Ekzantrik sensörü

[hicazkar37]

Arkadaşlar.  2006 fabia TDI kullanicisiyim.  Araç bir kaç aydır 3 5 güne bir bazen geç çalışıyordu  yani marşı almayip ikinci de biraz zorla alıyordu.  Ama bunun dışında tık diye ilk Marsta hep alıyor.  Arada böyle yaptıktan sonra yolda seyir halinde stop ettiği oldu. Tekrar çalıştırınca normaldi. Böyle bir kaç kere daha yaptı. Ben acaba yakıt filtresi vakti geldiğinden mi ucuz mazot tan mi yağ değişimi geldi ondan mi derken.  Bugün tamirci më gittim. Tamirci ile tur attık.  O da gayet iyi gibi dedi. Ben de arada yapıyor dedim. Bir de test cihazı ile bakalım deyince. Aklıma gelenmis dedi. Ekzantrik sensörü arızası uyarısı veriyor dedi. Seni yolda bırakır dedi. Ben ya her zaman olmadı sonuçta. Idare edeyim diye düşündüm Ama seyir halinde stop da tehlikeli geliyor. Parça 150 tl. Değişimi de işçilik 150 tl. Toplam 300 TL'ye mal olacak. Yağın da zamanı gelmiş.  Anahtar simgesi çıkmadı ama 13 bin olmuştu değiseli.  Yakıt filtresi ile beraber hepsi 500 tl tutacak. Sizce ne yapmalı. Bu arıza acil değil gibi dursa da tamirci tehlikeli diyor. Triggerin altındaymis sensör o yüzden 150 tl işçilik alıyorum zor yerde diyor. Bu arıza nedir belirtileri nedir. Fiyat uygun mu. Yorum alayım dedim sizden dostlar

[DDŞ]

Aciliyeti vardir. Zaten ecu daki ariza kodunda da o yaziyorsa yanlis teshis koyamaz usta. Yaptirin ivedilikle derim

[hicazkar37]

Ya ben aslında arıza kodunu görmedim. Usta ile önce araba ile gittik. Baya bir sürdü.  Sıkıntı yok dedi. Ben ama işte arada böyle yaptı dedim. Geç çalışma ve yolda istop. Bu dediğim 5 gün önce falan oldu. Ondan önce de ikinci de alma üç beş gün öncesinde varsa da yolda stop çok daha öncesinde belki 20 gün ya da 1 ay önce bir yapmıştı. Şimdi kaç gündür bir sorun yok. Ben de sağlam giderken ne diye şimdi 300 daha vereyim diye düşündüm. Yani bilemedim simdi

[Uğur Akar]

Ya ben aslında arıza kodunu görmedim. Usta ile önce araba ile gittik. Baya bir sürdü.  Sıkıntı yok dedi. Ben ama işte arada böyle yaptı dedim. Geç çalışma ve yolda istop. Bu dediğim 5 gün önce falan oldu. Ondan önce de ikinci de alma üç beş gün öncesinde varsa da yolda stop çok daha öncesinde belki 20 gün ya da 1 ay önce bir yapmıştı. Şimdi kaç gündür bir sorun yok. Ben de sağlam giderken ne diye şimdi 300 daha vereyim diye düşündüm. Yani bilemedim simdi

Zaten ne zaman tamamen su koyvereceği meçhul olduğu için sıkıntı ya.:wnk: Allah göstermesin  tam rampa inerken falan stop ettirse, arabaya kumanda edebilmek çok çok zor hale gelir.

[noxy44]

geç çalışma sorunu benim aracımda da var. önceleri yarım marşla çalışan araba şimdi ilk marşa 10 dk da bassan ( örnek veriyorum tabi ki) almıyor. adaptasyon ayarından, müşürlere, bobinlerden, lpg beynine kadar girdik. yok sorun çözülmedi. aynı sorun kaynaklı olabilir mi benimki de?

[hicazkar37]

Haklısınız en iyisi ihmal etmemek gibi. Usta ya güvenelim.

[hicazkar37]

Arkadaşlar geçen çarşamba ustaya gittiğimde dediği saatte gelmedi. Ben de tavsiye üzerine bir başka ustaya gittim. Test cihazını takar takmaz kötü yakıt dedi. Senin problem kötü yakıt. İçindekini bitir shellden al bir de enjeksiyon temizleyici at geçer dedi. Beni ekstra masraftan kurtardığı için ki 300 TL sevindim. Arabanın yağ, yağ filtresi, hava filtresi ve yakıt filtresi vakti gelmişti.onları degistirtdim. Ve bir kaç gündür yukarda belirttiğim problemleri yapmadı. Ama içindeki kötü yakıt bitmedi daha. Bugün yine ikinci çalıştırmada biraz zorlanıp çalıştı. Ve bir kaç kilometre sonra belirli bir hiz da giderken stop etti. Kenara çekip tekrar çalıştırdığım da hemen çalıştı. Bu durum beni panikletti yine. Ustaya telefon açtığım da içindeki kötü yakıt bitsin yanı aynı şeyi söyledi. Yorumunuz nedir sorayim dedim

[Yeşil R53]

Arkadaşlar geçen çarşamba ustaya gittiğimde dediği saatte gelmedi. Ben de tavsiye üzerine bir başka ustaya gittim. Test cihazını takar takmaz kötü yakıt dedi. Senin problem kötü yakıt. İçindekini bitir shellden al bir de enjeksiyon temizleyici at geçer dedi. Beni ekstra masraftan kurtardığı için ki 300 TL sevindim. Arabanın yağ, yağ filtresi, hava filtresi ve yakıt filtresi vakti gelmişti.onları degistirtdim. Ve bir kaç gündür yukarda belirttiğim problemleri yapmadı. Ama içindeki kötü yakıt bitmedi daha. Bugün yine ikinci çalıştırmada biraz zorlanıp çalıştı. Ve bir kaç kilometre sonra belirli bir hiz da giderken stop etti. Kenara çekip tekrar çalıştırdığım da hemen çalıştı. Bu durum beni panikletti yine. Ustaya telefon açtığım da içindeki kötü yakıt bitsin yanı aynı şeyi söyledi. Yorumunuz nedir sorayim dedim

Yerinizde olsam hemen mazotu cektirirdim biyerde hem dibide temizlenmis olur. Ondan sonra tekrar mazot alir yoluma bakarim. Kotu mazotu bitirmeye calisip enjektorlere zarar vermeyin. Aracin seyir halinde stop etmesi subab lara kadar zarar verir. Konunun basindada demissiniz. Bir ucuz mazot lafi gecmis.... eger surekli ucuz mazot kullandiysaniz sonu pompaya kadar gider aman diyim.....

[DDŞ]

Bizim motorlar yakit kalitesinden bu kadar cabuk etkilecenecek motorlar degil aslinda.

Peki benin anlamadigim sey su ilk usta bilgisayara baglayinca krank devir sensoru hatasi veriyor ikinci baglayinca yakit hatasi veriyor araba bu ne is??

Ilk ustanin da uydurdugunu dusunmuyorum. Hatalari siz de okumadiniz mi?

[hicazkar37]

İlk uzaydaki hatayı görmedim. Ama ikinci usta kendinden emin bir şekilde cihaz hemen kötü yakıt uyarısı verdi. Hatta cihazdan önce telefonda konuştuğum da o da eksantrik olabilir demişti. Mazotu cekme nasıl olacak. Usta bundan bahsetmedi

[emor78]

Arkadaşlar.  2006 fabia TDI kullanicisiyim.  Araç bir kaç aydır 3 5 güne bir bazen geç çalışıyordu  yani marşı almayip ikinci de biraz zorla alıyordu.  Ama bunun dışında tık diye ilk Marsta hep alıyor.  Arada böyle yaptıktan sonra yolda seyir halinde stop ettiği oldu. Tekrar çalıştırınca normaldi. Böyle bir kaç kere daha yaptı. Ben acaba yakıt filtresi vakti geldiğinden mi ucuz mazot tan mi yağ değişimi geldi ondan mi derken.  Bugün tamirci më gittim. Tamirci ile tur attık.  O da gayet iyi gibi dedi. Ben de arada yapıyor dedim. Bir de test cihazı ile bakalım deyince. Aklıma gelenmis dedi. Ekzantrik sensörü arızası uyarısı veriyor dedi. Seni yolda bırakır dedi. Ben ya her zaman olmadı sonuçta. Idare edeyim diye düşündüm Ama seyir halinde stop da tehlikeli geliyor. Parça 150 tl. Değişimi de işçilik 150 tl. Toplam 300 TL'ye mal olacak. Yağın da zamanı gelmiş.  Anahtar simgesi çıkmadı ama 13 bin olmuştu değiseli.  Yakıt filtresi ile beraber hepsi 500 tl tutacak. Sizce ne yapmalı. Bu arıza acil değil gibi dursa da tamirci tehlikeli diyor. Triggerin altındaymis sensör o yüzden 150 tl işçilik alıyorum zor yerde diyor. Bu arıza nedir belirtileri nedir. Fiyat uygun mu. Yorum alayım dedim sizden dostlar

kardeşim işçilikte pahalı parçada pahalı sana önerdigi parça çin malı ve degiştirmek sadece 10 dk almıyo ben kendim degiştirdim ayrıca arıza sensörden yapmıyor soket yuvasından yapıyor temizle güzelce soketi sonra tak ben sıfır aldım orjinal diye çin malını itelediler 2 ay sonra oda gitti bende söktügüm orjinali taktım eskisinden daha iyi oldu:) tavsiyem okadar pahalı işçilik olmaz izmirdeysen gel ben ücretsiz bakıvereyim ayrıca orjinal fiyatı sensörün 350 tl servisten sordurdum zor yerde demiş ya yalan sen gel degiştireyim sana da gör

[emor78]

İlk uzaydaki hatayı görmedim. Ama ikinci usta kendinden emin bir şekilde cihaz hemen kötü yakıt uyarısı verdi. Hatta cihazdan önce telefonda konuştuğum da o da eksantrik olabilir demişti. Mazotu cekme nasıl olacak. Usta bundan bahsetmedi

baktıkları cihazlar ucuz cihazlaar öle şeylere takılma kötü  yakıt degil senin sorunun cam shaft sensörü eksantrik devir sensörü hiç panik yapma kardeşim boşu boşuna paranı heder etme

[hicazkar37]

Ucuz yerden aldığım yakıtı bitirdim. BP den ful depo yaptım. Bir de ustanın tavsiyesi enjeksiyon temizleyici attim. İlk günlerde bir kaç kere yine ikinci marsta çalışma ve giderken stop yaptı bir kaç  kere. Usta çeyrek depo git yakıt anca toparlar dedi. Bir kaç gündür rahat gidiyordum. Yeni çeyrek depo bitirdim. Yine yaptı yapacağını. Usta bir depoyu bitir hele dedi ama. Bir yandan da sensoru değiştirmek lazım dedi parça 150 TL. Drgismeye 40 TL alacak bu usta. Yanı 190 TL. Sorun su ki ya bu yakıtla daha iyice giderek onceki ucuz yakıtın etksini temizlemesinj beklemek mi. Ya da parçayı değiştirmek mi? Yanı boşa değiştirmek zorunda kalırsam. Ama kaç defa karşılaştım bu sensoru Degisince duzeliyo deddi.

[hicazkar37]

Bugün tekrar bir uğradım. kullanılan test cihazı V.A.G. 1552 ve arıza kodu 19463. Bilen var mı bu kodu.

[hicazkar37]

Arkadaşlar V.A.G test cihazının firmasina mail atmistim. Cevap19463 Camshaft Position Sensor (G40): No Signal - Eksantrik mili pozisyon müşürü: Sinyal yok.
Yanı tamircinin dediği egzantrik sensoru değişmesi lazım dediği bu mu