škodaturkey.com
SKODA MODELLERİ => Fabia II => Konuyu başlatan: lrfan - 10 Ocak 2012, 10:35:11
-
Bulmuşken ekleyeyim foruma, bir gün lazım olur :) Uğur sorabilir
I. 3,769
II. 2,367
III. 1,575
IV. 1,111
V. 1,143
VI. 0,944
VII. 0,780
R. 4,281
Achsübersetzung / Zwischenstufe (diferansiyel oranı)
I-IV = 4,105;V-VII = 3,120, R = 3,900
-
Bu Achsübersetzung / Zwischenstufe oranları nedir hocam?
5. vitesten sonra çarpan mı değişiyor?
-
Bu Achsübersetzung / Zwischenstufe oranları nedir hocam?
5. vitesten sonra çarpan mı değişiyor?
Diferansiyel oranı diye biliyorum o son kısım
1-4 ile 5-7 grubu farklı, ilginç :)
-
Bu Achsübersetzung / Zwischenstufe oranları nedir hocam?
5. vitesten sonra çarpan mı değişiyor?
Diferansiyel oranı diye biliyorum o son kısım
1-4 ile 5-7 grubu farklı, ilginç :)
Bildiğim kadarıyla 1-2-3-4. viteslerde 4,105:1 oranlı diferansiyel dişlisini; 5-6-7. viteslerde ise 3,120:1' lik diferansiyel dişlisini kullanıyor. Aynen Fabia-I vRS' deki gibi. 5-6-7. vitesleri iyice uzatmışlar ki uzun yolda olabildiğince düşük devir çevirerek daha yüksek süretlerde ilerlesin.:wnk:
-
Bildiğim kadarıyla 1-2-3-4. viteslerde 4,105:1 oranlı diferansiyel dişlisini; 5-6-7. viteslerde ise 3,120:1' lik diferansiyel dişlisini kullanıyor. Aynen Fabia-I vRS' deki gibi. 5-6-7. vitesleri iyice uzatmışlar ki uzun yolda olabildiğince düşük devir çevirerek daha yüksek süretlerde ilerlesin.:wnk:
Aynısını bende yazacaktım bizde 2011 Otomatik Octavia vardı ondan biliyorum :)
-
Aynısını bende yazacaktım bizde 2011 Otomatik Octavia vardı ondan biliyorum :)
Her Octavia' da öyle değil yalnız. VRS ve 1.9TDI olanlarda vardı bu durum diye hatırlıyorum.
-
Rakamlardan bahsetmiyorum ben rakamları net bilmem ama 5-6-7 viteslerin arasındaki uzaklık olayını demek istemiştim çünkü ben aranın 7 vites olduğunu uzun yolda basınca anladım :)
İlk 4 vites seri ve cabucak geçiyor sonrası biraz geç geçiyor iyi devir istiyor.
-
Rakamlardan bahsetmiyorum ben rakamları net bilmem ama 5-6-7 viteslerin arasındaki uzaklık olayını demek istemiştim çünkü ben aranın 7 vites olduğunu uzun yolda basınca anladım :)
İlk 4 vites seri ve cabucak geçiyor sonrası biraz geç geçiyor iyi devir istiyor.
4' ten sonrasını uzun tutuyorlar ki, düşük devir yüksek viteste gidebilsin.:wnk: Aynı şeyden bahsediyoruz yani.:wnk:
-
4' ten sonrasını uzun tutuyorlar ki, düşük devir yüksek viteste gidebilsin.:wnk: Aynı şeyden bahsediyoruz yani.:wnk:
Evet ben işi tecrübeme dayanarak anlatmaya çalıştım siz ise net rakamlar ile :)
-
(http://s6.postimg.org/jvzja5281/skoda_lmg_gearbox_02t_5speed.png)
buda manuel olan.
-
1.2TSI' ların manuel olanları 6 ileri değil miydi yahu?:hmm::blm:
-
1.2TSI' ların manuel olanları 6 ileri değil miydi yahu?:hmm::blm:
5 ileri :)