Merhaba arkadaşlar aracım 2018 superb active modeli. Konu başlığında da belirttiğim gibi yakıt almadığım halde araç yakıt aldıktan sonra ekranındaki verileri sıfırlıyor.Bazen günde 2-3 kez dahi sıfırladığı oluyor. Ayrıca aracın analog benzin göstergesi de yükseliyor , mesela benzin ışığı yanan aracımı akşam parkedip sabah çalıştırdığımda ortalama 1-2 çizgi yukarı kalkmış oluyor ve yol bilgisayarı da sıfırlamış oluyor. Depo kapağını ne zaman açsam çok fazla hava çıkışı oluyor . İzmir Vosmer yetkili servisi şamandıra ve depo içindeki karbon yakıt filtresnin değişmesi gerektiğini söyledi. Aracın garantisi 5 ay önce bitti. İyi niyet garantisini de kullanarak 1300 TL gibi bir rakam çıkartıyorlar. Bu problemlerin 1.4 tsi sahibi skoda , passat kullanıcılarında olduğunu forumlarda okudum. Acaba bir çözüm bulabilen veya önerisi olan var mıdır?
NOt : Depodaki havayı boşalttım 6 km yol yapıp ev önüne geldim depoyu yine açtım yine çok fazla hava çıkışı oldu , bu hava veya ( benzin buharı) birikmesi normal midir? Bir tehlike arzeder mi ?

Herkese Selamlar;
Yeni almış olduğum 2. el 2016 model octaviaIII 1.2 tsi düz vites ( 38000km ) aracımın periyodik bakım ve ilaveten ön fren balatalarının değişimi hakkında müsadenizle bazı sorularım olacak. (Bulunduğum yer İzmir)
My Skoda uygulamasını yüklediğimde aracın ilk teslimat haricinde hiç yetkili servise girmediğini gördüm yol bilgisayarı 2000km veya 59 gün sonra yağ değişimi gösteriyor fakat aracın üzerindeki ne yağ ne de filtrelerden emin olamadığım ve ön fren balatalarının kalınlığı az göründüğü için (araçta herhangi bir balata uyarı ışığı henüz yanmıyor )için peryodik bakım yaptırmaya karar verdim.
3 seçeneğim var ilki tamamen yetkili serviste yaptırmak (ortalama herşey dahil 950 TL ) , ikinsici parçaları skoda yetkili servisden temin edip , yetkili distribitörden castrol edge 5w-30 LL yağ alıp dışarıda taktırmak (ortalama 600TL + en az 100 TL işcilik) ve sonuncu seçenek  yine aynı castrol yağı almak fakat filtreleri (mann ,hengst , bosch i mahle vb ) markalardan alıp dışarıda taktırmak ortalama 450 Tl + en az 100 TL işcilik) . Şu ana kadar sorduğum şey forumda tahminen defalarca tartışılmıştır ama benim asıl kafamı karıştıran yetkili servis oldu. Yetkili servis bana ön fren balatası için 2 ayrı fiyat verdi 460 TL dedi   ve sonra eko model  250 TL dedi, fark olmadığını farklı firmalara ürettirilen balatalar olduğunu söyledi ama biri diğerinin ortalama 2 katı?! Aynı şekilde polen filtresi için de 3 ayrı fiyat verdi 170 TL en iyisi ( karbonlu) 137 TL (karbonlu ) 100 TL normal. Bu fiyat farklılıkları kafamı karıştırdı . Normal 950 TL lik bakımda acaba hangi filtreleri kullanıcaklar ? Fren balatalarını değiştirsem keza hangi balatayı kullanıcaklar . Örneğin 460 TL lik balata kullanın dersem faturaya o şekilde yazacaklar ama gerçekte hangi balata takılacak  bu bir soru işareti . Sözün kısası kafam karıştı. Mantıklı olan sizce hangisidir ?
 Şimdiden beni bu konuda aydınlatacak tüm arkadaşlarıma saygı ve sevgilerimle