Sorun : Araba frene basıp bırakınca yokuşlarda çok hızlı bir şekilde geri kaçırıyor.

Araba kalkış anında bir anda kendini ileri atıyor.

Vites geçişlerinde boğularak vites arttırıyor.

Yokuşlarda düşük vitesten yüksek vitese geçerken tak diğe ses veriyor.

Çözüm :

İlk bir ustaya gösterdim. Kendisi test yaptı sorunlu dedi cihazı arabaya bağladı. Basınçtan olabileceğini düşündü.
Ancak tüp basıncı (nedir bilmiyorum) 50-60 arası çıktı bunda sorun yok dedi.

Şanzımanı sökeceğiz. 2 gün araba yatacak tüm ve kavramaya bakacağız. (7 ile 13 bin arası) masrafı çıkar dedi.

2. ustaya götürdüm. ben anlamam ancak bir arkadaşıma götüreyim dedi.

15 dk sonra geri geldi. test eder misin dedi.

Sonuç : şikayetlerim gitti. araba ilk gün gibi

1000 tl dedi : 750 tl ye anlaştık.

Araca ne yaptınız dedim. söylemedi. Ustalar paylaşmıyor dedi.

Ancak tahminime göre kutup başlarını söktü dsg yi sıfırladı. tekrar taktı.

Sizlerin tahmini nedir ?

kutup başlarını söküp sökmediğini nasıl anlarım. ?

Teşekkürler.

Sorun yaşayan / yaşayacak arkadaşlara umarım faydalı olmuştur.

Not : Forumda daha önce paylaşılan işlemi yaptıklarını tahmin ediyorum.

aynı bilgisayardaki ccleaner programı nasıl temp ve kullanıcı profillerini siliyorsanız bunu dsg de de yapabilirsiniz ama az bir oranda nasıl bozulmuş siatemin bazen tek çözümü format atmaksa dsg de de bu şekilde. dsg resetleme denilen işlem şu şekilde yapılır.
araç kapalı
aracı kilit aç
araç kontak tak
yarım kontak çevir ama çalıştırma
tüm lambaların sönmesini ve airbag ışığının yanmasını bekle
gaz pedalına sonuna kadar basıp kickoff denilen son sibine kadar basın
takribi 30 sn basılı tutun
ve kontakt kapatın.
araçtan çıkıp aracı kilitleyin


dsg resetleme dediğimiz işlemi yapmış oldunuz.

Sızma akma yoksa o km deki motorun o kadar yağ eksiltmesi imkansıza yakın. Piston kompresyonuna ve sekmanlara baktırmakta fayda var.

Yakında 450 km yol yapacağım. dönüşte bakacağım eksitme yaparsa baktırmayı düşünüyorum.

Hocam filtrelere yakıt filtresi de dahil mi? Ya da değiştirmek gerekiyor  mu? Bir de yağ filtresi değiştiği zaman 5 litre yağ gidiyor diye  duymuştum, 150 TL çok uygunmuş internette 4 litre olanlar bile 200 TL  üzerinde, siz nerden temin ettiniz?

Yakıt fitresi sadece 200 tl civarında ayrıca yakıt filtresi ile işiniz nedir ? sanırım o uzun zaman gidiyor.

Yağ konusunda

4 litre yeterli oldu hocam

gittigidiyordan aldım ama ordaki link kpanmış

https://urun.n11.com/motor-yagi/castrol-edge-5w30-ll-4-litre-ut2018-P297819675

n11 de 190 tl ama indirim kuponları ve kart kampanyası ile daha ucuza alabilirsiniz.

ustalar 150 alıyor ama asıl sıkıntı malzemenin orjinalliği. üzerindeki etiket yağı veya filtreyi orjinal yapmıyor.

tavsiyem ; madem kendiniz bakım yapmayı düşünüyorsunuz mutlaka bakım aralığını 10 bin e düşürün ve bakım çizelgesindeki bütün bakımları yapın.

Bakım cizelgesini nereden bulabilirim

Peki bu konuda yardımcı olabilir misiniz ? Daha önceeden kodlama vs yapmadım ve açıkçası [MENTION=16903]ömerserim[/MENTION] beyin kodlama yapıp yapmadığını merak ediyorum. Ve ayrıca sizce orjinal far anahtarımı takınca neden çalışmadı onuda anlamadım. Sonuçta onun kodlaması yüklü.

Hocam far sensörünü kaça aldın şuan 41 dolar gözüküyor.

Montajını elektrikçiye götürsem yapar heralde

Ankara and oto 2. yıl bakımı için 1450 tl istedi
Ne yapcağınız dediğimde filtreler yağ kontrol dedi.

Geçen yıl 720 tl ye yaptırmıştım aynı işlemi ? DSG olsada aracım serviste yaptırmamayı düşünüyorum siz ne diyorsunuz?

Ya birde hızlı giderken orayı çevirmek işkence [emoji4]

Bunun kesin kolay bir yolu olmalı hocam.

Biz bilmiyor olabilir miyiz?