Herkese selamlar,

Fabia'ma yeni bir lastik alma arifesindeyim. Daha önce lastik modelleri üzerine birçok konu açıldı ancak burada size danışmak istediğim şey model değil lastiğin türü.

- Yıl içerisinde genelde şehir içi ve karlı zamanlarda evde bırakma imkanım mevcut olacak şekilde kullanıyorum (İstanbul)

- Babamda bir araç olmadığı için 1-2 aylık aralıklarla memlekete gidecekleri zaman benim araçla gidiyorlar. (Çanakkale) Trakya üzerinden yol alındığı için özellikle Malkara civarında kış aylarında kar yağışı pek eksik olmuyor.

- Son olarak ben belirli aralıklarla Mersin'e gidiyorum. Kış aylarında ilk defa gideceğim ve Bolu-Ankara güzergahı bu aylarda bile oldukça serin oluyor.

Yani yılda zorunlu olarak 6-7 kez kış şartlarında kullanmam gerekiyor.

Soruma gelecek olursak:

- Yaz lastiği sadece İstanbul için işimi hayli hayli görüyor ancak belirttiğim yollarda çok sıkıntı yaşar mıyım?

- Kış lastiğini bu yollar için taktırırsam aradaki süreçte İstanbul'da muhtemelen 10 derece üzerinde kullanacağım çok zararı olur mu?

- 4 mevsim lastik önerir misiniz? İş gördüğü ancak sürüş keyfini çok törpülediği söyleniyor.

Siz olsaydınız ne yaparsınız? Çok arada kaldım yardımlarınızı bekliyorum

Merhabalar, Fabia 3 benim ilk arabam ve daha da eskiyip piyasadan kalkmadan önce bir diecast modelini almak istiyorum. Aşağıdaki linkteki tam istediğim boyutta ve renkte, çünkü kendi aracımda yarış mavisi renkte.

Ülkemizde böyle bir modeli satın alabileceğim bir yer var mıdır? Daha önce alan ya da araştıran biri var mıdır aramızda?

Yarın öbür gün aracı satarsak elimizde bir hatıra bulunsun en azından

https://myauto.pro/macheta-skoda-fabia-iii-nj3-my-2015-scara-143-culoarea-race-blue

Aslında konunun asıl amacı yüksek km yapmış fabiaların şu anki durumlarını öğrenmek. Önden ben buyuruyorum:

Km: 34.000

Model Yılı: 2015

Sorun Durumu: Yürüründe ve DSG'de hiçbir sıkıntı yok.

---------

Var mı 100 bin devirmiş fabiacı ?

arkadaşlar selamlar,

aşağıda vereceğim linkte yeni fabia ya da rapid olduğu tahmin edilen bir aracın gizli çekimleri var. bence yeni fabia çünkü seat ibiza ile aynı platform gibi duruyor. normalde jantlar da seat ancak ön panjurdan araç biraz kendini ele veriyor. sizce ibiza ile hemen hemen aynı tasarımda olması fabiaların kullanışlılık potansiyeli berbat eder mi? buyrun sohbete:

https://www.autoevolution.com/news/spyshots-2019-skoda-rapid-or-fabia-based-on-mqb-a0-testing-as-ibiza-mule-120227.html#

not: haber biraz eski, daha önce paylaşan olduysa affola.

Arkadaşlar merhaba,

Son zamanlarda bizim araçların segment rakipleri yenilendi biliyorsunuzdur. Ben de hepsini merak ettiğimden tek tek test etmek için form gönderdim. İlk dönüş yapan Ford oldu ve bugün bir test sürüşü yapma imkanı buldum. Bu konuda siiz de bilgilendirmek için bu konuyu açtım.

Öncelikle belirtmem gerekir ki Fabia 3 1.0 tsi, dsg, style paket liste fiyatı şu an 74.900 lira, Fiesta ise 1.0 ecoboost, 6 ileri otomatik, titanium paket ile 84.500 lira ve benim kullandığım test aracındaki opisyonlarla beraber 88 bin liralara geliyordu.

15 bin liraya yakın fiyat farkı karşılaştırmada önemli bir yer tutuyor tabii ki

kafa şişirmemek için madde madde basit olarak anlatmak istiyorum:

Konfor:

Fiesta bu konuda kesinlikle önde, test aracının üzerinde 17" jant olmasına rağmen kasislerde ve çukurlarda benim 15" jantlı fabiamdan daha konforluydu. Ayrıca ön konsolun alçak olmasından kaynaklı oturuş pozisyonunuz da daha kolay bulunuyor.

Malzeme kalitesi:

Fiestada ön kısımda yumuşak malzeme kullanılmış, kalan kısımlarda sert plastik var ancak bizim araçlardaki gibi tak tak ses çıkartmıyor. İçi dolu gibi plastiğin, ağır hissettiriyor. Bu sebeple daha kaliteli bir his veriyor.

Multimedya:

Fabia bu konuda bence önde, çünkü Fiesta daha büyük bir ekran sunmasına rağmen arayüz konusunda anlaşılması zor ve kötü gözüken bir ekran kullanmış. Hızı ve dokunmatiği eşdeğer. 2 bin lira opsiyonla Fiesta'da 10 hoparlörlü B&O ses sitemi alabiliyorsunuz.

Saklama Gözleri:

Bu konuda Fabia'nın eline su dökmek tabii ki çok zor Sadece araç genişliği bizimkilerden fazla olduğu için kol dayama daha büyük tutulabilmiş. İçinde derince bir gözü var. Geri kalan kısımlar iş görür ancak bizdeki gibi koltuk altı göz, koltuk yanı cep ve devasa kapı gözleri yok.

İç Hacim

Fabia bu konuda kesinlikte daha önde. Fiesta'da ön koltukta otururken çok fark etmesenizde arka koltuğa geçtiğimde kafam tavana çarpacak gibi oldu. ki ben 1.78 ile normal boyda biriyim. Arka tarafta çok rahat ettiğimi söyleyemem. Fabia bu konuda çok daha ferah.

Bagaj

Litre bazında bagajlar hemen hemen aynı. Fabia burun farkıyla önde. 292 litre bagaj hacmi bence yetersiz kalmış ama. Çünkü yeni İbiza'da 355 litrelik bir bagaj mevcut.

Yalıtım

Fabialara göre Fiesta'nın daha iyi bir yalıtımı var. Düşük hacimli motor yokuşlarda vites düşürdüğünde bile içeriye çok ses vermiyor. Yüksek hızlara çıkamadağım için rüzgar sesi konusunda bir şey diyemeyeceğim ancak tasarım bakımından daha yuvarlak hatlara sahip olduğu için Fiesta rüzgar sesini de bizim araçlardan daha yüksek hızlarda alacaktır.

Şanzıman

6 ileri otomatik şanzıman beni gerçekten şaşırttı. DSG kadar olamaz ancak çok yakın bir his yakalanmış ve sorunsuz olduğunu bilmek de insanı cezbediyor.

Yakıt

Aracın yakıtı bizimkilerden biraz daha fazla. Tahminimce 1 litre kadar fazla yakacaktır ancak bunun sebeplerinden biri de gaz tepkisinin çok iyi olması. DSG gaza bastığınızda yol almak için bazen biraz bekliyor, Fiesta ise dokunduğunuz anda uzuyor.

Performans

0-100 değeri 12,2 saniye. Fabia iyi tokatlar bunu

Sonuç:

Açıkçası aracı kullandıktan sonra biraz moralim bozuldu, çünkü konfor odaklı bir sürücü olduğum için Fiesta'nın konforu çok hoşuma gitti. Yine 10 bin lira fazla verir misiniz derseniz eğer, o arka koltuk değerlerine bakınca uzak durabilirim.

Bunlar dışında soru olursa cevaplayabilirim. Konuyu sadece bilgilendirme maksatlı açtım, reklam gibi algılanmasını istemem çünkü Ford ile hiçbir bağlantım yok. Olabildiğince objektif yorumlar yapmaya çalıştım.

Arkadaşlar merhaba, birkaç gündür aracımda 2. viteste yığılma, kafa atma sorunları oluyor. Daha önce var mıydı hatırlamıyorum ama birden dikkat etmeye başladım bu duruma.

2. vitesteyken ayağımı gazdan çekince diğer viteslerdeki gibi süzülmek yerine en başta bir kafa atıp sonra süzülüyor. 3'ten 2'ye düşerken zaten öyle. Bazen de 2. vitesteyken sanki vites düşüyormuş gibi oluyor kasisten geçerken, ama ekranda hala 2. vites gösteriyor, o anda da yine ufak bir kafa atıyor.

kafa atmaktan kastım manuel viteslerde ayağınızı aniden debriyajdan çekince yaşanılan his oluyor.

sizde böyle bir şey var mı? mekatronikle alakalı bir sıkıntı yaşıyor olabilir miyim? Servis için 1500 km kaldı, o zaman bu sorunlardan bahsetsem sallamazlar gibime geliyor, gerçekten önemli bir sorunsa üzerinde durayım.

Herkese merhaba,

Aracımda ön camı güneşlikle kapamama rağmen direksiyonun üst yarısı böyle yapış yapış bir halde oluyor. Tutmak istemiyorum resmen aşağıdan tutuyorum direksiyonu.

Silmek de fayda etmiyor kuruduktan sonra aynı hale geri geliyor.

Aynı sorunu yaşayan ya da bir çözümü olan var mı?

Şimdiden teşekkürler.