46
Benim Arabam... / Mean vRS...:):):)
« : 28 Temmuz 2013, 01:04:42 »
Hayırlı olsun keyifle kullan ...
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
Acilmasi gerekiyor derken beynin fiziksel olarak acilmasindan mi bahsediyorsunuz. yani OBD den yuklemek yerine beyin acilarak mi yukleniyor?
Box in da yeni nesil tdi lar icin onerilmedigini duymustum. ABT box takan cogu Golf7 orjinale geri donmus memnun kalmayip
Hiç sorma abi.. Arac suan serviste..
Ben şehir içi 40 litre mazotla 730km yapamıyorum.Her zaman derim şehir içi faktörü çok önemli.Gelin Ankara'nın yokuşlarında yakın şehir içi 8 litre. Dizel Fabia'mın 8litre yaktığı yerde TSI Passatım 13 litre yakıyor.Şehir içi güzergah,etkenler çok önemli..
Gaza basmazsanız her araç az yakar Sizde iyi sabır varmış o araçla 80'i geçmeden okadar yolu gelmişsiniz
Abi yanliz km almis gitmis basini...)
Bundan iyisi samda kayisi...
Şuana kadar ankara'da kentpark olsun cepa olsun hiçbirşekilde lpg li araç olarak girememezlik yaşamadım üstelik 2014'de tüm lpg li araçlar otoparklara girebilecek
İkinci sınıf araç muamelesi sona eriyor!
Yakıt tasarrufu sağlaması nedeniyle birçok araç sahibi tarafından tercih edilen LPG sistemi otoparklarda sorun olmaktan çıkıyor. Bilim, sanayi ve teknoloji Bakanlığı'na bağlı Sanayi Genel Müdürü Sufyan Emiroğ'lu Bakanlığın LGP'li araçların kapalı otoparklara girebilmesine yönelik çalışma başlattığını söyledi. Hazırlık aşamasında olan yasanın yılsonuna kadar çıkması bekleniyor.
Ayrıca bu uygulama nedeniyle her otopark girişinde bekleyip bagajını açarak görevliye lpg'li olmadığını ispatlamak zorunda kalan tüm araç sahiplerinin de yeni düzenlemeyle birlikte bu uygulamadan kurtulması sözkonusu olacak.
TARAFLARLA GÖRÜŞÜYORUZ
Emiroğlu yaptığı açıklamada LPG sistemi üreticileri ve Alışveriş merkezlerinin temsilcileriyle görüşme yapıldığını söyledi. Yapılan görüşmede dünyada LPG'li araçların kapalı otoparklara girebilmesi için hangi şartları sağlaması gerektiğini konuştuklarını belirten Sufyan Emiroğlu; "Dünyada kapalı otoparklara gazlı araçların girmesinin sağlayan ülkeler neler yapıyor, hangi önlemleri alıyor bunların çalışmasını yapıyoruz. Bu çalışmalarla işin fiziki alt yapısını hazırladıktan sonra mevzuat alt yapısını da hazırlamış olacağız. Bu işlemlerden LPG'li araçlar da kapalı otoparklara girebilecek" dedi.
LPG KİTİNİN KALİTESİ VE TAKAN FİRMA ÇOK ÖNEMLİ
Bakanlıktan gelen sevindirici haberin ardından İstanbul Makine Mühendisleri Odası LPG Komisyon Başkanı Gürkan Topuzlar, araçların kapalı otoparklara girebilmesi için gerekli şartları İHA'ya anlattı. Avrupa'nın birçok ülkesinde LPG'li araçların kapalı otoparklara girebildiğini belirten Topuzlar, LPG sisteminin kaliteli ve bu sistemi araca takan kişilerin işin uzmanı olması gerektiğini söyledi. Türkiye'de halen birçok merdiven altı uygulamanın bulunduğunu söyleyen Gürkan Topuzlar, halkın bu tip yerlerde LPG sistemi taktırmamaları gerektiğini belirtti.
OTOPARKLARIN EMNİYET SEVİYELERİ YÜKSELTİLMELİ
Yasanın çıkabilmesi için otoparkların emniyet seviyelerinin de yükseltilmesi gerektiğini söyleyen Gürkan Topuzlar; "Eğer bir LPG'li araç kapalı otoparka girecekse o otoparkta gaz sızıntılarına karşı uyarı sistemleri olmalı. Bu uyarı sistemi her hangi bir gaz sızın tısına karşı alarmları ve havalandırmayı çalıştırılabilmeli ve bu sistemlerin hepsi sertifikalı olmalı" diye konuştu. Ayrıca otopark görevlilerin özel eğitimli olması gerektiğini belirten Topuzlar, kapalı otoparka girecek LPG'li araçların bir takım özel şartları taşıması gerektiği ve bu şartları yerine getirdiğine dair bandrol taşımasının zorunlu olmasının çok önemli olduğunu söyledi.
LPG TAKTIRIRKEN FİRMAYA RUHSAT SOPRUN; MÜHENDİSLE GÖRÜŞÜN
Vatandaşların kaliteli bir LPG sistemi taktırmak için ucuz yerleri tercih etmesinin yanlış olduğunu söyleyen Gürkan Topuzlar, "Kaliteli sistem iyi işçilik ve kaliteli malzeme gerektirir; o yüzden merdiven altı uygulamaları olan yerlere sırf ucuz diye gitmeyin" dedi. Sistemin takıldığı yerin muhakkak bir tane makine mühendisi olması gerektiğini söyleyen Topuzlar, vatandaşın dönüşüm işlemi sırasında mühendisle tanışmasının gerekli olduğunu söyledi. Mühendis çalıştırmayan yerlerin yasa dışı iş yaptıklarına vurgu yapan Gürkan Topuzlar, gerekli tedbirler alındıktan sonra LPG'li araçların sıfır riskli bir hale geleceğini ifade etti.
haberturk
Hocam sistemin ne olduğunu iyi biliyorum , DH forumlarındaki bu sistemi ilk taktıran liberter1 nickli kullanıcıyı okuyunuz , şuanda ne kadar tasarruf ettiğini size söylesin ;
http://forum.donanimhaber.com/m_64046496/key_lpdi/tm.htm
ben kendim hergün işe aracımla 33 km gidiş 33 dönüş yapıyorum , + bunun haftasonu gezmesi var (alışveriş vs 'si var ) hafta içi günde 66 km'den 5 gün işe gidiyorum 330 km 1 ayda 4 haftadan 1320km x 12 ay = yaklaşık 16000 km bu hesap sadece işe gidiş dönüş hesabı haftasonunu saymadım ...
Bu arada aracımı alırken lpg yoktu aracımda çevremdeki herkes araca fazla binmeyeceksen lpg taktırma dedi , bir süre benzinle bindim baktımki 2-3 günde bir benzin alıyorum arabaya binesi gelmiyor insanın bu iş böyle olmayacak deyip tüp taktırdım , 1400/12 taksitle lovato obd2 taktırdım yani milletin demiş olduğu arabaya az biniyorsan taktırma demesi tamamen saçmalıktan ibaret , insan aracı benzinli olduğu fazla binmek istemiyor yakmasın diye... aracı alıp otoparkta beklettikten sonra ne anladım o işten , şuanda aracım km'de 20 kuruş yakıyor tepe tepe de biniyorum yani 60 TL lik gaz ile 300 km yol gidiyorum
Yazılım işi başka zaten bu sistemde herşey elektronik arkadaş yazılımını edinmiş kendi ayar çekiyor bildiğimiz lpg ayarları gibi değil sistem sıvı olarak üflediği için çok ince ayarları var , TSİ'ye yetişmesi çok zor TDI'li aracın , her halukarda TSI tokatlar :cool:, bende octavia A4 var şimdilik , ilerde TSI motorlu araç alırsam mutlaka bu sistemi taktıracağım , bu arada sistem yeni yeni oturmaya başlıyor şuanda fiyatı yüksek gelebilir ancak zamanla düşecektir