Merhaba arkadaşlar,

29000 KM, Yeti 1.4 tsi aracımda 1000-1200 devir aralığında sarsıntılı çalışma hissediyorum.
Normal rolantide bir sorun yok normal çalışıyor ama boşteyken hafif gaz verip 1000  - 1100 devir verince kolçaktan ve kapıdan hissedilecek düzeyde bir titreşim oluyor.

Deviri 2000 e doğru çıkarınca azalıyor.

Bu durum sürüş sırasında daha belirginleşiyor ama lastikten de olabilir diye üzerinde balansta yaptırdım pek fark etmedi.

Hoş olmayan bi titreşim var arabada.

KM düşük ama motor şanzuman kulaklarında sorun olabilir mi ?

Ne dersiniz ?

Bağlantısı olmayabilir ama yukardaki sorun yanısıra park manevrasında ileri gidip sonra geri gelirken her defasında yay atması gibi KIT diye tek bir ses geliyor sağ ön amortisörün ordan. Her geri gelmede bu ses bir defa geliyor.

Saygılar.

Selam, Zamanla taban döşeme ya da halı paspas da bakteri oluşumu koku yapıyor. Ozonlama yaptırın derim.

Selam, Faydalı olması için son bir durum paylaşayım.
Skoda Aykan da arabanın salıncak burçları değişti.
Arabayı bırakırken ve daha sonra aradığımda 5 kere filan direksiyon adaptasyonu yapılsın aman diye rica ettim. Alırken de sordum evet şimdi direksiyon ayarından geliyor araba dedi servis danışmanı arkadaş.!
Sonra arabayı aldım biraz kullandım iyileşme olmasına rağmen tam istediğim gibi olmamıştı.
Ertesi gün tekrar aradım ve 2 gün sonra yine gittim. Aynı ustayla teste çıktım. Usta sağolsun eskisinden iyi abi ama bi direksiyona bağlatalım tekrar dedi. Sonra orda ki bu işi yapan adamı (bilerek usta demedim) rica minnet getirdi. Arabayı makinaya bağlamak istedi ama obd cihazı temassızlık yaptığından bağlayamadı. Bu kez de arabanın soketi arızalı dedi. Önceki sefer yapmadınız mı dedim. Gerek görmedim dedi. Napıcaz? dedim iş emri açsınlar dedi. Sonra servis danışmanı da sıkılmış vaziyette ilgilendi benimle. 3 gün sonraya yine randevu. İşim gücüm yok habire servise git gel.
Dedim ki kaç kez söyledim rica ettim bi kere bağlanmamış araba demek soket bozuk olduğuna göre...
İşte ustalar bağladık dedi de falan da filan da...
Sinirimi bozmamak adına bişey demedim. Randevumu aldım ama bi daha da Aykan'a gitmem.
Sonra bugün bostancı ya rot balansçıma gittim tekrar. Ufak bi bozukluk vardı onu düzeltti. Rot başlarını filan da tekrar kontrol ettirdim.
Direksiyon adaptasyonunu yapmak da bana kaldı yine. Ama onu da başardım çok şükür. (Sokette bozuk filan değil)
Şu an gidişi güzel oldu nihayet arabanın.
Saygılar...

Şifrede sorun yok. Sizin araçta aktif geliyor mu steering assist in coding bölümü?

Bahsettiğim direksiyen destek sistemiydi. Yani (varsa) elektrik motorlu direksiyonu çevirdiğiniz yöne doğru direksiyona takviye kuvvet uygulayan elektrikli motor sistemi (steering assist).

Anladım. Vagcom ile baktım. Steering assist in coding kısmı pasif geliyor. Oraya müdahale edemedim. Şimdilik.

Merhaba arkadaşlar uzun süredir foruma girmemiştim. 4. Skoda 2.Yeti ile döndüm. Ancak biraz sorunum var. Arabada düz yolda hafif bir sağ, gaza yüklenince yine sapa doğru yönelme, hafif yokuş aşağı ve sola eğimli yolda da direksiyonun sola dönme eğilimi var. Lastikleri yeniledim, fren balatasını değiştim, 3 farklı yerde rot ayarı yaptırdım. Herşey tamam diyorlar. Direksiyon açı sensorünü de sıfırladım hatta ama yine istediğim gibi olmadı.
En son kafama direksiyon takıldı. Sormak istediğim aracınız park halinde ve çalışır iken direksiyonu tekeri döndürecek kadar güç uygulamadan hafif hafif sağ sol oynattığınızda tık tık hafif bi vurma sesi geliyor mu?
Önceki arabalarda bu dikkatimi çekmemişti bunda biraz dikkati mi çekti.
Buna dikkat eden var mı acaba? Teşekkürler

Selam Dışarıda yaptirin.
Servislerde disarda yaptırıyor tamponu
Sonra da kafayi takmadan binin.
2 kez başıma geldi bu yasima kadar 1 haftalık arabayla kaza. İnanılmaz moral bozuyor ama tek faydasi bisey olacak diye kafaya takmaktan kurtuluyor insan.
Allah beterinden esirgesin.