Arkadaşlar aracın emniyet kemerini bağladığımda kemer tokasinin yakınında kalan kısımda sökülme başladı. Daha önce bu gibi durumla karşılaşan oldu mu. Garanti den değiştirme şansı olur mu. Fikir verebilirseniz sevinirim. Malum kemer önemli ve pahalı bir akşam.
Araç 14bin km de daha ilk bakıma girmedi.


https://imgyukle.com/i/StC6W1

Arkadaşlar herkese merhaba.
2016 superb active 1.4 tsi sahibiyim ve araçtan çok memnunum. Ancak Superb style paket şuan fiyat performans olarak ilgimi çekiyor. Aynı özelliklere sahip passattan 60 bin daha ucuz, prestij paketten ise 56 bin ucuz. hatta mayıs ayındaki fiyatından 40 bin daha hesaplı. Dizel benzinli arasında fiyat farkı da yok.
Aracım 42bin de üzerine yaklaşık 100bin verip yenilemek mantıklı mı sizce?
Aslında ACC, kör nokta, otomatik park, android auto vs gibi modern oyuncakları olan bir araç düşünüyordum. Almanlar herşeyi damlalıkla verdikleri için superbi bunlarla doldurduğunuz zaman 350bini buluyor. Bu konuda uzak doğu araçları çok cazip fakat onlarda da ikinci el problemi var. Bu nedenle style düşünüyorum.

Herkese öncelikle iyi bayramlar.
Daha önce yaz-kış birçok tanınmış markalı lastiği kullandım. Piyasadaki en ucuz lastik olan kumho kullandıktan sonra markaya para vermemeye karar verdim.

Bildiğiniz gibi lastik etiketinde kuru zemin performansı ile ilgili bilgi yok. Sizlere danışmak istediğim ise lastik etiketindeki yakıt tüketiminin yol tutuş ile alakası olabilirmi. Sert diye bildiğimiz lastiklerde etiket genelde A-C arasında yumuşak diye övülen lastiklerde D-F. Yol tutuşu iyi olan lastik yakıt tüketimini artırıyor olabilrmi.

Falken, kumho ve nexen arasından buna göre seçim yapacağım.

Not: En son primacy 3 macerasını Kumho Wintercraft Wi31 ile sonlandırmıştım ve kumhodan çok memnunum. Islak yol etiketi F dolayısıyla ıslak yolda kötü ama kuru zeminde canavar gibi forumda yazın kullanma konusunda herkes yazın performansı düşer diye yazlık lastik önermişti ama hava sıcaklığı 35 derece performansta zerre düşme yok, vantuz gibi. Virajlarda lastik kaymayıp takla atacam diye korkuyorum. Yüksek sesle müzik dinlediğim için uğultu şeklindeki yol sesi de sorun olmuyor. Fakat lastiğin verdiği güvenle sert kullanım sonucunda öndeki lastiklerin dişlerinin arası açılmaya başladı. Vakum yapan ince kanalların arası açılıyor.

Aracimla sehir disina cikmadigim halde istanbulda otoyol vekoprulerden gectigime dair mesaj aliyorum. Onceleri cok nadir oluyordu HGS ye bakiye yukledim ama simdi cok sik olmaya basladi. Mesela sadece bugun 137₺ lik gecis yapilmis. Karayollarina gittim HGS ile alakamiz yok dediler, emniyete gittim ikiz plaka olabilir diye ilgilenmediler bile.  HGS musteri hizmetlerini bin defa aradim dusurmenin imkani yok, Attigim maillerde HGSnin mail kutusu dolu diye ulasmiyor. 2-3 defa CIMERe yazdim duzeltildigi gun yeni cezalar geldi.
Trafik subeye gittim plakayi degistirmek icin olmaz degistiremeyiz dediler, daha oncede plaka kaybolunca ayni plakayi vermislerdi.
Kafayi yiyecem derdimi kime anlatacam belli degil. Daha once boyle birsey duyan cozum bulan oldumu arkadaslar.

Arkadaslar forumda 18 jantta pirellideki ses disinda yol tutus ve performans le ilgili sikayet goremedim ama ben aracimin yol tutus ve uzerinde gelen 215 60 16 michelinlerden hic memnun degilim. Araci surekli tedirgin kullaniyorum. Lastikler kalkista surekli patinaja dusuyor, virajda buzun uzerinde gidiyor gibi hemen kendini birakip kaymaya basliyor. Ard arda sag sol manevrada aracin arkasi hemen savruluyor yani yuk degisimine hic gelmiyor. B6 passattan sonra tam bir hayal kirikligi oldu, passatta contipremiumcontact 5 vardi konyadaki dev doner kavsaklarda yere iyi tutunur ve kendini birakacagi noktayi kestirebilirdim, kislik barum marka lastik rayin uzerinde gider gibi kendini hic birakmazdi michelin primacy 3 berbat bir sekilde daha direksiyonu cevirdigimde arkasi kaymaya basliyor bana kayma oranini ayarlamak kaliyor.
Isikta yanimda duran araclarin lastik markalarina bakiyorum, uyduruk markali lastikler bile patinaja dustugunde gacir gucur ses cikariyor ben patinaji ancak icerde yanan isiktan anliyorum, sanki lastige tahta sarmislar.
Benmi cok sey bekliyorum diye defalarca denedim ozellikle sicak havada 1500devirde 2. Viteste gaza yukleniyorum, patinaj isigi 6000 devire kadar surekli yaniyor arac bir turlu tutunamiyor.
Lastikciyle konustum, jant kucuk, yanak genis, arac torklu o yuzden sorun yasiyorsunuz, 18 jantla degistirin rahat edersiniz dedi. Sizce gercekten 18 jant sorunu cozermi?