škodaturkey.com

GENEL => Nostalji => Konuyu başlatan: berfin.meb - 01 Mayıs 2011, 09:35:31

Başlık: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: berfin.meb - 01 Mayıs 2011, 09:35:31

Bir şahaser*******Skoda 1101 Tudor
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=QjaUzue4OCg

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: emrah arıcan - 01 Mayıs 2011, 10:18:49

gerçekten bir şaheser.

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: Ugur A. - 01 Mayıs 2011, 15:00:39

Arka tekerlekler yine pozitif kamber.:wnk:

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: berfin.meb - 01 Mayıs 2011, 16:37:15

Alıntı yapılan: Uğur@k@r;225433

Arka tekerlekler yine pozitif kamber.:wnk:

 
Nasıl yani ?

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: Birkan - 01 Mayıs 2011, 17:21:12

Alıntı yapılan: berfin.meb;225455

Nasıl yani ?

(http://img217.imageshack.us/img217/2619/camberexplanationae9.jpg)

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: berfin.meb - 01 Mayıs 2011, 17:30:22

Alıntı yapılan: Birkan;225460

(http://img217.imageshack.us/img217/2619/camberexplanationae9.jpg)

Çok teşekkür ederim sayın Birkan. Açıkçası bunu hiç duymamştım ve bilmiyordum. Sayenizde öğrenmiş oldum.

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: yasin90 - 02 Mayıs 2011, 01:25:10

berfin hanım sizde nostalji seviyorsunz :)

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: izoci - 03 Mayıs 2011, 19:48:46

ahh eskiler :)

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: berfin.meb - 03 Mayıs 2011, 20:22:23

Alıntı yapılan: yasin90;225715

berfin hanım sizde nostalji seviyorsunz :)
 
 

 
Evet model olarak yeni arabaların çoğunu beğenmiyorum.
Klasik modeller  daha güzel görünüyor bana.

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: berfin.meb - 03 Mayıs 2011, 20:27:37

Alıntı yapılan: Birkan;225460

(http://img217.imageshack.us/img217/2619/camberexplanationae9.jpg)

Sayın Birkan otomobil açısından positive camber mi yoksa negatif camber mi ? Eksileri ve artıları nedir her ikisinin de ?  Bu konuda bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim.

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: Ugur A. - 04 Mayıs 2011, 08:44:24

Alıntı yapılan: berfin.meb;226485

Sayın Birkan otomobil açısından positive camber mi yoksa negatif camber mi ? Eksileri ve artıları nedir her ikisinin de ?  Bu konuda bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim.

Tamamen otomobilin hangi amaçla kullanılacağına bağlıdır.
Škoda gibi, kamyonet olarak kullanılacak araca pozitif kamber uygulanır ki yüke bindiğinde nomal hale gelsin.

F1 otomobillerinde bolca S virajı olan pistlerde negatif kamber kullanılır ki virajlardaki yatmalarda azamî yol tutuş elde edilebilsin.

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: Engin E - 05 Mayıs 2011, 09:56:16

Ben de bir-iki şey yazacaktım ama bir bağyan ın bu kadar teknik mevzuyla ilgilenmesi elentürüğümü bozdu.
Bağyan dediğin arabayla en fazla tasarımıyla, içiyle falan ilgilenir...
Yanlış mıyım sayın .meb? :knp:

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: berfin.meb - 06 Mayıs 2011, 20:46:51

Alıntı yapılan: hetepe;227126

Ben de bir-iki şey yazacaktım ama bir bağyan ın bu kadar teknik mevzuyla ilgilenmesi elentürüğümü bozdu.
Bağyan dediğin arabayla en fazla tasarımıyla, içiyle falan ilgilenir...
Yanlış mıyım sayın .meb? :knp:

 
 
Keşke bunları yazacağınıza o yazacağınız bir-iki şeyi yazsaydınız.
Bilginin sınırı yoktur. Öğrenmenin bayı bayanı olmaz  ki sayın hetepe.

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: berfin.meb - 06 Mayıs 2011, 20:52:29

Alıntı yapılan: Uğur@k@r;226669

Tamamen otomobilin hangi amaçla kullanılacağına bağlıdır.
Škoda gibi, kamyonet olarak kullanılacak araca pozitif kamber uygulanır ki yüke bindiğinde nomal hale gelsin.
 
F1 otomobillerinde bolca S virajı olan pistlerde negatif kamber kullanılır ki virajlardaki yatmalarda azamî yol tutuş elde edilebilsin.

 
Teşekkür ederim çok açıklayıcı oldu.
Öyleyse kamberler amaçlarına göre kullanıldıklarında  direksiyonun rahatlığını ve konforunu  sağlayıp, lastiklerin ömrünü de  uzatmış oluyorlar  yanlış sonuç çkarmadıysm eğer ?

Başlık: Cevap: Skoda 1101 Tudor
Gönderen: Ugur A. - 06 Mayıs 2011, 21:28:23

Alıntı yapılan: berfin.meb;227911

Teşekkür ederim çok açıklayıcı oldu.
Öyleyse kamberler amaçlarına göre kullanıldıklarında  direksiyonun rahatlığını ve konforunu  sağlayıp, lastiklerin ömrünü de  uzatmış oluyorlar  yanlış sonuç çkarmadıysm eğer ?

Standart cadde otomobillerinde o şekilde olmuyor tabii ki. Lastiğin tamamı asfalta temas edecek şekilde yapılıyor ayarlar.