise gidip polise çağırttırabilirsiniz. ama polisin de yapacağı birşey yok en fazla sizin aranızda kavga çıkarmadan tutanak doldurmanızı sağlar. kamyonun sigortası işlemi yapacaktır. ve değer kaybınız da sigorta firması tarafından karşılanır. ama piyasa değeri 4 bin düşecekse en fazla 1200-1300 tl öder sigorta.. benzeri basımıza gelmişti oradan biliyorum.. ama bence o kamyoncuyu Allaha havale edin ve 500-600 tl vererek cebinizden yaptırın. aracınız 4 bin değil 1500 2000 tl arasında değer kaybedecektir. her halükarda karda olursunuz. sinirinize yenik düşmeyin toplam faydaya bakın derim ben size... ben olsam gider kendi cebimden yaptırırdım sonra da kamyoncunun evini bulur bir gece gider kamyonunun yanına yaptığı şeyin nekadar yanlış olduğunu bir kaldırım taşının üzerine yazıp ön camın oradan içeri bırakırdım ;) ama siz dediğimi yapın yaptığımı yapmayın :)
-
Arkadaşlar kapıda yırtık var. Sonuç olarak sadece boya ile halledilemeyecek bir operasyon. 500-600 liraya yapılabileceğini sanmıyorum C sütünu ile birlikte. En az 1,000-1,500 TL'yi bulur. Kendisi yaptırsa bu para cebinden çıkacak, üzerine de lokal boyalı olacak aracın değeri 1500 daha düşecek. Toplamda zarar 3,000 TL.
Diğer yandan karşı tarafın sigortasından yaptırsa para vermeyecek, değer kaybı parasını da alacak. Zararı daha az olur gibi bence.
-
Komşular plakayı görmüş ordan buldum adamı ama inkar ediyor. Kamera kaydını yarın alabileceğim. Adam, yok abi benim kamyonda hiç boya izi yok yatağımdan kalktım gittim baktım diyor. Kamera kaydını beklicez artık
-
Komşular plakayı görmüş ordan buldum adamı ama inkar ediyor. Kamera kaydını yarın alabileceğim. Adam, yok abi benim kamyonda hiç boya izi yok yatağımdan kalktım gittim baktım diyor. Kamera kaydını beklicez artık
Hep öyle derler zaten, önemli olan şu parayı tahsil edebileceğin biri ise resmi olarak şikayetlerini yapacaksın; Allahlık biri ise bildiğin sağlam iş çıkaracak birinde para ile yaptıracaksın;parayı kamyoncu ödeyecek.
-
Hocam çok büyük geçmiş olsun. Hiçbir şey insan canından sağlığından mühim değil. En büyük dertlerimiz bunlar olsun, hallolur bir şekilde bu kadar yıpratma kendini. Sağlık olsun.
SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
-
Değer kaybını "kıymetli" insanlarımız bir dolandırıcılık yöntemi olarak kullandığı için o ödemeler için kapsam değişikliği yapıldı.
Araca civata ile bağlı ( örneğin tampon ) parçaların aldığı hasarlar değer kaybı yaratmasına rağmen değer kaybı kapsamında değerlendirilmiyor ve doğal olarak da ödeme yapılmıyor.
Fotoğraftan çok fazla detay göremesem bile kapı değiştirecek bir durum yok. Orayı düzeltip lokal olarak boyadıktan sonra teslim edecekler.
-
Değer kaybını "kıymetli" insanlarımız bir dolandırıcılık yöntemi olarak kullandığı için o ödemeler için kapsam değişikliği yapıldı.
Araca civata ile bağlı ( örneğin tampon ) parçaların aldığı hasarlar değer kaybı yaratmasına rağmen değer kaybı kapsamında değerlendirilmiyor ve doğal olarak da ödeme yapılmıyor.
Fotoğraftan çok fazla detay göremesem bile kapı değiştirecek bir durum yok. Orayı düzeltip lokal olarak boyadıktan sonra teslim edecekler.
Tampon değişmi gerçekten değer kaybına girmiyor. Aslında girmemeli de zaten, çünkü plastik bir parça neticede. sök tak bir parça. aynı lastik gibi. lastiğiniz patladığında ve değiştirdiğinizde de nasıl ki aracınız değer kaybetmiyor, aynı şey. yani spoyler gibi ya da ne bileyim kapı kolu gibi ya da ayna gibi. ha şu şekilde bir handikapı var. o da kötü ve kalitesiz boya/vernik kullanılma durumunda boyanın atması ya da zamanla renk değiştirmesi çabuk solması vs... ve bunun sonucunda tekrar boyatılmak durumunda kalınabilmesi durumu. onun dışında bu saydıklarımdan bir farkı yok tamponların. tampon değişti diye daha az ücret ödemek isteyen alıcılar bildiğin ölücülerdir uzak durmak lazımdır. ancak aracın metal parçaları veya şasi konusunda aynı şey geçerli değildir. zira metal parçalar boyasız kaldığında korozyona uğrar. o sebeple zaten araçları spray usulü boyamak yerine boya havuzuna batırıp çıkarırlar fabrikada. en küçük yerde dahi boyanın değmediği alan kalmasın o noktadan çürümeye başlamasın diye.
Şimdiden, "E kapılarda, bagaj kapağı veya ön kaput da sökülüp takılabiliyor" dediğinizi duyar gibiyim. elbette sökülüp takılabiliyor. ancak sonradan spray usulü boyamak, yine boya havuzunun ve vernik havuzunun yarattığı etkiyi yaratamayacağı için ister istemez aracınız, dış etkenlere karşı daha savunmasız oluyor.(nitekim çoğu araç firması gövdenin korozyonuna karşı ömür boyu garanti veriyor ancak fabrikasyon boya olması koşulu ile) ki zaten yakında bu değer kaybı olayı tarihe karışacaktır diye düşünüyorum. tüm araçlar hafifletilmek amaçlı(hafif araç daha az yakan araç demek, bu da her gün dahada sıkılaşan euro normlarına daha kolay ayak uydurmak demek) ve aynı zamanda tamir göremesin parçanın yenisi sipariş edilmek zorunda kalınsın diye(oradan kazanacak zaten parayı) karbon fiber malzemeden üretilmeye başlanacak. şimdilik sadece spor otomobillerde mevcut bu materyal sanıyorum ancak maliyetler düşmeye başladığında tüm araçlar bu sisteme geçecektir.
Firmalar araç satışından değil servis hizmetinden ve yedek parçadan para kazanırlar. Önceki aracım fiat punto idi 2011 model 34 bin tl'ye almıştık sıfır km. servis müdürüyle ahbap çavuş olmuştuk(çok arıza çıkarıyordu). o söylemişti bir defasında, bu aracın dizel versiyonu 41 bin tl diye..(enflasyona bak 41 bin tl'ye dizel punto varmış 5 sene evvel :/) aracın tüm parçalarının servis fiyatı ile son civatasına kadar toplamışlar üst üste ekleyerek... 252 bin tl çıkmış. yani aracı alırsan 41 bine. toplarsan 252 bine geliyormuş. neredeyse %500 kar her parçadan... servisler biraz da bu sebepten direkt parça değişimine giderler. kaskonuzdan direkt olarak %500 karla alırlar parasını zira ve daha az işçilik süresi tutar toplamda, parçayı düzeltme kaynaklama vs. uğraşmayacakları için...
-
[MENTION=13886]Eray Güler[/MENTION]
Şimdi VAG grubu boyama işlemini şöyle yapıyor. Öncelikle araçlarda parçalar birbirine kaynatılıyor. Daha sonra kapılar eklenip, araçlar astara bulanıyor. Bu astarın rengi gri-krem'dir. Japon arabalarının bazısında bu astarlama işlemi yapılmamaktadır. Daha sonra astarlanan araçlar fırından geçtikten sonra sprey yöntemi ile boyanır, ve verniklenir. Bu tüm markalar için böyledir. Zaten bu yüzden aracı ilk aldığınızda boya değerleri çok küçüktür (mikronmetre düzeyindedir).
VAG grubu astarlama yaptığı için boya değerleri çoğu zaman diğer markalara göre daha yüksektir. Aşağıda Octavia'nın Boleslav fabrikasındaki üretim aşamalarını görebilirsiniz. Bu arada Citigo, Fabia, Rapid ve Octavia bir fabrikada, Yeti ve Superb ise ayrı bir fabrikada üretilmektedir.
https://www.youtube.com/watch?v=vYrsPGTPOoY
Bu da Skoda'nın Kvasiny'deki fabrikasından :) https://www.youtube.com/watch?v=fe9eOe9F2Fw&t=161s
-
Geçmiş olsun. Vuran kişi arabayı mahvetmiş resmen. Büyük araç olduğundan ve muhtemelen geri geri geldiğinden fark etmemiş bile olabilir. Ancak davacı olun. Başka türlü çözülmez bu konu.
Bu arada kapıyı değiştirin bence. Macun, boyalı kapıdansa değişmiş kapı daha makul. Hasar kaydı olur demiş arkadaşlar ancak her türlü olacak. Aracınızı da alalı 1 ay oldu. Ben bu arabayı alacak olsam değişmiş, sıfır kapı olmasını tercih ederim. İnsanımız bunlara neden takılır anlamam.
Hocam değişim bu hasar için gereksiz olur malum ülkede değişen parçalı araca pert gözüyle bakıyorlar, bana kalırsa çat-çut çekiçle düzeltilip, yarım kilo macun çekileceğine orj. değişmesi hem sağlam hem mantıklı olur ama bizim insanımızın kafasını anlamış değilim.
-
[MENTION=11091]Tamer06[/MENTION] Tamer Bey tam olarak aynı şeyi düşünüyorum.
-
Tampon değişmi gerçekten değer kaybına girmiyor. Aslında girmemeli de zaten, çünkü plastik bir parça neticede. sök tak bir parça. aynı lastik gibi. lastiğiniz patladığında ve değiştirdiğinizde de nasıl ki aracınız değer kaybetmiyor, aynı şey. yani spoyler gibi ya da ne bileyim kapı kolu gibi ya da ayna gibi. ha şu şekilde bir handikapı var. o da kötü ve kalitesiz boya/vernik kullanılma durumunda boyanın atması ya da zamanla renk değiştirmesi çabuk solması vs... ve bunun sonucunda tekrar boyatılmak durumunda kalınabilmesi durumu. onun dışında bu saydıklarımdan bir farkı yok tamponların. tampon değişti diye daha az ücret ödemek isteyen alıcılar bildiğin ölücülerdir uzak durmak lazımdır. ancak aracın metal parçaları veya şasi konusunda aynı şey geçerli değildir. zira metal parçalar boyasız kaldığında korozyona uğrar. o sebeple zaten araçları spray usulü boyamak yerine boya havuzuna batırıp çıkarırlar fabrikada. en küçük yerde dahi boyanın değmediği alan kalmasın o noktadan çürümeye başlamasın diye.
Şimdiden, "E kapılarda, bagaj kapağı veya ön kaput da sökülüp takılabiliyor" dediğinizi duyar gibiyim. elbette sökülüp takılabiliyor. ancak sonradan spray usulü boyamak, yine boya havuzunun ve vernik havuzunun yarattığı etkiyi yaratamayacağı için ister istemez aracınız, dış etkenlere karşı daha savunmasız oluyor.(nitekim çoğu araç firması gövdenin korozyonuna karşı ömür boyu garanti veriyor ancak fabrikasyon boya olması koşulu ile) ki zaten yakında bu değer kaybı olayı tarihe karışacaktır diye düşünüyorum. tüm araçlar hafifletilmek amaçlı(hafif araç daha az yakan araç demek, bu da her gün dahada sıkılaşan euro normlarına daha kolay ayak uydurmak demek) ve aynı zamanda tamir göremesin parçanın yenisi sipariş edilmek zorunda kalınsın diye(oradan kazanacak zaten parayı) karbon fiber malzemeden üretilmeye başlanacak. şimdilik sadece spor otomobillerde mevcut bu materyal sanıyorum ancak maliyetler düşmeye başladığında tüm araçlar bu sisteme geçecektir.
Firmalar araç satışından değil servis hizmetinden ve yedek parçadan para kazanırlar. Önceki aracım fiat punto idi 2011 model 34 bin tl'ye almıştık sıfır km. servis müdürüyle ahbap çavuş olmuştuk(çok arıza çıkarıyordu). o söylemişti bir defasında, bu aracın dizel versiyonu 41 bin tl diye..(enflasyona bak 41 bin tl'ye dizel punto varmış 5 sene evvel :/) aracın tüm parçalarının servis fiyatı ile son civatasına kadar toplamışlar üst üste ekleyerek... 252 bin tl çıkmış. yani aracı alırsan 41 bine. toplarsan 252 bine geliyormuş. neredeyse %500 kar her parçadan... servisler biraz da bu sebepten direkt parça değişimine giderler. kaskonuzdan direkt olarak %500 karla alırlar parasını zira ve daha az işçilik süresi tutar toplamda, parçayı düzeltme kaynaklama vs. uğraşmayacakları için...
Ülkemizde değişen veya boyanan parçalara ve hatta sandık motor uygulamalarına karşı hatalı bir tutum sergilendiği konusunda sizinle hem fikirim. Piyasanın nasıl oluştuğu ve insanların nasıl bu hale geldiği konusu ise bir başka konu.
Bizim konumuza dönecek olursak, otomotiv sektörü genel olarak galvaniz kaplamalı sac kullanıyor. Gövde pas garantisine başka türlü kimse giremez.
Boya havuzu ise maalesef modern üretim tesislerinde bulunan bir imalat süreci değil. Bahsettiğiniz veya gördüğünüz olsa olsa daldırma kaplama türlerinden biri olabilir. Boya/vernik işlemi robotlar tarafından her aracın her parçasında aynı kalınlıkta olacak şekilde yapılıyor.
Öte yandan sıvı boyayı lokal de uygulasanız, robotla da atsanız mecburen sprey (püskürtme) yöntemi ile yapmak durumundasınız.
Karbon fiber kısmı da yakın gelecekte imalat süreçlerine dahil edilebilir durmuyor. En azından mevcut otomotiv imalat sürecine kıyasen imal etme işçiliği oldukça yüksek ve standartlaştırmak da zor. Yani doğası gereği seri üretime uyarlanabilir değil.
Hasarsız iken çelikten daha dayanıklı olan karbon fiber parçaların içerisinde minicik bir kesit bile çıkartılmış/kırılmış olursa aşırı kırılgan hale gelmesi ve tamir edilememesi de cabası.
Eu normlarını tutturmak için yakıt tüketiminden ziyade emisyon değerleri öne çıkıyor. Aynı aracı karbon fiber malzeme ile hafifletip daha az yaktırmak pahalı bir çözüm bunun yerine egzozdan çıkan gazın içerisine adblue adı verilen sıvının püskürtülmesi ile hem emisyon değeri aşağı çekiliyor hem de bittikçe tekrar satılan bir kalem daha ürün gamına eklenmiş oluyor. Bir taş iki kuş hesabı :)
Sigorta tarafı ise doğal olarak bizlerin satın aldığı rakamlara parça tedarik etmiyor. Yani yapılan toplama hesap olarak düzgün gözükse bile pratikte o şekilde çalışmıyor. Buna ek olarak sigorta kullanılarak yapılacak parça değişim/onarım kararı servisin yetkili olduğu bir alan değil. Eksper gelip neye karar verirse ona uygun davranmak zorundalar.
-
Kendi arabam gibi icime oturdu yemin ediyorum. Buyuk gecmis olsun
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
-
geçmiş olsun umarım yapanı bulursunuz
-
Teşekkür ederim arkadaşlar çok :(
-
[MENTION=13886]Eray Güler[/MENTION]
Şimdi VAG grubu boyama işlemini şöyle yapıyor. Öncelikle araçlarda parçalar birbirine kaynatılıyor. Daha sonra kapılar eklenip, araçlar astara bulanıyor. Bu astarın rengi gri-krem'dir. Japon arabalarının bazısında bu astarlama işlemi yapılmamaktadır. Daha sonra astarlanan araçlar fırından geçtikten sonra sprey yöntemi ile boyanır, ve verniklenir. Bu tüm markalar için böyledir. Zaten bu yüzden aracı ilk aldığınızda boya değerleri çok küçüktür (mikronmetre düzeyindedir).
VAG grubu astarlama yaptığı için boya değerleri çoğu zaman diğer markalara göre daha yüksektir. Aşağıda Octavia'nın Boleslav fabrikasındaki üretim aşamalarını görebilirsiniz. Bu arada Citigo, Fabia, Rapid ve Octavia bir fabrikada, Yeti ve Superb ise ayrı bir fabrikada üretilmektedir.
https://www.youtube.com/watch?v=vYrsPGTPOoY
Bu da Skoda'nın Kvasiny'deki fabrikasından :) https://www.youtube.com/watch?v=fe9eOe9F2Fw&t=161s
Sonucta boya olmasa dahi astar koruyucu tabakaymis ve boyanma durumunda astar da kazindigi icin ayni hesaba geliyor aslinda... Ama benimde ogrendigim iyi oldu ;)
Ülkemizde değişen veya boyanan parçalara ve hatta sandık motor uygulamalarına karşı hatalı bir tutum sergilendiği konusunda sizinle hem fikirim. Piyasanın nasıl oluştuğu ve insanların nasıl bu hale geldiği konusu ise bir başka konu.
Bizim konumuza dönecek olursak, otomotiv sektörü genel olarak galvaniz kaplamalı sac kullanıyor. Gövde pas garantisine başka türlü kimse giremez.
Boya havuzu ise maalesef modern üretim tesislerinde bulunan bir imalat süreci değil. Bahsettiğiniz veya gördüğünüz olsa olsa daldırma kaplama türlerinden biri olabilir. Boya/vernik işlemi robotlar tarafından her aracın her parçasında aynı kalınlıkta olacak şekilde yapılıyor.
Öte yandan sıvı boyayı lokal de uygulasanız, robotla da atsanız mecburen sprey (püskürtme) yöntemi ile yapmak durumundasınız.
Karbon fiber kısmı da yakın gelecekte imalat süreçlerine dahil edilebilir durmuyor. En azından mevcut otomotiv imalat sürecine kıyasen imal etme işçiliği oldukça yüksek ve standartlaştırmak da zor. Yani doğası gereği seri üretime uyarlanabilir değil.
Hasarsız iken çelikten daha dayanıklı olan karbon fiber parçaların içerisinde minicik bir kesit bile çıkartılmış/kırılmış olursa aşırı kırılgan hale gelmesi ve tamir edilememesi de cabası.
Eu normlarını tutturmak için yakıt tüketiminden ziyade emisyon değerleri öne çıkıyor. Aynı aracı karbon fiber malzeme ile hafifletip daha az yaktırmak pahalı bir çözüm bunun yerine egzozdan çıkan gazın içerisine adblue adı verilen sıvının püskürtülmesi ile hem emisyon değeri aşağı çekiliyor hem de bittikçe tekrar satılan bir kalem daha ürün gamına eklenmiş oluyor. Bir taş iki kuş hesabı :)
Sigorta tarafı ise doğal olarak bizlerin satın aldığı rakamlara parça tedarik etmiyor. Yani yapılan toplama hesap olarak düzgün gözükse bile pratikte o şekilde çalışmıyor. Buna ek olarak sigorta kullanılarak yapılacak parça değişim/onarım kararı servisin yetkili olduğu bir alan değil. Eksper gelip neye karar verirse ona uygun davranmak zorundalar.
Sigorta olayinda bir gariplik var zaten. Aracinizin kaskosu yoksa servise bile goturseniz aracinizi mesela kapiysa problem cikma kapi gonderiyormus sigorta (onun da sebebi senin kapin kullanilmis o sebeple yeni kapi gondermiyorum diyormus) onu bekliyorlarmis. Ancak kaskonuz varsa tamami orjinal parcalardan aracinizi kaskonuz yapip tum maliyeti karsi tarafin sigortasina rücu edebiliyormus. Yani kasko firmaniz sigorta firmasina dis gecirebiliyor ama siz geciremiyorsunuz. Bizzat, buradaki hyundai servis hasar bolum mudurunun bana anlattigi seyler bunlar.
Sayet araciniz bulunmaz hint kumasi tarzi birseyse cikmasini bulmak imkansizsa ozaman mecbur kaliyormus servisinden yenisini ismarlamaya. Mesela aracibiz yeni bir arac ve toplasan trafikte 100 tane bile yok. Dolayisiyla cikmasi da yok. Ozaman mecbur kaliyorlarmis
-
Sigorta olayinda bir gariplik var zaten. Aracinizin kaskosu yoksa servise bile goturseniz aracinizi mesela kapiysa problem cikma kapi gonderiyormus sigorta (onun da sebebi senin kapin kullanilmis o sebeple yeni kapi gondermiyorum diyormus) onu bekliyorlarmis. Ancak kaskonuz varsa tamami orjinal parcalardan aracinizi kaskonuz yapip tum maliyeti karsi tarafin sigortasina rücu edebiliyormus. Yani kasko firmaniz sigorta firmasina dis gecirebiliyor ama siz geciremiyorsunuz. Bizzat, buradaki hyundai servis hasar bolum mudurunun bana anlattigi seyler bunlar.
Sayet araciniz bulunmaz hint kumasi tarzi birseyse cikmasini bulmak imkansizsa ozaman mecbur kaliyormus servisinden yenisini ismarlamaya. Mesela aracibiz yeni bir arac ve toplasan trafikte 100 tane bile yok. Dolayisiyla cikmasi da yok. Ozaman mecbur kaliyorlarmis
evet, o çok ilginç bir durum bilmekte fayda var.
önce anlamadım ben de. kasko poliçemde, hasarsızlık durumunun bozulmayacağı maddelerden biri olarak "%100 rücu hakkının kullanılmasına imkân sağlayan durumlar" diyor.
ben de hâliyle şöyle düşündüm, karşı taraf zaten tamamen suçlu olduğunda karşı tarafın sigortası tarafından karşılanıyor bu. bu maddenin amacı nedir, diye düşünmüştüm. hâlâ öyle düşünüyorum tabi amma böyle bir durum var.
kasko sayesinde aracı serviste orjinal parçalarla vs. tamir ettirip, diğer işlerle uğraşmaya gerek olmuyor bu sayede.
peder bey de bir keresinde öyle yapmıştı, şimdi anlıyorum sebebini. kaskoya yaptırılıyor amma sigortadan kendi hesabını kasko tahsil ediyor sonra.
-
Firzen gelişmelerden bizi de haberdar edersen seviniriz :)
-
Hocam kamera kayıtları elime ulaştı yalnız olayı ihbar edern komşuya ulaşamıyoruz saat aralığı net bilseydik güzel olurdu. Bir de kamera o kadar kötü ki benim duran aracımın plakası bile belli olmuyor ve de kamera vurulan tarafın ters kısmında kalıyor yani geçerken sürtmüşse kamera diğer tarafta kaldığı için belli olmuyor. Komşu da bizim apartmanda değil civarda oturup işe geçerken gören bi kadın. O da kayıplara karışmış durumda. Ne olacak bilmiyorum. 3 ay bekleyip gözüm gibi baktığım araca durduk yere hasar veriyorlar sinirim hala geçmedi Allah belalarını versin
Ek: Şimdi bu şerefsiz olayı inkar ediyor ve biz de kamera kayıtlarından birşey çıkaramazsak ne olacak arkadaşlar? Kaskodan mı yaptıracağım?
-
Polis onun yalan söyleyip söylemediğini anlar bence
-
Öncelikle kamera kaydı net ise polise kendiniz başvurabilirsiniz, ancak anlattıklarınıza göre plaka net değil. Bunun dışında tek seçenek komşuyu bulmanız. Ancak ülkemizde insanlar "şahit yazmasınlar" kafasında olduğundan o kişi ifade vermek istemeyebilir. Komşunuz tamam derse en yakın karakola gidip suç duyurusunda bulunabilirsiniz. Aksi tüm durumlarda sizin kaskodan yaptırmanız gerekecek.
Trafik polisi çağırıp park halinde vurdular diye tutanak tutturdunuz mu?
-
kesin bilgi ise onun aracında da hasar vardır ve belli olur o zaman
-
Geçmiş olsun. Böyle dikkatsizce vurup sonra da kaçıp giden şerefsizler çok var malesef. Allah daha büyük kaza bela göstermesin. Şahsen ben olsam direk kaskodan yaptırırdım. Sonuçta o kadar para veriyoruz kaskoya, yapsınlar. Zaten senelik zam vs.. yine hasarsızlık indirimi çok çok yansımıyor. Tramer kaydı için de, arkadaşın dediği gibi mutlaka fotoğrafı tutun, satarken işinize yarayacaktır. Geçmiş olsun.
Ek: Çok pardon, son yazdıklarınızı görmemişim. Kamera kayıtlarından bir durum çıkmaz ise kaskoyu kullanın. Aksi halde umarım bulursunuz ve cezasını çekerler.
-
Gecmis olsun, Allah beterinden saklasin. BU MEMLEKETTE,
1- Devlete her turlu borcumu/vergimi zamaninda odemem ragmen, benim odullendirilecegim yerde, devlete borc takanin faizinin silindigi bir ortamda, bir de alirken bana gecirdigi icin,
2- Insan yerine hayvanlarla trafikte araba kullandigim icin (ki siz kimleri kastettigimi anladiniz)
3- Sigortacilarin her sene ve her seferinde beni soymaya, muadili varsa guzelim arabanin orjinal parcasi yerine ucuz olan yan sanayii urununu kanirtmaya calistigi icin
4- Alirken ve satarkan muhatap oldugumuz beyinsizlerin, bunun surasinda boya var burasinda cizik var, amcamin oglu su fiyata almis bu kadar pahali olur mu diye ota bka bahanelerle beni akli sira kafalamaya calistigi icin
5- Rengi gozune battigi, sahip olamadigi ve olamayacagi araclarin orasini burasini tornavida ve anahtarla cizen o. Cocuklariyla yan mahallelerde oturdugum icin
6- Sanayide yeni ve nispeten donanimli araba gorduklerinde, ben de bunu yolayim bunda para vardir diyen karaktersiz ustalarla ugrasmaktan biktigim icin.
7- Guzelim arabanizi, cocuklariniz usumesin diye valeye biraktiginizda, isinize kosturmak icin yikamaciya vrdiginizde, patinaj yaptiran, ara gaz veren, sert fren yapan dangalaklara zaman zaman mecbur kaldigim icin.
8- ve yukarıda saydıklarımdan binlercesiyle muhatap olmak zorunda kaldıgımdan.
Ne kadar kadar istesem de, gucum de yetse maalesef sifir arabaya BiNMİYORUM.
Allah binenlere kolaylık ve sabır versin. Tamponlarım kaputum boyalı ama yürüyenim iyi, kafam rahat.
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
-
[MENTION=14139]Firzen[/MENTION] bi gelişme var mı ?
-
Çok geçmiş olsun arkadaşım. İçim cız etti ilk gördüğümde yeminle, benim arabama da 2 hafta önce kırmızı bir arac sürtmüştü. Güvenlik kamerası filan hiçbir yerde görüntü de yok. ön sağ ve arka kapı ortadan 20 cm çizmiş, marşpiyer çökmüş, sağ arka kapı altı biraz eğilmiş marşpiyerle birlikte. Sildim temizledim biraz ama marşpiyer canımı çok sıkıyor. çektirme filan oluyor mu bu marşpiyer için.
http://i.hizliresim.com/l3350b.jpg
http://i.hizliresim.com/DBBgoz.jpg
-
Çok geçmiş olsun arkadaşım. İçim cız etti ilk gördüğümde yeminle, benim arabama da 2 hafta önce kırmızı bir arac sürtmüştü. Güvenlik kamerası filan hiçbir yerde görüntü de yok. ön sağ ve arka kapı ortadan 20 cm çizmiş, marşpiyer çökmüş, sağ arka kapı altı biraz eğilmiş marşpiyerle birlikte. Sildim temizledim biraz ama marşpiyer canımı çok sıkıyor. çektirme filan oluyor mu bu marşpiyer için.
http://i.hizliresim.com/l3350b.jpg
http://i.hizliresim.com/DBBgoz.jpg
geçmiş olsun can sıkıcı bi durum :(
-
Çok geçmiş olsun arkadaşım. İçim cız etti ilk gördüğümde yeminle, benim arabama da 2 hafta önce kırmızı bir arac sürtmüştü. Güvenlik kamerası filan hiçbir yerde görüntü de yok. ön sağ ve arka kapı ortadan 20 cm çizmiş, marşpiyer çökmüş, sağ arka kapı altı biraz eğilmiş marşpiyerle birlikte. Sildim temizledim biraz ama marşpiyer canımı çok sıkıyor. çektirme filan oluyor mu bu marşpiyer için.
http://i.hizliresim.com/l3350b.jpg
http://i.hizliresim.com/DBBgoz.jpg
Geçmiş olsun hocam. Boya lekesini kaldırdıktan sonra rötüş yapılabilir çok can sıkıcı bi durum yok.
[MENTION=14289]smtcglr[/MENTION] hocam en son davacı oldum kamera görüntülerini aldım avukat tuttum bekliyorum. Şimdilik böyle, gelişmeleri aktarırım yine :)
-
Çok geçmiş olsun arkadaşım valla içim cız etti görünce.
Baştan sona okudum , durum hakkında bizi de bilgilendir böyle durumlarla bizde baş etmeyi öğrenmiş oluruz :(
-
Gecmis olsun, Allah beterinden saklasin. BU MEMLEKETTE,
1- Devlete her turlu borcumu/vergimi zamaninda odemem ragmen, benim odullendirilecegim yerde, devlete borc takanin faizinin silindigi bir ortamda, bir de alirken bana gecirdigi icin,
2- Insan yerine hayvanlarla trafikte araba kullandigim icin (ki siz kimleri kastettigimi anladiniz)
3- Sigortacilarin her sene ve her seferinde beni soymaya, muadili varsa guzelim arabanin orjinal parcasi yerine ucuz olan yan sanayii urununu kanirtmaya calistigi icin
4- Alirken ve satarkan muhatap oldugumuz beyinsizlerin, bunun surasinda boya var burasinda cizik var, amcamin oglu su fiyata almis bu kadar pahali olur mu diye ota bka bahanelerle beni akli sira kafalamaya calistigi icin
5- Rengi gozune battigi, sahip olamadigi ve olamayacagi araclarin orasini burasini tornavida ve anahtarla cizen o. Cocuklariyla yan mahallelerde oturdugum icin
6- Sanayide yeni ve nispeten donanimli araba gorduklerinde, ben de bunu yolayim bunda para vardir diyen karaktersiz ustalarla ugrasmaktan biktigim icin.
7- Guzelim arabanizi, cocuklariniz usumesin diye valeye biraktiginizda, isinize kosturmak icin yikamaciya vrdiginizde, patinaj yaptiran, ara gaz veren, sert fren yapan dangalaklara zaman zaman mecbur kaldigim icin.
8- ve yukarıda saydıklarımdan binlercesiyle muhatap olmak zorunda kaldıgımdan.
Ne kadar kadar istesem de, gucum de yetse maalesef sifir arabaya BiNMİYORUM.
Allah binenlere kolaylık ve sabır versin. Tamponlarım kaputum boyalı ama yürüyenim iyi, kafam rahat.
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Maalesef biz biniyoruz.. O kadar titiz olunca ilk arabam olmasına rağmen sıfır almak zorunda kaldım.. Bildiğimiz her türlü dua ile korunmaya çalışarak.. Bu akşam da sağ Salim evimize döndük diye diye.. sırf kapalı garajı var diye başka siteye taşınacak kadar sabırla biniyoruz.. Güzel bi yazı olmuş, ağzınıza sağlık.. Allah, milletin gözünde "malı ne kıymetli" diye görünen ama aslında arabasını çok sevdiği için sakınanlara fakat parada pulda gözü olmayan benim gibi bütün arkadaşlara yardım etsin.. [emoji4]
-
[MENTION=14139]Firzen[/MENTION] Son durum nedir hocam? Var mı bir gelişme?
-
[MENTION=14139]Firzen[/MENTION] Son durum nedir hocam? Var mı bir gelişme?
Erdem hocam selamlar. Geç gelen cevap için kusuruma bakma buraya uzun bi mesaj atmıştım ama silinmiş. Açıkçası tekrar o kadar uzun yazmak istemiyorum bir daha. Sonucu paylaşayım; iş güç sahibi olduğum için peşine düşemedim takdir edersiniz ki hak hukuk aşırı hızlı olduğu için memlekette beklemeyim ve allahından bulsun deyip kaskoya yaptırdım. Kasko kapıyı tamir ettirmiş yetkili serviste. Gayet güzel iş çıkarmışlar. Ne bi gölgelenme ne bi boya farkı. Durum bu hocam. Hatırladığınız için teşekkür ederim :)
-
Erdem hocam selamlar. Geç gelen cevap için kusuruma bakma buraya uzun bi mesaj atmıştım ama silinmiş. Açıkçası tekrar o kadar uzun yazmak istemiyorum bir daha. Sonucu paylaşayım; iş güç sahibi olduğum için peşine düşemedim takdir edersiniz ki hak hukuk aşırı hızlı olduğu için memlekette beklemeyim ve allahından bulsun deyip kaskoya yaptırdım. Kasko kapıyı tamir ettirmiş yetkili serviste. Gayet güzel iş çıkarmışlar. Ne bi gölgelenme ne bi boya farkı. Durum bu hocam. Hatırladığınız için teşekkür ederim :)
Tekrar geçmiş olsun. Benzer insanlarla tekrar karşılaşmamanız dileğiyle.