Geri git   Skoda Forum ve Yardımlaşma Platformu / Skoda Turkey > SKODATURKEY TEKNİK SERVİS > Octavia A7

Octavia A7 Bu modele ait sorular, sorunlar, çözümler...

Alt 11-05-2019, 15:18:39   #221
mşah
ST Gediklisi
 
mşah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 23-12-2013
Bulunduğu yer: İZMİR
Yaş: 44
Ad - Soyad: MEHMET
Otomobil: Yeti 1.4 TSI
Mesaj: 2,912
Ettiği teşekkür: 1,021
Üye 794 mesajında 1,123 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 181 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

@rsimsek

Benim şarj cihazı 14,2 V kadar çok düşük A de dolum yapıyor, tam dolumda 13,7 V kadar sabit şarjda tutuyor pek akıllı cihaz olmasa da işe yarıyor ama bu süre zarfında trafo ısınmasa da sonuçta çalışıyor bu durumu önlemek için kontrol devresi daha iyi olacak. Aküyü derin deşarj yapmadığım sürece biraz daha idare eder gibi geliyor, redresör şarja bağlasam bu saatten sonra pek işe yarayacağını sanmıyorum daha çok aküye zarar verir diye düşünüyorum zaten akü şu ana artık hassas döneminde fazla zorlamaya gelmez .
mşah isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 11-05-2019, 16:46:09   #222
rsimsek
ST Gediklisi
 
rsimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 24-01-2016
Bulunduğu yer: İstanbul
Yaş: 57
Ad - Soyad: Recep Şimşek
Otomobil: Yeti 1.2 TSI DSG
Mesaj: 2,025
Ettiği teşekkür: 211
Üye 585 mesajında 772 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 89 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

@mşah

Az önce bir hafta 10 gündür çalışmayan arabam için akü ölçümü yapayım dedim, yine 12,40 volt sınırına yaklaştığını gördüm. Şarj cihazının 16,1 volt boost kademesinde redresör şarjı ile şarja başlattım. Bu arada kutup başlarına gelen akımı ölçtüm ki maalesef 16,1 volt sağlayamadığını gördüm. Belki doldukça yükselecek ama 12,70 volt civarındaydı. Yani bu durumda varsa da sülfatlaşmayı gidermek çok mümkün görünmüyor. Sabit 16,10 volt ve sabit akım (1/20A) verebilecek biraz daha profesyonel bir cihaza ihtiyaç var. Hızlı voltaj düşüklüğünden dolayı sülfatlaşma oluşmuş diye düşünüyorum. Tabi gereksiz yere ve gereğinden fazla süre 16,10 volt gibi yüksek akımla şarj etmek plakalara hasar verecektir. Ama sizdeki gibi eski bir akü için kaybedecek bir şey olmadığından bir umut faydası da olabilir elektronikçilerin tabiriyle şoklama etkisi olabilir.
rsimsek isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 12-05-2019, 02:41:10   #223
CanoCan
ST Üyesi
 
CanoCan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 03-04-2016
Bulunduğu yer: antalya
Yaş: 49
Ad - Soyad: ahmetcan
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 44
Ettiği teşekkür: 0
Üye 9 mesajında 12 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

3 yıl sonunda değiştirerek aldığım varta start&stop akü ile tüm sorunlarım geride kaldı çok şükür.
varta candır...
CanoCan isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 12-05-2019, 17:59:25   #224
mşah
ST Gediklisi
 
mşah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 23-12-2013
Bulunduğu yer: İZMİR
Yaş: 44
Ad - Soyad: MEHMET
Otomobil: Yeti 1.4 TSI
Mesaj: 2,912
Ettiği teşekkür: 1,021
Üye 794 mesajında 1,123 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 181 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Talking Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Akü durumunda son noktaya geldik galiba , kullanmadığım wi-fi kameram vardı onu arabanın içinden şarj cihazını görecek şekilde ayarladım, araç kapalı garajda duruyor aç kapa zor geliyor bu şekilde anlık olarak voltaj durumu takip altında . Bu iş nereye kadar gidecek bilmiyorum .

mşah isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
mşah Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
rsimsek (12-05-2019)
Alt 26-05-2019, 22:51:32   #225
Levcho
ST Gediklisi
 
Levcho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 10-11-2013
Bulunduğu yer: Tekirdağ
Yaş: 47
Ad - Soyad: Levent
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 2,210
Ettiği teşekkür: 747
Üye 416 mesajında 599 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 40 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Dostlar, aküye karşı direnişim sanırim son bulacak.
3 hafta önce cihaz ile ful şarj ettim. 1 hafta sonrasında 12.0 a kadar düştü. Geçen hafta sonu biraz gezdim, 12.4 gösterdi.
Bugün yine 12v altina düşmüş ve araç zor marşladı. Artık 1 haftalık beklemelerde bile 12v altına düşüyor. Cihaz ile ful şarj sonrası kısa süreliğine 12.6v görüyorum, 1 gün sonra 12.3, 1 hafta sonra 12.
Bu durumda bu akü beni sanırım yarı yolda birakir, direnmenin anlamı yok diye düşünüyorum. Akü şu anda tam 6 yılı geçti.
Ne dersiniz?

Ilave,
Ancak start stop çalışmaya devam ediyor....
Levcho isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 27-05-2019, 04:16:52   #226
rsimsek
ST Gediklisi
 
rsimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 24-01-2016
Bulunduğu yer: İstanbul
Yaş: 57
Ad - Soyad: Recep Şimşek
Otomobil: Yeti 1.2 TSI DSG
Mesaj: 2,025
Ettiği teşekkür: 211
Üye 585 mesajında 772 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 89 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Bence 3-4 günden fazla çalıştırmayacağınızda ortam müsaitse şarjda bırakın. Yeni akü de benzer seyrek kullanımda aynı duruma gelecek. Belli ki daha sık, harcadığını fazlasıyla şarj edecek süre kullanılsa bir süre daha gider. Yedi senelik akümü benzer durumda değiştirdiğime memnun değilim.
rsimsek isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
rsimsek Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
Levcho (27-05-2019)
Alt 27-05-2019, 11:54:11   #227
Levcho
ST Gediklisi
 
Levcho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 10-11-2013
Bulunduğu yer: Tekirdağ
Yaş: 47
Ad - Soyad: Levent
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 2,210
Ettiği teşekkür: 747
Üye 416 mesajında 599 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 40 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Alıntı:
rsimsek´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Bence 3-4 günden fazla çalıştırmayacağınızda ortam müsaitse şarjda bırakın. Yeni akü de benzer seyrek kullanımda aynı duruma gelecek. Belli ki daha sık, harcadığını fazlasıyla şarj edecek süre kullanılsa bir süre daha gider. Yedi senelik akümü benzer durumda değiştirdiğime memnun değilim.
Bu meret de bozulunca yolda bırakıyormuş.
Risk almamak adına yeni akü siparişi verdim biraz önce.
Genelde uzak yolculuk yapıyorum, bundan dolayı risk almak istemiyorum.
Orjinal akü 6 yıl beni iyi idare ettim. Geçen yıla kadar voltaj kontrolü hiç yapmıyordum, belki de bir kaç defa derin deşarja soktum aküyü. Yeni akü voltajını daha yakın takip edeceğim.
Levcho isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 27-05-2019, 13:16:37   #228
rsimsek
ST Gediklisi
 
rsimsek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 24-01-2016
Bulunduğu yer: İstanbul
Yaş: 57
Ad - Soyad: Recep Şimşek
Otomobil: Yeti 1.2 TSI DSG
Mesaj: 2,025
Ettiği teşekkür: 211
Üye 585 mesajında 772 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 89 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Hayırlısı olsun, genelde sorunla beklemelerde karşılaşılır. Sürüş esnasında çok sık stop-marş yapılmıyorsa çalıştıramama durumu olmaz. Hem anlık doluluk hem sıcak motor dolaysıyla kolay çalışır. Yine de tatil gibi kalmalı sürelerde kafaya takmamak için değiştirmek daha uygundur. Umarın sorunsuz sürüşler olur.
rsimsek isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 27-05-2019, 14:37:04   #229
Levcho
ST Gediklisi
 
Levcho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 10-11-2013
Bulunduğu yer: Tekirdağ
Yaş: 47
Ad - Soyad: Levent
Otomobil: Octavia A7 TDI
Mesaj: 2,210
Ettiği teşekkür: 747
Üye 416 mesajında 599 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 40 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

Alıntı:
rsimsek´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Hayırlısı olsun, genelde sorunla beklemelerde karşılaşılır. Sürüş esnasında çok sık stop-marş yapılmıyorsa çalıştıramama durumu olmaz. Hem anlık doluluk hem sıcak motor dolaysıyla kolay çalışır. Yine de tatil gibi kalmalı sürelerde kafaya takmamak için değiştirmek daha uygundur. Umarın sorunsuz sürüşler olur.
Hocam ben de sizin gibi bilgiler edinmiştim; Ancak;
* Geçtiğimiz hafta başında, yeğenimin Polo'sundaki akü (2013 orjinal varta), doğrudan kesmiş, araç hiç marşlamamış. Üstelik her gün işe gidip geldiği araç. Yakın zamanda, yine benzer şekilde akü tamamen boşalmış, şarj etmişler. (Varta AGM)
** Başka bir arkadaşla bugün konuştuk, haftalık 1-2 defa çalışan arabasının aküsü şehir içinde tamamen bitmiş. Şehir içinde bir yerde işi varmış, park etmiş çıkmış, yarım saat sonra geri gelince "tık yok", akü tamamen boşalmış.
Neyse, niyetine girdik.

Konu Levcho tarafından (27-05-2019 Saat 17:57:40 ) değiştirilmiştir.. Sebep: imla
Levcho isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 27-05-2019, 17:38:46   #230
Batistuta
Kıdemli ST Üyesi
 
Batistuta - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik Tarihi: 31-01-2018
Bulunduğu yer: Ege
Ad - Soyad: Batı Öz
Otomobil: Yeti 1.2 TSI
Mesaj: 367
Ettiği teşekkür: 142
Üye 89 mesajında 125 kez teşekkür almıştır
Mentioned: 63 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Standart Cevap: Akü sarj durumu, Start-Stop problemi

2011 kasım fabrika çıkışlı ibizam 2016 nisan gibi bir anda hiç bir belirti yokken akü bitmişti. Markette gittik, dönemedik. Vurdurarak çalıştırdık ve akü değişimi sonrası herşey düzelmişti.
Batistuta isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Batistuta Nick'li kullanıcıya bu mesajı için teşekkür eden üyemiz
Levcho (27-05-2019)
Cevapla


Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni Mesaj yazma yetkiniz Aktif değil dir.
Mesajlara Cevap verme yetkiniz aktif değil dir.
Eklenti ekleme yetkiniz Aktif değil dir.
Kendi Mesajınızı değiştirme yetkiniz Aktif değildir dir.

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı

Gitmek istediğiniz klasörü seçiniz


Saat: 05:18:52


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Her hakkı SkodaTurkey.com Forumuna aittir